Ανακαλύψτε τι προσφέρει το eMobility της Mercedes‑Benz Trucks στον στόλο και την επιχείρησή σας. Αποδοτικά eTrucks για κάθε χρήση: Από συχνές στάσεις σε αστικές περιοχές έως υπηρεσίες εφοδιαστικής μεγάλων αποστάσεων, κάθε όχημα σας ανοίγει εντελώς νέες δυνατότητες ως μέρος μιας ολοκληρωμένης λύσης.
IAA Transportation 2022
eMobility στην IAA
Τα καλύτερα χαρακτηριστικά μας στην έκθεση IAA Transportation 2022
Πάμε eMobility.
eActros LongHaul.
Charged for tomorrow.
Καλώς ήρθατε στην εποχή της κερδοφόρας υπηρεσίας εφοδιαστικής ηλεκτρικών μεταφορών. Με το eActros LongHaul θέτουμε νέα πρότυπα στις ηλεκτρικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων με μπαταρία. Το eActros LongHaul θα γίνει η πλέον κερδοφόρα, βιώσιμη και αξιόπιστη ολοκληρωμένη λύση μας με ισορροπημένη ισχύ του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Χάρη σε ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης, το eActros LongHaul θα προσφέρει στον βασικό εξοπλισμό του αυτονομία για έως 500 χιλιόμετρα χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Με το Megawatt Charging θα είναι δυνατή η φόρτιση των μπαταριών από 20 έως 80 τοις εκατό σε λιγότερο από 30 λεπτά στο μέλλον. Το eActros°LongHaul είναι επομένως εξοπλισμένο για τις περισσότερες εφαρμογές μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων που μπορούν να προγραμματιστούν. Με το eActros LongHaul ως ολοκληρωμένη λύση, μπορείτε να επωφεληθείτε από τις υπηρεσίες eConsulting, Mercedes‑Benz Uptime στη σύμβαση Service, Fleetboard Charge Management και πολλές ακόμη προσαρμοσμένες υπηρεσίες. Το eActros LongHaul θα είναι έτοιμο για την παραγωγή σειράς από το 2024 – αλλά ανακαλύψτε το ήδη από τώρα στην έκθεση IAA Transportation.
Το eActros LongHaul επιτρέπει γρήγορη φόρτιση και εύκολο χειρισμό. Οι μπαταρίες θα φορτίζονται στο μέλλον με το Megawatt Charging κάτω από 30 λεπτά από το 20 στο 80%. Με την κοινοπραξία της Daimler Truck, της TRATON GROUP και του Ομίλου Volvo, θέλουμε να στηρίξουμε μια συνεχώς διευρυμένη υποδομή φόρτισης. Έτσι η φόρτιση γίνεται παιχνιδάκι.
Επωφεληθείτε από το eActros LongHaul! Ως μέρος μιας ενσωματωμένης λύσης, θα λαμβάνετε συμβουλευτικές υπηρεσίες για τη βέλτιστη χρήση του οχήματος και θα μπορείτε να βελτιστοποιήσετε το συνολικό κόστος κτήσης.
Truck Innovation Award για το eActros LongHaul.
«Ένα νέο κεφάλαιο προς την ηλεκτροκίνηση» – αυτή είναι η γνώμη της κριτικής επιτροπής του Truck Innovation Award 2023 για το eActros LongHaul. Καθοριστικός παράγοντας ήταν η καινοτόμος συνολική ιδέα της τεχνολογίας μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και ο νέος ηλεκτρικός άξονα, καθώς και η υψηλή ταχύτητα ανάπτυξης: Οι δοκιμές του eActros LongHaul από πελάτες αναμένεται να ξεκινήσουν ήδη από το επόμενο έτος. Η κριτική επιτροπή επεσήμανε επίσης τις συμπαγείς διαστάσεις του τράκτορα. Το Truck Innovation Award απονέμεται από την κριτική επιτροπή του International Truck of the Year Award.
Πληροφορίες προϊόντων.
eActros LongHaul
| Κατασκευαστική σειρά | eActros LongHaul |
| Έναρξη παραγωγής | 2024 |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 42.000 kg |
| Ηλεκτρικό σύστημα οχήματος | 800 V |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 600/400 kW |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 4 ταχύτητες |
| Μπαταρίες | Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) - 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | περ. 500 km |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | ~ 620 kWh (εγκατεστημένο) |
| Ισχύς φόρτισης | ~ 1 MW |
| Χρόνος φόρτισης | CCS: 20% - 80% σε λιγότερο από μία ώρα με ισχύ φόρτισης ~ 400 kW
MCS: 20% - 80%, σε σαφώς λιγότερο από 30 λεπτά με ισχύ φόρτισης περίπου 1 Megawatt |
Βιώσιμο, με το βλέμμα στο μέλλον και αθόρυβο.
Το eActros 300 και το eActros 400 είναι κάτι περισσότερο από απλά φορτηγά. Κάθε ένα από αυτά είναι μέρος μιας ολοκληρωμένης λύσης, η οποία, εκτός από το eTruck με τις κλασικές υπηρεσίες του, περιλαμβάνει και το νέο eConsulting και καινοτομικές ψηφιακές λύσεις. Τα φορτηγά προσφέρουν αυτονομία για έως και 300 με 400 km – χάρη στο υψηλής απόδοσης ePowertrain. Χάρη στις πολύ μειωμένες εκπομπές θορύβου, προσφέρουν στους οδηγούς και τους επιβάτες τους ένα νέο επίπεδο άνεσης στην κυκλοφορία εντός της πόλης και την αστική ζωή. Στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης λύσης eMobility, με το eActros 300 ή το eActros 400 επωφελείστε επίσης από την ολοκληρωμένη υπηρεσία eConsulting, η οποία περιλαμβάνει ανάλυση διαδρομής, διαχείριση κινήτρων και ηλεκτρονικές ψηφιακές υπηρεσίες, όπως η Mercedes‑Benz Uptime, διαχείριση χρέωσης και συμβόλαια υπηρεσιών.
Σύστημα υποβοήθησης αλλαγής κατεύθυνσης287.
Προκειμένου να αποφεύγονται όσο το δυνατόν περισσότερο τα ατυχήματα με ποδηλάτες ή πεζούς κατά τη στροφή προς τα δεξιά, το eActros διαθέτει ως βασικό εξοπλισμό το σύστημα υποβοήθησης αλλαγής κατεύθυνσης S1R287, το οποίο μπορεί να ενημερώνει και να προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση κινδύνου.
Acoustic Vehicle Alerting System – AVAS (Σύστημα Ακουστικής Προειδοποίησης Οχήματος).
Το Acoustic Vehicle Alerting System αποτελείται από δύο ηχεία τα οποία, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, αναπαράγουν ήχους για την εμπροσθοπορεία ή την οπισθοπορεία, καθιστώντας το όχημα πιο αντιληπτό από τους περαστικούς.
Active Brake Assist 5 (ABA5)287, 285.
Το Active Brake Assist 5287, 285 λειτουργεί με ένα συνδυασμό συστημάτων ραντάρ και κάμερας. Το σύστημα μπορεί να αντιδράσει σε πιθανούς κινδύνους και προειδοποιεί τον οδηγό ηχητικά και οπτικά για πιθανό ατύχημα. Αν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα τη μερική και πλήρη πέδηση.
Φιλοσοφία ασφάλειας μπαταρίας.
Ειδικά στοιχεία πρόσκρουσης με προφίλ αλουμινίου μπορούν να προστατεύσουν τις μπαταρίες σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, ενώ οι ενσωματωμένοι αισθητήρες μπορούν να προκαλέσουν αυτόματα την απενεργοποίηση των μπαταριών υψηλής τάσης.
eActros 300 και eActros 400
Το eActros 300 και το eActros 400 εντυπωσιάζουν με μια πληθώρα συστημάτων ασφαλείας. Το Active Brake Assist της πέμπτης γενιάς (285, 287) λειτουργεί για πρώτη φορά με έναν συνδυασμό συστήματος ραντάρ και κάμερας και μπορεί εντός των ορίων του συστήματος να ενεργοποιήσει αυτόνομα το φρενάρισμα όχι μόνο στο τέλος μιας ουράς μποτιλιαρίσματος, αλλά και σε κινούμενους πεζούς, για την αποφυγή συγκρούσεων. Το σύστημα υποβοήθησης αλλαγής κατεύθυνσης μπορεί να προειδοποιήσει σε κρίσιμες καταστάσεις αλλαγής κατεύθυνσης προς τα δεξιά.
Ο νέος συρμός eActros 300.
Με την έκδοση μοντέλου του νέου eActros 300 ως συρμός, επεκτείνουμε με συνέπεια τις δυνατότητες χρήσης του eActros για τις βαριές διανομές. Ειδικά για τη χρήση σε αστικό περιβάλλον, ο νέος συρμός eActros 300 είναι εξαιρετικά κατάλληλος. Ο συρμός βασίζεται στην ίδια τεχνολογία με το eActros 300 και το eActros 400 ως ενιαίο όχημα ή αρθρωτός συρμός. Όπως και τα μοντέλα eActros 300 και eActros 400, ο νέος συρμός eActros 300 διαθέτει καμπίνα οδηγού Μ. Τρεις συστοιχίες μπαταριών, έκαστη με εγκατεστημένη χωρητικότητα 112 kWh3005 επιτρέπουν εδώ αυτονομία για έως και 220 km3013. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι ίδιο με αυτό του eActros 300, παρέχοντας επίσης ανώτατη απόδοση 400 kW και συνεχή ισχύ 330 kW. Το όχημα μπορεί να ρυμουλκήσει όλα τα συνήθη ευρωπαϊκά ημιρυμουλκούμενα, λαμβάνοντας υπόψη το μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό μήκος συρμού. Το όχημα, όπως και το eActros 300 και το eActros 400, προσφέρεται ως ολοκληρωμένη λύση που περιλαμβάνει λύσεις συμβουλευτικής και υποδομής φόρτισης. Επιπλέον, η Mercedes‑Benz Trucks παρέχει στους πελάτες της ολοκληρωμένες ψηφιακές υπηρεσίες προσαρμοσμένες στα eTrucks με το eActros.
Για μια απρόσκοπτη μετάβαση στην eMobility.
Σε έναν κόσμο όπου η υπηρεσία εφοδιαστικής μεταφορών αντιμετωπίζει πολύπλοκες προκλήσεις, εμείς στη Mercedes‑Benz Trucks προσφέρουμε ενιαίες και προσαρμοσμένες λύσεις. Με τις ολοκληρωμένες λύσεις, η Mercedes‑Benz Trucks συνοδεύει τους πελάτες της σε όλες τις φάσεις εξηλεκτρισμού του στόλου τους και όχι μόνο, σε όλους τους τομείς των διαδικασιών τους. Από την εξατομικευμένη υπηρεσία eConsulting και τις ψηφιακές υπηρεσίες, όπως τη Mercedes‑Benz Uptime, μέχρι τις λύσεις χρηματοδότησης. Ένα πολυσύνθετο δίκτυο διαφορετικών υπηρεσιών διασφαλίζει ότι οι πελάτες μας μπορούν να επικεντρωθούν στην αποτελεσματική βελτιστοποίηση της επιχείρησής τους ανά πάσα στιγμή. Στην έκθεση IAA θα σας δώσουμε μια επισκόπηση των ολοκληρωμένων λύσεών μας για την eMobility και θα σας δείξουμε πώς και πού μπορείτε να τις ενσωματώσετε στα οχήματά μας.
Πληροφορίες προϊόντων.
eActros 300
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 300 |
| Μεταξόνιο | 4.600 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27.000 kg |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | 17.600 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | 32 kW/20 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 300 km3013 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 336 kWh με 3 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. 160 kW |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά3014 |
| Εγκατάσταση | Καρότσα-ψυγείο |
Συρμός eActros 300
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 300 |
| Μεταξόνιο | 4.000 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού |
40.000 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | 32 kW/20 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 220 km3013 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 336 kWh με 3 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. 160 kW |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά3014 |
eActros 300 Roll-off Tipper
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 300 |
| Μεταξόνιο | 4.600 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27.000 kg |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | 17.600 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | ~52 kW/~30 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 300 km3006 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 336 kWh με 3 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. 160 kW |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά3014 |
| Ηλεκτροκίνητο σύστημα PTO | ZF eWorX με υδραυλική αντλία |
eActros 300 Skiploader
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 300 |
| Μεταξόνιο | 4.000 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27.000 kg |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | 17.700 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | ~52 kW/~30 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 300 km3006 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 336 kWh με 3 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. 160 kW |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά3014 |
| Ηλεκτροκίνητο σύστημα PTO | ZF eWorX με υδραυλική αντλία |
eActros 400
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 400 |
| Μεταξόνιο | 4.900 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27.000 kg |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | 16.600 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | 32 kW/20 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 4 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 400 km3002 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 448 kWh με 4 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. έως 160 kW DC |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά3014 |
eActros 400 με στεγνή καρότσα
| Κατασκευαστική σειρά | eActros 400 |
| Μεταξόνιο | 4.900 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27.000 kg |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | 16.600 kg |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρίες ιόντων λιθίου, 4 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 400 km3002 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 448 kWh με 4 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. έως 160 kW DC |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% με χωρητικότητα φόρτισης 160 kW σε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά3014 |
| Εγκατάσταση | Στεγνή καρότσα |
Συχνές ερωτήσεις για eMobility
Απαντήσεις στις συχνότερες ερωτήσεις σχετικά με την ηλεκτροκίνηση.
Ποια είναι τα καλύτερα επιχειρήματα για eMobility;
- Προσφέρει ασφάλεια για το μέλλον της κινητικότητας/εφοδιαστικής, π. χ. σε περίπτωση της απαγόρευσης οδήγησης εντός των πόλεων.
- Βιώσιμη κινητικότητα με τοπικά ουδέτερη οδήγηση σε CO2 και λειτουργία πλήρως ουδέτερη σε CO2 με 100% πράσινη ηλεκτρική ενέργεια.
- Άυξηση της συνολικής αποδοτικότητας - τα ηλεκτρικά οχήματα προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη αποδοτικότητα κίνησης από ό,τι τα πετρελαιοκίνητα.
- Μείωση των εκπομπών θορύβου και χρήση ευνοϊκών κανονισμών για τα eTrucks, π.χ. χρόνοι παράδοσης σε πεζόδρομους.
- Βελτιωμένη άνεση οδηγού και καλύτερη εμπειρία οδήγησης στα eTrucks.
Θα επιβιώσει το αμιγώς τροφοδοτούμενο από μπαταρία eTruck μαζί με το τροφοδοτούμενο με υδρογόνο φορτηγό;
- Τα ηλεκτρικά οχήματα που κινούνται με μπαταρίες καθώς και τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου με βάση το υδρογόνο θα είναι κατάλληλα για διαφορετικές εφαρμογές και έτσι θα αλληλοσυμπληρώνονται.
- Δεν πιστεύουμε στην αντικατάσταση των eTrucks από φορτηγά με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Τα ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας προσφέρουν την υψηλότερη ενεργειακή απόδοση μεταξύ των εναλλακτικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης, ενώ τα οχήματα κυψελών καυσίμου διαθέτουν μεγάλη λειτουργική ευελιξία.
- Και οι δύο τεχνολογίες έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα για τον εκάστοτε τομέα εφαρμογής. Αυτό δεν θα αλλάξει και στο μέλλον.
Ποιος είναι ο ρόλος των eTrucks στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Mercedes‑Benz Trucks;
- Ο εξηλεκτρισμός του στόλου επαγγελματικών οχημάτων αποτελεί βασικό στοιχείο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής μας.
- Η Mercedes‑Benz Trucks έχει ξεκάθαρα αφοσιωθεί στον ηγετικό ρόλο σε αυτήν την τεχνολογία
- Η μετατροπή του στόλου σε εναλλακτικά συστήματα μετάδοσης κίνησης είναι πολύ σημαντική για εμάς.
Πώς μπορώ να φορτίσω το eTruck μου;
- Κατά κανόνα, η λειτουργία υποδομών φόρτισης στο δικό σας αμαξοστάσιο είναι ιδανική για το eActros και τα μεταφορικά του καθήκοντα.
- Μαζί με επιλεγμένους συνεργάτες, η Mercedes‑Benz Trucks θα αναπτύξει και θα προτείνει μια ιδέα υποδομής φόρτισης που είναι προσαρμοσμένη στις ανάγκες του κλάδου των μεταφορών και βελτιστοποιημένη για τον μεμονωμένο πελάτη.
- Αυτές οι λύσεις υποδομής φόρτισης είναι βέλτιστα ενσωματωμένες στο οικοσύστημα Mercedes‑Benz Trucks και οι συνεργάτες μας προσφέρουν ολοκληρωμένες υπηρεσίες, από τη συμβουλευτική μέχρι την εγκατάσταση και τη συντήρηση.
Τι προσφέρει η Mercedes‑Benz Trucks όσον αφορά την υποδομή φόρτισης;
- Προτείνουμε στους πελάτες μας το κατάλληλο υλικό. Αυτό περιλαμβάνει τον σταθμό φόρτισης και καλώδια, καθώς και ένα σύστημα διαχείρισης ενέργειας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο και τη διαχείριση των σταθμών είτε επιτόπου είτε εξ αποστάσεως.
- Επιπλέον, ένα επιλεγμένο δίκτυο συνεργατών θα υποστηρίζει τους πελάτες στην εγκατάσταση και συντήρηση της υποδομής φόρτισης στις τοποθεσίες των πελατών.
Πόσο διαρκεί η εγκατάσταση της υποδομής φόρτισης;
- Εξαρτάται από διάφορες παραμέτρους, π.χ. το μέγεθος του ηλεκτρονικού στόλου, το προφίλ οδήγησης των οχημάτων και τη σύνδεση του αμαξοστασίου με το δίκτυο.
- Χρονική περίοδος: Η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει από μερικούς μήνες έως και πάνω από ένα έτος.
- Πρόταση: Ασχοληθείτε εγκαίρως με τον εξηλεκτρισμό του στόλου σας.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω την υποδομή φόρτισης για τη φόρτιση άλλων οχημάτων, π.χ. ελαφριά μεταφορικά οχήματα και επιβατικά;
- Το eActros διαθέτει σύνδεση CCS2 και συνεπώς ακολουθεί το κοινό πρότυπο για τις συνδέσεις φόρτισης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα επιβατικά και τα Van, τα οποία είναι εξοπλισμένα για φόρτιση με συνεχές ρεύμα και σύνδεση CCS2, μπορούν επίσης να φορτιστούν και στους σταθμούς φόρτισης για το eActros.
Πόσα eTrucks θα κυκλοφορήσουν στην αγορά τα επόμενα χρόνια;
- Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού CO₂ αναμένεται ισχυρή ανάπτυξη εναλλακτικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης στην αγορά φορτηγών.
- Μπορούμε να φανταστούμε μια διείσδυση των φορτηγών χωρίς εκπομπές (ZEV) στην Ευρώπη της τάξης του 60% το 2030.
Το νέο eEconic
Για βιώσιμη χρήση σε κοινοτικές υπηρεσίες.
Το νέο eEconic είναι ιδανικό για χρήση στις αστικές περιοχές με συχνές στάσεις. Με μία μόνο φόρτιση, έχει αυτονομία έως και 150 km2021. Μαζί με την ενέργεια που αποκτάται μέσω της ανάκτησης, το eEconic μπορεί να διαχειριστεί μια ολοήμερη λειτουργία χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Έτσι, κατά τη φόρτιση του νέου eEconic, οι πελάτες επωφελούνται επίσης από τις χαμηλές νυχτερινές χρεώσεις. Το βαθύ πανοραμικό παρμπρίζ της καμπίνας οδηγού DirectVision επιτρέπει την άμεση οπτική επαφή με τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία και προσφέρει μια πολύ καλή εικόνα της οδικής κυκλοφορίας.
Πληροφορίες προϊόντων.
Το νέο eEconic
| Κατασκευαστική σειρά | eEconic 300 |
| Μεταξόνιο | 4.000 mm |
| Αδ. κυκλ. Μικτό βάρος συρμού | 27 t |
| Ωφέλιμο φορτίο χωρίς εγκατάσταση | περ. 17,8 t |
| Καμπίνα οδηγού | Καμπίνα οδηγού Low Entry με επίπεδο δάπεδο καμπίνας οδηγού |
| Απόδοση κινητήρα (μέγ./συνεχ.) | 400/330 kW |
| Ισχύς ePTO (μέγ./συνεχ.) | ~52 kW/~30 kW σε 50% SOC |
| Κιβώτια ταχυτήτων | 2 ταχύτητες (+2 ταχύτητες οπισθοπορείας) |
| Μπαταρίες | Μπαταρία ιόντων λιθίου, 3 συστοιχίες μπαταριών |
| Αυτονομία | έως 100/150 km2021 |
| Εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταρίας | 336 kWh με 3 συστοιχίες μπαταριών3004 |
| Ισχύς φόρτισης | μέγ. 160 kW |
| Χρόνος φόρτισης |
από 20% σε 80% περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά2022 |
| Εγκατάσταση | Συλλέκτης απορριμμάτων Geesinknorba GPM IV 22H25 |
Τα καλύτερα χαρακτηριστικά μας.
Το νέο Actros L
Άλλα κύρια χαρακτηριστικά
