130 aastat veokeid. 130 aastat veondust
Tähistame 130 aastat veoautode ajalugu.
Kui Gottlieb Daimler esitles 1896. aastal maailma esimest veoautot, oli see algus loole, mis on täis julgust, kirge ja tehnilisi verstaposte.
Tähistage 130 aastat veokeid koos meiega! Tulge ajarännakule ikooniliste sõidukite ja läbimurdeliste ideede juurde, mis on pöördumatult kujundanud tarnetranspordi arengut – ja kujundavad seda ka tulevikus.
130 aastat liikvel
Me tähistame rooli taga kogetavat elutunnet.
130 aastat veokite ajalugu hõlmab veel palju enamat kui tehnilisi uuendusi:
Tule kaasa reisile läbi 13 Mercedes‑Benzi veokite aastakümne – koos ühega klassikalisematest veokikirguse sümbolitest: veokijuhi nokamüts.
Varsti siin.
Minevik. Olevik. Edasi.
Alates 1896. aastast tänapäevani
Alusta teekonda läbi veoki ajaloo. Koge 130 aastat innovatsiooni.
Innovatsioon. Edasi.
30 aastat Actrosit
Veel üks põhjus tähistada: 1996. aasta IAA Nutzfahrzeuge esilinastusel võlus Actros – Mercedes‑Benz Trucks lipulaev – juhte kogu maailmas. Ta seab ikka ja jälle uusi mõõdupuusid. Asu meiega rännakule läbi tema ajaloo.
Edasimüüja otsing
Isiklik nõustamine ja kompetentne autoteenindus: siit leiad oma lähima Mercedes‑Benz Trucksi edasimüüja.
See võiks sind ka huvitada:
Enamat kui veok
Kõik mudeliseeriad
Sinu kõrval
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
Rahvusvaheliselt tegutseva ettevõttena on võrdsus, mitmekesisus, avatus ja austus Daimler Truck AG põhiuskumused. Näitame seda oma mõtlemises, tegutsemises ja suhtluses. Põhimõtteliselt hõlmavad kõik valitud mõisted loomulikult kõiki sugusid ja identiteete.
1 Sõiduulatus on ettevõttesiseselt kindlaks määratud spetsiifilistes testtingimustes pärast eeltingimist 4x2-vedukiga, kogumassiga 40 t, välisõhutemperatuuril 20 °C ja pika vahemaa veol, ning võib erineda määruse (EL) 2017/2400 kohaselt kindlaksmääratud väärtustest.