Med en Unimog er brugere, men også andre trafikanter sikre på vejene. De vigtigste kendetegn er det fremragende udsyn fremad på grund af den korte front, retningsstabilitet, ABS, den præcise styring, en fremragende akseltrykfordeling og den vibrationssvage arbejdsplads med trepunktssele og hovedstøtte. Det udvendige design med kort frontafskærmning og det store synsfelt ud mod kørsels- hhv. arbejdsområdet gør Unimog'en til et særligt sikkert erhvervskøretøj. Vinduesviskeranlægget, der er anbragt foroven, optimerer rudens rengøring først og fremmest om vinteren, og forlygter med dagskørelyset forbedrer udsynet og synligheden yderligere. I nærområet understøtter frontkamera-monitorsystemet, som fås som ekstraudstyr, yderligere udsynet foran køretøjet og letter påsætningen af frontredskaber.

Netop ved brugen af frontpåsætningsredskaber er frontdimensionerne og førerens position vigtige. Unimog'en ligger tydeligt under den i Tyskland ved lov fastlagte standardværdi på 3,5 m, også med redskaber.

Takket være forstærkningerne af førerhusundervognen og rørbøjlerne på A-stolpen opfylder Unimog-kabinen ECE-R29/03-standarden for førerhusstyrke og forbedrer sikkerheden for personerne i køretøjet yderligere.

Hydropneumatisk affjedring er et affjedringssystem, der fungerer i forbindelse med hydrauliske komponenter. I den forbindelse øges eller lettes trykket på gassen som følge af en ændring i olievolumen, hvorved der opstår en affjedrende virkning. Køretøjsaffjedringen varetager forskellige funktioner i et samspil med hydraulikcylindre, fjederakkumulatorer, hydraulikventiler, sensorer og styreenhed. Affjedringssystemet bibeholder køretøjets rammeniveau på samme position ved hjælp af vandringssensorerne. Det fås til typeserierne U 400 og U 500.