Actros 30周年

一个以12个故事呈现的周年庆。

有很多理由来庆祝Actros——我们为你展示其中最好的12个。自1996年在IAA Nutzfahrzeuge首次亮相以来，Mercedes‑Benz Trucks 的旗舰车型一直让全世界的驾驶员们着迷。Actros一次又一次地树立了新的标杆。每个月我们都会为你讲述这12个成功故事中的一个。与我们一道踏上这段历史之旅，体验那些对现代运输业产生深远影响的创新。

2018 年

更安全。

Active Drive Assist¹在2018年成为量产卡车中首款二级半自动驾驶系统。借助摄像头、雷达和传感器，该系统能够独立控制 Actros 的转向、加速和制动。它可以识别车道，使卡车在车道内保持稳定，并自动维持合适的安全距离——几乎在任何行驶速度下，无论是在高速公路还是在乡间道路上。由此，Active Drive Assist 在日常运输运营中带来了显著的减负。

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1996 年 – 更大制动力实现量产。

1996年，Mercedes‑Benz Trucks凭借Actros推出了第一款标配电子控制盘式制动器的卡车车型 – 这是在安全方面迈出的重要一步。Telligent-Bremssystem反应迅速，将制动距离缩短了近30 %。这一创新使Actros大大提高了道路安全性，为所有人带来了更安全的行车环境。

1996 – 换挡系统具有智能判断能力。

精确胜过直觉：作为最早的（半）自动换挡系统之一，Telligent换挡系统能够瞬间评估行驶状况并选择合适的档位。这不仅为驾驶舱带来了显著的舒适性提升，也节省了柴油消耗！结果是：这对于运输行业来说是一次重大进步，也让每次行程更加轻松。

1996 – 维护实现数字化。

作为卡车最早的数字化维修管理系统之一——也是开启新服务时代的起点：Actros 上的 “Telligent Maintenance System” 早在 1996 年就强调智能化，而不是僵化的保养间隔。传感器持续监测机油、滤清器、制动系统、各种液体、驾驶风格和行驶里程。其结果是：仅在真正需要时才进行维护。更高的车辆可用性、更低的成本，以及一项从第一代 Actros 开始便为运输效率带来提升的创新。

1996 – 欢迎加入网络。

作为最早采用集中式CAN总线网络来实现发动机、变速箱与底盘之间数字通信的卡车之一，Actros在问世之初就已引入该技术。这使车辆更加可靠、性能更强且明显更智能。这种互联为诸如Telligent维护系统等创新系统奠定了基础：正是通过控制单元与组件之间的快速数据交换，智能的预测性维护才得以实现。

1996 年——为 Mercedes-Benz Trucks 带来舒适的新维度。

凭借 Actros 第一代的 MegaSpace 驾驶室，Actros 司机在1996年体验到了一种全新的舒适感：整个车内拥有平整的地板和贯穿的车顶净高1.92米，使其成为当时最宽敞、最舒适的驾驶室之一——为在路上轻松工作与生活量身打造。

2006年 – 提供安全方面的支持

凭借 Active Brake Assist¹，Actros 在2006年配备了全球首个用于卡车的自动紧急制动系统。自推出以来不断发展的该辅助系统通过雷达和摄像头监测车辆前方区域，能够识别车辆、障碍物以及行人和骑车人。在危险情况下，它可以首先以视觉和听觉方式对驾驶员进行警告。如果驾驶员反应不充分，系统可以自动制动——甚至实施完全制动。以提高安全性、减少事故并为驾驶员和其他交通参与者提供更好的保护。

2011 – 旅途中如在家般的感觉

不仅仅是驾驶室——自2011年起，可选的内饰套件 SoloStar Concept 将 Actros 打造成了一个车轮上的居住空间。工作、放松、生活：得益于可折叠卧铺和便于伸腿的实用角落座椅等灵活的空间利用，内饰瞬间变成了一个舒适的休息室——非常适合长途运输，单人或双人皆宜。一个真正的成功概念：至今已有15年，SoloStar Concept 在 Actros 的 GigaSpace、BigSpace 和 StreamSpace 驾驶室中象征着舒适、功能性以及真正的在路上的“家”的感觉。

2012年 – 预测性巡航控制

自2012年起引入 Predictive Powertrain Control，使得 Actros 能提前知道“下一个小山后面”的道路状况。这一先进的速度控制被认为是全球首个预测性定速巡航系统。借助 GPS 和三维地图，该系统熟悉超过 95 % 的欧洲主要公路和乡村道路。它会自动选择合适的换挡点，让卡车滑行而不是刹车，并避免不必要的加速。这带来了更低的油耗、更高的效率和更轻松的驾驶体验。

2018 – 更少的后视镜，视野更广。

回顾过去——展望未来：2018 年，Actros 以 MirrorCam 推出了全球首款用于卡车的后视镜替代系统。两个外置摄像头承担了外后视镜的功能，并将画面传输到驾驶室内的两个 15 英寸显示器上。这意味着视野更好、安全性更高，调车操作也更轻松。转弯和机动时，画面会自动调整显示区域，从而确保良好的全局视野。天气和污垢几乎不会影响视野，空气阻力降低——从而降低燃油消耗。