安全輔助系統
隨時為您提供協助。
無論您用載運貨車運輸什麼：最重要的是無事故行駛。Mercedes-Benz Trucks 的駕駛輔助系統可幫助您掌控全局，並在道路上以可控的方式駕駛您的車輛，特別是在危急情況下尤為重要。不僅符合自 2024 年中期起生效的歐盟安全輔助系統法定標準，而且在某些方面甚至超越了這些標準。這正是 Mercedes-Benz Trucks 應有的表現。
EuroNCAP "Safer Trucks" 評估
Actros 的 5 星
EuroNCAP（European New Car Assessment Programm，歐洲新車評估程式）自 1996 年起，作為獨立組織測試車輛的安全。
作為 "Vision Zero" 「零事故願景」的一部分，他們自 2024 年起將測試程序擴展到重型商用車。
在 2025 年和 2026 年接受測試的 Actros 配備了 Mercedes-Benz Trucks 可提供的最新安全系統，在本次 EuroNCAP 測試中獲得了最高評價。
轉彎和變換車道
Active Sideguard Assist 2
進階的第二代 Active Sideguard Assist 可在整個車速範圍內，在能見度受限的情況下，於您變換車道或轉彎時提供支援。此外，兩級警示系統可提醒您潛在的危險，使您能透過及時介入化解危急的交通情況。
- 監控駕駛員和前排乘客座側
- 偵測到危險時的兩段式警示系統（先提供視覺提示，然後提供視覺警告和警告音）
- 可在整個車速範圍內識別危險並發出警示
- 在時速 20 km/h 以下右轉（靠右行駛）或左轉（靠左行駛）時，若未對視覺警告和警告音作出反應，則會主動介入並煞車
煞車
Active Brake Assist 6 Plus
Active Brake Assist 已符合將於 2028 年 9 月生效的 AEBS（Advanced Emergency Braking System，緊急煞車輔助系統）法規。270° 融合技術擴大了環境偵測範圍。如此一來，系統能更快對危急情況做出反應。因此，無論是時速高達 90 km/h 的車輛，或是時速高達 60 km/h 的行人和單車騎士，都能更有效地避免事故發生。系統現在也會清楚顯示是否尚未完全啟動。
- 更新現有的 ABA 6，以提早滿足 09/28 生效的新 AEBS 法規
- 透過攝影機技術以及頭燈和車側的額外雷達感測器，提供 270° 的環境偵測
- 可對時速高達 60 km/h 的行人與自行車騎士做出更佳反應
- 對於移動和靜止的車輛，在時速 90 km/h 以內可達到顯著更高的事故避免率
- 即使在彎道半徑較大時（例如高速公路），也能對移動和靜止的車輛做出反應
- 雙階段警示系統：於偵測到危險時會先發出視覺與聲音警告並同時進行部分煞車；若駕駛者未回應，則自動執行全力煞車
- 若行駛超過 15 秒且車速超過 10 km/h 時系統尚未達到全部效能，會顯示視覺提示
- 採用雷達技術，即使在能見度低的情況下也能提供更佳功能
起步和調車
Front Guard Assist
Front Guard Assist 可在您出發前提高行駛安全性：該系統會監控車輛前方的交通區域，並在車速 15 公里/小時以下時提供支援，例如：停車狀態、車輛起步或在十字路口時。當系統偵測到車輛前方有移動的物體，例如行人時，警示系統會發出兩段式危險訊息，協助駕駛人及時作出反應。
- 在時速低於 15 公里的行駛情況下會啟動
- 監控範圍涵蓋車輛前方的盲點區域（約 4 m 以下）
- 偵測到危險時的兩級警告系統（畫面警告，然後是視覺警告和警告音）
保持車道和車距
Active Drive Assist 3
最新一代的 Active Drive Assist 提供更高的安全性與舒適性，尤其適合長途行駛。從自動車距控制（包括堵車時的停停走走）、智慧車道維持輔助系統到緊急轉向功能：在變換車道時若偵測到碰撞危險，系統可主動介入，將貨車導回原車道。舉例來說，若您因健康問題無法繼續操作，當您沒有反應時，放手警告會啟動，並可執行受控緊急煞車。
- 支援經濟且舒適的駕駛方式，特別是在高速公路上
- 可在整個車速範圍內提供支援
- 透過自動車距控制（停停走走）提供支援（在堵車時起步與停車）
- 主動車道維持輔助
- 可透過主動轉向干預防止不慎偏離車道
- 駕駛人無動作時，可將車輛適度煞車至靜止
- 變換車道時，若偵測到與鄰道車輛有碰撞危險，系統可將車輛轉回原車道
保持注意力
Attention Assist 2
Attention Assist 2 可在駕駛員注意力不集中或疲勞時發出視覺警告和警告音，有助於避免事故發生。透過整合式攝像頭，系統可根據視角和駕駛員的疲勞程度偵測駕駛員的視覺注意力。所有資料仍保留在車輛中。
- 有助於提高交通安全性。
- 利用整合式紅外線攝影機，以視覺方式偵測駕駛員的頭部和瞳孔位置。
- 若偵測到分心或疲勞的跡象，便會發出視覺警告和警告音。
- 這是一個封閉的系統，即所有資料僅保留在車輛中，並在 15 分鐘後由系統不可撤銷地刪除。
研發與測試中心
經過實際測試，引領未來發展
在研發與測試中心 (EVZ)，Mercedes‑Benz 載運貨車會接受全面檢驗。EVZ 測試園區位於萊茵河畔的 Wörth，毗鄰 Mercedes‑Benz Trucks 在當地的最大卡車生產廠，因此能對車輛進行多種測試。在嚴苛的測試條件下，車輛展現其真正的安全性、耐用性與效率。因為 Mercedes‑Benz Trucks 經得起時間考驗。
以安全為驅動力
安全是 Mercedes-Benz 載運貨車 DNA 的一部分。
Mercedes-Benz Trucks 的安全輔助系統會在位於萊茵河畔 Wörth 的 EVZ 進行測試。1 每一項功能都經過全面測試，以提升所有人的行車安全。這些先進系統的重要性，從對 Bay Logistik GmbH + Co. KG 管理層成員 Michael Schaaf 的專訪可見一斑：已有一半的駕駛員在實際運作中體驗過該系統。
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作為一家跨國企業，平等機會、多樣性、開放和尊重是 Daimler Truck AG 的基本信念。我們透過思考、行動和溝通的方式來展現這一點。原則上，所有選定的術語自然包括所有性別和身份。
1 駕駛輔助系統為駕駛員提供支援。安全駕駛車輛的責任始終完全由駕駛員承擔。
2 歐盟標準，適用於特定車輛配置。
3 使用特殊設備 S2J，可透過系統禁用 Active Brake Assist 6 Plus 緊急煞車系統的停用選項。
4 特殊設備，僅與 Servotwin 轉向系統、車距保持輔助系統、Active Brake Assist 6 Plus、車身穩定控制輔助系統和 Multimedia Cockpit Interactive 2 一起使用。
EuroNCAP "Safer Trucks" 評估
Actros 的 5 星
測試的車輛為配備 ProCabin 的 Actros L 拖吊車，配備 Active Drive Assist 3、Active Brake Assist 6 Plus、Active Sideguard Assist 2 和 Attention Assist 2。EuroNCAP 依據計算結果，將測試成果轉換並套用至 Actros F 與低上置高度的 Actros 駕駛艙變體。
所有受評車型均獲 EuroNCAP 頒發的「City Safe」獎項，以表彰其對未受保護道路使用者的卓越安全防護——這清楚展現了 Mercedes-Benz Trucks 在交通安全領域的高度投入與承諾。
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