Строителство
Маневреността е коз
„За мен беше ясно“, казва Хайко Кон, „трябва да е селскостопански трактор. Към него ще се закачи ремарке и тръгваме.“ Но малко по-късно това вече не беше толкова ясно по отношение на планираната нова покупка. Защото когато Хайко Кон, шеф на HK Service в Мидлум на остров Фьор, влезе в контакт с UGV Land & Bau Kommunalgeräte в Рендсбург, светът отново изглеждаше съвсем различно: „Друго превозно средство освен Unimog би било неразумно“, това беше изводът на Хайко Кон.
Семейство Кохн извозва отпадъците с Unimog на остров Фьор.
Изобретател до мозъка на костите.
Но да започнем отначало: Heiko Kohn е типичен „човек-оркестър“. Роден на северноморския остров Фьор, той живееше там до преди няколко години. Там разработваше гениално изобретение: HK Planierhobel. Прикачното устройство служи за поддръжка и за ново изграждане на велосипедни, туристически и стопански пътища, обочини и паркови площи. Навсякъде, където трябва да се обработват неасфалтови пътища и площи, изобретението от остров Фьор е подходящо.
Трябваше да се осигури мощно превозно средство.
Търсенето е толкова голямо в международен план, че в един момент Heiko Kohn вече не можеше да управлява бизнеса си от острова. „Просто трябваше да отида на континента.“ Стъпката не беше лесна за него. Но той си остави една задна вратичка на острова: наскоро заедно със сина си Björn той основа там BK Wegebau. Специализирана фирма за земни и изкопни работи, озеленяване и ландшафтно строителство, както и за багерни и демонтажни работи. На Föhr има много за вършене — семейството Kohn трябва да вози контейнери за строителни отпадъци и редовно да ги превозва до депото в Flensburg. И точно за това беше необходим мощен автомобил, който да е маневрен, универсално приложим и, преди всичко, компактен. „На ферибота таксуват по дължина“, обяснява предприемачът Heiko Kohn. За Kohns вече е „напълно логично“, че в крайна сметка изборът падна на Unimog U 427 с дължина 3,15 метра, оборудван с общинска монтажна плоча и K80-захват за контейнерен самосвал. „С него влизаме във всеки двор и можем да оставяме контейнерите почти навсякъде гъвкаво.“ Системата за смяна на контейнери на Jotha го прави възможно.
10-тонно ремарке от Müller Mitteltal допълва композицията, когато става дума за работа със строителни отпадъци, например при събаряне на къщи. Превозното средство е практично за семейния бизнес. Почти не са взети допълнителни екстри. „Преден ВОМ и всички възможни хидравлични връзки са важни за нас“, казва Heiko Kohn. Вече е купил отвал за почистване и обмисля разпръсквач. И въобще — такава рамена косачка... Така че за Heiko Kohn има много добри причини редовно да проверява как стоят нещата на любимия си остров. Най-късно тогава, когато новият Unimog, който между другото неговият брат управлява с голяма страст, също бъде въведен в общинска експлоатация.
Интересуваш ли се от
Unimog носач на оборудване?
Това може също да те заинтересува:
Майсторене. Вяра. И движение.
Свързано чрез заваряване
Прясно на масата