Nya eArocs 400
Charged to change construction.
Den med hållbara litiumjärnfosfatbatterier (LFP) utrustade eArocs 400 är redo för bruk dygnet runt. Tack vare sin helelektriska drivlina är den som gjord för tyst och lokalt CO2-neutral användning i stadens byggtrafik.
Räckvidd
Räcker för en hel dag.
Med en räckvidd på upp till 200 km1 som betongblandarlastbil och upp till 240 km2 som tipplastbil klarar du utan problem av en hel arbetsdag med eArocs 400 – med alla dess krav. Oavsett vad du använder din eArocs 400 till kan du arbeta under dagen och ladda på natten.
Robusthet
TILLFÖRLITLIG STYRKA.
Optimalt utrustad för byggarbetsplatsen: Med de beprövat robusta komponenterna i eArocs 400 tar du dig fram suveränt i ojämn terräng. Tack vare kraftfull eldrift och hög markfrigång kan du enkelt bemästra byggarbetsplatsens krav.
Beredskap
Redo att ge sig av. Dygnet runt.
Den batterielektriska drivningen i eArocs 400 är avsevärt tystare än konventionella dieselmotorer. Det gör den idealisk för bullerkänsliga miljöer och utsläppsfria zoner. Med minst 50 % lägre energiförbrukning jämfört med jämförbara dieselfordon och en kort laddtid1 är eArocs 400 ytterst effektiv och flexibel i användning.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Digitalt genomtänkt.
Touchskärmen i Multimedia Cockpit Interactive 2 och den ergonomiska knappraden erbjuder suverän hanterbarhet även i ojämn terräng. Med röststyrningen kan du aktivera ett flertal funktioner – utan att ta händerna från ratten. Appar som är relevanta för dig kan nås via favoritmenyn. Och med integrerad navigation för eTrucks hittar du inte bara den rutt som passar dig utan också laddmöjligheter längs vägen.
Säkerhet
Uppmärksamma hjälpmedel ombord.
På byggarbetsplatsen och på vägen dit: Med innovativa hjälpsystem färdas du säkert. På så sätt kan du i god tid upptäcka faror, bromsa i tid och behålla överblicken över trafiksituationen.
Active Brake Assist uppfyller redan AEBS (Advanced Emergency Braking System)-lagstiftningen som träder i kraft i september 2028. Den 270‑gradiga fusionstekniken har en utökad omgivningsdetektion. På så sätt kan systemet reagera ännu snabbare på kritiska situationer. Det möjliggör en högre grad av olycksförebyggande både för fordon upp till 90 km/h och för fotgängare och cyklister upp till 60 km/h. Systemet visar nu också tydligt när det ännu inte är helt aktivt.
Den vidareutvecklade Active Sideguard Assist i andra generationen kan hjälpa dig vid filbyte eller svängmanövrar med begränsad sikt i hela hastighetsområdet. Dessutom kan det tvåstegsvarningssystemet varna dig för potentiella faror, så att du genom ett tidigt ingripande kan avvärja en kritisk trafiksituation.
Frontguard Assist kan öka körsäkerheten redan innan du kör iväg: Det övervakar trafikutrymmet framför fordonet och hjälper dig vid hastigheter upp till 15 km/h, till exempel när fordonet står stilla, i igångkörningssituationer eller i korsningar. Om systemet registrerar rörliga objekt framför fordonet, till exempel personer, kan varningssystemet med en varning i två steg hjälpa till att reagera i tid.
Uppmärksamhetsassistans (Attention Assist) 2 kan vid förarens ouppmärksamhet eller övertrötthet bidra till att undvika olyckor genom optiska och akustiska varningar. Med hjälp av en integrerad kamera registrerar den förarens visuella uppmärksamhet utifrån blickriktningen samt förarens trötthetsnivå. Alla data förblir i fordonet.
Rådgivning & service
Individuell. När som helst.
På så sätt kan din lastbil tillbringa mer tid där den tjänar pengar: på vägen. Ett tätt verkstadsnät och Mercedes‑Benz Service24h, som är tillgänglig dygnet runt, gör att dina stilleståndstider kan bli så korta som möjligt. Vid service – och även vid sällsynta haverier.
TruckCharge
Laddningslösningar för ditt företag.
Med TruckCharge kan du upptäcka den heltäckande kombinationen av rådgivning, strömförsörjningsenheter och drift för eTrucks. TruckCharge säkerställer en sömlös integrering och en tillförlitlig drift – från analys av dina driftförhållanden till leverans och drift av toppmoderna laddstationer.
Tekniska data
eArocs 400 i detalj.
En lastbil som passar dina uppdrag. Ta reda på mer om de tekniska detaljerna hos eArocs 400.
Tekniska data
eArocs 400 i detalj.
| Modellserie |
| eArocs |
| Typ |
| eArocs 400 |
| Typnummer |
| 964.930 |
| Hjulformel |
| 8×4/4 |
| Hjulbas |
| 4.550 / 4.850 / 5.150 / 5.450 mm |
| Tekniskt tillåten totalvikt för fordonskombination |
| 44 t, släpvagnsbar |
| Tekniskt tillåten totalvikt |
| 37 t (9 / 9 / 9,5 / 9,5 t) 44 t (9 / 9 / 13 / 13 t) |
| Tomvikt |
| Ca. 13,2 / 13,9 t1 (37- / 44‑t‑variant) |
| Förarhytt |
| M-förarhytt ClassicSpace, 2,3 m bredd |
| Motoreffekt (kont./max.) |
| 380 / 450 kW |
| Drivlina |
| Centralmotor-koncept med 3‑växlad växellåda |
| Axlar |
| Hypoid- eller yttre planetaxlar |
| Batterier |
| Litiumjärnfosfat (LFP) |
| Antal batteripaket |
| 2 |
| Installerad batterikapacitet2 |
| 414 kWh totalt, 207 kWh per paket |
| Räckvidd |
| Upp till 200 km3 / upp till 240 km4 |
| Ladeffekt (CCS) |
| 400 kW |
| Laddtid 10–80 % (CCS) |
| Ca. 46 min5 |
| Säkerhet |
| Active Sideguard Assist 26,7, Active Brake Assist 6 Plus6,7,8, Front Guard Assist6,7 |
1 Beroende på utrustning.
2 Nominell kapacitet för ett nytt batteri, baserat på internt definierade ramar. Den kan variera beroende på användningsfall och omgivningsförhållanden.
3 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8×4 betongblandare med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmars drift med betongblandartrommel vid 20 °C utomhustemperatur och kan på grund av många faktorer, såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, ytterligare förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
4 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8×4 byggarbetsplats-tippbil med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmars tippdrift vid 20 °C utomhustemperatur och kan på grund av många faktorer, såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, ytterligare förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
5 Laddningstiden baseras på de i ISO/SAE 12906 definierade ramarna för tunga nyttofordon - med 400 kW laddeffekt vid en vanlig DC-snabbladdstation med 500 A.
6 Förarassistanssystem kan endast stödja föraren. Ansvaret för att säkert framföra fordonet kvarstår alltid i sin helhet hos föraren.
7 Standardutrustning i EU för vissa fordonskonfigurationer.
8 Med tillval S2J kan möjligheten att inaktivera nödbromssystemen Active Brake Assist 6 Plus förhindras på systemnivå.
Sökning efter återförsäljare
Personlig rådgivning och fackmannamässig service: Hitta en Mercedes‑Benz Trucks återförsäljare nära dig.
Det här kan också intressera dig:
Laddningslösningar för din verksamhet
Redo för morgondagen redan idag
Vid din sida
Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. Bilderna som visas är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, supporttjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.
Som internationellt verksamt företag är jämställdhet, mångfald, öppenhet och respekt grundläggande principer hos Daimler Truck AG. Detta visar vi genom vårt sätt att tänka, agera och kommunicera. Alla begrepp som används avser naturligtvis alla kön och identiteter.
1 Laddningstiden baseras på de i ISO/SAE 12906 definierade ramarna för tunga nyttofordon - med 400 kW laddeffekt vid en vanlig DC-snabbladdare med 500 A.
2 Assistanssystem kan endast stödja förare. Ansvar för att framföra fordonet säkert kvarstår alltid helt och fullt hos föraren.
3 Som standard i EU, för vissa fordonskonfigurationer.
4 Med tillvalet S2J kan möjligheten att inaktivera nödbromssystemet Active Brake Assist 6 Plus förhindras på systemnivå.
5 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8x4 betongblandare med 32 t tillåten totalvikt i 8‑h‑drift av betongblandartrumman vid 20 °C utomhustemperatur och kan, på grund av en rad faktorer såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, andra förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
6 Räckvidden har fastställts under specifika förutsättningar baserat på interna simuleringar med en 8x4 tippbil för byggarbetsplats med 32 t tillåten totalvikt i 8‑h‑tippdrift vid 20 °C utomhustemperatur och kan, på grund av en rad faktorer såsom topografi, väderförhållanden, hastighet, förkonditionering, andra förbrukare, fordonets individuella konfiguration och körsätt, avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.