Unimog redskapsbärare
Öppen för utmaningar
Med Unimog redskapsbärare får du ett unikt fordon som du kan använda flexibelt med olika redskap och påbyggnader. Du kan inte bara växla mellan dessa snabbt och enkelt efter dina behov, utan du tar dig fram säkert och effektivt på vägarna året runt – oavsett om det är varmt, om det snöar eller om det regnar.
Höjdpunkter
Ett system. Med fordon.
Unimog är mer än bara ett fordon, det är ett kraftfullt system. Den kan användas med olika redskap och påbyggnader så att du kan arbeta professionellt året runt inom din bransch. För mer än 75 år sedan konstruerades och vidareutvecklades den då så kallade universalmotormaskinen för just detta ändamål. Du drar nytta av årtionden av partnerskap med kvalificerade redskaps- och påbyggnadstillverkare som använder sin särskilda kunskap för att Unimog effektivt ska uppfylla dina krav och behov.
- 4 standardiserade påbyggnadsgränssnitt
- Lönsamhet
- Driftklar 365 dagar om året
- Från 12,6 m vändradie
På Unimog redskapsbärare monterar du på och av redskap flexibelt och snabbt, eftersom den erbjuder upp till 4 monteringsutrymmen och ett stort antal standardiserade mekaniska, hydrauliska och elektriska gränssnitt.
Eftersom du kan använda din Unimog redskapsbärare så flexibelt kör du bränsleeffektivt och uppnår hög nyttjandegrad. Tack vare långa serviceintervall på cirka 1.400 drifttimmar håller du kostnaderna nere.1
Unimog redskapsbärare har så många användningsmöjligheter att du kan ta den med dig ut på vägarna varje dag året om.
Med fyrhjulsstyrningen kan du manövrera Unimog redskapsbärare i trånga utrymmen.
Kompakt konstruktion
Kort och smidig.
Kompakt, kompaktare, kompaktast: En rad olika Unimog-modeller tillgodoser dina behov optimalt. Det korta frontmåttet, den låga totalhöjden och den smala bredden gör att du kan vara extra produktiv så gott som överallt. Unimog redskapsbärare har en kompakt konstruktion samt liten vändradie från 12,6 m och ett axelavstånd på 2.800 mm i basmodellen. Det gör att du enkelt kan ta dig igenom trånga gator eller manövrera i trånga utrymmen.
Kompakt konstruktion
Allhjulsdrift
Rotation på alla hjul.
Med fyrhjulsstyrningen (tillval) bemästrar du även snäva kurvor lätt och behöver nästan aldrig backa. Jämfört med standardstyrningen minskar vändradien med ytterligare cirka 20 procent. Om du behöver manövrera mycket eller till exempel fräsa snö underlättar den så kallade krabbstyrningen arbetet eftersom du kan rikta hjulen diagonalt i samma riktning. Om du vill rangera i backväxeln ställer du bara in styrinrättningen för bakaxeln och kör då ännu smidigare.
Fordonsteknik
Innovativt system, effektiv teknik.
Din Unimog stöder dig i ditt arbete med en mängd innovativa funktioner. Den synergetiska drivningen EasyDrive eller den hydropneumatiska fjädringen på bakaxeln gör Unimog effektiv, komfortabel och säker.
Fordonsteknik
- Fördelningsväxellåda med permanent fyrhjulsdrift
- EPS-växling med 8 framåtväxlar och 6 backväxlar
- Kan utökas med krypväxel-, arbets- och terränggrupp med 6 resp. 16 växlar
- Växlingsfunktion för snabbt byte av riktning
- EasyDrive kombinerar hydrostatisk och mekanisk drivning på ett praktiskt sätt
- AutomaticShift avlastar föraren genom automatiserad koppling och iläggning av växel
Två körprogram underlättar arbetet för föraren: I autoläge ”A” sköter körprogrammet all växling och koppling beroende på lasttillstånd, gaspedalläge, motordrift, uppförs-/nedförsbacke och motorbroms. Om det behövs kan föraren manuellt utlösa en växling via multifunktionsspaken.
Körprogrammet ”M” (manuell) ger full kontroll. Här sker växelvalet också via multifunktionsspaken. Föraren bestämmer växeln, kopplingen sker automatiskt.
Som tillval finns AutomaticShift (EAS) med 2-pedalsmanövrering (gaspedal/broms). Den förbättrade växlingsanpassningen leder till märkbart kortare växlingsavbrott och minskat kopplingsslitage. Föraren avlastas framför allt vid körning med frekvent växling och kan koncentrera sig bättre på körningen och trafiken.
- Moderna och kraftfulla 4‑ och 6‑cylindriga motorer från 140 till 260 kW (190 till 354 hk)
- Upp till 1.380 Nm vridmoment
- Uppfyller avgasnormen Euro VI
I Unimog redskapsbärare tar den permanenta fyrhjulsdriften dig genom din vardag. Upp till 3 differentialspärrar och länkstyrda portalaxlar erbjuder både grepp och väggrepp och även hög markfrigång.
Oavsett om du kör på en väg, i sand eller i oländig terräng kan du ställa in däcktrycket efter underlaget. Med något av de tre förparametrerade lägena ”Väg”, ”Sand” och ”Dålig väg” kan du välja rätt inställning. Även naturen gynnas av TireControl plus: Om du kör i terräng med sänkt däcktryck förbättras väggreppet samtidigt som marken skonas.
Ramnivån på din Unimog hålls på samma position tack vare den hydropneumatiska fjädringen på bakaxeln med rörelsesensorerna. Fjädringssystemet arbetar tillsammans med hydrauliska komponenter. Gasen komprimeras eller avlastas genom en ändring av oljevolymen, vilket ger en fjädrande effekt. I samspel med hydraulcylindrar, fjädringscylindrar, hydraulventiler, sensorer och styrenheter sköter fordonsfjädringen olika funktioner.
EasyDrive – den innovativa drivningen
Vill du ta dig fram med din Unimog och samtidigt använda dina arbetsredskap effektivt? Den synergetiska drivningen EasyDrive hjälper dig med detta. Den kombinerar fördelarna med en bränslebesparande manuell växellåda med steglös hydrostatisk drivning. När du byter plats eller rangerar kan du spontant växla mellan steglös och mekanisk drivning. Allt detta ger dig hög effektivitet och ytterligare avlastning eftersom du på så sätt kan koncentrera dig bättre på arbetet.
I arbetsläget kan du välja körhastighet och arbetsvarvtal oberoende av motorvarvtalet. Motorvarvtalet förblir konstant. Detta kan vara användbart om du vill ställa in körhastighet och arbetsvarvtal separat, till exempel när du arbetar med en snöslunga.
Med den hydrostatiska drivningen kan du köra steglöst från 0 till 50 km/h genom att trampa på gaspedalen. Körhastigheten är proportionell mot motorvarvtalet.
Effektiv drivlina
I Unimog omvandlar den helsynkroniserade elektropneumatiska manuella växellådan med 8 framåt- och 6 backväxlar motoreffekten till framdrivning. Den kan utökas med 8 resp. 16 växlar som tillval. Kännetecknande är den jämna gången, långa livslängden och höga verkningsgraden. Den synkroniserade backväxelgruppen Electronic Quick Reverse underlättar dessutom snabba riktningsbyten, till exempel vid röjning eller manövrering, och finns som tillval med en framåt-/bakåtomkopplare som är integrerad i multifunktionsjoysticken.
1 Samtliga tillverkare som finns registrerade i Unimog-partnerportalen uppfyller Mercedes‑Benz kvalitetsstandarder inom teknik, kvalitet, service och försäljning. De är därför certifierade som ”UnimogPartner by Mercedes‑Benz” eller ”Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Unimog-användare kan därmed vara säkra på att de får optimala kombinationer av fordon och redskap via den nya portalen.
Redskapsdrivning
Alltid redo.
Mekaniska, hydrauliska och elektriska drivningar samt gränssnitt ger dig många möjligheter att när som helst använda olika redskap och påbyggnader. Mercedes‑Benz Trucks har i flera årtionden samarbetat med internationella redskaps- och påbyggnadstillverkare. Tack vare de standardiserade infästningspunkterna är det enkelt att montera påbyggnader och byta redskap.
Redskapsdrivning
Mekanisk redskapsdrivning: Beprövad toppkraft
Full fart framåt: Den mekaniska redskapsdrivningen är rätt val för många uppgifter med högt effektbehov. Oavsett om bilen har ett kraftuttag fram med en kontinuerlig effekt på 160 kW eller ett motor- och växellådskraftuttag som tillval: Du har flera möjligheter att få mekaniskt stöd för Unimog som extrautrustning.
Elanslutningar: Plug and Work.
Med 4 standardiserade stickkontakter i förarhytten och på utsidan slipper du kablar och kan ändå manövrera elektriska redskap eller driva påbyggnader. Strömmen får du från en trefasgenerator med 28 V/150 A ombord. Via den parametrerbara fordonselektroniken kan du enkelt göra viktiga inställningar som varvtalsbegränsning för att skydda mekaniskt drivna redskap, startspärr när stödfötterna är utfällda eller hastighetsbegränsning.
4-cellig arbetshydraulik
Den 4-celliga arbetshydrauliken på redskapsbäraren består av upp till 2 kretsar. I den kombinerade utrustningen krets I och II (32 plus 55 l/min) kan du mobilisera 35 kW med upp till 240 bar. En annan höjdpunkt är Load-Sensing-hydraulsystemet. Med ett oljeflöde på upp till 110 l/min och ett tryck på 240 bar anpassar den kontinuerligt pumptrycket resp. volymströmmen efter dina behov och är därför särskilt effektivt och bränslesnålt.
Med upp till 30 l uttagbar oljemängd i den fullt proportionella arbetshydrauliken kan även större släpvagnstippcylindrar fyllas på. Krets I styr upp till 8 redskapsinställningsrörelser med 210 bar systemtryck (32 l/min) via 4 dubbelverkande ventiler eller driver hydraulmotorer i det nedre effektområdet.
Krafthydrauliken VarioPower®
2 kretsar, båda med 125 l hydrauloljeflöde per minut och 280 bar tryck: Med krafthydrauliken i din Unimog finns det inga tunga arbeten som du inte klarar av. Oavsett om du utför flera arbetsmoment samtidigt eller om en uppgift kräver hög effekt – med VarioPower®-krafthydraulik klarar du ännu mer. De båda öppna kretsarna III och IV har nämligen samma höga effekt på 125 l hydrauloljeflöde, ett systemtryck på 280 bar och en maximal effekt på 58 kW.
Krafthydrauliken ersätter därmed påstickspumpar på kraftuttaget eller dieselpåbyggnadsmotorer. Du styr VarioPower® enkelt med rattknapparna på multifunktionsratten. Inställningarna visas på kombiinstrumentet. Krafthydrauliken är monterad i flakets mellanram så att du kan ta ut den ur flakramen – till exempel för att öka nyttolasten vid vinterväghållning.
Komfort och design
Ergonomi
Stig in, känn dig som hemma och kom igång: Med funktioner som den unika flyttbara förarplatsen VarioPilot®, det moderna manöverkonceptet UNI-TOUCH® och den bekväma sätespositionen erbjuder Unimog intuitiv manövrering och ökad säkerhet vid varje användning.
Komfort och design
Ergonomi
Genomtänkt manöverkoncept.
I Unimog upplever du en arbetsmiljö som uppfyller dina dagliga krav. Förarplatsens genomtänka manöverkoncept underlättar ditt arbete. Tack vare den ergonomiska placeringen av manöverelementen har du allt under kontroll. Det innebär att du kan utföra dina uppgifter smidigt och bekvämt.
Funktionell interiör.
Från förarhytten har du full överblick över ditt arbete. Inte bara för att Unimog är kompakt, utan även för att den är tydligt och funktionellt utformad invändigt. Om du väljer det luftfjädrade förarsätet i förarhytten med låg vibration minskar du risken för att bli uttröttad under arbetet.
Med det nya användargränssnittet UNI‑TOUCH® har du översikt över all viktig information. Skärmen på 10,5 tum kan svängas, vridas och lutas. Menystyrningen gör det enkelt att arbeta med UNI-TOUCH®. Du kan till exempel anpassa fabriksinställningarna individuellt efter dina dagliga villkor och spara dem i en favoritmeny för snabb åtkomst. Dessutom kan profiler, processer och manöverelement konfigureras fritt och laddas upp eller ned via USB‑datagränssnittet – för ännu mer effektivitet under arbetet.
På kombiinstrumentets stora, ljusa display har du koll på all viktig körinformation som oljenivå, lufttryck eller hydraulsystemets inställningar.
Allt under kontroll: Växling, motorbroms och EasyDrive sitter direkt i rattstångsspakarna.
Den justerbara multifunktionsratten är mycket bekväm att hålla i och ger dig snabb åtkomst till kombiinstrumentets display, farthållaren och handsfree-systemet.
I Unimog kan du ställa in rattstången i höjdled och lutning. Så att du hittar rätt sätesposition för dig.
Flyttbar förarplats VarioPilot®
Vill du hellre använda Unimog som högerstyrd bil vid enmansdrift under arbetet, men som vänsterstyrd bil vid körning på väg för bättre översikt? Med den flyttbara förarplatsen VarioPilot® kan du på mindre än 30 sekunder flytta rattpositionen med hela instrumentpanelen och pedalerna till den andra sätespositionen.
Speciell dörr för speciella uppgifter.
Den helglasade slåttermaskinsdörren (tillval) och det vridbara slåttersätet ger operatören god sikt över arbetsområdet vid klippning eller skötsel av rabatter.
Komfortstyrning
Gör det enklare för dig: Den elmotoriska servostyrningen gör att du kan spara kraft när du styr – även om du har redskap monterade framtill eller kör med stora däck. På så sätt blir körningen både bekvämare och mer ergonomisk.
Unimog produktdesigner
Upptäck Unimog i 3D nu.
Skapa din lastbil virtuellt efter dina egna önskemål genom att välja bland ett stort antal möjliga utrustnings- och fordonsvarianter. Kasta en 360-graders blick in i förarhytten och låt dig övertygas av fördelarna med lastbilens koncept.
Säkerhet
Säkert för dig och andra.
Unimog redskapsbärare är kompakt och översiktlig så att du inte bara kan köra smidigt: Den ger dig bättre överblick över vägen och ditt arbetsområde, så att du också kan köra säkrare. Oavsett om det gäller axeltrycksfördelningen, riktningsstabiliteten, frisiktshytten eller dess aktiva och passiva system: Unimog skyddar inte bara dig utan även andra trafikanter mycket bra.
Säkerhet
Kamerasystem med monitor
Kamerasystemet (tillval) ger dig bättre översikt vid körning och vid tillkoppling av redskap och består av frontkamera, bakkamera och fritt positionerbar extrakamera för redskap. På monitorn i kupén har du alltid översikt över det omedelbara området runt fordonet samt frontmonteringsplattan.
Unimogs korthuvade förarhytt med sin lågt dragna vindruta ger dig mycket god sikt över området framför ditt fordon. Det bidrar också till säkerheten, eftersom Unimog i regel underskrider det lagstadgade frontmåttet på maximalt 3,5 m även med redskap.
Det balanserade axeltrycksförhållandet är särskilt fördelaktigt vid kurvtagning på hal vägbana.
I Unimog har du ett förstärkt underrede under förarhytten samt rörbyglar: På så sätt uppfyller förarhytten i Unimog standarden ECE-R29/3 för förarhyttens hållfasthet.
Kompromissar inte med säkerheten
Med många körhjälpssystem som däcktryckskontrollsystemet1, Front Guard Assist1, backkameran1 eller trötthetsvarnaren1 är du förberedd på kritiska situationer.
1 Körhjälpssystem erbjuder endast stöd åt föraren. Det är alltid föraren som har det fulla ansvaret för att köra fordonet på ett säkert sätt.
Rådgivning och service
Väl omhändertagen.
Våra servicepartner sätter dagligen nya standarder när det gäller kvalitet samt kostnads- och miljömedvetenhet. I samband med reparation finns Mercedes‑Benz Trucks service med originaldelar vid din sida. Med attraktiva garantipaket kan du skydda din lastbil och på så sätt förebygga oförutsedda ekonomiska risker. Välj det paket som passar dina behov bäst så att du är väl förberedd inför användningen av ditt fordon. Med garantipaketen som kan läggas till vid köp av ett nytt fordon håller du din lastbil rullande.
Custom Tailored Trucks
Din specialtillverkade Unimog
Om din lastbil ska vara lika unik som du är Mercedes‑Benz Trucks fabriker i Wörth och Molsheim redo att hjälpa dig. Här förverkligar proffs dina särskilda krav som sträcker sig utanför serieproduktionen. Även för dessa specialtillverkningar får du en tillverkargaranti och kan utnyttja Mercedes‑Benz Trucks service över hela världen.
Samarbete med påbyggare
Mercedes‑Benz Trucks har i årtionden samarbetat nära med internationella och certifierade redskaps- och påbyggnadstillverkare. Våra samarbetspartners erfarenhet och expertis används i systemlösningar som är skräddarsydda efter dina behov.
Det nära samarbetet har ett tydligt fokus: din säkerhet. Det handlar inte bara om nya till- och påbyggnadslösningar, utan även om grundläggande fordonsegenskaper. Det bästa resultatet för dig uppnås nämligen bara när alla arbetar hand i hand.2
Tekniska data
Rätt val.
En passande lastbil för dina uppgifter. Ta reda på mer om de tekniska detaljerna hos Unimog redskapsbärare.
Tekniska data
Specifikationer
Mått, vikter och däck.
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** |
| 2.800 | 3.000 | 3.000/3.150/3.600 | 3.150/3.600 |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) |
| 2.880 | 2.870 | 2.925 | 2.925 |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) |
| 2.200 | 2.200 | 2.200 | 2.200 |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) |
| 4.800 | 4.980 | 4.980/5.130/5.575 | 5.130/5.575 |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) |
| 1.065 | 1.065 | 1.060 | 1.060 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** |
| 3.000/3.150/3.600 | 3.150/3.600 | 3.150/3.600 | 3.150/3.600 |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) |
| 2.925 | 2.925 | 2.925 | 2.925 |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) |
| 2.200 | 2.200 | 2.200 | 2.200 |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) |
| 4.980/5.130/5.575 | 5.130/5.575 | 5.130/5.575 | 5.130/5.575 |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) |
| 1.060 | 1.060 | 1.060 | 1.060 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | Axelavstånd (mm)** | |
| 3.350/3.900 | 3.350/3.900 | 3.350/3.900 | |
| Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | Fordonshöjd (mm) | |
| 2.920 | 2.920 | 2.920 | |
| Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | Fordonsbredd (mm) | |
| 2.300 | 2.300 | 2.300 | |
| Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | Fordonslängd (mm) | |
| 5.327/6.246 | 5.327/6.246 | 5.327/6.246 | |
| Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | Frontmått från axelns mitt (mm) | |
| 1.060 | 1.060 | 1.060 |
| U 219 | U 319 | U 323* | U 327* |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** |
| 10,0 | 11,0 | 13,8/14,0 | 14,0 |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) |
| 5,2 | 5,5 | 6,9/7,0 | 7,0 |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) |
| 5,5 | 6,0 | 7,8/8,0 | 8,0 |
| U 423 | U 427 | U 430 | U 435 |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** |
| 13,8/14,0 | 14,0 | 14,0 | 14,0 |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) |
| 6,9/7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) |
| 7,8/8,0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
| U 527 | U 530 | U 535 | |
| Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | Max. till. Totalvikt (t)*** | |
| 16,5 | 16,5 | 16,5 | |
| Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | Maxvikt på FA (ton) | |
| 7,5 | 7,5 | 7,5 | |
| Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | Maxvikt på BA (ton) | |
| 9,5 | 9,5 | 9,5 |
| U 219 | U 319 | U 323/U 327* | U 423 - U 435 | U 527 - U 535 |
| Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) | Standarddäck (däck/fälg) |
| 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) | Minsta däckuppsättning (däck/fälg) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 | 315/80 R22,5 | 315/80 R22,5 | 365/85 R20 |
| Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) | Största däckuppsättning (däck/fälg) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 | 445/70 R24 | 445/70 R24 | 495/70 R24 |
* Specialmodell.
** Andra axelavstånd på begäran.
*** Med motsvarande extrautrustning.
Körhastigheter.
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 5,9 | 3,9 | 7,1 | 4,7 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 8,6 | 5,6 | 10,2 | 6,7 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 13 | 8,5 | 15,5 | 10,2 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 17,7 | 11,6 | 21,1 | 13,8 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 26 | 17,1 | 31,0 | 20,4 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 37,5 | 24,6 | 44,7 | 29,4 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 56,8 | – | 67,8 | – |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 77,3 | – | 92,1* | – |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 7,2 | 4,8 | 7,2 | 4,7 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 10,5 | 6,9 | 10,4 | 6,8 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 15,9 | 10,4 | 15,8 | 10,4 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 21,6 | 14,2 | 21,4 | 14,1 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 31,7 | 20,8 | 31,7 | 20,8 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 45,7 | 30,0 | 45,7 | 30 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 69,4 | 45,6** | 69,4 | 45,6** |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 94,3* | 61,9** | 94,3* | 61,9** |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 | Grundväxel 1 |
| 7,1 | 4,6 | 7,0 | 4,6 |
| Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 | Grundväxel 2 |
| 10,2 | 6,7 | 10,1 | 6,7 |
| Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 | Grundväxel 3 |
| 15,4 | 10,1 | 15,4 | 10,1 |
| Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 | Grundväxel 4 |
| 21,0 | 13,8 | 20,9 | 13,7 |
| Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 | Grundväxel 5 |
| 30,9 | 20,3 | 30,9 | 20,3 |
| Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 | Grundväxel 6 |
| 44,6 | 29,3 | 44,6 | 29,3 |
| Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 | Grundväxel 7 |
| 67,6 | – | 67,6 | – |
| Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 | Grundväxel 8 |
| 91,9* | – | 91,9* | – |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,03 | 0,68 | 1,23 | 0,81 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,49 | 0,98 | 1,77 | 1,17 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,26 | 1,48 | 2,69 | 1,77 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,07 | 2,02 | 3,66 | 2,4 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 4,51 | 2,69 | 5,38 | 3,54 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 6,51 | 4,28 | 7,76 | 5,1 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 9,87 | 6,49 | 11,7 | 7,73 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 13,4 | 8,82 | 16,0 | 10,5 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,26 | 0,83 | 1,25 | 0,82 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,82 | 1,19 | 1,81 | 1,19 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,75 | 1,81 | 2,74 | 1,80 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,74 | 2,46 | 3,72 | 2,45 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 5,51 | 3,62 | 5,51 | 3,62 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 7,95 | 5,22 | 7,95 | 5,22 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 12,0 | 7,92 | 12,05 | 7,92 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 16,3 | 10,7 | 16,38 | 10,76 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 | Arbetsväxel (SA) 1 |
| 1,23 | 0,81 | 1,22 | 0,80 |
| Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 | Arbetsväxel (SA) 2 |
| 1,77 | 1,16 | 1,76 | 1,16 |
| Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 | Arbetsväxel (SA) 3 |
| 2,68 | 1,76 | 2,67 | 1,75 |
| Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 | Arbetsväxel (SA) 4 |
| 3,65 | 2,4 | 3,63 | 2,38 |
| Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 | Arbetsväxel (SA) 5 |
| 5,37 | 3,53 | 5,37 | 3,53 |
| Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 | Arbetsväxel (SA) 6 |
| 7,74 | 5,09 | 7,74 | 5,09 |
| Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 | Arbetsväxel (SA) 7 |
| 11,7 | 7,71 | 11,74 | 7,71 |
| Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 | Arbetsväxel (SA) 8 |
| 15,9 | 10,4 | 15,96 | 10,48 |
| U 219 | U 219 | U 319 | U 319 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,11 | 0,07 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,15 | 0,1 | 0,18 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,23 | 0,15 | 0,28 | 0,18 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,32 | 0,21 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,47 | 0,31 | 0,55 | 0,36 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,67 | 0,44 | 0,8 | 0,53 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,02 | 0,67 | 1,21 | 0,80 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,38 | 0,91 | 1,65 | 1,08 |
| U 323/U 327, U 423-U 430 | U 323/U 327, U 423-U 430 | U 435 | U 435 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,13 | 0,09 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,19 | 0,12 | 0,19 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,28 | 0,19 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,39 | 0,25 | 0,38 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,57 | 0,37 | 0,57 | 0,37 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,82 | 0,54 | 0,82 | 0,54 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,24 | 0,82 | 1,24 | 0,82 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,69 | 1,11 | 1,69 | 1,11 |
| U 527-U 530 | U 527-U 530 | U 535 | U 535 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 | Krypväxel 1 |
| 0,13 | 0,08 | 0,13 | 0,08 |
| Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 | Krypväxel 2 |
| 0,18 | 0,12 | 0,18 | 0,12 |
| Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 | Krypväxel 3 |
| 0,28 | 0,18 | 0,27 | 0,18 |
| Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 | Krypväxel 4 |
| 0,38 | 0,25 | 0,37 | 0,25 |
| Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 | Krypväxel 5 |
| 0,55 | 0,36 | 0,55 | 0,36 |
| Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 | Krypväxel 6 |
| 0,8 | 0,52 | 0,80 | 0,52 |
| Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 | Krypväxel 7 |
| 1,21 | 0,79 | 1,21 | 0,79 |
| Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 | Krypväxel 8 |
| 1,64 | 1,08 | 1,64 | 1,08 |
| U 200 | U 200 | U 300 | U 300 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 |
| 1,86 | 1,22 | 2,22 | 1,46 |
| Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 |
| 2,69 | 1,77 | 3,2 | 2,11 |
| Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 |
| 4,08 | 2,68 | 4,86 | 3,19 |
| Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 |
| 5,54 | 3,64 | 6,61 | 4,34 |
| Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 |
| 8,15 | 5,36 | 9,72 | 6,39 |
| Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 |
| 11,76 | 7,72 | 14,02 | 9,21 |
| Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 |
| 17,83 | 11,71 | 21,26 | 13,97 |
| Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 |
| 24,24 | 15,92 | 28,9 | 18,99 |
| U 400 | U 400 | U 500 | U 500 |
| Framåt | Bakåt | Framåt | Bakåt |
| Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 | Terrängväxel 1 |
| 2,27 | 1,49 | 2,22 | 1,46 |
| Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 | Terrängväxel 2 |
| 3,28 | 2,15 | 3,2 | 2,1 |
| Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 | Terrängväxel 3 |
| 4,97 | 3,27 | 4,85 | 3,18 |
| Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 | Terrängväxel 4 |
| 6,76 | 4,44 | 6,59 | 4,33 |
| Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 | Terrängväxel 5 |
| 9,95 | 6,54 | 9,69 | 6,37 |
| Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 | Terrängväxel 6 |
| 14,35 | 9,43 | 13,98 | 9,18 |
| Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 | Terrängväxel 7 |
| 21,58 | 19,43 | 21,21 | 13,93 |
| Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 | Terrängväxel 8 |
| 29,58 | 19,43 | 28,82 | 18,93 |
* Värden med standarddäck i km/h. Körhastigheterna kan avvika med annan däckuppsättning.
** Vmax = 90 km/h.
*** Endast vid 2-vägsdrift.
Kontakt
Personlig rådgivning och kompetent service: Här kan du hitta en återförsäljare av Mercedes‑Benz Unimog nära dig.
Du kanske även är intresserad av:
Alla modellserier
För ett långt lastbilsliv
Trucks you can trust
Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. De visade bilderna är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, handledningstjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.
1 Se ”Traktortest 2020” i 250 hk-klassen.
2 Samtliga tillverkare som finns registrerade i Unimog-partnerportalen uppfyller Mercedes‑Benz Trucks kvalitetsstandarder inom områdena teknik, kvalitet, service och försäljning. De är därför certifierade som ”UnimogPartner by Mercedes‑Benz” eller ”Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner”. Unimog-användare kan därmed vara säkra på att de får optimala kombinationer av fordon och redskap via den nya portalen.