Dens driftssikkerhed og pålidelighed samt den brede anvendelighed har i årtier gjort Unimogen til den professionelles stærkeste redskab. Fordi: Mercedes-Benz Unimog er blevet udviklet netop til det. I forbindelse med de mange kvalificerede redskabs- og opbygningsproducenter og Unimog-partnernes omfattende knowhow er der således opstået et system, hvis fleksibilitet og produktivitet er uden lige. På trods af dens mange evner er dens dimensioner yderst kompakte – netop derfor kan Unimog stille sin effektivitet til skue næsten overalt. Unimogen er også toneangivende, når det drejer sig om redskabsdrift og -styring – for eksempel med det aftagelige multifunktions-joystick, der gør betjeningen endnu nemmere og sikrere.
Unimog-redskabsbærer
Drevkoncept
Skabt til at arbejde.
Unikt køretøjskoncept.
Fuld fart frem: mekaniske enhedsdrev.
Kører med som ekstraudstyr: Motor- og gearkassekraftudtag.
Motor-kraftudtaget, som fås som ekstraudstyr, driver ydelseshydraulikken, kan imidlertid også anvendes til driften af ydelsesstærke redskaber i forbindelse med et hydrostatisk drev. Med redskabs-kraftudtaget med standard-flange på den manuelle gearkasse giver mulighed for driften af gængse hydraulikpumper på kraner og arbejdsplatformlifte. Udgangsomdrejningstal og rotationsretning er identiske med motoromdrejningstal hhv. rotationsretning.
Stærkt kraftudtag på for- og bagsiden.
Påmonterede enheder på fronten, der kræver en høj ydelse, drives umiddelbart via kraftudtaget på forsiden af motorens drivlinje. Den køles som standard med olie og sørger med et 1¾"-akselprofil for en høj momentoverførsel og en meget høj virkningsgrad – netop også under konstant drift.
Selv ved gearskift afbrydes krafttilstrømningen ikke, og koblingen kan også aktiveres, når den er under belastning. Kraftudtagsomdrejningstal (op til 1.000 o/min.) kan indstilles nemt og nøjagtigt. På denne måde bliver arbejdet komfortabelt og kraftfuldt på samme tid. Kraftudtaget på forsiden leverer 160 kW, og på det mekaniske kraftudtag er op til 220 kW til rådighed.
Elektriske drev.
Tilslut – færdig.
Fire standardmæssige grænseflader i førerhuset og udvendigt muliggør tilslutningen af elektriske enheder eller redskabsbetjeninger – uden behov for at trække kabler. Bilens ledningsnettet får strøm af trefaset vekselstrømsgenerator med 24 V og 150 A. Køretøjets elektronik, der kan parametreres og kører via CAN-bussen, letter indstillingerne såsom motoromdrejningstal til beskyttelse af mekanisk drevne redskaber, opstartsspærre ved udfoldede støtteben eller hastighedsbegrænsninger.
