أنظمة مساعدة السلامة
نحن بجانبك.
بغض النظر عن الغرض الذي تستخدم فيه شاحنتك: أهم شيء هو القيادة بدون حوادث. تستطيع أنظمة المساعدة من Mercedes‑Benz Trucks مساعدتك بشكل مدروس في مراقبة كل شيء والمناورة بشاحنتك على الطريق - وخصوصًا في المواقف الحرجة. لا نلتزم فقط بالمعايير القانونية للاتحاد الأوروبي الخاصة بأنظمة المساعدة على السلامة المطبقة منذ منتصف عام 2024، بل إننا في بعض الحالات نتجاوزها. ولكننا لا نتوقع من شاحنة Mercedes‑Benz أي شيء أقل من ذلك.
تقييم "EuroNCAP "Safer Trucks
5 نجوم لطراز Actros
منذ عام 1996، يُجري البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (EuroNCAP) اختبار سلامة المركبات بوصفه منظمة مستقلة.
كجزء من مبادرة "رؤية الصفر" للقيادة الآمنة، وسّعت EuroNCAP اختبارات السلامة منذ عام 2024 لتشمل الشاحنات الثقيلة.
وحصلت الشاحنة Actros التي خضعت للاختبار في عامي 2025 و2026، والمزودة بأحدث أنظمة السلامة المتاحة لدى Mercedes-Benz Trucks، على أعلى الدرجات في اختبار EuroNCAP الحالي.
الانعطاف وتغيير حارة السير
Active Sideguard Assist 2
يمكن للجيل الثاني المتطور من نظام Active Sideguard Assist مساعدة السائقين في جميع نطاقات السرعة عند تغيير حارات السير أو الانعطاف في ظل ظروف الرؤية المحدودة. علاوة على ذلك، يستطيع نظام التحذير ثنائي المراحل تحذير السائق من الأخطار المحتملة، بحيث يمكنه التخفيف من حدوث موقف مروري حرج في الوقت المناسب.
- المراقبة على جانبي السائق والراكب الأمامي
- نظام إنذار من مرحلتين عند تحديد خطر (أولاً معلومات مرئية، ثم إنذار مرئي ومسموع)
- يكتشف المخاطر ويحذر منها عبر نطاق السرعة بالكامل
- تدخل الفرامل النشطة عند الانعطاف إلى اليمين (القيادة على اليمين) أو اليسار (القيادة على اليسار) في نطاق سرعة يصل إلى 20 كم/ساعة في حالة عدم وجود رد فعل على التحذيرات المرئية والمسموعة
الفرامل
Active Brake Assist 6 Plus
يستوفي نظام Active Brake Assist بالفعل التشريع AEBS (نظام الفرملة المتقدمة في حالات الطوارئ)، والذي سيدخل حيز التنفيذ في سبتمبر 2028. تتميز تقنية الاندماج بزاوية 270 درجة بتقنية التقاط الواقع المعزز. ومن خلال ذلك يستطيع النظام الاستجابة بشكل أسرع للمواقف الحرجة. ونتيجة لذلك، يمكن تحقيق قدر أكبر من الوقاية من الحوادث للمركبات التي تصل سرعتها إلى 90 كم/ساعة وكذلك للمشاة وراكبي الدراجات الذين تصل سرعتهم إلى 60 كم/ساعة. يشير النظام الآن بوضوح أيضًا إلى ما إذا كان النظام غير فعال بالكامل بعد.
- تحديث نظام Active Brake Assist 6 الحالي للوفاء بالتشريعات الجديدة لنظام AEBS بحلول 09/28 في مرحلة مبكرة
- كشف البيئة بزاوية 270 درجة بواسطة تقنية الكاميرا بالإضافة إلى مستشعرات قصيرة المدى إضافية على المصابيح الأمامية وعلى الجانب
- يمكن الآن الاستجابة بشكل أفضل للمشاة وراكبي الدراجات حتى سرعة 60 كم/ساعة
- يمكن أن يحقق مستوى أعلى بكثير من الوقاية من الحوادث للمركبات المتحركة والثابتة بسرعة تصل إلى 90 كم/ساعة
- يمكنه الاستجابة للمركبات المتحركة والثابتة على المنعطفات ذات نصف القطر الكبير، على سبيل المثال على الطرق السريعة
- نظام تحذير من مستويين: إذا تم الكشف عن خطر، يتم إطلاق تحذير بصري وصوتي في البداية مع الفرملة الجزئية المتزامنة، ثم إذا لم يستجب السائق، فتتم الفرملة الكاملة تلقائيًا
- تحذير مرئي إذا لم تتوفر استجابة النظام الكاملة بعد 15 ثانية من القيادة بسرعة تزيد عن 10 كم/ساعة
- تقنية الرادار لتحسين الأداء الوظيفي حتى في ظروف الرؤية المنخفضة
بدء السير والمناورة
Frontguard Assist
يستطيع Frontguard Assist زيادة أمان القيادة حتى قبل بدء السير: حيث يقوم بمراقبة النطاق المروري أمام المركبة ويدعم السائق في نطاق سرعة يصل إلى 15 كم/ساعة، على سبيل المثال في أثناء التوقف، عند بدء السير أو عند التقاطعات. عندما يتعرف النظام على أجسام متحركة أمام المركبة، مثل الأشخاص، يستطيع نظام التحذير دعم السائق في الاستجابة في الوقت المناسب من خلال تحذير خطر على مرحلتين.
- فعال في مواقف القيادة حتى 15 كم/ساعة
- يغطي نطاق المراقبة الزاوية الميتة أمام المركبة (حتى حوالي 4 أمتار) على عرض المركبة بالكامل
- نظام تحذير من مرحلتين عند اكتشاف خطر (تحذير مرئي، ثم تحذير مرئي وصوتي)
البقاء في حالة تأهب
Attention Assist 2
يستطيع مساعد الانتياه 2 المساعدة في تجنب وقوع حوادث في حالة عدم انتباه السائق أو إرهاقه من خلال تحذيرات مرئية وصوتية. وباستخدام كاميرا مدمجة يقوم النظام برصد انتباه السائق المرئي بناءً على زاوية رؤيته وكذلك مستوى إجهاد السائق. تظل جميع البيانات في المركبة.
- يحسن السلامة على الطرق
- يستخدم كاميرا الأشعة تحت الحمراء المدمجة لاكتشاف موضع رأس السائق وبؤبؤ عينيه
- يطلق تحذيرات مرئية وصوتية إذا اكتشف علامات النعاس أو تشتت الانتباه
- هذا نظام مغلق، أي أن جميع البيانات تبقى داخل المركبة ويحذفها النظام دائمًا بعد 15 دقيقة
البحث عن تاجر
المشورة الشخصية والخدمة المتخصصة: ابحث هنا عن تاجر Mercedes‑Benz Trucks بالقرب منك.
قد تكون لديك اهتمامات أيضًا بما يلي:
Charged to change
استعد اليوم من أجل الغد
معًا على الطريق
قد تحتوي الصور والنصوص على ملحقات وتجهيزات خاصة لا تدخل في نطاق التجهيزات القياسية. الصور المعروضة هي مجرد أمثلة ولا تعكس بالضرورة الحالة الفعلية للمركبات الأصلية. قد يختلف مظهر الشاحنات الأصلية عن هذه الصور. نحتفظ بالحق في إجراء تغييرات. قد تشتمل الصور والنصوص أيضًا على بعض الموديلات والخدمات والعروض التي لا تتوافر في بعض البلدان.
باعتبارنا شركة عالمية، فإن تكافؤ الفرص والتنوع والانفتاح والاحترام من المعتقدات الأساسية لدينا في شركة Daimler Truck AG. ويتجلى ذلك في طريقة تفكيرنا وتصرفنا والتواصل معنا. بشكل أساسي، تشير جميع المصطلحات المختارة بطبيعة الحال إلى جميع الأجناس والهويات.
1 يمكن لأنظمة المساعدة دعم السائقة أو السائق فحسب. تقع مسؤولية القيادة الآمنة للمركبة بالكامل دائمًا على عاتق السائقة أو السائق.
2 قياسية في الاتحاد الأوروبي، لتهيئات معينة للمركبة.
3 مع التجهيز الخاص S2J، يمكن منع إمكانية تعطيل أنظمة الفرامل الطارئة Active Brake Assist 6 Plus من خلال النظام.
تقييم "EuroNCAP "Safer Trucks
5 نجوم لطراز Actros
كانت المركبة التي خُضعت للاختبار في عام 2026 لخدمة التوزيع الإقليمي شاحنة Actros 4×2 ذات هيكل صندوقي، ومزوّدة بأنظمة Active Drive Assist 3 وActive Brake Assist 6 Plus وActive Sideguard Assist 2 وAttention Assist 2.
يلخّص التقييم الإجمالي بنسبة 88 بالمئة جميع مجالات السلامة التي جرى فحصها ويؤكد مستوى أمان مرتفعًا عبر جميع فئات الاختبار. كما نالت المركبة جائزة "City Safe" التي تُقدّر تفوّقها في السلامة للمشاة وراكبي الدراجات – دليل واضح على التزام Mercedes-Benz Trucks القوي بمجال السلامة المرورية.
- 7
- 1
- 4
- 2
- 5