Двигуни, трансмісії, перемикання передач
Arocs

Двигуни, трансмісії, перемикання передач

Передова, надзвичайно ефективна технологія Євро VI.

Потужні двигуни Arocs, що вирізняються високою динамікою рушання, побудовані на основі передової та надзвичайно ефективної технологія Євро VI. Але ключову роль відіграє міць двигунів, так необхідна вам у ході повсякденної напруженої експлуатації вантажівок на будівництві. Своєю чергою, автоматична система перемикання передач PowerShift 3 забезпечує високий комфорт під час руху, точний вибір передач, ефективну передачу потужності та покращену керованість.

Напрочуд довговічні 6-циліндрові рядні двигуни Arocs повністю перекривають весь діапазон потреб у потужності для транспорту, що використовується на будівництві. Економічні силові агрегати Євро VI, що випускаються у чотирьох варіантах робочого об’єму (7,7 л, 10,7 л, 12,8 л та 15,6 л), дають змогу підібрати варіант, що оптимально відповідає особливостям експлуатації.

Огляд переваг.

  • Чотири варіанти робочого об’єму та 18 варіантів потужності 6-циліндрових рядних двигунів
  • Миттєва віддача потужності завдяки доступності високого крутного моменту вже в нижньому діапазоні частот обертів двигуна
  • Широкий діапазон значень крутного моменту, що сприяє зменшенню кількості перемикань та запобігає зношенню зчеплення й коробки передач
  • Автоматична система перемикання передач PowerShift 3 та шість спеціалізованих варіантів коробок передач
  • Можливість вибору режимів руху, підтримка додаткових функцій, режим розгойдування, швидкий рух заднім ходом
  • Функція руху з мінімальною швидкістю з інтегрованим режимом маневрування, що полегшує рушання та підвищує точність маневрування
  • Ручна система перемикання передач за схемою у формі подвійної «Н» з пневматичним підсилювачем, доступна як опція для 9-ступеневих або 16-ступеневих коробок передач2
Content engine transmission gearshift 02

 

Для додаткової безпеки можна замовити стійкий до зношення триступінчастий ретардер, що забезпечує уповільнення з інтенсивністю до 480 кВт. Триступінчаста гальмівна система сприяє захисту робочих гальм від зношення і водночас підвищує безпеку та керованість автомобіля.

Триступінчаста гальмівна система, що забезпечує уповільнення з інтенсивністю до 375 кВт, уповільнює зношення робочих гальм і водночас підвищує безпеку та керованість автомобіля.

Відчутна динаміка, простота керування та знижена витрата пального: автоматична система перемикання передач дбає про точний вибір передач, швидке перемикання, високий комфорт руху та підвищену економічність. Завдяки чутливим датчикам система PowerShift 3 забезпечує вибір передач з урахуванням режиму руху та завантаження автомобіля. Також система розпізнає режим руху накатом на спуску та залишає увімкненою потрібну передачу. А функція руху з мінімальною швидкістю в поєднанні з інтегрованим режимом маневрування забезпечує легке рушання й точне вирівнювання. Крім того, різні режими руху й додаткові функції полегшують експлуатацію автомобіля на будівництві.

Зокрема, такі додаткові функції PowerShift 3, як перемикання безпосередньо з 1-ї передачі в режим «R», режим розгойдування та швидка зміна передач заднього ходу полегшують маневрування. Завдяки функції руху з мінімальною швидкістю рушання відбувається напрочуд комфортно. Активована функція утримання на схилі додатково полегшує рушання на підйомі.

Content engine transmission gearshift 01

Зчеплення з турборетардером. Доступне як опція зчеплення з турборетардером гарантує точний контроль над процесом рушання і маневрування, захищаючи компоненти від зношення та забезпечуючи максимальне тягове зусилля й високу ефективність гальмування навіть під час руху з дуже низькою швидкістю.

 

 

 

Додаткова перевага спеціалізованого автомобіля – датчик нахилу. Він дає змогу виявляти, що автомобіль рухається по схилу, і запобігає увімкненню вищої передачі. Широкий діапазон значень крутного моменту дозволяє довше утримувати увімкненою певну передачу. Це сприяє зменшенню кількості перемикань, запобігає перериванню потоку потужності і зменшує навантаження на зчеплення й коробку передач.

[1] Входить до базової комплектації в поєднанні з допоміжним водяним ретардером.

[2] Залежно від варіанта двигуна.

Вгору