Past. Present. Forward.

Den ultimata ellastbilen för fjärrtrafik: eActros 600 har tre batteripaket och erbjuder 621 kWh2 installerad kapacitet. Det ger en räckvidd på 500 km utan omladdning.3 Och med MCS-laddning (MegaWatt) kan du ladda med upp till 1 000 kW och få en laddningstid från 10 % till 80 % på cirka 29 minuter.⁴

eActros 400 har två långlivade och koboltfria LFP-batteripaket med totalt 414 kWh² installerad kapacitet. På grund av den lägre tjänstevikten erbjuder eActros 400 en högre lastförmåga (upp till cirka 25 t). Perfekt för planerade rutter med terminalen som bas.

Med eActros 600 Lowliner får du möjlighet att köra lowliner med eldrift och öppnar för nya möjligheter att bedriva CO₂‑fri logistik.

Tack vare den låga påbyggnadshöjden gör eActros Lowliner det möjligt att köra volymtransporter med Mega-Trailer – för maximal invändig höjd samtidigt som du håller dig inom tillåten maxhöjd.

Elektrifierad anläggningstrafik: eArocs 400 kombinerar Arocs välkända robusthet med eldrift.  Lokalt CO₂‑neutral och särskilt lämpad för bullerkänsliga miljöer klarar den kraven för urban entreprenadtrafik – dag som natt.

Terränggående – och nu på vårt mässområde: Unimog står som få andra fordon för att klara extrema terränguppgifter. Det robusta kraftpaketet börjar arbeta där vägen slutar – och känner knappt några gränser.

Början på en legend: Denna Unimog-prototyp från 1946 visar hur idén om en mångsidig universell redskapsbärare blev en verklig framgångsmodell. Med fyrhjulsdrift, portalaxlar och monteringsmöjligheter fram och bak satte den tidigt standarden för mångsidig användning – på fältet, i terrängen och långt därutöver.

Början på den moderna godstrafiken: 1896 byggde Gottlieb Daimler världens första lastbil – Daimler motorlastbil. Med 4 hk, 1,5 ton nyttolast och 12 km/h i toppfart satte han inte bara varor i rörelse utan fick även hela branschen att ta fart.

Av proffs för proffs: Atego är gjord för distributionstrafik – robust, smidig och ekonomisk. Mångsidigt konfigurerbar, bränslesnål och utrustad med PowerShift Advanced är den rätta partnern för nästan varje transportuppgift.

Redo för morgondagens urbana vardag: eEconic med sitt låga insteg är gjord för krävande insatser i staden. Eldrift ger tyst körning och lokalt utsläppsfria körningar – ett plus för både förare, passagerare och grannar.

Allt som gör vagnparker effektivare: i Service Solutions-området får du uppleva hur digitala och klassiska tjänster, TruckCharge, Originaldelar och finansieringserbjudanden samspelar i ett integrerat ekosystem. Tjänster som Fleetboard, My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks och serviceavtal kan göra vagnparkens vardag mer intelligent och lätt att planera. Det ser man också hos Digital Service Truck, som demonstrerar integrationen av dessa tjänster i verklig drift.

Allt från en och samma leverantör. Med TruckCharge samlas lösningar för elektrifierad och lönsam transport: rådgivning, Laddningsinfrastruktur och drift. Prata med experter live på plats i Service Solutions-området.

En inblick i morgondagens vätgasbaserade transporter: Mercedes-Benz NextGenH2 Truck visar hur tung fjärrtrafik med bränslecell, flytande vätgas och en räckvidd på över 1.000 km kommer att bli möjlig. I samband med en småserieproduktion ska 100 av dessa vidareutvecklade dragbilar tas i praktisk drift redan från hos olika kunder redan från slutet av 2026.