Contact

Întrebările dvs.

Aveți întrebări, cereri sau sugestii? Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați. Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii.

Ne puteți contacta și la numărul de telefon sau prin e-mail.

  • Camion
  • Consiliere și achiziții
  • Servicii financiare
  • eMobility
  • Service și componente
  • Fleetboard și Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Contracte de service
  • Card de service
  • Piese și accesorii
  • Reparație
  • Alte solicitări
  • Carieră
  • Furnizori
  • Presă
  • Altele

Despre ce solicitare este vorba?

Date de contact

Formulă de adresare
  • Afganistan
  • Africa de Sud
  • Albania
  • Algeria
  • Andora
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua și Barbuda
  • Arabia Saudită
  • Argentina
  • Armenia
  • Aruba
  • Australia
  • Austria
  • Azerbaijan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladeș
  • Barbados
  • Belgia
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bielorusia
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnia și Herțegovina
  • Botswana
  • Brazilia
  • Brunei
  • Bulgaria
  • Burkina Fasso
  • Burundi
  • Cambodgia
  • Camerun
  • Canada
  • Capul Verde
  • Chile
  • China
  • Ciad
  • Cipru
  • Columbia
  • Comoros
  • Congo
  • Congo, Republica Democratică
  • Coreea de Nord
  • Coreea de Sud
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Croația
  • Cuba
  • Côte d'Ivoire
  • Danemarca
  • Djibouti
  • Dominica
  • Ecuador
  • Egipt
  • El Salvador
  • Elveția
  • Emiratele Arabe Unite
  • Eritrea
  • Estonia
  • Etiopia
  • Federația Rusă
  • Fiji
  • Filipine
  • Finlanda
  • Fosta Republică Iugoslavă Macedonia
  • Franța
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgia
  • Georgia de Sud și Insulele Sandwich de Sud
  • Germania
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grecia
  • Grenada
  • Groenlanda
  • Guadelupa
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guiana
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guineea Ecuatorială
  • Guyana Franceză
  • Haiti
  • Honduras
  • Hong Kong, China
  • India
  • Indonezia
  • Insula Bouvet
  • Insula Christmas
  • Insula Heard și Insulele McDonald
  • Insulele Aland
  • Insulele Cayman
  • Insulele Cocos
  • Insulele Cook
  • Insulele Falkland
  • Insulele Faroe
  • Insulele Man
  • Insulele Mariane de Nord
  • Insulele Marshall
  • Insulele Minore Îndepărtate ale Statelor Unite ale Americii
  • Insulele Norfolk
  • Insulele Solomon
  • Insulele Turks și Caicos
  • Insulele Virgine Britanice
  • Insulele Virgine S.U.A.
  • Iordania
  • Iran (Republica islamică)
  • Iraq
  • Irlanda
  • Islanda
  • Israel
  • Italia
  • Jamaica
  • Japonia
  • Jersey
  • Kazahstan
  • Kenya
  • Kirghizia
  • Kiribati
  • Kuweit
  • Lao, Republica Democratică Populară
  • Lesotho
  • Letonia
  • Liban
  • Liberia
  • Libia, Jamahiriya Arabă
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagascar
  • Malaiezia
  • Malawi
  • Maldive
  • Mali
  • Malta
  • Marea Britanie
  • Maroc
  • Martinica
  • Mauritania
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexic
  • Micronezia
  • Monaco
  • Mongolia
  • Montserrat
  • Mozambic
  • Muntenegru
  • Myanmar
  • Namibia
  • Nauru
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Norvegia
  • Noua Caledonie
  • Noua Zeelandă
  • Olanda
  • Oman
  • Orașul Vatican
  • Pakistan
  • Palau
  • Panama
  • Papua Noua Guinee
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polinezia Franceză
  • Polonia
  • Porto Rico
  • Portugalia
  • Qatar
  • Republic of Kosovo
  • Republica Cehă
  • Republica Central Africană
  • Republica Dominicană
  • Republica Moldova
  • Reunion
  • România
  • Rwanda
  • Sahara Occidentală
  • Sain Kitts și Nevis
  • Samoa
  • Samoa Americană
  • San Marino
  • Sao Tome și Principe
  • Senegal
  • Serbia
  • Seychelles
  • Sfânta Elena
  • Sfânta Lucia
  • Sfântul Bartolomeu
  • Sfântul Martin
  • Sfântul Pierre și Miquelon
  • Sfântul Vincențiu și Grenadine
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Siria
  • Slovacia
  • Slovenia
  • Somalia
  • South Sudan
  • Spania
  • Sri Lanka
  • Statele Unite
  • Sudan
  • Suedia
  • Surinam
  • Svalbard și Jan Mayen
  • Swaziland
  • Tailanda
  • Taiwan, China
  • Tajikistan
  • Tanzania
  • Teritoriile Australe și Antarctice Franceze
  • Teritoriul Britanic din Oceanul Indian
  • Teritoriul Palestinian
  • Timorul de Est
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad și Tobago
  • Tunisia
  • Turcia
  • Turkmenia
  • Tuvalu
  • Ucraina
  • Uganda
  • Ungaria
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Wallis și Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe

Date privind autovehiculul

Intrarea trebuie să conțină exact 17 caractere.

Adăugare anexă

    Până la 5 fișiere, în total max. 15 MB

    Contact Fleetboard

    Faceți clic aici pentru formularul de contact Fleetboard. Pentru aceasta părăsiți pagina actuală a Mercedes-Benz Trucks.

     Cel mai puternic camion al bunicului meu.

    Autovehicul clasic

    Cel mai puternic camion al bunicului meu.

    Uwe Harms colecționează camioane clasice – și exact pe cele pe care le cunoaște de la firma de transport a bunicului său.

    Seria.

    Seria SK (clasa grea) este a treia cea de-a treia ediție revizuită complet a NG (noii generații), care a debutat în 1973 și care din 1980 poartă numele NG 80. Seria a fost introdusă în 1988 și scoasă din uz în 1996, fiind înlocuită de Actros. Cabina lungă, ușor de recunoscut după geamurile spate complete (în loc de jumătăți de geamuri), reprezenta, în varianta îngustă, cabina obișnuită pentru transportul pe distanțe lungi. Ce-i drept, exista și o variantă mai lată și mai înaltă. Însă aceasta era rezervată pentru un număr redus de șoferi, mai ales pentru cei care alegeau motorizarea mai puternică.

     Un autovehicul clasic modern – 1735 SK
    Video thumbnail

    Însă nu este nimic de comentat cu privire la 1735. Motorul V8 supraalimentat, cu o cilindree de 14,5 litri și o putere de 260 kW (354 CP), montat pentru prima dată pe camionul NG 80, asigură o deplasare rapidă. Puterea este transmisă cu ajutorul transmisiei electropneumatice EPS: selectați treapta de viteză folosind joystick-ul și inițiați schimbarea treptei prin apăsarea pedalei de ambreiaj. Astfel a luat naștere transmisia automatizată.

    Geamul de aerisire în loc de sistem de climatizare, tunelul motor luxos, tapițerie bej, maro și albastră și ornamentele din plastic transmit clar următorul lucru: acest camion este un copil al anilor 1980.

    Autovehiculul.

    Uwe Harms a găsit acest camion la o casă de expediții din Lensahn (landul Schleswig-Holstein), care a fost folosit pentru transportul între fabrici situate în Hamburg și Lübeck – așadar, predominant pe autostradă și a parcurs doar 680.000 de kilometri. „Am salvat acest autovehicul de la export. Un dealer era deja acolo, voia să vândă camionul 1735 în Orient”, afirmă Harms. Se bucura de starea bună a autovehiculului, însă era puțin deranjat de impozite și asigurare. Costurile sunt destul de mari – omologarea ca autovehicul clasic este încă departe.

    „Aceasta era seria cea mai modernă pe care o avea bunicul meu în companie, iar datorită motorului cu 8 cilindri, supraalimentat, era de departe și cea mai puternică”, spune Harms. El gestiona parcul auto al service-ului și, atunci când era nevoie, efectua și curse.

    Mercedes-Benz 1735 SK.
    An de fabricație:
    1993
    Motor:
    OM 442 A
    Dispunere cilindri:
    V8, supraalimentat
    Cilindree:
    14.620 ccm
    Putere:
    260 kW/354 CP
    Transmisie:
    transmisie electropneumatică (EPS), 16 trepte de viteză

    Fotografii: Christoph Börries
    Video: Martin Schneider-Lau