eMobility

Βιωσιμότητα στην πράξη.

Πιστεύουμε στη συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα – και η eMobility είναι το κλειδί μας για τη βιωσιμότητα. Για να συνεισφέρουμε στον παγκόσμιο στόχο, έχουμε ορίσει έναν σαφή οδικό χάρτη για μια βιομηχανία μεταφορών με ουδέτερο ισοζύγιο CO₂. Με το eActros βιώνουμε ήδη σήμερα τις ουδέτερες μεταφορές ως προς τις τοπικές εκπομπές CO₂.

Για εμάς, η βιωσιμότητα δεν σταματά με ένα eTruck. Διότι όταν πρόκειται για τη μείωση των εκπομπών CO₂, βλέπουμε τη συνολική εικόνα. Για τον λόγο αυτόν, όλα τα εργοστάσια της Daimler στην Ευρώπη θα είναι ουδέτερα ως προς τις εκπομπές CO₂ από το 2022 και μετά. Επιπλέον, μειώνουμε σταθερά τις εκπομπές CO₂ για κλιματικά ουδέτερη παραγωγή και επιδιώκουμε να απαλλαγούμε εντελώς από αυτές, όπου είναι δυνατόν. Εκτός από την προμήθεια πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας, επεκτείνουμε σταθερά τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στις εγκαταστάσεις μας. Μια σύμβαση ηλεκτρισμού για όλες τις εγκαταστάσεις έχει επίσης προβλεφθεί με σκοπό να διασφαλίσει ότι όλες οι εγκαταστάσεις της Daimler Truck AG στη Γερμανία μπορούν να καλύψουν το σύνολο των αναγκών τους με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η αιολική, η ηλιακή και η υδροηλεκτρική ενέργεια.

Sustainability content co2 neutral production

Σε άμεση σύγκριση, το eActros είναι έως και δύο φορές πιο αποδοτικό από ένα πετρελαιοκίνητο φορτηγό. Αυτό επιτυγχάνεται με την αποτελεσματική χρήση της ενέργειάς του με τη βοήθεια του ePowertrain και της ανάκτησης ενέργειας (για την ιδιαίτερα υψηλή ανάκτηση της ενέργειας επιβράδυνσης). Η προσαρμοσμένη λύση για ηλεκτρικά φορτηγά, με έμφαση στις βαριές διανομές σε αστικές περιοχές, πείθει με το βελτιστοποιημένο βάρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης, την αυξημένη απόδοση και την οδήγηση με χαμηλό θόρυβο. Ο χρησιμοποιούμενος ηλεκτρικός άξονας, με τους δύο ξεχωριστούς ηλεκτροκινητήρες του, επιτρέπει ανώτατη ισχύ 400 kW.

Η εξοικονόμηση ενέργειας και συνεπώς η εξοικονόμηση πόρων δεν εξαρτάται μόνο από την αποδοτικότητα του συστήματος μετάδοσης κίνησης, αλλά σε μεγάλο βαθμό και από τον τρόπο οδήγησης και την οδηγική συμπεριφορά του οδηγού.

Η οδήγηση με εξοικονόμηση ενέργειας και πόρων δεν εξαρτάται μόνο από την αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης, αλλά σε σημαντικό βαθμό και από τον τρόπο οδήγησης και την οδηγική συμπεριφορά των οδηγών. Για τον λόγο αυτό η Mercedes‑Benz Trucks προσφέρει ένα εκπαιδευτικό σεμινάριο οδήγησης ειδικά προσαρμοσμένο στο eActros. Με αφετηρία τα βασικά βήματα εργασίας, όπως η φόρτιση του φορτηγού, η ανάκτηση πληροφοριών ειδικών για τα ηλεκτρικά οχήματα και η ενσωμάτωσή τους στο καθημερινό πρόγραμμα του οδηγού, οι συμμετέχοντες θα μάθουν κυρίως πώς να χρησιμοποιούν το νέο ePowertrain. Η εκπαίδευση μεταδίδει τα απαραίτητα τεχνάσματα για τη βέλτιστη χρήση της ανάκτησης ενέργειας του συστήματος μετάδοσης κίνησης και, συνεπώς, για την οδήγηση με βελτιστοποιημένη αυτονομία και εξοικονόμηση μπαταρίας.

Sustainability content e specific

Και οι δύο τεχνολογίες επιτρέπουν την πραγματοποίηση καθαρών μεταφορών. Εάν οι διαδρομές μπορούν να προγραμματιστούν σωστά και τα δεδομένα αναφοράς για τη φόρτιση είναι κατάλληλα, το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με μπαταρία καταδεικνύει τα πλεονεκτήματά του: Συνδυάζει εξαιρετικά υψηλή ενεργειακή απόδοση με χαμηλό ενεργειακό κόστος. Αλλά όταν πρόκειται για μεγάλες αποστάσεις και ευελιξία όσον αφορά τις διαδρομές και τη φόρτωση, το σύστημα κίνησης κυψελών καυσίμου που ανέπτυξε η Mercedes-Benz Trucks με υγρό υδρογόνο θα έχει σύντομα σαφές πλεονέκτημα. Επιτρέπει σημαντικά μεγαλύτερη αυτονομία με μία μόνο πλήρωση ρεζερβουάρ και είναι διαθέσιμο για τα μελλοντικά μοντέλα.

Και οι δύο τύποι συστημάτων κίνησης προσφέρουν τη δυνατότητα μεταφορών ουδέτερων ως προς τις τοπικές εκπομπές CO₂, γι' αυτό και η Mercedes-Benz Trucks ξεκίνησε από νωρίς την ανάπτυξή τους. Σήμερα μπορούν να παρουσιαστούν απτές λύσεις: Το eActros έχει αρχίσει να παράγεται μαζικά από το 2021. Και αυτό είναι μόνο η αρχή, καθώς μέχρι το 2039 η Mercedes‑Benz Trucks θα διαθέτει την κατάλληλη ηλεκτροκίνητη λύση για κάθε σχεδόν ανάγκη της γκάμας οχημάτων της. Από ελαφρές λύσεις διανομής έως βαριές διεθνείς μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.

Content pano drives of the future 01

Από το 2022, το eEconic, το εξειδικευμένο φορτηγό για τις αστικές εργασίες, εμπλουτίζει το χαρτοφυλάκιο προϊόντων. Από το 2024, θα υπάρχει επίσης μια ηλεκτρική εναλλακτική λύση με μπαταρία για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, το eActros LongHaul, το οποίο είναι έτοιμο για σειριακή παραγωγή. Το πρωτότυπο φορτηγό κυψελών καυσίμου Mercedes-Benz GenH2 Truck έκανε επίσης την πρεμιέρα του πρόσφατα και αναμένεται να ξεκινήσουν οι δοκιμές από πελάτες από το 2024.

Προς τα επάνω