Charged to change construction.

Nya eArocs 400

Charged to change construction.

eArocs 400 är utrustad med långlivade litiumjärnfosfatbatterier (LFP) och är redo att användas dygnet runt. Tack vare sin helt elektriska drivning är den som gjord för bullerfri och lokalt CO2‑neutral användning i urban byggtrafik.1

Bilden visar två eArocs 400 i en stor hall med betonggolv och belysning i taket. eArocs 400 på den högra sidan är ett betongblandarfordon, medan eArocs 400 på den vänstra sidan är ett tippfordon. I bakgrunden syns en stor LED-filmduk med en bild av en byggarbetsplats.
Räckvidd

Räcker hela dagen.

Med en räckvidd på upp till 200 km2 som betongblandarfordon och upp till 240 km3 för tippfordonet för byggarbetsplatser klarar du utan problem av en hel arbetsdag med eArocs 400– med alla dess krav. Oavsett vad du använder din eArocs 400 till: På detta sätt kan du arbeta på dagen och ladda på natten.

Robusthet

Tillförlitligt stark.

Optimalt utrustad för användning på byggarbetsplatser: Med de beprövat robusta komponenterna i eArocs 400 tar du dig fram suveränt i ojämn terräng. Tack vare kraftfull eldrift och hög markfrigång kan du enkelt bemästra byggarbetsplatsens krav.

Bilden visar ett avsnitt av en eArocs 400 som kör över en hög av smuts. Lastbilen har stora däck och en robust upphängning som tyder på att den är konstruerad för användning på byggarbetsplatsen.
Bilden visar ett blågrått Mercedes-Benz eArocs betongblandarfordon som står i en hall. På en LED-vägg i bakgrunden syns en simulerad scen av ett byggprojekt på natten med upplysta kranar och råkarosser under en stjärnhimmel. Framför lastbilen står två rödvitrandiga varningsljus med gula blinkljus.
Insatsberedskap

Ready to go. Dygnet runt.

Den batterielektriska drivningen i eArocs 400 är betydligt tystare än vanliga dieselmotorer. Det gör den idealisk för bullerkänsliga omgivningar och nollutsläppszoner. Med minst 50 % lägre energiförbrukning jämfört med jämförbara dieselfordon och en kort laddningstid4 är eArocs 400 ytterst effektiv och flexibel att använda.

Multimedia Cockpit Interactive 2:

Digitalt genomtänkt.

Pekskärmen på Multimedia Cockpit Interactive 2 och den ergonomiska knappsatsen ger suveräna möjligheter att manövrera även i ojämn terräng. Med röststyrningen kan du aktivera många olika funktioner – utan att ta händerna från ratten. Tillämpningar som är relevanta för dig kan styras via favoritmenyn. Och med integrerad navigation för eTrucks hittar du både den rutt som passar dig och även laddningsmöjligheter längs sträckan.

Bilden visar interiören i en modern lastbilsförarhytt. Tyngdpunkten ligger på den digitala instrumentpanelen med två bildskärmar, ratten och manöverelementen för funktioner som navigation, underhållning och fordonssystem.
Rådgivning och service
Rådgivning och service

Service ingår.

På så sätt stannar din lastbil längre där den tjänar pengar: på vägen. Ett tätt verkstadsnät och Mercedes‑Benz Service24h, som är tillgänglig dygnet, runt gör att dina stilleståndstider kan bli så korta som möjligt. Vid service – och även vid sällsynta haverier.

TruckCharge
TruckCharge

Laddningslösningar för din verksamhet.

Med TruckCharge kan du upptäcka den heltäckande kombinationen av rådgivning, strömförsörjningsenheter och drift för eTrucks. TruckCharge säkerställer en sömlös integrering och en tillförlitlig drift – från analys av dina driftsbetingelser till tillhandahållande och drift av toppmoderna laddningsstationer.

Tekniska data

eActros 400 i detalj.

En passande lastbil för dina uppgifter. Ta reda på mer om de tekniska detaljerna hos eArocs 400.

Bilden visar ett blågrått eArocs 400 tippfordon som står på en liten sandhög i en stor hall. Till vänster och höger om lastbilen finns stora högar med grus. I bakgrunden syns en LED-filmduk med bilden av en byggarbetsplats.
Tekniska data

eActros 400 i detalj.

Modellserie
eArocs
Typ
eArocs 400
Typserie
964.930
Axelkonfiguration
8×4/4
Axelavstånd
4.550/4.850/5.150/5.450 mm
Tekniskt tillåten totalvikt 
44 t, med förmåga att dra släpvagnar
Fordonets tekniska totalvikt
34 t (9/9/10/10 t)
44 t (9/9/13/13 t)
Tjänstevikt
ca 13,2/13,9 t1 (32/41‑tonsvariant)
Förarhytt
M-hytt ClassicSpace, 2,3 m bred
Motoreffekt (kontinuerlig/maximal)
380/450 kW
Effekt ePTO/mPTO
ePTO DC upp till 90 kW kontinuerligt; mPTO upp till 70 kW kontinuerligt
Drivlina
Centralmotorkoncept med 3‑växlad‑växellåda
Axlar
Hypoidaxlar eller axlar med navreduktion
Batterier
Litiumjärnfosfatbatterier (LFP)
Antal batteripaket
2
Installerad batterikapacitet2
414 kWh sammanlagt, 207 kWh per paket
Räckvidd
Upp till 200 km3/upp till 240 km4
Laddeffekt (CCS/MCS) 
400 kW
Laddningstid 20–80 % (CCS)
Ca 45 min5
Säkerhet
Active Sideguard Assist 26,7, Active Brake Assist 66,7,8, Front Guard Assist6

Beroende på utrustning.

2 Nominell kapacitet för ett nytt batteri på basis av internt definierade ramvillkor. Denna kan variera beroende på användningsfallet och på omgivningsbetingelser.

3 Räckvidden har fastställts under specifika ramvillkor på basis av interna simuleringar med ett 8×4‑betongblandarfordon med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmarsdrift med betongblandartrumma vid 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400 på grund av många olika faktorer, såsom exempelvis topografi, väderleksbetingelser, hastighet, förkonditionering, sekundärförbrukare, den individuella fordonskonfigurationen och körsättet.

4 Räckvidden har fastställts under specifika ramvillkor på basis av interna simuleringar med ett 8×4-tippfordon för byggarbetsplatser med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmarsdrift som tippfordon vid 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400 på grund av många olika faktorer, exempelvis topografi, väderleksbetingelser, hastighet, förkonditionering, sekundärförbrukare, den individuella fordonskonfigurationen och körsättet.

eArocs 400 kan laddas med upp till 400 kW via det standardmässiga CCS2‑ladduttaget: De tre batteripaketen behöver ungefär45 minuter för att laddas från 20 % till 80 % vid en vanlig snabbladdningsstation för likström med en laddström på 500 A på basis av internt fastställda erfarenhetsvärden vid optimala betingelser, bland annat en omgivningstemperatur på 20 °C.

6 Körhjälpssystem erbjuder endast stöd åt föraren. Det är alltid föraren som har det fulla ansvaret för att köra fordonet på ett säkert sätt.

7 Standard inom EU.

8 Med extrautrustningen S2J kan avaktiveringsmöjligheten för nödbromssystemen Active Brake Assist 6 förhindras i systemet.

Hitta återförsäljare

Sökning efter återförsäljare

Personlig rådgivning och fackmannamässig service: Hitta en Mercedes‑Benz Trucks återförsäljare nära dig.

Du skulle kanske även kunna vara intresserad av:

Goda råd om eMobility.

Laddningslösningar för din verksamhet

Redo för morgondagen redan idag.

Redo för morgondagen redan idag

Vid din sida.

Vid din sida

Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. De visade bilderna är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, handledningstjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.

1 Försäljningsstart fr.o.m. 1:a kvartalet 2026.

2 Räckvidden har fastställts under specifika ramvillkor på basis av interna simuleringar med ett 8×4-betongblandarfordon med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmarsdrift med betongblandartrumma vid 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400 på grund av många olika faktorer, exempelvis topografi, väderleksbetingelser, hastighet, förkonditionering, sekundärförbrukare, den individuella fordonskonfigurationen och körsättet.

3 Räckvidden har fastställts under specifika ramvillkor på basis av interna simuleringar med ett 8×4-tippfordon för byggarbetsplatser med 32 t tillåten totalvikt vid 8‑timmarsdrift med tippfordon vid 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400 på grund av många olika faktorer, exempelvis topografi, väderleksbetingelser, hastighet, förkonditionering, sekundärförbrukare, den individuella fordonskonfigurationen och körsättet.

4 eArocs 400 kan laddas med upp till 400 kW via det standardmässiga CCS2-ladduttaget: De två batteripaketen behöver ungefär45 minuter för att laddas från 20 % till 80 % vid en vanlig snabbladdningsstation för likström med en laddström på 500 A på basis av internt fastställda erfarenhetsvärden vid optimala betingelser, bland annat en omgivningstemperatur på 20 °C.