Sposobnost terenske vožnje Unimoga počinje jedinstevnim koceptom donjeg pdostroja: Šasija sa torzionom fleksibilnosti i položajem kabine, motora i menjača na ležajevima na tri tačke, kao i osovinsko vešanje sa tehnologijom teleskopske cevi, poprečnom sponom i vijčanim oprugama omogućavaju preplitanje osovine do 30 stepeni. Pogon na svim točkovima, jednostruki pneumatici, sistem za regulaciju pritiska u pneumaticima Tirecontrol plus i blokade diferencijala omogućavaju maksimalnu vuču van puta. Nisko težište vozila obezbeđuje stabilnost čak na ekstremnim usponima. . Unimog u terenskoj vožnji ima posebnu prednost, zbog odstojanja od tla koje iznosi do pola metra.