eMobilität

Überwältigendes Fahrerlebnis.

330 kW kontinuierliche Leistung, 400 kW Spitzenleistung: Das ist der neue eActros. Wer hinter seinem Steuer sitzt, darf sich auf sofortige, kraftvolle Beschleunigung und geschmeidiges Fahren freuen. Möglich macht das Ganze seine Mercedes-Benz spezifische eAchse mit zwei Motoren, die von einem Zwei-Gang-Getriebe sowie einem niedrigen Schwerpunkt unterstützt wird.

So leise war es in der Fahrerkabine von Mercedes-Benz noch nie. Bei voller Beschleunigung ist der Geräuschpegel des Antriebsstrangs im Inneren des eActros um bis zu 10 Dezibel reduziert. Dies entspricht im Vergleich zu einem herkömmlichen Lkw einer Halbierung der empfundenen Lautstärke! Und weil der eActros keinen Dieselmotor hat, der sich unter der Kabine befindet, brauchen sich seine Fahrerinnen und Fahrer auch über eine störende Vibration keine Sorgen mehr machen. Im Idealfall kann dadurch potenzieller Stress verringert werden, was sich in weniger krankheitsbedingten Ausfällen auch für Unternehmerinnen und Unternehmer bemerkbar machen kann.

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Der digitale Arbeitsplatz im eActros ist vollständig vernetzt und intuitiv. Sein State-of-the-Art-Multimedia Cockpit zusammen mit der MirrorCam ist Ihre Kommandozentrale und speziell auf e-relevante Themen ausgerichtet. Das Multimedia Cockpit besticht durch eine neue, überarbeitete Anzeige und bietet einen Überblick über alle e-spezifischen Informationen, wie die Reichweite in Entfernung und Zeit, den aktuellen und durchschnittlichen Verbrauch in kWh/100 km sowie den Ladestand. Und befähigt Sie dazu, jederzeit das Beste aus Ihrem Fahrzeug herauszuholen.

Um von Anfang an das bestmögliche Fahrerlebnis zu ermöglichen, bieten wir allen Fahrerinnen und Fahrern des eActros eine Reihe von speziellen Trainings an, die eigens auf die besonderen Anforderungen von eTrucks abgestimmt sind. Hier werden grundlegende Arbeitsschritte wie das sichere Laden des Trucks und Abrufen e-spezifischer Informationen behandelt, aber vor allem der Umgang mit dem neuen ePowertrain und der intelligenten Rekuperation für reichweitenoptimiertes und akkuschonendes Fahren trainiert.

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