Vehículos especiales para tu sector

Tus vehículos para la infraestructura aeroportuaria.

Desde la logística hasta el servicio de invierno: mantienen el aeropuerto en funcionamiento.

Listo para tu tarea

Preparan el aeropuerto para los despegues.

Catering, repostaje, servicio de invierno, limpieza: En un aeropuerto hay numerosas tareas que realizar, en un entorno con procesos muy complejos, estrictas precauciones de seguridad y un horario detallado. Mercedes‑Benz Trucks te ofrece el vehículo adecuado para cada tarea, con el objetivo de que todo vaya sobre ruedas en el aeropuerto. 

Para que los aviones y los helicópteros cumplan los horarios, deben repostar de forma rápida y segura entre vuelos. Mercedes-Benz Trucks te ofrece el apoyo adecuado en esta tarea. Como se caracterizan por su alta maniobrabilidad y carga útil, puedes transportar por la plataforma sin ningún esfuerzo la cantidad de queroseno adecuada para el aeropuerto. El Econic, con su diseño bajo, también te permite pasar por debajo de la superficie de apoyo. Tendrás el trabajo hecho en un abrir y cerrar de ojos. 

Bebidas y comida para los ocupantes del vehículo, mantas y cojines, revistas y periódicos: Con un elevador sobre un chasis de Mercedes-Benz Trucks puedes manipular aviones de forma rápida y fiable. Las diferentes ventajas de los camiones contribuyen a un alto nivel de fiabilidad en el uso: Construcción baja, buena visibilidad desde la cabina, diferentes sistemas de asistencia de seguridad, también específicos para aeropuertos, o un accionamiento totalmente eléctrico son solo algunos ejemplos que te permiten maniobrar con rapidez y la mayor seguridad posible entre el tráfico dinámico del aeropuerto y suministrar de forma fiable todos los tipos de aviones habituales, desde el Boeing 737 hasta el Airbus A 380.

Para que el aeropuerto funcione sin problemas también en invierno, se deben limpiar las pistas de aterrizaje y rodaje para retirar la nieve y el hielo de forma muy rápida y duradera. La plataforma junta a la terminal también debe estar despejada para las operaciones de tierra de los aviones. Ya sea en combinación con cuchilla quitanieves o pulverizador de salmuera, con fresadora centrífuga o barredora-sopladora: Mercedes-Benz Trucks te ofrece la solución adecuada para el servicio aéreo.

Además de los requisitos de limpieza habituales, las partículas de abrasión de goma y las piezas metálicas plantean retos particulares en el aeropuerto. Para que el aeropuerto funcione con seguridad, es preciso que las pistas de despegue y aterrizaje estén limpias. Tu camión Mercedes-Benz te ayuda en el mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria con camiones rápidos, maniobrables y potentes. Porque, además de un buen resultado de limpieza, también es importante trabajar rápidamente para minimizar las interrupciones de vuelo. 

Modelos

Carrocerías flexibles sobre una base fiable

Con las diferentes opciones de equipamiento estarás preparado para tus tareas. Los siguientes camiones Mercedes‑Benz proporcionan la base para ello.

Un Econic gris con trampilla de carga plegada se encuentra en la plataforma de un aeropuerto. La trampilla de carga se encuentra debajo del ala de un avión. En la trampilla de carga se lee «Servicio aeroportuario». En segundo plano se ven otros aviones y un edificio.
Un Econic gris con trampilla de carga plegada se encuentra en la plataforma de un aeropuerto. La trampilla de carga se encuentra debajo del ala de un avión. En la trampilla de carga se lee «Servicio aeroportuario». En segundo plano se ven otros aviones y un edificio.
Un Unimog blanco con una fresadora quitanieves roja delantera está en la pista de un aeropuerto. En la fresadora quitanieves se lee «Aebi Schmidt». En segundo plano se ve una torre de control y un edificio del edificio.
Un Unimog blanco con una fresadora quitanieves roja delantera está en la pista de un aeropuerto. En la fresadora quitanieves se lee «Aebi Schmidt». En segundo plano se ve una torre de control y un edificio del edificio.
Un Unimog blanco con una cuchilla quitanieves de color naranja en la parte delantera está en una plataforma del aeropuerto. En la cuchilla quitanieves se lee «Kahlbacher». En segundo plano se ve un avión de Austrian Airlines. En los laterales del Unimog hay banderas de advertencia rojas y blancas. En la parte trasera del camión se ve un depósito azul.
Un Unimog blanco con una cuchilla quitanieves de color naranja en la parte delantera está en una plataforma del aeropuerto. En la cuchilla quitanieves se lee «Kahlbacher». En segundo plano se ve un avión de Austrian Airlines. En los laterales del Unimog hay banderas de advertencia rojas y blancas. En la parte trasera del camión se ve un depósito azul.
Un Unimog de color naranja con una barredera delantera circula por la plataforma de un aeropuerto. En la cabina se lee «El nuevo Unimog BlueTec 6». En segundo plano se ven otros vehículos y un edificio del aeropuerto.

Unimog portaimplementos

Para las múltiples facetas del servicio en aeropuertos, el portaimplementos Unimog es un vehículo maniobrable y compacto, especialmente flexible en sus opciones de uso. Ya sea para el servicio de invierno con cuchilla quitanieves y fresadora centrífuga, para limpiar las partículas de abrasión de goma de la pista de aterrizaje o para segar las zonas verdes: El portaimplementos Unimog apoya en el trabajo diario en el aeropuerto gracias a su gran capacidad de rendimiento, su tracción integral y sus múltiples posibilidades de carrozado.

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Econic y eEconic

El parabrisas panorámico y la puerta plegable acristalada del Econic te permiten a ti y a tu equipo tener una visión general de lo que sucede en la pista o en la plataforma. Con la posición del asiento baja, estarás a la altura de las operaciones aeroportuarias. Gracias a la cabina baja y a la reducida altura total, el Econic cabe bajo las alas de aviones estándar. Como vehículo de emergencia para aeropuertos, el Econic te ofrece numerosas posibilidades variables de carrozado. Tanto con la potente propulsión diésel de eficacia probada como con la versión totalmente eléctrica, silenciosa y sin emisiones locales de CO2 en régimen de marcha. 

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Un Econic blanco con equipamiento para depósitos de combustible está junto a un avión en la plataforma del aeropuerto. En el depósito de combustible se lee «Skytanking». Junto al camión hay un empleado con ropa de alta visibilidad. En segundo plano se ven otros aviones y grandes depósitos de combustible.
La imagen muestra una tractora roja de un Actros sobre una superficie de hormigón. En el fondo se ven montañas y un cielo azul. El sol brilla y proyecta una sombra del camión sobre el suelo.

Actros y eActros

El Actros es tu acompañante funcional en el servicio de aeropuerto. Con sus numerosas distancias entre ejes y valores de carga especiales para el uso específico en el aeropuerto, es la base para diferentes carrocerías, por ejemplo, como vehículo cisterna o vehículo de catering. Puedes elegir entre diferentes variantes de cabina que están equipadas de forma cómoda y ergonómica. En la variante más baja, también puede pasar por debajo de las alas. Las versátiles tomas de fuerza te permiten ser flexible en la plataforma. Ya sea con motores diésel modernos, duraderos y eficientes o con accionamiento eléctrico por batería: En el Actros viajas de forma ecológica o incluso localmente neutra en CO2.

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Atego

Si necesitas un vehículo resistente y maniobrable que permita diferentes superestructuras especiales para el servicio en aeropuertos, el Atego es tu camión. Tanto si se trata de un vehículo cisterna, un dispensador o un vehículo de catering, para el servicio de invierno en el recinto o como barredera: Con sus múltiples tomas de fuerza y numerosas opciones de distancia entre ejes, tienes diversas posibilidades de configurarlo para tus fines. Así viajas de forma rentable. Gracias a sus modernos motores diésel, el Atego ofrece un bajo consumo de combustible. Para ello, es robusto y está equipado con componentes duraderos.

La imagen muestra un camión cisterna blanco Mercedes-Benz Trucks Atego de la empresa World Fuel Services en un aeropuerto. Un empleado con chaleco reflectante amarillo se encuentra junto al camión cisterna y maneja el surtidor de combustible. El cielo está nublado.

Arocs

Para el funcionamiento del aeropuerto necesitas un camión en la flota que sea robusto, que traslade potencia a la carretera y que sea eficiente. Con el Arocs tendrás un camión potente y versátil que también te ofrece equipamientos especiales, como un eje delantero para el servicio de invierno con cuchillas quitanieves pesadas. Con más de 600 CV de potencia, fórmulas de tracción como, por ejemplo, 4x2 hasta 8x8 y las versiones de peso adecuadas para el aeropuerto, viajarás con un ayudante resistente y resistente que destaca por su altura libre sobre el suelo y está disponible de fábrica con tracción integral acoplable o permanente. Con el Arocs, tienes el vehículo adecuado en la categoría de más de 18 t para vehículos cisterna, vehículos quitanieves, vehículos para servicio de invierno, pulverizadores, vehículos descongeladores o barrederas.

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La imagen muestra un Mercedes-Benz Trucks Arocs naranja con pala quitanieves y barredera en un aeropuerto. En segundo plano se ven la torre de control y la pista de despegue y aterrizaje. El cielo es azul y el sol brilla.
Custom Tailored Trucks
Custom Tailored Trucks

Tu camión como modelo fabricado a medida

Si quieres que tu camión sea tan único como tú, las plantas de Mercedes‑Benz Trucks en Wörth y Molsheim están a tu disposición. Aquí, los profesionales cumplen tus requisitos especiales que van más allá de la producción en serie. Para estas versiones especiales, también obtendrás una garantía del fabricante y te beneficiarás del Mercedes‑Benz Trucks Service en todo el mundo.

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Historias de éxito

De camino al aeropuerto

Repostar aviones, abastecer a tripulaciones, limpiar pistas: Mercedes‑Benz Trucks hace la compleja organización de un aeropuerto más fácil. Convéncete de la versatilidad y la potencia y sumérgete en las historias del día a día de los camiones Mercedes‑Benz Trucks en servicio en los aeropuertos.

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En un hangar, un Unimog con cuchilla quitanieves montada se encuentra delante de un avión amarillo y rojo de DHL en mantenimiento. Detrás del camión se ve un remolque con un elevador que probablemente también se utilice para trabajos de mantenimiento. El hangar es grande y tiene una estructura de vigas de acero.
En un hangar, un Unimog con cuchilla quitanieves montada se encuentra delante de un avión amarillo y rojo de DHL en mantenimiento. Detrás del camión se ve un remolque con un elevador que probablemente también se utilice para trabajos de mantenimiento. El hangar es grande y tiene una estructura de vigas de acero.
Un Econic amarillo con una trampilla de carga grande plegada está aparcado sobre un terreno arenoso o sin asfaltar. En la superestructura de la trampilla de carga se lee «e econic», lo que indica una versión totalmente electrónica. La trampilla de carga está muy extendida, de modo que la superestructura parece un contenedor. En el fondo se ve un cielo azul con algunas nubes.
Un Econic amarillo con una trampilla de carga grande plegada está aparcado sobre un terreno arenoso o sin asfaltar. En la superestructura de la trampilla de carga se lee «e econic», lo que indica una versión totalmente electrónica. La trampilla de carga está muy extendida, de modo que la superestructura parece un contenedor. En el fondo se ve un cielo azul con algunas nubes.
La imagen muestra un primer plano del tablero de instrumentos de un camión. Se muestran el volante, los indicadores de velocidad, número de revoluciones y contenido del depósito, así como diversos elementos de mando. A la derecha del volante se encuentra un pequeño visualizador.
La imagen muestra un primer plano del tablero de instrumentos de un camión. Se muestran el volante, los indicadores de velocidad, número de revoluciones y contenido del depósito, así como diversos elementos de mando. A la derecha del volante se encuentra un pequeño visualizador.
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