Saavu turvallisesti perille – innovatiivisten ajoturvallisuutta parantavien avustinjärjestelmien avulla, jotka helpottavat kuljettajan työtä aktiivisesti, säästävät autoa ja kuormaa ja lisäävät siten tehokkuutta. Jokaisella ajokerralla.
Arocs
Erinomainen turvallisuus
Innovatiiviset avustinjärjestelmät – lisää ajoturvallisuutta.
Turvallisuus on meidän DNA:mme perusta.
Äärimmäisen luotettavat kuorma-autot ovat paljon muutakin kuin suuri edistysaskel kaikkien tienkäyttäjien kannalta. Ne ovat myös tehokkaampia. Ne jäävät harvemmin pois käytöstä onnettomuuksien vuoksi ja helpottavat kuljettajan työtä. Sen vuoksi käytämme kaiken yli 45 vuoden kokemuksemme innovatiivisten avustinjärjestelmien kehittämiseen.
Edut pähkinänkuoressa.
- Laaja vakiovarusteinen turvallisuusvarustus, joka sisältää Active Brake Assist -jarruavustimen, ajovakausavustimen, kaista-avustimen149, vireystila-avustimen65, 91 ja saattovalot
- Etäisyysvalvonta91, 98 ja stop-and-go-toiminto, Active Brake Assist 51, 91, 200, kääntymisavustin91, 272, 209, 210, 263, 264, 265, 266, liikennemerkkien tunnistus91, 256, sähkötoiminen seisontajarru91 ja HOLD-toiminto, perävaunun vakaudenhallinnan avustin 91, 245, 246
- MirrorCam91 parempaa näkyvyyttä ja turvallisuutta varten
- Automaattinen kauko-, lähi- ja kääntymisvalo1, 91, LED-takavalot1 lisäävät turvallisuutta
- Kaksoisksenonvalot1, 91, kääntymisvalot1, 91, sumuvalot1
Pääpeilejä korvaava kamerajärjestelmä271.
Uusi Actros on varustettu innovatiivisella, aerodynaamisesti muotoillulla ulkopeilin varakameralla. Ne säästävät polttoainetta jopa 1,3 % ja takaavat optimaalisen näkyvyyden taakse sekä A-pilarin alueelle. Lisäksi MirrorCam lisää kamerakuvan digitaalisella siirrolla turvallisuutta siirtelyssä, käännöksissä ja kaistanvaihdoissa.
Kamerajärjestelmä koostuu kahdesta kokoon taitettavasta korkean resoluution digitaalikamerasta, jotka on asennettu kattokehikon yläosaan. Niiden kuvat välitetään A-pilarin alueelle kahdella 15,2 tuuman / 38,6 cm:n suuruisella värinäytöllä. Kuljettajaa tukevat perässä olevan liikenteen arvioinnissa kaistalta poistumisen ja kaistalle paluun sekä kääntymisen yhteydessä kulloisessakin näytössä näkyvät värikkäät apu- ja etäisyysviivat, jotka tulevat näkyviin vilkun käytön myötä yli 30 kilometrin tuntivauhdissa.
Liikennemerkkiavustin.
Uusi avustinjärjestelmä auttaa kuljettajaa reaaliajassa havaitsemaan tietyt liikennemerkit, näyttää niistä enintään kaksi mittaristossa ja lisää näin turvallisuutta ja ajomukavuutta. Lisäksi se antaa kuljettajalle tietoja – esimerkiksi nopeusrajojen ylitysten yhteydessä.
Nopeusrajoitusten, ohituskieltojen ja niiden päättymisen lisäksi liikennemerkkiavustin havaitsee myös varoituskilvet.
Active Brake Assist 591, 285.
Järjestelmän viides sukupolvi tukee kuljettajaa ihanteellisissa oloissa ja järjestelmän rajoissa täysjarrutuksella tunnistaessaan paikallaan olevia ja liikkuvia kohteita sekä osa- tai täysjarrutuksella tunnistaessaan liikkuvia jalankulkijoita. Näin se voi vähentää onnettomuuksia tai estää ne jopa kokonaan.
Tutustu täällä paremmin Active Brake Assist -jarruavustimeen:
Muut avustinjärjestelmät.
Perävaunun vakaudenhallinnan avustin91, 245, 246.
Järjestelmä parantaa ajoturvallisuutta ajoneuvon ja täys- tai puoliperävaunun vakauttamisella kriittisissä tilanteissa sekä lievällä ennakoivalla jarrutuksella.
Avustin vakauttaa kuorma-autoa kaarteissa aktiivisella perävaunun/puoliperävaunun jarrutuksella kaasupolkimen ollessa vapautettuna.Toiminto huomioi myös moottorijarrutuksen vaikutuksen.
Kameraintegraatio.
Valinnaisena tehtaalta saatavana oleva kameravalmius mahdollistaa enintään neljän analogisen kameran nopean ja helpon asennuksen. Ne lisäävät turvallisuutta esimerkiksi auton siirtelyn yhteydessä.
Sähkökäyttöinen seisontajarru91.
Se aktivoituu automaattisesti, kun moottori sammutetaan – mutta se voidaan myös kytkeä päälle ja pois päältä cockpitissä olevalla vivulla. Lisäturvallisuutta varten elektroninen seisontajarru aktivoituu automaattisesti myös silloin, kun ovi avataan moottorin ollessa käynnissä ja kun nopeus on 0 km/h. Integroitu Hold-toiminto aktivoidaan pysähdyksen yhteydessä esimerkiksi liikennevalojen punaisen valon palaessa tai mäessä yksinkertaisesti painamalla voimakkaasti jarrupoljinta. Jarru vapautuu, kun kaasupoljinta painetaan. Se estää myös vaarallisen takaisinpäin rullauksen mäessä tapahtuvassa liikkeelle lähdössä.
Kääntymisavustin91, 272, 209, 210, 263, 264, 265, 266.
Valinnaisena saatavana oleva järjestelmä voi tukea kuljettajaa kääntymisen ja kaistanvaihdon yhteydessä tunnistamalla tietyissä tilanteissa vaarallisella alueella oikealla tai ajouralla olevat liikkuvat ja paikoillaan olevat kohteet201, 211, jolloin se varoittaa kuljettajaa optisesti ja akustisesti.
Automaattiset kauko-/lähivalot- ja kääntymisvalot91.
Uusi saatavana oleva valonheitinjärjestelmä lisää turvallisuutta ajoradan optimoidun valaisun ansiosta. LED-huomiovalon lisäksi se sisältää myös valoautomatiikan, automaattisen kääntymisvalon ja sumuvalon.
Ohjauspyörän kääntökulmasta ja auton nopeudesta riippuen kaarteen puoleinen sumuvalo aktivoituu automaattisesti käännyttäessä ja valaisee kaarrealueen tehokkaammin. Lisäksi valoautomatiikka parantaa ajomukavuutta ja turvallisuutta.
LED-takavalot.
Lisävarusteisista LED-takavaloista on saatavilla kolme versiota: Versio 1: Sukupolvesta 5 alkaen täys-LED-takavalot saatavilla BM 963:een. Vilkkutoiminto on toteutettu sisältä ulospäin liikkuvana valosignaalina. Versio 2: Sama kuin versio 1, mutta ilman sarjavilkkua. Versio 3: Käytössä koeteltu neljännen sukupolven osittais-LED-takavalo.
LEDien pitkä käyttöikä edistää korkeampaa turvallisuustasoa ja pitää huolto- ja korjauskustannukset matalina.
Maissa, joissa oikeudellinen vaatimus UN-R 48.06 (L0A) ei ole voimassa, vilkku toteutetaan ilman sarjavilkkutoimintoa.
Muita aiheita
Auton suuri käyttöaste
Lisätietoja
Alhaisempi polttoaineen kulutus
Lisätietoja
