التسليم في لندن: بالطبع مع Econic

شعار أخضر، عقلية خضراء: Brakes، المورد الرائد في المملكة المتحدة للأغذية لقطاع الضيافة، لا تعتمد فقط على بدائل صديقة للبيئة في المحتويات المبردة لسيارات التوصيل المملوكة لها. كما تُختار المركبات نفسها وفقًا لذلك. كأول طراز مزود بجسم تبريد وناقل حركة مؤتمت، تتجول الآن شاحنة Econic بيضاء جديدة لخدمة Brakes في شوارع لندن — فليس هناك من هو أكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود وفي الوقت نفسه مصمم ليكون صديقًا للمدن بهذا الشكل.

مكتوب على هيكل التبريد في Econic: "تقديم بديل ديزل يحترق بشكل أنظف للندن". ومع ذلك، لا تضطر شركة المواد الغذائية المهتمة بالبيئة إلى التنازل عن الأداء بسبب هذه الرسالة. فالمتطلبات الصعبة مثل توصيل المواد الغذائية في حركة الشوارع المزدحمة في لندن تتعامل معها الشاحنة المتخصصة بسهولة. الشاحنة بوزن 18 طنًا ذات دخول منخفض تعمل بمحرك خطي سداسي الأسطوانات بسعة 7.7 لترات وعزم دوران مرتفع، وتبلغ قدرتها 220 كيلوواط (299 حصانًا)، ومزوّدة بنظام Mercedes PowerShift-3 ذي 12 سرعة.

Econic في باريس: طازجة ومبردة بالثلج.

يقدّر بول فيرنون، مدير الأساطيل ومعدات مناولة المواد (MHE) في شركة Brakes، نظام PowerShift المتاح حديثًا كثيرًا باعتباره بديلًا أكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي Allison ذو الست سرعات المعروف بموثوقيته. ويشرح أنه، لا سيما بالنظر إلى الانطلاقات والتوقفات المنتظمة في حركة التوصيل، تتوقع الشركة استهلاكًا أقل نسبيًا للوقود.

كما هو الحال مع مركبات أسطول Brakes الأخرى، تعمل شاحنة Econic أيضًا بوقود Shell GTL (غاز إلى سائل) — وهو ديزل بارافيني لا يتطلب أي تعديلات في المحرك. تُظهر الدراسات أن هذا الوقود يمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات الملوثات والجسيمات مقارنةً بشاحنة قياسية Euro VI.

وحدة التبريد ICELAND Twincool المتوافقة مع PIEK والمركبة في Econic من Carrier Transicold تعمل أيضًا حصريًا بالطاقة المائية التي يولدها محرك الشاحنة. يوفر هذا النظام متعدد درجات الحرارة المشغّل عبر عمود نقل القدرة أداءً مثاليًا حتى عند سرعات دوران الخمول. الميزة: يقلّ الأثر البيئي للمركبة من خلال خفض الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

كما هو الحال مع جميع Econic، فإن مركبة توصيل المواد الغذائية التابعة لشركة Brakes مزودة بتعليق هوائي كامل، وتحتوي على زجاج أمامي بانورامي منخفض بالإضافة إلى باب راكب زجاجي كامل الارتفاع. يكون سائق المركبة على مستوى نظر مستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر. ويستفيد الجميع من ذلك.

يمكن أيضًا تجهيز الشاحنة المتخصصة بالعديد من أنظمة المساعدة على السلامة. نظام كاميرا الزاوية الميتة، Active Brake Assist 4، مساعد الانعطاف والعديد من الأنظمة الأخرى تحمي سائقي شاحنة Econic وغيرهم من مستخدمي الطريق. فعندما يتعلق الأمر بإجراءات السلامة، تتصدر شاحنة Econic المشهد.

نظرة عامة على أنظمة المساعدة على السلامة في شاحنة Econic.

لقد اعتمدت Brakes على Mercedes-Benz بالفعل في الماضي وحققت نتائج جيدة. يشغّل مورد الطعام حوالي 1500 شاحنة ذات تحكم في الحرارة. وتتكوّن غالبية أسطول المركبات من شاحنات بوزن 18 طنًا وحوالي 300 سيارة توصيل تعمل من شبكة وطنية تضم 20 مستودعًا. وتشكّل مركبات Mercedes-Benz التي تزود بها مجموعة الوكلاء Rygor نحو نصف إجمالي الأسطول.

وهذا مجدٍ أيضًا من الناحية المالية. «ندعم شاحنات Mercedes-Benz لدينا بعقود خدمة حتى نعرف ما الذي سندفعه طوال عمر المركبة»، يقول بول فيرنون. وبفضل المتانة الملفتة للمنتج، فإن إجمالي هذه التكاليف جذاب للغاية. تمامًا على طراز Econic.