eArocs 400
Charged to change construction.
Den med hållbara litiumjärnfosfatbatterier (LFP) utrustade eArocs 400 är redo för bruk dygnet runt. Tack vare sin helelektriska drivlina är den som gjord för tyst och lokalt CO2-neutral användning i stadens byggtrafik.
Räckvidd
Räcker för en hel dag.
Med en räckvidd på upp till 200 km1 som betongblandarlastbil och upp till 240 km2 som tipplastbil klarar du utan problem av en hel arbetsdag med eArocs 400 – med alla dess krav. Oavsett vad du använder din eArocs 400 till kan du arbeta under dagen och ladda på natten.
Ruttplanerare
Tillryggalägg sträckan.
Det fortsätter: Simulera dina rutter med eTruck Ready utifrån trafik, väder och last. Och ta reda på om räckvidden hos eArocs passar dina individuella krav.
Robusthet
TILLFÖRLITLIG STYRKA.
Optimalt utrustad för byggarbetsplatsen: Med de beprövat robusta komponenterna i eArocs 400 tar du dig fram suveränt i ojämn terräng. Tack vare kraftfull eldrift och hög markfrigång kan du enkelt bemästra byggarbetsplatsens krav.
Beredskap
Redo att ge sig av. Dygnet runt.
Den batterielektriska drivningen i eArocs 400 är avsevärt tystare än konventionella dieselmotorer. Det gör den idealisk för bullerkänsliga miljöer och utsläppsfria zoner. Med minst 50 % lägre energiförbrukning jämfört med jämförbara dieselfordon och en kort laddtid1 är eArocs 400 ytterst effektiv och flexibel i användning.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Digitalt genomtänkt.
Touchskärmen i Multimedia Cockpit Interactive 2 och den ergonomiska knappraden erbjuder suverän hanterbarhet även i ojämn terräng. Med röststyrningen kan du aktivera ett flertal funktioner – utan att ta händerna från ratten. Appar som är relevanta för dig kan nås via favoritmenyn. Och med integrerad navigation för eTrucks hittar du inte bara den rutt som passar dig utan också laddmöjligheter längs vägen.
Säkerhet
Uppmärksamma hjälpmedel ombord.
På byggarbetsplatsen och på vägen dit: Med innovativa hjälpsystem färdas du säkert. På så sätt kan du i god tid upptäcka faror, bromsa i tid och behålla överblicken över trafiksituationen.
Active Brake Assist uppfyller redan nu AEBS-lagstiftningen (Advanced Emergency Braking System), som träder i kraft i september 2028. 270‑graders fusionsteknik med utökad omgivningsregistrering. På så sätt kan systemet reagera ännu snabbare i kritiska situationer. Det gör att man uppnår högre olycksförebyggande effekt både för fordon upp till 90 km/h och för fotgängare och cyklister upp till 60 km/h. Systemet visar nu även tydligt när det inte är helt aktivt.
Den vidareutvecklade Active Sideguard Assist i tredje generationen kan hjälpa dig vid filbyte och vid svängning. Dess sensorer övervakar inte bara, som tidigare, områdena på förar- och passagerarsidan, utan också området framför fordonet och kan upptäcka mötande trafikanter med hastigheter upp till 120 km/h. Det gör att kritiska situationer vid svängning kan avvärjas inte bara via passagerarsidan utan även via förarsidan. I ett nödfall kan Active Sideguard Assist 3 inleda en automatiserad inbromsning upp till fordonets egen hastighet på 20 km/h.
Frontguard Assist kan öka körsäkerheten redan innan du kör iväg: Den övervakar utrymmet framför fordonet och hjälper dig i hastigheter upp till 15 km/h, t.ex. vid stillastående fordon, vid igångkörning eller i korsningar. Om systemet registrerar rörliga objekt framför fordonet, t.ex. personer, kan varningssystemet hjälpa till att reagera i tid med ett varningsmeddelande i två steg.
Trötthetsvarnaren Attention Assist 2 kan minska risken för olyckor genom att avge optiska och akustiska varningssignaler om föraren blir ouppmärksam eller trött. Med hjälp av en integrerad kamera registrerar den förarens visuella uppmärksamhet utifrån blickvinkeln och förarens trötthetsnivå. Alla data blir kvar i bilen.
Active Cross Traffic Assist hjälper dig att undvika kollisioner med snabbt korsande trafik. Tack vare 270‑graders fusionsteknik med kamera- och radarsensorer framtill, i hörn och på sidorna av lastbilen kan systemet upptäcka korsande fordon med hastigheter upp till 120 km/h. Vid hotande kollision varnar Active Cross Traffic Assist först visuellt och akustiskt på motsvarande sida och inleder, vid behov, samtidigt en delbromsning. Om föraren inte reagerar kan systemet utlösa en automatisk full inbromsning.
Rådgivning & service
Individuell. När som helst.
På så sätt kan din lastbil tillbringa mer tid där den tjänar pengar: på vägen. Ett tätt verkstadsnät och Mercedes‑Benz Service24h, som är tillgänglig dygnet runt, gör att dina stilleståndstider kan bli så korta som möjligt. Vid service – och även vid sällsynta haverier.
TruckCharge
Laddningslösningar för ditt företag.
Med TruckCharge kan du upptäcka den heltäckande kombinationen av rådgivning, strömförsörjningsenheter och drift för eTrucks. TruckCharge säkerställer en sömlös integrering och en tillförlitlig drift – från analys av dina driftförhållanden till leverans och drift av toppmoderna laddstationer.
Digitala tjänster.
Unna dig lite digital hjälp med fordonsadministrationen för att göra processerna kring din lastbil mer bekväma: med utvalda Fleetboard-tjänster, TruckLive och kundportalen My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. För förbättrad underhållsplanering, kortare verkstadsbesök, mer transparens under färd – eller dynamisk ruttplanering baserad på trafikdata i realtid. Förresten: Även vår Mercedes‑Benz Trucks Service24h är vid ett haveri ännu snabbare om den kan få tillgång till eArocs 400:s digitala data.
Digitala tjänster.
Fleetboard
Fleetboard ger dig i realtid en överblick över relevanta data om dina fordon och din Laddningsinfrastruktur.
- Med Fleetboard Charge Management kan du få insyn i processerna mellan din eArocs och din Laddningsinfrastruktur och styra dem smart.
- Spåra med Fleetboard Mapping i realtid var dina fordon befinner sig, om de kör, står stilla eller laddar – och få andra viktiga fordonsdata.
- Behåll med Fleetboard Logbook, den digitala körjournalen, överblicken över historiken för ett fordons turer. Med översikten över enskilda körningar kan du så enkelt upptäcka nya möjligheter för din eArocs.
My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks och TruckLive
Hantera dina fordon samt tillhörande avtal och information: Det gör du enkelt med My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, den digitala kundportalen. Här kan du också registrera din eArocs och få tre års kostnadsfri tillgång till TruckLive. När den kostnadsfria perioden på 36 månader har löpt ut kan du köpa TruckLive som en avgiftsbelagd tjänst. Så länge du är kund hos Fleetboard Paid Services eller våra Mercedes‑Benz Trucks serviceavtal förblir TruckLive även efter de 36 månaderna kostnadsfritt.
TruckLive är din ingång till vår digitala servicevärld. Det ger dig dynamisk ruttstyrning. Och erbjuder användbara funktioner som effektiv servicehantering samt många andra specifika tjänster, som snabbt blir tillgängliga.
- Förbättrad servicehantering tack vare aktuella serviceintervallsprognoser
- Händelsemeddelanden om nödvändiga reparationsåtgärder
- Transparens om fordonets skick, från bromsbeläggsslitage till däcktryck
- Kortare körtider och bättre planering tack vare trafikdata i realtid i fordonets navigationssystem
- Digitalt och kostnadsfritt: avtal via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks och aktivering för TruckLive1 för dina fordon
1 Så länge dina fordon uppfyller de tekniska förutsättningarna för TruckLive.
Tekniska data
eArocs 400 i detalj.
En lastbil som passar dina uppdrag. Ta reda på mer om de tekniska detaljerna hos eArocs 400.
Tekniska data
eArocs 400 i detalj.
| Modellserie |
| eArocs |
| Typ |
| eArocs 400 |
| Typnummer |
| 964.930 |
| Hjulformel |
| 8×4/4 |
| Hjulbas |
| 4.550 / 4.850 / 5.150 / 5.450 mm |
| Tekniskt tillåten totalvikt för fordonskombination |
| 44 t, släpvagnsbar |
| Tekniskt tillåten totalvikt |
| 37 t (9 / 9 / 9,5 / 9,5 t) 44 t (9 / 9 / 13 / 13 t) |
| Tomvikt |
| Ca. 13,2 / 13,9 t1 (37- / 44‑t‑variant) |
| Förarhytt |
| M-förarhytt ClassicSpace, 2,3 m bredd |
| Motoreffekt (kont./max.) |
| 380 / 450 kW |
| Drivlina |
| Centralmotor-koncept med 3‑växlad växellåda |
| Axlar |
| Hypoid- eller yttre planetaxlar |
| Batterier |
| Litiumjärnfosfat (LFP) |
| Antal batteripaket |
| 2 |
| Installerad batterikapacitet2 |
| 414 kWh totalt, 207 kWh per paket |
| Räckvidd |
| Upp till 200 km3 / upp till 240 km4 |
| Ladeffekt (CCS) |
| 400 kW |
| Laddtid 10–80 % (CCS) |
| Ca. 46 min5 |
| Säkerhet |
| Active Sideguard Assist 26,7, Active Brake Assist 6 Plus6,7,8, Front Guard Assist6,7 |
1 Beroende på utrustning.
2 Nominell kapacitet för ett nytt batteri, baserat på internt definierade ramar. Den kan variera beroende på användningsfall och omgivningsförhållanden.
3 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8×4 betongblandare med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmars drift med betongblandartrommel vid 20 °C utomhustemperatur och kan på grund av många faktorer, såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, ytterligare förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
4 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8×4 byggarbetsplats-tippbil med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmars tippdrift vid 20 °C utomhustemperatur och kan på grund av många faktorer, såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, ytterligare förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
5 Laddningstiden baseras på de i ISO/SAE 12906 definierade ramarna för tunga nyttofordon - med 400 kW laddeffekt vid en vanlig DC-snabbladdstation med 500 A.
6 Förarassistanssystem kan endast stödja föraren. Ansvaret för att säkert framföra fordonet kvarstår alltid i sin helhet hos föraren.
7 Standardutrustning i EU för vissa fordonskonfigurationer.
8 Med tillval S2J kan möjligheten att inaktivera nödbromssystemen Active Brake Assist 6 Plus förhindras på systemnivå.
Sökning efter återförsäljare
Personlig rådgivning och fackmannamässig service: Hitta en Mercedes‑Benz Trucks återförsäljare nära dig.
Du kanske även är intresserad av:
Laddningslösningar för din verksamhet
Redo för morgondagen redan idag
Vid din sida
Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. Bilderna som visas är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, supporttjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.
Som internationellt verksamt företag är jämställdhet, mångfald, öppenhet och respekt grundläggande principer hos Daimler Truck AG. Detta visar vi genom vårt sätt att tänka, agera och kommunicera. Alla begrepp som används avser naturligtvis alla kön och identiteter.
1 Laddningstiden baseras på de i ISO/SAE 12906 definierade ramarna för tunga nyttofordon - med 400 kW laddeffekt vid en vanlig DC-snabbladdare med 500 A.
2 Assistanssystem kan endast stödja förare. Ansvar för att framföra fordonet säkert kvarstår alltid helt och fullt hos föraren.
3 Som standard i EU, för vissa fordonskonfigurationer.
4 Med tillvalet S2J kan möjligheten att inaktivera nödbromssystemet Active Brake Assist 6 Plus förhindras på systemnivå.
5 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8x4 betongblandare med 32 t tillåten totalvikt i 8‑h‑drift av betongblandartrumman vid 20 °C utomhustemperatur och kan, på grund av en rad faktorer såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, andra förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
6 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8x4 tippbil för byggarbetsplats med 32 t tillåten totalvikt i 8‑h‑tippdrift vid 20 °C utomhustemperatur och kan, på grund av en rad faktorer såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, andra förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.