Od Atega možete da očekujete mnogo: na primer efikasan rad jako dobre vozne performanse i izuzetnu prilagođenost za nadgrađivanje – praktično sve što Vam je potrebno i sve ono čega nećete hteti da se odreknete već od prve vožnje.
Atego
Komfor u vožnji, prilagođenost za lakše nadgrađivanje
Od Atega možete da očekujete mnogo.
Na put nosi ono što je zaista bitno: sve.
Komfor u vožnji.
Atego pruža veoma dobar i pouzdan osećaj u vožnji. Osnova za to su međusobno savršeno usklađeni sistem asistencije za regulaciju stabilnosti, sistem oslanjanja kabine, upravljački sistem, vođenje zadnje osovine i oslanjanje.
Precizno upravljanje.
Ategov upravljač pruža prijatan osećaj i prilikom manevrisanja omogućava jednostavno, precizno upravljanje, a pri velikim brzinama bezbednu stabilnost upravljanja i visok stepen zadržavanja saobraćajne trake, a time i manju potrebu za korekciju upravljačem.
Pregled prednosti.
- Pouzdan komfor u vožnji, visoka prilagođenost za nadgrađivanje
- Sistem pomoći za regulaciju stabilnosti
- Oslanjanje kabine za vozača u 4 tačke
- Malo podupravljanje zahvaljujući optimizovanom vođenju zadnje osovine52
- Direktno, osetljivo upravljanje za visoki stepen zadržavanja saobraćajne trake i malu potrebu za korekciju upravljačem
- Varijante oslanjanja prilagođene upotrebi vozila za visok stepen komfora u vožnji i pažljivi transport tovara
- Veoma velike mogućnosti montaže i integrisanja nadgradnje
- Fabrička priprema koja smanjuje naknadne troškove pri nadgrađivanju
Varijante oslanjanja.
Atego je opremljen jednoslojnim ili višeslojnim paraboličnim oprugama optimizovane mase. Za postizanje većeg nivoa komfora u vožnji dostupan je sa čeličnim i vazdušnim oslanjanjem. Atego iznad 12 t, na zahtev, može da bude opremljen potpunim vazdušnim opružnim sistemom.
Sistem oslanjanja kabine pozadi, ojačan.
Opciono dostupni ležajevi kabine sa ojačanim, zadnjim spiralnim oprugama obezbeđuju komfor oslanjanja kabine zahvaljujući čeličnom oslanjanju ako je kabina opremljena, na primer, kombinacijom sedišta i ležaja.
Osovine.
Vođenje zadnje osovine.
Za pouzdano ponašanje u vožnji, modeli Atego sa vazdušnim oslanjanjem do 10,5 t i 12 t sa niskim ramom šasije, kao i svi modeli Atego sa čeličnim oslanjanjem opremljeni su vođenjem zadnje osovine52 koje smanjuje podupravljanje.
Stabilizator zadnje osovine.
Robusno izvedeni stabilizator smanjuje ljuljanje vozila i na taj način omogućava više bezbednosti i komfora. Nalazi se na zadnjoj osovini ispod rama.
Prednja osovina sa vazdušnim oslanjanjem.
Prednja osovina sa pneumatskim oslanjanjem po želji dostupna za Atego počev od 12 t povećava komfor u vožnji, jer se nivo vozila automatski izjednačava pri nejednakom opterećenju. I kod utovara se prilagođava visini rampe.
Jednostavnost nadgradnje.
Da bi vozilo bilo izuzetno prilagođeno za nadgrađivanje, tu je, na primer, modul za parametrisanje koji znatno pojednostavljuje mogućnosti priključivanja, integrisanje nadgradnje i upravljanje nadgradnjom. Osim toga, od optimizovanog rasporeda svih komponenti na ramu do mnoštva fabričkih priprema, brojne mere doprinose tome da Atego što pre stigne do Vas i da što pre možete da ga koristite.
Modul za parametrisanje.
Po želji dostupan posebni modul sa mogućnošću parametrisanja (PSM) koji omogućava savršenu obradu i nesmetanu razmenu informacija između vozila i nadgradnje.
Ostale teme
Kabina za vozača, oprema
Motori, menjači, stepeni prenosa
