Høj sikkerhed
Actros

Høj sikkerhed

Sikkerhed er vores grundlæggende DNA.

Fører, køretøj og andre trafikanter skal beskyttes – til dette formål er Actros allerede som standard udstyret med mange forskellige sikkerhedskomponenter. Digitale assistenter fritager ikke føreren for dennes ansvar, men kan i kritiske situationer understøtte ham effektivt. Et eksempel på det er Active Brake Assist 5287, 285, 3021: Den yder mere end der lovmæssigt stilles krav om, og den kan i visse situationer automatisk foretage en fuld opbremsning i tilfælde af stillestående objekter eller objekter, der bevæger sig. Dertil kommer Lane Keeping-assistent287, 3020, stabilitetsreguleringsassistent287, opmærksomhedsassistent287 og andre digitale hjælpemidler som f.eks. MirrorCam287, 271.

Højresving ved bykørsel udgør en særlig farlig situation: Her kan Active Sideguard Assist287, 1, 248 (ekstraudstyr) inden for systemgrænserne advare føreren i bestemte situationer og endda foretage en automatisk opbremsning.

Oversigt over sikkerheds- og assistentsystemer.

  • Omfattende sikkerhedsstyr som standard inklusive Active Brake Assist 5287, 285, 3021, stabilitetsreguleringsassistent287, Lane Keeping-assistent287, 3020, opmærksomhedsassistent287, elektronisk parkeringsbremse og follow-me-home-belysning
  • Videreudviklet MirrorCam287, 271
  • Øget kørekomfort og høj effektivitet takket være Active Drive Assist 2287, 248, 284
  • Yderligere sikkerhedskomponenter: Afstandsassistent287, 98 med stop-and-go-funktion, Active Sideguard Assist287, 1, 248, færdselstavleassistent287, 256, anhænger-stabilitetsreguleringsassistent287, 246
  • Se bedre og bliv bedre set med automatisk fjern-/nær-/drejelys1, LED-kørelys, LED-baglygter1
  • LED-hovedforlygter1, drejelys1, tågelygter1
Sikkerheden har højeste prioritet i vores lastbiler. Derfor er Active Brake Assist 5287, 285, 3021 standardudstyr og hjælper føreren287 ved under visse omstændigheder at foretage en fuld opbremsning ved genstande, der enten bevæger sig eller står stille. I bestemte situationer er det ved en hastighed på op til 50 km/t også muligt at uføre en delvis eller fuld opbremsning ved fodgængere, der bevæger sig – derved kan ulykker reduceres eller helt forhindres.
Der Active Sideguard Assist287, 1, 248 kan hjælpe chaufføren under drejemanøvrer eller vognbaneskift ved i bestemte situationer at registrere genstande, der enten bevæger sig eller står stille i advarselszonen i højre side eller i slæbekurven201, 211, og advare chaufføren visuelt og akustisk i faretruende situationer. Systemet kan desuden bidrage til at mindske alvorligheden af ulykken eller i bedste fald forhindre en ulykke helt ved hjælp af en automatiseret opbremsning (inden for systemgrænserne) ned til stilstand.
Hjælpesystemet registrerer under egnede betingelser bestemte færdselstavler i realtid, viser de to vigtigste i kombiinstrumentet og kan således bidrage til øget sikkerhed og kørselskomfort.
Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Active Drive Assist 2287, 248, 284.

Active Drive Assist 2287, 248, 284, der kan bestilles til visse Actros modeller, hjælper føreren med at holde en så sikker afstand som mulig til køretøjet foran og med at blive i midten af vognbanen. Den giver derfor navnlig på lange, monotone strækninger mere sikkerhed samt høj aflastningskomfort og kan dermed bedre muligheden for, at chaufføren holder sig frisk.

Systemet bidrager også væsentligt til sikkerheden: Hvis føreren konstant tager hænderne væk fra rattet imod de lovmæssige bestemmelser eller på grund af helbredsmæssige årsager, starter systemet en advarselskaskade og kan – hvis føreren ikke reagerer – inden for systemgrænserne og under bibeholdelse af vognbanen decelerere lastbilen, indtil den holder stille.

Active Drive Assist 2287, 248, 284 udvider afstandsassistenten287, 98 ved ud over at regulere afstanden automatisk med stop-and-go-funktionen nu også kan hjælpe føreren aktivt med at holde lastbilen i vognbanen. Til det formål bruges den videreudviklede radar- og kamerateknologi i Active Brake Assist 5287, 285, 3021 sammen med den elektriske servostyring og Lane Keeping-assistenten287.

LED-hovedforlygte1.

LED-hovedforlygte1.

Køre-, positions-, nær- og fjernlys samt blinklys udført som LED. Det betyder et særligt højt lysudbytte ved lavt energiforbrug.

MirrorCam287, 271.

MirrorCam287, 271.

I stedet for konventionelle bakspejle udstyres Actros med det innovative og aerodynamisk optimerede MirrorCam287, 271. Det sparer brændstof og forbedrer udsynet bagud samt i området ved A-stolpen.

Desuden sørger MirrorCam287, 271 fx for endnu større sikkerhed i forbindelse med manøvrering, drejning og vognbaneskift, fordi kamerabilledet drejer med247. Som alternativ til MirrorCam287, 271 er det muligt at bestille et klassisk spejlsystem.

Automatisk fjern-/nær- og drejelys1.

Automatisk fjern-/nær- og drejelys1.

Det forlygtesystem, der fås som ekstraudstyr, bidrager til større sikkerhed med optimeret belysning af vejbanen. Ud over LED-dagskørelyset omfatter det også automatisk nær-/fjernlys, automatisk drejelys1 og tågeforlygte1.

  • Active Drive Assist 2287, 248, 284.

    Active Drive Assist 2287, 248, 284, der kan bestilles til visse Actros modeller, hjælper føreren med at holde en så sikker afstand som mulig til køretøjet foran og med at blive i midten af vognbanen. Den giver derfor navnlig på lange, monotone strækninger mere sikkerhed samt høj aflastningskomfort og kan dermed bedre muligheden for, at chaufføren holder sig frisk.

    Systemet bidrager også væsentligt til sikkerheden: Hvis føreren konstant tager hænderne væk fra rattet imod de lovmæssige bestemmelser eller på grund af helbredsmæssige årsager, starter systemet en advarselskaskade og kan – hvis føreren ikke reagerer – inden for systemgrænserne og under bibeholdelse af vognbanen decelerere lastbilen, indtil den holder stille.

    Active Drive Assist 2287, 248, 284 udvider afstandsassistenten287, 98 ved ud over at regulere afstanden automatisk med stop-and-go-funktionen nu også kan hjælpe føreren aktivt med at holde lastbilen i vognbanen. Til det formål bruges den videreudviklede radar- og kamerateknologi i Active Brake Assist 5287, 285, 3021 sammen med den elektriske servostyring og Lane Keeping-assistenten287.

  • LED-hovedforlygte1.

    Køre-, positions-, nær- og fjernlys samt blinklys udført som LED. Det betyder et særligt højt lysudbytte ved lavt energiforbrug.

  • MirrorCam287, 271.

    I stedet for konventionelle bakspejle udstyres Actros med det innovative og aerodynamisk optimerede MirrorCam287, 271. Det sparer brændstof og forbedrer udsynet bagud samt i området ved A-stolpen.

    Desuden sørger MirrorCam287, 271 fx for endnu større sikkerhed i forbindelse med manøvrering, drejning og vognbaneskift, fordi kamerabilledet drejer med247. Som alternativ til MirrorCam287, 271 er det muligt at bestille et klassisk spejlsystem.

  • Automatisk fjern-/nær- og drejelys1.

    Det forlygtesystem, der fås som ekstraudstyr, bidrager til større sikkerhed med optimeret belysning af vejbanen. Ud over LED-dagskørelyset omfatter det også automatisk nær-/fjernlys, automatisk drejelys1 og tågeforlygte1.

General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

Fra 2024 bliver de nye bestemmelser i General Safety Regulation (GSR) den bindende lovmæssige standard for øget trafiksikkerhed i hele EU. Lastbiler fra Mercedes-Benz Trucks opfylder ikke bare allerede i dag disse krav – takket være yderligere teknologier sørger de for endnu højere sikkerhed.

Mere om assistenterne
Opad