安全輔助系統
隨時為您提供協助。
無論您用載運貨車運輸什麼：最重要的是無事故行駛。Mercedes‑Benz Trucks 的駕駛輔助系統可幫助您掌控全局，並在道路上以可控的方式駕駛您的車輛 ，特別是在危急情況下尤為重要。不僅符合自 2024 年中期起生效的歐盟安全輔助系統法定標準，而且在某些方面甚至超越了這些標準。就如同 Mercedes‑Benz Trucks 一樣。
EuroNCAP "Safer Trucks" 評估
Actros 的 4 星和 5 星
EuroNCAP（European New Car Assessment Programm，歐洲新車評估程式）自 1996 年起，作為獨立組織測試車輛的安全。
作為 "Vision Zero" 「零事故願景」的一部分，他們自 2024 年起將測試程序擴展到重型商用車。
在 2025 年接受測試的 Actros 配備了 Mercedes-Benz Trucks 最新的安全系統，在最新一輪的 EuroNCAP 測試中獲得了最高評價。
轉彎和變換車道
Active Sideguard Assist 2
進階的第二代 Active Sideguard Assist 可在整個車速範圍內，在能見度有限的情況下，為您的變換車道或轉彎操作提供支援。此外，兩級警示系統可提醒您潛在的危險，以便您及時介入，解決危急的交通情況。
- 監控駕駛員和前排乘客座側
- 偵測到危險時的兩段式警告系統（先提供視覺提示，然後提供視覺警告和警告音）
- 可在整個車速範圍內識別危險並發出警示
- 在時速 20 公里以下的右側轉彎（靠右行駛）或左側轉彎（靠左行駛）時，若未對視覺警告和警告音作出反應，則會主動介入煞車
煞車
Active Brake Assist 6 Plus
Active Brake Assist 已符合將於 2028 年 9 月生效的 AEBS（緊急煞車輔助系統法規）法規。270 度融合技術擴大了環境偵測範圍。如此一來，系統便能更快地對危急情況做出反應。因此，無論是時速高達 90 km/h 的車輛，或是時速高達 60 km/h 的行人和單車騎士，都能更有效地避免意外發生。系統現在也會清楚顯示其是否尚未完全啟動。
- 更新現有的 ABA 6，以提早滿足 09/28 生效的新 AEBS 法規
- 頭燈、側面的攝影機技術及額外的雷達感測器，提供 270° 的環境監控
- 可以對時速高達 60 km/h 的行人、單車騎士們作出更好的反應
- 對於移動和靜止的車輛，在時速 90 km/h 以內的情況下，可達到明顯更高的事故避免率
- 可能在彎道半徑較大時遇到移動和靜止的車輛，例如：車輛在高速公路上作出反應
- 雙階段警示系統：偵測到危險時，系統會先發出視覺警告和警告音，同時進行部分煞車，如果駕駛者未作出反應，自動進行全煞車停車
- 若行駛時間超過 15 秒鐘且車速超過 10 km/h，系統仍無法發揮全部效能，則會發出畫面提示
- 採用雷達技術，即使在能見度低的情況下也能發揮更佳功能
起步和調車
Front Guard Assist
Front Guard Assist 可在您出發前提高行駛安全性：該系統會監控車輛前方的交通區域，並在車速 15 公里/小時以下時提供支援，例如：停車狀態、車輛起步或在十字路口時。當系統偵測到車輛前方有移動的物體，例如行人時，警示系統會發出兩段式危險訊息，協助駕駛人及時作出反應。
- 在時速低於 15 公里的行駛情況下會啟動
- 監控範圍涵蓋車輛前方的盲點區域（約 4 m 以下）
- 偵測到危險時的兩級警告系統（畫面警告，然後是視覺警告和警告音）
保持車道和車距
Active Drive Assist 3
加長型 Active Drive Assist 可提供更高的安全性和舒適性。從自動車距控制（包括堵車過程中的啟停）、智慧車道維持輔助系統到 Emergency Steering 緊急轉向功能：變換車道時若有碰撞危險，系統會主動介入，將載運貨車轉回原車道。舉例來說，如果您因健康問題而無法再啟動時，若您未作出反應，便會啟動 HANDS-OFF 「放手」警告功能，並進行受控緊急煞車。
- 支援經濟且舒適的駕駛方式，特別是在高速公路上
- 可在整個車速範圍內提供支援
- 自動車距控制（停停走走）支援（在堵車時起步和停車）
- 主動車道維持輔助
- 轉向干預，避免座駕不慎偏離車道
- 駕駛人無動作時，可將車輛適度煞車至靜止
- 變換車道時，系統會在偵測到與相鄰車道上的車輛有碰撞危險時，將車輛轉向回原車道
保持注意力
Attention Assist 2
Attention Assist 2 可在駕駛員注意力不集中或疲勞時發出視覺警告和警告音，有助於避免事故發生。透過整合式攝像頭，系統可根據視角和駕駛員的疲勞程度偵測駕駛員的視覺注意力。所有資料仍保留在車輛中。
- 有助於提高交通安全性。
- 利用整合式紅外線攝影機，以視覺方式偵測駕駛員的頭部和瞳孔位置。
- 若偵測到駕駛者因駕駛過度疲勞而分心，便會發出視覺警告和警告音。
- 這是一個封閉的系統，即所有資料僅保留在車輛中，並在 15 分鐘後被系統刪除且不可撤銷。
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1 駕駛輔助系統為駕駛員提供支援。安全駕駛車輛的責任始終完全由駕駛員承擔。
2 歐盟標準。
3 使用特殊設備 S2J，可透過系統禁用 Active Brake Assist 6 Plus 緊急煞車系統的停用選項。
4 特殊設備，僅適用於特定車輛配置。
5 特殊設備，僅與 Servotwin 轉向系統、車距保持輔助系統、Active Brake Assist 6 Plus、車身穩定控制輔助系統和 Multimedia Cockpit, interactive 配合使用。
6 自 2026/02 起，將由 Active Brake Assist 6 取代 Active Brake Assist 6 Plus。
7 自 2026/02 起上市。
EuroNCAP "Safer Trucks" 評估
Actros 的 4 星和 5 星
測試的車輛為配備 ProCabin 的 Actros L 拖吊車，配備 Active Drive Assist 3、Active Brake Assist 6 Plus、Active Sideguard Assist 2 和 ATTENTION ASSIST 2。EuroNCAP 依據計算結果，將測試成果延伸套用至 Actros F 與低疊加高度 Actros 的駕駛艙型式。
所有受評車型均獲得 EuroNCAP 頒發的 "City Safe"「安全城市」獎項，以表彰其對無防護道路使用者的卓越安全防護——這清楚展現了 Mercedes-Benz Trucks 對交通安全領域的高度投入與承諾。
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