130 let nákladních vozidel. 130 let nákladní dopravy
Slavíme 130 let nákladních automobilů.
Když Gottlieb Daimler v roce 1896 představil první nákladní vůz na světě, byl to začátek příběhu plného odvahy, vášně a technických milníků.
Oslavte s námi 130 let nákladních vozidel! Vydejte se s námi na cestu časem k ikonickým vozidlům a průlomovým nápadům, které zásadně formovaly vývoj distribuční dopravy – a které ho budou formovat i v budoucnu.
130 let na cestách
Oslavujeme ten pocit za volantem.
130 let historie nákladních vozů zahrnuje ještě mnohem víc než technické inovace:
Vydej se s námi na cestu napříč 13 desetiletími nákladních vozů Mercedes‑Benz – a to s jedním z nejklasičtějších symbolů vášně pro nákladní vozy: „truckerová kšiltovka“.
Brzy zde.
Minulost. Přítomnost. Vpřed.
Od roku 1896 do současnosti
Vydej se na cestu dějinami kamionů. Zažij 130 let inovací.
Inovace. Kupředu.
30 let modelu Actros
Ještě jeden důvod k oslavě: Světovou premiérou na IAA Nutzfahrzeuge 1996 nadchl Actros – vlajková loď Mercedes‑Benz Trucks – řidičky a řidiče po celém světě. Stále znovu stanovuje nové měřítka. Vydej se s námi na cestu jeho historií.
Vyhledávání prodejce
Osobní poradenství a kompetentní servis: zde najdeš prodejce Mercedes‑Benz Trucks ve svém okolí.
To by tě také mohlo zajímat:
Více než pouhé nákladní vozidlo
Všechny konstrukční řady
Jsme na vaší straně
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
Daimler Truck AG, jako mezinárodně působící společnost, považuje rovné příležitosti, rozmanitost, otevřenost a respekt za základní hodnoty. To ukazujeme tím, jak myslíme, jednáme a komunikujeme. Všechny zvolené výrazy zahrnují samozřejmě všechna pohlaví a všechny identity.
1 Dojezd byl interně zjištěn za specifických testovacích podmínek, po předkondicionování s 4x2 tahačem s celkovou hmotností soupravy 40 t při venkovní teplotě 20 °C v dálkovém provozu, a může se lišit od hodnot zjištěných podle nařízení (EU) 2017/2400.