eMobility hos Mercedes‑Benz Trucks
Så vi allerede i dag er klar til fremtiden.
Velkommen til forandring: Omstilling til eMobility revolutionerer en hel branche. Færre emissioner, lavere driftsomkostninger, støjsvag og komfortabel kørsel – batterielektriske lastbiler er fremtiden inden for transport. For at være med til at forme den med succes lægger vi allerede i dag de rette spor. Og vi hjælper vores kunder med at udnytte fremtidens muligheder.
eMobility – hvordan begyndte det hele?
Fra forskning til produktion.
Det startede som et forskningsprojekt om alternative drev og mulighederne ved brint og batterier. Men det, der dengang stadig var teorier i laboratoriet, er allerede i dag en realitet på vejene: I 2016 præsenterede vi vores første batterielektriske lastbilsprototype. I 2021 fulgte eActros 300/400, som beviste sit værd i praksis. Og i 2022 blev eEconic, vores elektrificerede lastbil til urban anvendelse, introduceret. Med eActros 600 tog vi i 2023 endnu et vigtigt skridt i retning af batterielektrisk transport.
I 2025 overbeviser eArocs 400 i støjsvag og lokalt CO2-neutral drift i den urbane bygge- og anlægstrafik. Desuden udvider den nye eActros 400 eActros-familien og åbner en række ekstra muligheder for CO2-reduceret distributionskørsel. Dermed udvider den en køretøjsportefølje, hvor også du kan finde en passende løsning til din vej ind i en bæredygtig, elektrificeret fremtid.
Hvad er vores vision?
Sammen mod fremtiden.
Verden over sørger Mercedes‑Benz Trucks-kunder som dig for, at transporter foregår pålideligt, sikkert og effektivt. Det gør os til en vigtig del af samfundet og medfører et stort ansvar. For behovet for bæredygtig transport stiger hastigt. Vi har en klar ambition om at indtage en ledende rolle i forandringen af branchen. Helt i tråd med den pionerånd, der altid har drevet os, som den virksomhed, der opfandt bilen.
eActros hos kunderne
Voices of Change
Flere og flere europæiske transportselskaber tør tage skridtet over i eMobility med eActros 600. Sådan også Eurolink fra Ljungbyhed i Sverige samt Bednarek Business Group fra Turek i Polen. Sammen med Mercedes‑Benz Trucks viser de i daglig drift, hvad CO₂‑reduceret transport på vejene giver: nye erfaringer, uventede aha‑øjeblikke og stærk ydeevne på ruter, som simpelthen lønner sig.
- 1
- 2
- 3
Et blik bag kulisserne.
Endnu flere spændende indblik finder du i vores fotogalleri.
Oftest stillede spørgsmål om eMobility
Det, der bevæger jer
Det er normalt forbundet med store udfordringer, en del usikkerhed og ofte også fordomme at komme i gang med ny teknologi. Her svarer vores eMobility-eksperter på de oftest stillede spørgsmål.
„Vi ønsker, at vores kunder beskæftiger sig med strømforsyningsanlæg, og vi opfordrer dem til at tage højde for alle aspekter på et tidligt tidspunkt. Vigtige emner er for eksempel netkapacitet samt hvor lang tid den nødvendige elplanlægning og den afsluttende etablering af et strømforsyningsanlæg tager.“
"Lave temperaturer har en negativ indvirkning på aktionsradius for en eTruck. Deshalb gennemfører wir omfattende tests, f.eks. i Nordfinland, i temperaturer ned til minus 25 grader. Vi har også et batteristyringssystem, der konstant sørger for at holde batteriets temperatur under drift på det rette niveau.1"
"Det er planen, at batterierne i eActros 600 skal kunne oplades fra 20 % til 80 % på ca. 30 minutter ved en ladestation med cirka en megawatt.2"
"Nøjagtig som vores diesellastbiler lever også vores batterielektriske lastbiler op til sikkerhedskravene. De bliver f.eks. også crashtestet. Desuden har vi et batterisikkerhedskoncept, som for eksempel overvåger batteriets temperatur under hele driften af lastbilen. For yderligere at øge sikkerheden er vores eTrucks naturligvis også udstyret med vores omfattende førerassistentsystemer, som f.eks. Active Brake Assist3."
"Man kunne tro, at der er et tomt rum, men det er faktisk ikke tilfældet. Her er placeringen af vores Frontbox, hvor vi har udnyttet pladsen effektivt til f.eks. pumper, kompressorer og styreenheder."
"De lyder fantastisk. Vi har installeret et akustisk køretøjsadvarselssystem, som genererer en kunstig lyd, hvilket betyder, at man i lastbilens omgivelser lægger mærke til den, især ved lavere hastigheder."
Din partner: din forhandler.
Personlig rådgivning og kompetent service på din vej mod eMobility: Find din nærmeste Mercedes‑Benz Trucks-forhandler her.
Måske har dette også din interesse:
Charged to change
Ladeløsninger til din virksomhed
In charge for a new era
Billeder og tekster kan også omfatte tilbehør og ekstraudstyr, der ikke hører til det standardmæssige leveringsomfang. De viste billeder er kun eksempler og gengiver ikke nødvendigvis de originale køretøjers faktiske tilstand. De originale køretøjers udseende kan afvige fra disse billeder. Ret til ændringer forbeholdes. Billeder og tekster kan også omfatte typer, vedligeholdelsesydelser, services og produkter, som ikke tilbydes i alle lande.
Daimler Truck AG er en international virksomhed, hvor lige muligheder, mangfoldighed, åbenhed og respekt hører til vores grundlæggende værdier. Det ses i den måde, vi tænker, agerer og kommunikerer på. Grundlæggende inkluderer alle valgte begreber naturligvis alle køn og identiteter.
1 Aktionsradius er beregnet internt under specifikke testbetingelser efter forkonditionering med en 4x2-sættevognstrækker med 40 t samlet trækvægt ved en udetemperatur på 20 °C ved langturskørsel, og den kan afvige fra de i henhold til forordning (EU) 2017/2400 beregnede værdier.
2 Baseret på interne simuleringer, da en endelig og ensartet standard for Megawatt Charging System (MCS) stadig er under udarbejdelse.
3 Førerassistancesystemer er kun en hjælp for føreren. Ansvaret for sikker kørsel med køretøjet ligger altid hos føreren.