Turvallisuusavustinjärjestelmät

Vierelläsi.

Mitä ikinä kuljetatkaan kuorma-autollasi: Tärkeintä on ajaminen ilman onnettomuuksia. Mercedes‑Benz Trucksin avustinjärjestelmät voivat auttaa sinua säilyttämään yleiskuvan ja ajamaan autollasi hallitusti tien päällä – erityisesti kriittisissä tilanteissa. Vuoden 2024 puolivälistä lähtien voimassa olevat turvallisuusavustinjärjestelmiä koskevat EU:n lakisääteiset standardit täyttyvät ja jopa ylittyvät osittain. Niin kuin Mercedes‑Benz Trucks -autojen kuuluukin.

Kääntyminen ja kaistanvaihto

Active Sideguard Assist 2

Jatkokehitelty toisen sukupolven Active Sideguard Assist tukee kuljettajaa kaistanvaihdossa tai kääntymisessä, kun näkyvyys on rajoitettu, koko nopeusalueella. Lisäksi kaksivaiheinen varoitusjärjestelmä voi varoittaa kuljettajaa mahdollisista vaaroista, jotta kuljettaja voi reagoida ajoissa kriittiseen liikennetilanteeseen.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä
  • Valvonta kuljettajan ja etumatkustajan puolella 
  • Kaksivaiheinen varoitusjärjestelmä vaaratilanteiden tunnistuksessa (ensin varoitusvalo, sitten varoitusääni) 
  • Voi tunnistaa vaarat ja varoittaa niistä koko nopeusalueella
  • Voi käännyttäessä oikealle (oikeanpuoleinen liikenne) tai vasemmalle (vasemmanpuoleinen liikenne) nopeuden ollessa enintään 20 km/h puuttua tilanteeseen optisella varoituksella ja varoitusäänellä ja jarruttaa, jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen
Jarrut

Active Brake Assist 6

Kuudennen sukupolven Active Brake Assist tunnistaa ympäristön entistä paremmin 270°:n fuusiotekniikan avulla. Näin järjestelmä pystyy reagoimaan entistä nopeammin kriittisiin tilanteisiin, esimerkiksi peräänajossa paikallaan olevaan tai liikkuvaan liikenteeseen.
Lisäksi järjestelmä voi tunnistaa kaistalla olevat jalankulkijat ja polkupyöräilijät riippumatta siitä, onko kevyt liikenne risteävää vai vastaantulevaa. Jos järjestelmä tunnistaa törmäyksen mahdollisuuden, Active Brake Assist 6 voi reagoida jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin 60 km/h nopeuteen asti automaattisella täysjarrutuksella.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä
  • 270°:n ympäristökuvaus kameratekniikalla sekä lisätunnistimilla valonheittimissä ja sivuilla
  • Reagointi jalankulkijoihin sekä pyöräilijöihin nopeuteen 60 km/h asti
  • Reagointi liikkuviin ja paikallaan oleviin autoihin kaarteissa, joissa on suuri kaarresäde, esim. moottoritiellä
  • Kolmivaiheinen varoitusjärjestelmä vaaran tunnistamisen yhteydessä: ensin optinen ja akustinen varoitusääni, sitten osajarrutus, lopuksi automatisoitu täysjarrutus
  • Tutkatekniikka lisää luotettavuutta näkyvyyden ollessa huono
Liikkeellelähtö ja siirtely

Front Guard Assist

Front Guard Assist voi parantaa ajoturvallisuutta jo ennen liikkeellelähtöä: Se valvoo auton edessä olevaa liikennetilaa ja tukee kuljettajaa nopeusalueella 15 km/h asti, eli esim. auton ollessa paikallaan, liikkeellelähtötilanteissa tai risteyksissä. Jos järjestelmä tunnistaa autosi edessä liikkuvia kohteita, kuten jalankulkijoita, varoitusjärjestelmä voi auttaa reagoimaan ajoissa kaksivaiheisella vaaratiedotuksella.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä
  • Aktiivinen ajotilanteissa 15 km/h nopeuteen saakka
  • Valvonta-alue kattaa auton edessä olevan kuolleen kulman (n. 4 m päähän) auton koko leveydeltä
  • Kaksivaiheinen varoitusjärjestelmä vaaratilanteiden tunnistuksessa (varoitusmerkkivalo, sen jälkeen varoitusvalo ja varoitusääni)
Kaistalla pysyminen ja etäisyyden säilyttäminen

Active Drive Assist 3

Uusimman sukupolven Active Drive Assist tarjoaa entistä enemmän turvallisuutta ja mukavuutta erityisesti pitkillä matkoilla. Automaattisesta etäisyysvalvonnasta (myös ruuhkassa) älykkääseen kaista-avustimeen ja Emergency Steering -toimintoon: Jos kaistanvaihdossa on törmäysvaara, järjestelmä voi puuttua tilanteeseen aktiivisesti ja ohjata kuorma-auton takaisin omalle ajokaistalle. Jos kuljettaja ei esimerkiksi sairauskohtauksen vuoksi pysty reagoimaan aktiivisesti, hands-off-varoitus voi suorittaa hallitun hätäjarrutuksen.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä
  • Tukee taloudellista ja miellyttävää ajamista erityisesti moottoriteillä
  • Voi tukea koko nopeusalueella
  • Automaattinen etäisyysvalvonta stop-and-go-liikenteessä (liikkeellelähtö ja pysähtyminen ruuhkissa)
  • Aktiivinen kaista-avustin
  • Voi estää tahattoman kaistalta poikkeamisen aktiivisilla ohjausliikkeillä
  • Voi jarruttaa auton kohtuullisesti pysähdyksiin, jos kuljettaja ei reagoi
  • Voi ohjata auton takaisin omalle kaistalle kaistaa vaihdettaessa, jos tunnistetaan törmäysvaara viereisellä kaistalla olevien ajoneuvojen kanssa

Jälleenmyyjähaku.

Henkilökohtainen neuvonta ja asiantunteva palvelu: Täältä löydät lähimmän Mercedes‑Benz Trucks -jälleenmyyjän.

Löydä jälleenmyyjä
Jälleenmyyjähaku.

Tämä voisi myös kiinnostaa sinua:

Charged to change.

Charged to change

eActros 600
Valmis huomiseen jo tänään.

Valmis huomiseen jo tänään

eMobility
Matkalla yhdessä.

Matkalla yhdessä

Drivers World

Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja teksteissä voi esiintyä myös malleja, tukipalveluita, huoltoja ja tuotteita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.

Kansainvälisesti toimivana yrityksenä Daimler Truck AG:n ydinarvoihin kuuluvat yhtäläiset mahdollisuudet, monimuotoisuus, avoimuus ja kunnioitus. Tämä näkyy siinä, miten ajattelemme, toimimme ja viestimme. Periaatteessa kaikki valitut käsitteet sisältävät luonnollisesti kaikki sukupuolet ja identiteetit.

1 Avustinjärjestelmät voivat vain tukea kuljettajaa. Vastuu auton turvallisesta käytöstä on aina kuljettajalla.

2 Vakiovaruste EU:ssa.

3 S2J-lisävarusteen avulla voidaan hätäjarrutusjärjestelmän Active Brake Assist 6 deaktivoinnin mahdollisuus estää järjestelmästä.

4 Lisävaruste, vain tiettyihin ajoneuvokokoonpanoihin.

5 Lisävaruste, vain Servotwin-ohjauksen, etäisyysvalvonnan, Active Brake Assist 6 -järjestelmän, ajovakauden hallinta-avustimen ja Multimedia Cockpit, interactiven yhteydessä.