Distinction 5 étoiles sur la Tamise.

« Transport for London », l'organisation cadre qui régule depuis 2001 les exigences imposées au trafic des poids lourds dans la capitale britannique, a décerné 5 étoiles à l'Econic en raison de ses nombreuses caractéristiques de sécurité. Un facteur décisif important pour Glencoe Plant Services lors de l'achat de l'Econic. Damian Kilcoyne, l'un des directeurs, explique : « Si l'on considère la fréquence à laquelle le véhicule circulera à Londres et dans les environs, l'Econic peut être le seul choix. La sécurité et la conformité avaient la priorité absolue lors de notre processus de sélection. Lors d'un événement du fabricant, nous avons pu tester l'Econic et découvrir tous ses avantages décisifs. »

Glencoe Plant Services fait partie du groupe Masterson Holdings et a son siège à Chalfont St. Giles, situé à une petite heure de route de Londres. Avec l'Econic équipé en camion ampliroll, ce sont à l'avenir surtout des déchets de construction réutilisables qui seront transportés à travers l'agitation urbaine vers des centres de recyclage. « Jusqu'à présent, nous louions des camions ampliroll auprès de sous-traitants. L'Econic nous rend plus flexibles et plus efficaces », explique Damian Kilcoyne. Glencoe Plant Services entretient une flotte d'une douzaine de véhicules, comprenant notamment deux 26 tonnes Mercedes‑Benz Trucks sur lesquels sont montées des pompes à béton.

L'Econic a été conçu dès le départ dans le but d'assurer une grande sécurité pour tous les usagers de la route. Cela inclut également l'équipement du camion en systèmes d'assistance à la conduite modernes. L'Econic est équipé de l'Active Brake Assist de quatrième génération, qui avertit efficacement des collisions imminentes et peut, en cas de danger, déclencher un freinage autonome. Une détection supplémentaire des personnes contribue à protéger particulièrement les usagers de la route les plus vulnérables.

Aperçu de tous les systèmes d'assistance à la conduite de l'Econic.

Mais, de par sa conception, l'Econic offre également des avantages décisifs en matière de sécurité : des fenêtres panoramiques basses et une porte passager entièrement vitrée permettent au conducteur d'avoir une vue panoramique sur le trafic. La position de conduite, plus basse que dans des camions comparables, place le conducteur, même dans des situations de circulation à visibilité réduite comme les intersections et les embouteillages, au même niveau que les cyclistes et les piétons.

« Avant tout, la bonne visibilité depuis la cabine rend les rues de Londres plus sûres pour tous les usagers de la route. Le fait que le conducteur voie davantage signifie aussi que le temps passé derrière le volant est moins stressant pour lui. L'entrée basse et le passage facilité dans la cabine offrent encore plus de sécurité, car il peut choisir librement de quel côté il sort et reprend place », déclare Damian Kilcoyne. De plus, les conducteurs de l'Econic bénéficient également, pour leur santé, de l'entrée basse et du siège conducteur à suspension pneumatique.

Le moteur six cylindres de l'Econic 1830 L a une cylindrée de 7,7 l et une puissance de 220 kW (299 ch). Le camion ampliroll est équipé de la boîte mécanique automatisée PowerShift 3, économe en carburant. L'équipement hydraulique de l'ampliroll provient du carrossier Hyva.

« La sécurité a été déterminante dans notre décision, mais un grand avantage a également été les coûts d'entretien relativement bas ainsi que la capacité du véhicule à soutenir toutes nos activités », se réjouit Damian Kilcoyne. Il est donc probable que ce premier Econic ne soit pas le dernier dans la flotte du transporteur londonien de matériel de construction.