Yeni eActros 600 – International Truck of the Year 2025

Charged to change.

eActros 600 sadece yolda etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda işin uzmanlarını da etkiliyor. Öncü teknolojisi ve yenilikçi gücüyle International Truck of the Year Jürisi tarafından 2025 yılının kamyonu olarak seçildi.

Highlights

Yeni bir sayfa açma zamanı.

eActros 600 sürdürülebilir ve kârlıdır. Finansal hizmet çözümleri ve yardımcı dijital hizmetlerle eMobility'ye kârlı geçiş için entegre bir çözüm sunar.

Etkileyici menzil

Uzun mesafeler için üretildi: eActros 600, tek seferde şarj edilerek 500 kilometrelik eşsiz menzili ile hayran bırakır.10

Ayrıntılı inovasyon.

eActros 600'ü keşfedin.
Araçta hangi şarj olanakları mevcut? LFP aküler ne işe yarar ve ne kadar kullanım ömrüne sahip? Çeşitli PTO çözümleri hangi uygulamaları mümkün kılar? 

Bu video'da eMobility dünyasına dalın ve eActros 600'ün taşımacılığınızı nasıl daha sürdürülebilir ve verimli hale getirebileceğini keşfedin.

Enerji maliyeti hesaplayıcısı

Kârlı bir yatırım.

​eMobility'ye geçenler kârlı çıkıyor: Artık toplam sahip olma maliyetinde en büyük paya sahip olan enerji giderlerindeki (dizel ve elektrik) potansiyel tasarrufları kolay ve hızlı bir şekilde hesaplayabilirsiniz.

eActros 600

eActros 600

Dizel bir Actros 1845 LS ile karşılaştırıldığında

eActros 600

Dizel bir Actros 1845 LS ile karşılaştırıldığında

Bu düzenlemede olası tasarruflar*:

-
+
€
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Mercedes‑Benz Trucks bayiniz size özel maliyet karşılaştırmalarını hazırlayacaktır.

* Bu simülasyonun sonuçları, girdilerinize dayanan ve beş yıldan uzun bir süreyi kapsayan tahminlerdir. Hesaplama aşağıdakilere göre yapılmıştır: Dizel tüketimi: 26,0 l/100 km, elektrik tüketimi: 119 kWh/100 km. Tüketim değerleri somut kullanım durumunda farklılık gösterebilir. Bunlar araç donanımı, yük, güzergah profili, hız, sürücünün sürüş tarzı, lastikler, hava koşulları vb. gibi birçok faktöre bağlıdır. Hesaplama aracı ve sonuçları hiçbir şekilde Daimler Truck AG veya başka bir şirket tarafından bir teminat veya garanti oluşturmaz. Belirtilen tüm fiyatlar ve masraflar KDV hariç ve € cinsindendir.

Menzil

Elektrikli verimlilik.

Şarj endişesi olmadan uzun yolculuk: eActros 600, yeniden şarj edilmeden 500 km'lik bir menzile sahiptir.10 Geleceğin megawatt şarj sistemi, yaklaşık 30 dakika içinde yüzde 20'den yüzde 80'e kadar şarj imkanı sağlayacak.9 Tahrik sistemi ekstra güç sağlar. Lityum demir fosfat (LFP) bataryalar ise nikel ve kobalt içermez. Hizmet ömrü ve sorunsuz çalışma açısından çok büyük avantajlar sağlar.

Daha fazla bilgi edinin

Menzil hesaplayıcısı

Düşündüğünüzden daha fazlasını yapın.

Menzil ne kadar uzun olursa, hedefe o kadar hızlı ulaşırsınız. Burada eActros'unuzun sizi ne kadar ileri götürebileceğini belirleyin.

EACTROS_600

Dorse

Yükleme

Kullanım alanı

Tahmini menzil*:

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Km

* Tahmini menzil, dahili simülasyonların ve gerçek sürüş testlerinin sonuçlarından elde edilir. Gerçek menzil, örneğin topografi, hava koşulları, hız, ön hazırlık, ilave tüketiciler, bireysel araç konfigürasyonu ve sürüş tarzı gibi birçok faktör nedeniyle tahmini menzilden farklılık gösterebilir.

Menzil

Elektrikli verimlilik.

Tahrik aksamı: Tam gaz ileri.

Yokuşlarda veya hızlanırken kendini gösterir: Verimli sürüş için doğru tahrik gücü gerekir. Yeni e-aks bu amaçla özel olarak tasarlanmıştır. 400 kW'lık sürekli elektrik gücü ve 600 kW'lık bir pikle eActros 600 güçlü bir tahrik sistemine sahiptir. 4‑kademeli şanzıman teknolojisi ve Predictive Powertrain Control sistemi sayesinde enerji tüketimi dizel araçlara kıyasla %50'ye varan oranda düşürülebilir.

LFP aküler: Büyük yükler için şarj oldu.

Sürdürülebilir, ekonomik, sessiz ve güç dolu: Yeni geliştirilen lityum demir fosfat aküler sayesinde eActros 600 size iyi özelliklerden oluşan eksiksiz bir paket sunar:

  • Menzil: Şarj edilmeden 500 km1
  • 1.200.000 km'ye kadar kullanım ömrü
  • Gelecekte Megawatt şarjla %20’den %80’e yaklaşık 30 dakikada şarj​2
  • Kobalt ve nikel içermeyen sürdürülebilir batarya hücresi tasarımı
  • Altı yıl garanti

1 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

2 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve standart bir Megawatt Charging System (MCS) standardı halen üzerinde çalışılmaktadır.

Rota planlayıcı

Mesafeyi ayarla.

Devam ediyor: eTruck Ready ile trafiği, hava durumunu ve yükü dikkate alarak rotaları simüle edin. eActros 600'ün menzilinin kişisel ihtiyaçlarınıza uygun olup olmadığını öğrenin. 

eTruck Ready'yi deneyin
Mesafeyi ayarla.
Yaşam Döngüsü Değerlendirmesi

%80'e* varan oranda daha az CO2eq emisyonu.

eActros 600 ile CO2eq ayak izinizi azaltırsınız.
Bataryaları nedeniyle üretimde karşılaştırılabilir bir dizel kamyondan daha yüksek CO2eq emisyonlarına sahip olmasına rağmen, eActros 600'ü sadece yenilenebilir enerjilerle şarj ettiğinde 100.000 kilometreden sonra bile başabaş noktasına ulaşır. eActros 600, üretimden hizmet sonuna kadar olan toplam kullanım ömrü boyunca yaklaşık 10 yıl veya 1,2 milyon kilometre katedildiğinde, elektrik karışımına bağlı olarak yüzde 80'e varan oranda CO2eq emisyonlarından tasarruf sağlar.* Bu, ekolojik bilançodan; enerji bilançosu ve çevre üzerindeki etkilerin analizinden elde edilir.

eActros 600 tamamen yenilenebilir enerjilerle (EU-Green-Grid-Mix**) şarj edildiğinde, karşılaştırılabilir dizel kamyonlara kıyasla CO2eq bilançosu yolda 100.000 kilometreden biraz daha fazla yol katedildikten sonra bile dengelenir ve bu yaklaşık 1,2 milyon kilometrelik bir kullanım ömrü beklentisiyledir.

* AB Yeşil Şebeke Karışımı 2020 - ISO 14040:2006+A1:2020 ve ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 uyarınca bir ekolojik bilançoya dayanır ve harici bir üçüncü taraf olan TÜV Rheinland tarafından kritik olarak test edilmiştir. İşlevsel birimler ve yöntemler için spesifikasyonlar da dahil olmak üzere ekolojik bilançonun altında yatan veriler ve varsayımlar sonuçları önemli ölçüde etkiler. Bu nedenle diğer kamyon modelleri veya araçlarla karşılaştırma yapılması ne amaçlanmıştır ne de önerilmektedir.

** sphera.com tarafından sağlanan enerji karışımları için veri kaynağı

*** Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102) ile simüle edilmiştir

 

CO2 hesaplayıcı

Yolculukta iklim dostu.

eActros 600'ün toplam CO2 etkisini ne kadar azalttığını buradan hesaplayabilirsiniz.

eActros 600

İçten yanmalı motora (dizel) ve karşılaştırılabilir donanıma sahip Actros 1845 LS ile karşılaştırıldığında

Dorse

Yükleme

Kullanım alanı

Tahmini tasarruf*:

-
+
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
,
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
t CO2/yıl

Bu da yaklaşık olarak şu kadarlık bir azalmaya karşılık gelir*:

-
+
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
%

* Bu, çeşitli varsayımlara ve verilere ve ayrıca araç modeli, yıllık sürüş mesafesi, enerji karışımı, dorse, yük, dış hava sıcaklığı ve kullanım alanı ile ilgili seçilen kullanıcı girişlerine dayanan bir uzman değerlendirmesidir. CO2 tasarruf potansiyeli, aşağıdaki spesifik koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve 2017/2400 sayılı Yönetmelik (AB) uyarınca belirlenen değerlerden farklı olabilir. Bu bilgiler yasal olarak bağlayıcı değildir. Değerlendirme Well-to-Wheel (WTW) analizine dayanır ve sadece karbondioksit (CO2 ) emisyonlarını dikkate alır. eActros'un CO2 emisyonları, temel yıllık sürüş mesafesi (kullanıcı girişi), bir enerji tüketimi, enerji karışımının spesifik CO2 emisyonları (kullanıcı girişi) ve şarj verimliliği yardımıyla belirlenir. eActros'un enerji tüketimi, seçilen kullanıcı girişleri (araç modeli, dorse, yük, dış hava sıcaklığı ve kullanım alanı) dikkate alınarak dahili simülasyonlar temelinde belirlenir. Kullanım alanı, Avrupa Komisyonu'nun Vehicle Energy Consumption Calculation Tool'una (VECTO) göre bölgesel dağıtım taşımacılığı veya uzun mesafe sürüş profillerine uygundur. Topografi prensip olarak ayrı olarak dikkate alınmamıştır. Akünün ön hazırlığı temel alınmaz. ** Seçilen enerji karışımının spesifik CO2 emisyonları için değerler, Sphera Solutions GmbH'nin 2023 yılına ilişkin WTW verilerine dayanmaktadır. Kullanıcı enerji karışımı için bir ülke seçerse, ilgili ülkenin ortalama enerji karışımı esas alınır. Kullanıcı enerji karışımı için bir enerji kaynağı seçerse, ilgili enerji kaynağı için AB ortalaması esas alınır. Hesaplamada %95'lik bir şarj verimliliği esas alınır. İçten yanmalı motora sahip Actros'un enerji tüketimi, yıllık sürüş mesafesi, enerji karışımı, dorse, yük ve kullanım alanı ile ilgili olarak seçilen kullanıcı girişlerine dayanır. Dış hava sıcaklığı 20 °C olarak belirlenir. Gerçek durumda araç konfigürasyonu, güzergah, trafik koşulları, bireysel sürüş tarzı ve diğer faktörler ile ilgili farklılıklar ortaya çıkabilir. Dizelden kaynaklanan spesifik CO2 emisyonları için değer, 2023 yılı için Well-to-Tank (WWT) için Sphera Solutions GmbH (tbc) ve Avrupa Komisyonu Tank-to-Wheel (TTW) için Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) verilerine dayanmaktadır.

Dış tasarım

40 tonluk temsilciniz.

Taşımacılığın elektrikli geleceğinin net bir göstergesi ve gerçekten göz alıcı bir tasarım: eActros 600, çığır açan bir tasarımla karşınızda. Uzatılmış ön kısmı ve aerodinamik hatlarıyla ProCabin kabin, son derece çağdaş bir görünüme sahip. Aerodinamik yapıyı güçlendiren iyileştirilmiş alt gövde kaplamaları ve ek contalar, aracın aerodinamik performansını artırıyor. Yenilikçi LED farlar ve koyu krom detaylarla yapılan vurgular, mükemmeliyeti tamamlıyor.

Çekici çalışma alanı.
İç tasarım

Çekici çalışma alanı.

Konforun Yeni Şekli: eActros 600, sürücüye en üst seviyede rahatlık sunar.
Bu mükemmel deneyimi sağlayan detaylar arasında, sezgisel şekilde kullanılabilen Multimedia Cockpit Interactive 2, sesli komut özelliği, zaman takibini kolaylaştıran gelişmiş takograf uygulaması, rahatlatıcı ambiyans aydınlatması ve daha pek çok önemli dokunuş bulunur. Tüm bunlar, yolculuğunuzu daha verimli ve konforlu hale getirir.

Daha fazla bilgi edinin
İç tasarım

Çekici çalışma alanı.

Multimedia Cockpit, interactive: Yolculuk akıllı hale geliyor.

Multimedia Cockpit Interactive 2: Yolculuk akıllı hale geliyor.

_Daha fazla ekran, daha fazla genel bakış.

Multimedia Cockpit Interactive 2'deki yeni ikincil ekran, merkezi ana ekranı tamamlayarak daha geniş bir genel bakış sunar. Dokunmatik ekran veya çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden kalorifer, klima, navigasyon, telefon ve aydınlatma sistemleri kolayca kontrol edilebilir. Ayrıca, entegre radyo bilgi ve eğlence sistemi de mevcuttur.

Kullanımı son derece basit Multimedya.

Multimedia Cockpit Interactive 2'yi sesli kumanda ile kolayca çalıştırabilirsiniz. Böylece gözünü yoldan, ellerinizi de direksiyondan ayırmanız gerekmez. Ayrıca sana çeşitli kişiselleştirme olanakları sunar.

Rota oluşturuldu: Aerodinamik.

İyileştirilmiş rota yönlendirmesi: Multimedia Cockpit Interactive 2'ye entegre edilmiş navigasyon, e-araçlar için özel olarak tasarlanmıştır ve mevcut şarj altyapısını her zaman dikkate alır.

Donanım: Mükemmel bir şekilde donatıldı.

Geliştirilmiş koltuk ısıtması, ek USB bağlantısı, kişisel tercih ayarlarına sahip sistem kontrolü, opak perde ve çok daha fazlasıyla eActros 600 gece ve gündüz rahatlatıcı bir ortam sunar. İlave bir buzdolabı veya 230‑V priz gibi isteğe bağlı donanımlar daha fazla konfor sağlar.

Donanım: Mükemmel bir şekilde donatıldı.
Güvenlik

Güvenlik Sistemleri.

Yıldızlı bir araçtan bekleyebileceğiniz ilk şey güvenliktir. eActros 600 sadece Mercedes‑Benz Trucks güvenlik destek sistemleriyle değil, aynı zamanda sizler için özel olarak tasarlanmış özellikleriyle de öne çıkıyor. MirrorCam ile daha iyi bir çepeçevre görünüm elde edersiniz.

Sürücü yardımcı sistemleri: Yüksek güvenlik.

eActros 600, yenilikçi sürücü yardımcı sistemleri ile güvenle yollarda.​ Bütünsel güvenlik konsepti sadece yasal düzenlemeleri ve standartları yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda aşağıdaki fonksiyonlarla bunların ötesine geçer.

Standart olarak çift taraflı güvenlik: eActros 600, en yeni nesil Active Sideguard Assist (aktif yan görüş asistanı) ile şerit değişimlerinde, sollamalarda ve karmaşık durumlarda dönüşlerde daha da iyileştirilmiş destek sunar.

Danışmanlık ve Hizmetler
Danışmanlık ve Hizmetler

Servis dahil.

Kamyonunuzun kazanç sağladığı yerde, yani yolda, daha uzun süre kalmasını sağlayın. Bireysel servis sözleşmeleri, geniş yetkili servis ağı ve 7/24 hizmet veren Mercedes-Benz Trucks Service24h ile arıza sürelerini en aza indirirsiniz. Rutin bakım işlemlerinde ve nadir arıza durumlarında, kamyonunuzun hızla tekrar yola çıkmasını güvence altına alırız.

İş ve Hizmetler
Value Bundle

Servis Sözleşmeleri.

Kapsamlı tam paket servis sözleşmesi ile aracınızın tüm onarım, bakım ve hatta aşınma ihtiyaçları karşılanır. Böylece kamyonunuz her zaman kullanıma hazır olur.

Kamyonunuz için finansman hizmetleri

Doğrudan birlikte araca: Mercedes‑Benz Trucks Finansman'dan uygun teklif. eMobilitiye geçişinizi kolaylaştırması amacıyla eActros 600 için sizlere özel finansman çözümleri sunar.

Şimdi bilgi alın
Finansal hizmetler

Tam da olması gerektiği gibi çözümler.

Mercedes-Benz Trucks Finansman eMobility'ye olabildiğince kolay bir şekilde geçiş yapın.

Şimdi bilgi alın
Finansal hizmetler
Birçok durum için garanti
Garanti

Birçok durum için garanti.

Araç fabrikadan çıktığı andan itibaren kapsamlı Mercedes‑Benz Trucks garantisi aracın tamamını (sınırsız kilometre ile maks. 12 ay), ePowertrain'i (maks. 36 ay veya 360.000 km) ve yüksek voltajlı aküleri (maks. 72 ay veya 720.000 km veya 1.800 şarj döngüsü) kapsar.8

Teknik veriler

Ayrıntılı olarak eACTROS 600.

İşiniz için uygun eTruck: Burada çekici araç ve kamyona ilişkin teknik ayrıntıları bulabilirisiniz.

Genel bakışa git
Ayrıntılı olarak eActros 600
Teknik veriler

Ayrıntılı olarak eACTROS 600.

Motor gücü verileri.

Yapı tarzıYapı tarzı
983.403983.403
Aks mesafesiAks mesafesi
4.000 mm4.000 mm
Müsaade edilen toplam brüt katar ağırlığıMüsaade edilen toplam brüt katar ağırlığı
40 t40 t
Teknik brüt araç ağırlığıTeknik brüt araç ağırlığı
22 t (FA 9 t, RA 13 t), tam havalı süspansiyon22 t (FA 9 t, RA 13 t), tam havalı süspansiyon
Araç ağırlığıAraç ağırlığı
yakl. 11,7 t1yakl. 11,7 t1
Motor gücü (sürekli/maks.)Motor gücü (sürekli/maks.)
400 kW / 600 kW400 kW / 600 kW
ŞanzımanŞanzıman
4 vites4 vites
BataryalarBataryalar
LFP (Lityum Demir Fosfat)LFP (Lityum Demir Fosfat)
Akü grubu sayısıAkü grubu sayısı
33
Yerleşik akü kapasitesiYerleşik akü kapasitesi
Toplam 621 kWh2, paket başına 207 kWhToplam 621 kWh2, paket başına 207 kWh
Kullanılabilir akü kapasitesiKullanılabilir akü kapasitesi
Toplam 600 kWh3, paket başına 200 kWhToplam 600 kWh3, paket başına 200 kWh
MenzilMenzil
500 km6500 km6
Şarj gücü (CCS/MCS)Şarj gücü (CCS/MCS)
400 kW / 1.000 kW400 kW / 1.000 kW
%20'den %80'e şarj süresi (CCS/MCS)%20'den %80'e şarj süresi (CCS/MCS)
yakl. 60 dak.4/yakl. 30 dak.5yakl. 60 dak.4/yakl. 30 dak.5

1 Donanıma bağlı olarak.

2 Dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına göre yeni bir bataryanın nominal kapasitesi. Bu kullanım durumuna ve ortam koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.  

3 Yeni bataryalarla düzenli kamyon çalışması için kullanılabilir kapasite. Bu, dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına dayanır ve uygulamaya ve çevresel koşullara bağlı olarak değişebilir.

4 eActros 600, standart CCS2 şarj soketi üzerinden 400 kW'a kadar şarj edilebilir: Dahili olarak belirlenen ampirik değerlere göre, üç yüksek voltajlı batarya modülünün 500 A şarj akımına sahip standart bir DC hızlı şarj istasyonunda 20 °C çevre sıcaklığı da dahil olmak üzere optimum koşullar altında %20'den %80'e şarj edilmesi için yaklaşık bir saat gerekmektedir.

5 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve tek tip bir megawatt şarj sistemi (MCS) standardı halen geliştirilmektedir.

6 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

Sürücü kabini çeşitleri.

eACTROS 600 aks konfigürasyonları.

Mercedes‑Benz Trucks, çeşitli uygulama alanlarını kapsayan çözümler sunarak, kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik esnek ve özelleştirilebilir seçenekler sağlar.iki akslı ve üç akslı olarak farklı kombinasyon seçenekleri ile sizlere özel üretim yapılabilir.

Bayi bul

Bayi araması.

Kişisel danışmanlık ve yetkin servis: Bulunduğun bölgedeki Mercedes‑Benz Trucks bayisini bul.

Bayi bul

Konfigüratör.

Mercedes‑Benz Trucks konfigüratör ile kamyonunu ihtiyaç ve taleplerinize göre oluşturabilirsin.  

Konfigüratöre git
Mercedes-Benz Trucks Range eActros 600, eActros 300/400, Actros, ProCabin'li Arocs l, Atego

Daha fazla model keşfet.

Charged and ready.

Charged & ready

eActros 300/400
In charge for a new era.

In charge for a new era

eEconic

Tüm yapı serileri

Daha fazlasını keşfedin

Aşağıdakiler de ilgini çekebilir:

Bir kamyondan fazlası.

Bir kamyondan fazlası

Business & Services
Yarın için bugünden hazır olun.

Yarın için bugünden hazır olun

eMobility

Resimler ve metinlerde standart donanım kapsamında olmayan aksesuarlar ve isteğe bağlı donanımlar da gösterilebilir. Gösterilen resimler sadece örnek niteliğindedir ve orijinal araçların gerçek durumunu göstermeyebilir. Orijinal araçların görünümü bu resimlerden farklı olabilir. Değişiklik yapma haklı saklıdır. Resimler ve metinler, her ülkede sunulmayan tipleri,  danışmanlık hizmetlerini, servisleri ve ürünleri de içerebilir.

1 Sürücü yardımcı sistemleri sürücüleri sadece destekleyebilir. Aracın güvenli bir şekilde sürülmesinin sorumluluğu daima sürücüdedir.

2 AB'de standart. 

3 Özel donanım S2J ile Active Brake Assist 6 acil frenleme sistemlerinin devre dışı bırakılması sistem tarafından engellenebilir.

4 Özel donanım.

5 Özel donanım, sadece Servotwin direksiyon tertibatı, Mesafe Koruma Yardımcısı, Active Brake Assist 5, Denge Kontrol Yardımcısı ve Multimedia Cockpit, interactive ile birlikte.

6 Araçlarınız TruckLive için teknik gereksinimlere sahip olduğu sürece.

7 Daimler Truck Financial Services ürünleri tüm ülkelerde mevcut değildir. Sunulup sunulmadığı ilgili pazarda bayilerden kontrol edilebilir.

8 ePowertrain ve yüksek voltajlı aküler için hangisine ilk önce ulaşılırsa o geçerlidir. Yüksek voltajlı akülerin durumu belirtilen koşullar altında %80'in altına düşerse, yüksek voltajlı aküler için bir garanti durumu oluşur.

9 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve tek tip bir megawatt şarj sistemi (MCS) standardı halen geliştirilmektedir.

10 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.