Unimog redskapsbärare
Öppen för utmaningar
Med Unimog redskapsbärare får du ett unikt fordon som du kan använda flexibelt med olika redskap och påbyggnader. Du kan inte bara växla mellan dessa snabbt och enkelt efter dina behov, utan du tar dig fram säkert och effektivt på vägarna året runt – oavsett om det är varmt, om det snöar eller om det regnar.
Höjdpunkter
Ett system. Med fordon.
Med Unimog får du inte bara ett fordon, utan ett effektivt system. Det gör att du kan använda olika redskap och påbyggnader professionellt 365 dagar om året inom din bransch. För mer än 75 år sedan konstruerades den då så kallade universalmotormaskinen just för detta och har sedan dess konsekvent vidareutvecklats. Du drar nytta av årtionden av partnerskap med kvalificerade redskaps- och påbyggnadstillverkare som använder sin särskilda kunskap för att säkerställa att Unimog effektivt uppfyller dina krav i praktiken.
- Fyra standardiserade påbyggnadsgränssnitt
- Driftsekonomi
- Klar att använda 365 dagar om året
- Från 12,6 m svängradie
På Unimog redskapsbärare monterar du på och av redskap flexibelt och snabbt, eftersom den erbjuder upp till 4 monteringsutrymmen och ett stort antal standardiserade mekaniska, hydrauliska och elektriska gränssnitt.
Eftersom du kan använda din Unimog redskapsbärare så flexibelt kör du bränsleeffektivt och uppnår hög nyttjandegrad. Tack vare långa serviceintervall på cirka 1.400 drifttimmar håller du kostnaderna nere.1
Med fyrhjulsstyrningen kan du manövrera Unimog redskapsbärare i trånga utrymmen.
Kompakthet
Kort och smidig.
Kompakt, kompaktare, kompaktast: Olika Unimog-modeller ger dig mycket goda förutsättningar för dina behov. Det korta frontmåttet, den låga totalhöjden och den smala bredden gör att du kan vara extra produktiv så gott som överallt. Om du till exempel måste ta dig genom trånga gränder eller manövrera på trånga ytor kan du utnyttja kraften hos Unimog redskapsbäraren med dess mått och den lilla vändradien från 12,6 m och 2.800 mm axelavstånd i nästan alla vinklar.
Kompakthet
Fyrhjulsstyrning
Sväng alla hjulen.
Med fyrhjulsstyrningen (tillval) bemästrar du även snäva kurvor lätt och behöver nästan aldrig backa. Jämfört med standardstyrningen minskar du därmed vändradien med ytterligare cirka 20 procent. Om du måste manövrera mycket eller till exempel fräsa snö underlättar den så kallade krabbstyrningen arbetet eftersom du kan rikta hjulen diagonalt i samma riktning. Om du vill rangera i backväxeln ställer du bara in styrinrättningen för bakaxeln och kör då ännu smidigare.
Fordonsteknik
Innovativt system, effektiv teknik.
Din Unimog stöder dig i ditt arbete med en mängd innovativa funktioner. Den synergetiska drivningen EasyDrive eller den hydropneumatiska fjädringen på bakaxeln gör Unimog effektiv, komfortabel och säker.
Fordonsteknik
- Fördelningsväxellåda med permanent fyrhjulsdrift
- EPS-växling med 8 framåtväxlar och 6 backväxlar
- Kan utökas med krypväxel-, arbets- och terränggrupp med 6 resp. 16 växlar
- Växlingsfunktion för snabbt byte av riktning
- EasyDrive kombinerar hydrostatisk och mekanisk drivning på ett praktiskt sätt
- AutomaticShift avlastar användaren genom automatiserad koppling och växling
Två körprogram underlättar arbetet för föraren: I autoläge ”A” tar körprogrammet över växling och koppling helt – beroende på lasttillstånd, gaspedalläge, motordrift, uppförs-/nedförsbacke och motorbroms. Om det behövs kan föraren manuellt utlösa en växling via multifunktionsspaken.
Körprogrammet ”M” (manuell) ger full kontroll. Här sker växelvalet också via multifunktionsspaken. Föraren bestämmer växeln, kopplingen sker automatiskt.
Som tillval finns AutomaticShift (EAS) med 2-pedalsmanövrering (gaspedal/broms). Den förbättrade växlingsanpassningen leder till märkbart kortare växlingsavbrott och minskat kopplingsslitage. Föraren avlastas framför allt vid körning med frekvent växling och kan koncentrera sig bättre på uppgiften och trafiken.
- Moderna och kraftfulla 4‑ och 6‑cylindriga motorer från 140 till 260 kW (190 till 354 hk)
- Upp till 1.380 Nm vridmoment
- Uppfyller avgasnormen Euro VI
I Unimog redskapsbärare tar den permanenta fyrhjulsdriften dig genom din vardag. Med upp till tre differentialspärrar och de länkstyrda portalaxlarna får du väggrepp och bra fäste samt dessutom hög markfrigång.
Oavsett om du kör på en väg, i sand eller i oländig terräng kan du ställa in däcktrycket efter underlaget. Med något av de tre förparametrerade lägena ”Väg”, ”Sand” och ”Dålig väg” kan du välja rätt inställning. Även naturen gynnas av TireControl plus: Om du kör i terräng med sänkt däcktryck förbättras väggreppet samtidigt som marken skonas.
Ramnivån på din Unimog hålls på samma position tack vare den hydropneumatiska fjädringen på bakaxeln med rörelsesensorerna. Fjädringssystemet arbetar tillsammans med hydrauliska komponenter. Gasen komprimeras eller avlastas genom en ändring av oljevolymen, vilket ger en fjädrande effekt. I samspel med hydraulcylindrar, fjädringscylindrar, hydraulventiler, sensorer och styrenheter uppfyller fordonsfjädringen olika funktioner.
EasyDrive – den innovativa drivmotorn
Vill du ta dig fram med din Unimog och samtidigt använda dina arbetsredskap effektivt? Den synergetiska drivningen EasyDrive hjälper dig med detta. Den kombinerar fördelarna med en bränslebesparande manuell växellåda med steglös hydrostatisk drivning. När du byter plats eller rangerar kan du spontant växla mellan steglös och mekanisk drivning. Allt detta ger dig hög effektivitet och ytterligare avlastning eftersom du på så sätt kan koncentrera dig bättre på arbetet.
Den hydrostatiska drivningen hjälper dig vid arbeten med låg körhastighet, till exempel vid gräsklippning eller dikesfräsning.1
I arbetsläget kan du välja körhastighet och arbetsvarvtal oberoende av motorvarvtalet. Motorvarvtalet förblir konstant. Detta kan vara användbart om du vill ställa in körhastighet och arbetsvarvtal separat, till exempel när du arbetar med en snöslunga.
Med den hydrostatiska drivningen kan du köra steglöst från 0 till 50 km/h genom att trampa på gaspedalen. Körhastigheten är proportionell mot motorvarvtalet.
Effektiv drivlina
I Unimog omvandlar den helsynkroniserade elektropneumatiska manuella växellådan med 8 framåt- och 6 backväxlar motoreffekten till framdrivning. Den kan utökas med 8 resp. 16 växlar som tillval. Kännetecknande är den jämna gången, långa livslängden och höga verkningsgraden. Den synkroniserade backväxelgruppen Electronic Quick Reverse underlättar dessutom snabba riktningsbyten, till exempel vid röjning eller manövrering, och finns som tillval med en framåt-/bakåtomkopplare som är integrerad i multifunktionsjoysticken.
1 Samtliga tillverkare som finns registrerade i Unimog-partnerportalen uppfyller Mercedes‑Benz kvalitetsstandarder inom teknik, kvalitet, service och försäljning. De är därför certifierade som ”UnimogPartner by Mercedes‑Benz” eller ”Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Unimog-användare kan därmed vara säkra på att de får optimala kombinationer av fordon och redskap via den nya portalen.
Drift av redskap
Alltid klar.
Mekaniska, hydrauliska och elektriska drivningar samt gränssnitt ger dig många möjligheter att använda olika redskap och påbyggnader när som helst. Mercedes-Benz Trucks har samarbetat med internationella redskaps- och påbyggnadstillverkare i flera årtionden. Tack vare de standardiserade infästningspunkterna är det enkelt att montera påbyggnader och byta redskap.
Redskapsdrift
Mekanisk redskapsdrift: den välbeprövade toppeffekten
Full fart framåt: Den mekaniska redskapsdrivningen ger dig rätt resultat för många uppgifter i användningsområden med höga effektbehov. Oavsett om det handlar om ett kraftuttag fram med en kontinuerlig effekt på 160 kW eller ett valfritt motor- och växellådskraftuttag: Du har flera alternativ för att få mekaniskt stöd för Unimog som extrautrustning.
Elanslutningar: Plug and Work.
Med 4 standardiserade stickkontakter i förarhytten och på utsidan slipper du kablar och kan ändå manövrera elektriska redskap eller driva påbyggnader. Strömmen får du från en trefasgenerator med 28 V/150 A ombord. Via den parametrerbara fordonselektroniken kan du enkelt göra viktiga inställningar som varvtalsbegränsning för att skydda mekaniskt drivna redskap, startspärr när stödfötterna är utfällda eller hastighetsbegränsning.
4-cellig arbetshydraulik
Den 4-celliga arbetshydrauliken på redskapsbäraren består av upp till 2 kretsar. I den kombinerade utrustningen krets I och II (32 plus 55 l/min) kan du mobilisera 35 kW med upp till 240 bar. En annan höjdpunkt är Load-Sensing-hydraulsystemet. Med ett oljeflöde på upp till 110 l/min och ett tryck på 240 bar anpassar den kontinuerligt pumptrycket eller volymströmmen efter dina behov och är därför särskilt effektiv och bränslesparande.
Med upp till 30 l uttagbar oljemängd i den fullt proportionella arbetshydrauliken kan även större släpvagnstippcylindrar fyllas på. Krets I styr upp till 8 redskapsinställningsrörelser med 210 bar systemtryck (32 l/min) via 4 dubbelverkande ventiler eller driver hydraulmotorer i det nedre effektområdet.
Krafthydrauliken VarioPower®
2 kretsar, båda med 125 l hydrauloljeflöde per minut och 280 bar tryck: Med krafthydrauliken i din Unimog finns det inga tunga arbeten som du inte klarar av. Oavsett om du utför flera arbetsmoment samtidigt eller om en uppgift kräver hög effekt – med VarioPower®-krafthydraulik klarar du ännu mer. De båda öppna kretsarna III och IV har nämligen samma höga effekt på 125 l hydrauloljeflöde, ett systemtryck på 280 bar och en maximal effekt på 58 kW.
Krafthydrauliken ersätter därmed påstickspumpar på kraftuttaget eller dieselpåbyggnadsmotorer. Du styr VarioPower® enkelt med rattknapparna på multifunktionsratten. Inställningarna visas på kombiinstrumentet. Krafthydrauliken är monterad i flakets mellanram så att du kan ta ut den ur flakramen – till exempel för att öka nyttolasten vid vinterväghållning.
Komfort och design
Ergonomi
Stig in, känn dig som hemma och kom igång: Med funktioner som den unika flyttbara förarplatsen VarioPilot®, det moderna manöverkonceptet UNI-TOUCH® och den bekväma sätespositionen erbjuder Unimog intuitiv manövrering och ökad säkerhet vid varje uppdrag.
Komfort och design
Ergonomi
Genomtänkt betjäningskoncept.
I Unimog upplever du en arbetsmiljö som uppfyller dina dagliga behov. Förarplatsen gör arbetet enklare med ett genomtänkt manöverkoncept. Tack vare den ergonomiska placeringen av manöverelementen har du allt under kontroll. Det gör att du kan utföra dina uppgifter bekvämt och komfortabelt.
Funktionell interiör.
Från förarhytten har du överblick medan du arbetar. Inte bara för att Unimog är kompakt, utan också för att den är tydligt och funktionellt utformad invändigt. Om du väljer det luftfjädrade förarsätet i förarhytten med låg vibration minskar du risken för att bli uttröttad under arbetet.
Med det nya användargränssnittet UNI‑TOUCH® har du översikt över all viktig information. Skärmen på 10,5 tum kan svängas, vridas och lutas. Menystyrningen gör det enkelt att arbeta med UNI‑TOUCH®. Du kan till exempel anpassa fabriksinställningarna individuellt efter dina dagliga krav och spara dem i en favoritmeny för snabb åtkomst. Dessutom kan profiler, processer och manöverelement konfigureras fritt och laddas upp eller ned via USB‑datagränssnittet – för ännu mer effektivitet i användning.
På kombiinstrumentets stora, ljusa display har du koll på all viktig körinformation som oljenivå, lufttryck eller hydraulsystemets inställningar.
Allt under kontroll: Växling, motorbroms och EasyDrive sitter direkt i rattstångsspakarna.
Den justerbara multifunktionsratten ligger bra i handen och ger snabb åtkomst till kombiinstrumentets display, farthållaren och handsfree-systemet.
I Unimog kan du ställa in rattstången i höjdled och lutning. Så att du hittar rätt sittposition för dig.
Flyttbar förarplats VarioPilot®
Vill du hellre använda Unimog som högerstyrd bil vid enmansdrift under arbetet, men som vänsterstyrd bil vid körning på väg för bättre översikt? Med den flyttbara förarplatsen VarioPilot® kan du på mindre än 30 sekunder flytta rattpositionen med hela instrumentpanelen och pedalerna till den andra sätespositionen.
Speciell dörr för speciella uppgifter.
Den helglasade slåttermaskinsdörren (tillval) och det vridbara slåttersätet ger operatören god sikt över arbetsområdet vid klippning eller skötsel av rabatter.
Komfortstyrning
Gör det enklare för dig: Den elmotoriska servostyrningen gör att du kan spara kraft när du styr – även om du har redskap monterade framtill eller kör med stora däck. På så sätt blir körningen både bekvämare och mer ergonomisk.
Unimog produktdesigner
Upptäck Unimog i 3D nu.
Skapa din lastbil virtuellt efter dina egna önskemål genom att välja bland ett stort antal möjliga utrustnings- och fordonsvarianter. Kasta en 360-graders blick in i förarhytten och låt dig övertygas av fördelarna med lastbilens koncept.
* Webbkonfiguratorn är inte tillgänglig via mobil.
Säkerhet
Säker för dig och andra.
Unimog redskapsbärare är kompakt och översiktlig så att du inte bara kan köra smidigt: Den ger dig bättre överblick över vägen och ditt arbetsområde, så att du också kan köra säkrare. Oavsett om det gäller axeltrycksfördelningen, riktningsstabiliteten, frisiktshytten eller dess aktiva och passiva system: Unimog skyddar inte bara dig utan även andra trafikanter mycket bra.
Säkerhet
Kamerasystem med monitor
Kamerasystemet (tillval) ger dig bättre överblick vid körning och vid tillkoppling av redskap och består av frontkamera, bakkamera och fritt positionerbar extrakamera för redskap. På monitorn i kupén har du alltid översikt över det omedelbara området runt fordonet samt frontmonteringsplattan.
Unimogs korthuvade förarhytt med sin lågt dragna vindruta ger dig mycket god sikt över området framför ditt fordon. Det bidrar också till säkerheten, eftersom Unimog i regel underskrider det lagstadgade frontmåttet på maximalt 3,5 m även med redskap.
Det balanserade axeltrycksförhållandet är särskilt fördelaktigt vid kurvtagning på hal vägbana.
I Unimog har du ett förstärkt underrede under förarhytten samt rörbyglar: På så sätt uppfyller förarhytten i Unimog standarden ECE-R29/3 för förarhyttens hållfasthet.
Kompromissar inte med säkerheten
Med många körhjälpssystem som däcktryckskontrollsystemet1, Frontguard Assist1, backkameran1 eller trötthetsvarnaren1 är du förberedd på kritiska situationer.
1 Hjälpsystemen kan bara stötta föraren. Det är alltid föraren som har det fulla ansvaret för att köra fordonet på ett säkert sätt.
Rådgivning och tjänster
Väl förberedd.
Våra servicepartner sätter dagligen standarder när det gäller kvalitet samt kostnads- och miljömedvetenhet. Vid reparation står Mercedes-Benz Trucks Service till tjänst med originaldelar. Med attraktiva garantipaket kan du skydda din lastbil och därigenom förebygga oförutsedda ekonomiska risker. Välj det paket som passar dina behov bäst och var väl förberedd. Med garantapaket som kan läggas till vid köp av ett nytt fordon håller du din lastbil rullande.
Specialanpassade lastbilar
Din specialtillverkade Unimog
Om din lastbil ska vara lika unik som du är, är Mercedes-Benz Trucks fabriker i Wörth och Molsheim redo att hjälpa dig. Här förverkligar proffsen dina särskilda krav som går utöver serieproduktionen. Även för dessa specialtillverkningar får du en tillverkargaranti och kan utnyttja Mercedes-Benz Trucks Service över hela världen.
Samarbete med påbyggare
Mercedes-Benz Trucks har i flera årtionden samarbetat nära med internationella och certifierade redskaps- och påbyggnadstillverkare. Våra samarbetspartners erfarenhet och expertis används för att skapa systemlösningar som är skräddarsydda efter dina behov.
Det nära samarbetet har ett tydligt fokus: din säkerhet. Det handlar inte bara om nya till- och påbyggnadslösningar, utan även om grundläggande fordonsegenskaper. Det bästa resultatet för dig uppnås nämligen när alla arbetar hand i hand.2
Tekniska data
Rätt val.
En passande lastbil för dina uppgifter. Ta reda på mer om de tekniska detaljerna hos Unimog redskapsbärare.
Tekniska data
Specifikationer
Mått, vikt och däck.
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** |
| 2800 | 3000 | 3000/3150/3600 | 3150/3600 |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) |
| 2880 | 2870 | 2925 | 2925 |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) |
| 4800 | 4980 | 4980/5130/5575 | 5130/5575 |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) |
| 1065 | 1065 | 1060 | 1060 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** |
| 3000/3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 | 3150/3600 |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) |
| 2925 | 2925 | 2925 | 2925 |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) |
| 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) |
| 4980/5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 | 5130/5575 |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) |
| 1060 | 1060 | 1060 | 1060 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | |
| 3350/3900 | 3350/3900 | 3350/3900 | |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | |
| 2920 | 2920 | 2920 | |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | |
| 2300 | 2300 | 2300 | |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | |
| 5327/6246 | 5327/6246 | 5327/6246 | |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | |
| 1060 | 1060 | 1060 |
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** |
| 10,0 | 11,0 | 13,8/14,0 | 14,0 |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) |
| 5,2 | 5,5 | 6,9/7,0 | 7,0 |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) |
| 5,5 | 6,0 | 7,8/8,0 | 8,0 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** |
| 13,8/14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) |
| 6,9/7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) |
| 7,8/8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | |
| 16,5 | 16,5 | 16,5 | |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | |
| 7,5 | 7,5 | 7,5 | |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | |
| 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| U 219 | U 319 | U 323/U 327* | U 423 – U 435 | U 527 – U 535 |
| Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) |
| 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 365/85 R20 |
| Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 | 445/70 R24 | 445/70 R24 | 495/70 R24 |
* Specialmodell.
** Andra axelavstånd på begäran.
*** Med motsvarande extrautrustning.
Körhastighet.
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 5,9 | 3,9 | 7,1 | 4,7 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 8,6 | 5,6 | 10,2 | 6,7 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 13 | 8,5 | 15,5 | 10,2 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 17,7 | 11,6 | 21,1 | 13,8 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 26 | 17,1 | 31,0 | 20,4 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 37,5 | 24,6 | 44,7 | 29,4 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 56,8 | – | 67,8 | – |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 77,3 | – | 92,1* | – |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 7,2 | 4,8 | 7,2 | 4,7 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 10,5 | 6,9 | 10,4 | 6,8 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 15,9 | 10,4 | 15,8 | 10,4 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 21,6 | 14,2 | 21,4 | 14,1 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 31,7 | 20,8 | 31,7 | 20,8 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 45,7 | 30,0 | 45,7 | 30 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 69,4 | 45,6** | 69,4 | 45,6** |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 94,3* | 61,9** | 94,3* | 61,9** |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 7,1 | 4,6 | 7,0 | 4,6 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 10,2 | 6,7 | 10,1 | 6,7 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 15,4 | 10,1 | 15,4 | 10,1 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 21,0 | 13,8 | 20,9 | 13,7 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 30,9 | 20,3 | 30,9 | 20,3 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 44,6 | 29,3 | 44,6 | 29,3 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 67,6 | – | 67,6 | – |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 91,9* | – | 91,9* | – |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,03 | 0,68 | 1,23 | 0,81 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,49 | 0,98 | 1,77 | 1,17 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,26 | 1,48 | 2,69 | 1,77 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,07 | 2,02 | 3,66 | 2,4 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 4,51 | 2,69 | 5,38 | 3,54 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 6,51 | 4,28 | 7,76 | 5,1 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 9,87 | 6,49 | 11,7 | 7,73 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 13,4 | 8,82 | 16,0 | 10,5 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,26 | 0,83 | 1,25 | 0,82 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,82 | 1,19 | 1,81 | 1,19 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,75 | 1,81 | 2,74 | 1,80 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,74 | 2,46 | 3,72 | 2,45 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 5,51 | 3,62 | 5,51 | 3,62 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 7,95 | 5,22 | 7,95 | 5,22 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 12,0 | 7,92 | 12,05 | 7,92 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 16,3 | 10,7 | 16,38 | 10,76 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,23 | 0,81 | 1,22 | 0,80 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,77 | 1,16 | 1,76 | 1,16 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,68 | 1,76 | 2,67 | 1,75 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,65 | 2,4 | 3,63 | 2,38 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 5,37 | 3,53 | 5,37 | 3,53 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 7,74 | 5,09 | 7,74 | 5,09 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 11,7 | 7,71 | 11,74 | 7,71 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 15,9 | 10,4 | 15,96 | 10,48 |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,11 | 0,07 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,15 | 0,1 | 0,18 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,23 | 0,15 | 0,28 | 0,18 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,32 | 0,21 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,47 | 0,31 | 0,55 | 0,36 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,67 | 0,44 | 0,8 | 0,53 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,02 | 0,67 | 1,21 | 0,80 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,38 | 0,91 | 1,65 | 1,08 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,13 | 0,09 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,19 | 0,12 | 0,19 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,28 | 0,19 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,39 | 0,25 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,57 | 0,37 | 0,57 | 0,37 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,82 | 0,54 | 0,82 | 0,54 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,24 | 0,82 | 1,24 | 0,82 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,69 | 1,11 | 1,69 | 1,11 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,13 | 0,08 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,18 | 0,12 | 0,18 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,28 | 0,18 | 0,27 | 0,18 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,38 | 0,25 | 0,37 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,55 | 0,36 | 0,55 | 0,36 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,8 | 0,52 | 0,80 | 0,52 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,21 | 0,79 | 1,21 | 0,79 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,64 | 1,08 | 1,64 | 1,08 |
| U 200 | U 200 | U 300 | U 300 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 |
| 1,86 | 1,22 | 2,22 | 1,46 |
| Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 |
| 2,69 | 1,77 | 3,2 | 2,11 |
| Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 |
| 4,08 | 2,68 | 4,86 | 3,19 |
| Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 |
| 5,54 | 3,64 | 6,61 | 4,34 |
| Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 |
| 8,15 | 5,36 | 9,72 | 6,39 |
| Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 |
| 11,76 | 7,72 | 14,02 | 9,21 |
| Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 |
| 17,83 | 11,71 | 21,26 | 13,97 |
| Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 |
| 24,24 | 15,92 | 28,9 | 18,99 |
| U 400 | U 400 | U 500 | U 500 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 |
| 2,27 | 1,49 | 2,22 | 1,46 |
| Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 |
| 3,28 | 2,15 | 3,2 | 2,1 |
| Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 |
| 4,97 | 3,27 | 4,85 | 3,18 |
| Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 |
| 6,76 | 4,44 | 6,59 | 4,33 |
| Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 |
| 9,95 | 6,54 | 9,69 | 6,37 |
| Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 |
| 14,35 | 9,43 | 13,98 | 9,18 |
| Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 |
| 21,58 | 19,43 | 21,21 | 13,93 |
| Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 |
| 29,58 | 19,43 | 28,82 | 18,93 |
* Värden med standarddäck i km/h. Körhastigheterna kan avvika med annan däckuppsättning.
** Vmax = 90 km/h.
*** Endast vid 2-vägsdrift.
Kontakt
Personlig rådgivning och kompetent service: Hitta din närmaste Mercedes‑Benz Unimog-återförsäljare här.
Du kanske också är intresserad av:
Alla modellserier
För ett långt lastbilsliv
Trucks you can trust
Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. Bilderna som visas är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, supporttjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.
Som internationellt verksamt företag är jämställdhet, mångfald, öppenhet och respekt grundläggande principer hos Daimler Truck AG. Detta visar vi genom vårt sätt att tänka, agera och kommunicera. Alla begrepp som används avser naturligtvis alla kön och identiteter.
1 Se ”Traktortest 2020” i 250 hk-klassen.
2 Samtliga tillverkare som finns registrerade i Unimog-partnerportalen uppfyller Mercedes‑Benz Trucks kvalitetsstandarder inom områdena teknik, kvalitet, service och försäljning. De är därför certifierade som ”UnimogPartner by Mercedes‑Benz” eller ”Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Unimog-användare kan därmed vara säkra på att de får optimala kombinationer av fordon och redskap via den nya portalen.