Blandt kendetegnene af den meget terrænegnede Unimog er køretøjets lave tyngdepunkt og den jævne akseltrykfordeling, som påvirker køretøjets køreadfærd positivt samt god sigtbarhed af kørsels- og arbejdsområdet. Kamera-monitorsystemet, som fås som ekstraudstyr, forbedrer udsynet yderligere. Hvis Unimog'en alligevel skulle være nødt til at stoppe, sker det med det pneumatiske bremsesystem med Offroad-ABS, automatisk bremsekraftsregulering efter lasttilstand (ALB) og skivebremser på alle fire hjul.

Ud over trepunktslejet til førerhus, motor og gearkasse er den yderst belastbare ramme også udstyret med en dobbelt trepunktslejet til det torsions- og spændingsfri leje for opbygninger. De sættes på definerede steder, der er optimalt egnede til indledningen af skubbe-, træk- og vægtkræfter . Trepunktslejet kobler førerhuset fra opbygningen. Således forbliver køretøjet altid torsionsegnet og er også i ekstremt terræn altid fuldt funktionsdygtigt.