Uusi eActros 600​

Charged to change

Täysin sähköinen, kestävä, kannattava: Kaukoliikenteen eActros 600 on valmiina aloittamaan kuljetusalan uuden aikakauden. Mercedes‑Benz Trucksin game changer on täällä. ​

Kohokohdat

On aika kääntää uusi sivu.

Täysin sähköinen eActros 600 ei ole vain kestävä ja kannattava. Se on osa integroitua ratkaisua eMobilityyn siirtymiseen: eConsulting-palvelun avulla saat vastauksia yrityksessäsi esiin tuleviin kysymyksiin, sopivia rahoituspalveluita ja hyödyllisiä digitaalisia palveluita.

Tehty pitkille matkoille: eActros 600 vakuuttaa tulevaisuuteen suuntautuvalla 500 kilometrin toimintasäteellään ilman uudelleenlatausta.10

Tehokas ja älykäs: eActros 600:n innovatiivinen sähköakseli tarjoaa 600 kW:n huipputeholla tarvittavan tehon vaativaan kuljetusarkeen. Predictive Powertrain Controlin ansiosta se välittää vaikuttavan voimansa tehokkaasti tielle.

Megawattilatauksen ansiosta eActros 600 lataa pitkäikäiset litiumrautafosfaattiakut (LFP) noin 30 minuutissa 20 %:sta 80 %:iin.9 Lyhyemmät latauspysähdykset ja enemmän aikaa tien päällä.

Energiakustannuslaskuri

Kannattava investointi.

​eMobilityyn siirtyminen kannattaa: Määritä nyt helposti ja nopeasti mahdolliset säästöt energiakustannuksissa (diesel vs. sähkö), jotka muodostavat suurimman osan kokonaiskustannuksistasi.

eActros 600

eActros 600

verrattuna diesel Actros 1845 LS:ään

Mahdolliset säästöt tässä set-upissa*:

Mahdolliset lisäkustannukset tässä set-upissa*:

Mercedes‑Benz Trucks -jälleenmyyjäsi laatii sinulle yksilöllisen vertailun.

Tuloksena on laskelma, joka perustuu vain muutamaan perustietoon. Jälleenmyyjäsi laskee sinulle mielellään yksilöllisesti, kannattaako eMobility kohdallasi silti.

* Tämän simulaation tulokset ovat arvioita, jotka perustuvat antamiisi tietoihin, ja niissä tarkastellaan viiden vuoden jaksoa. Laskelman perustana on käytetty seuraavia tietoja: Dieselin kulutus: 26,0 l / 100 km, sähkön kulutus: 119 kWh / 100 km. Kulutukset voivat poiketa tietyissä käyttötilanteissa. Ne riippuvat monista tekijöistä, kuten auton varusteista, kuormasta, reittiprofiilista, nopeudesta, kuljettajan ajotavasta, renkaista, sääolosuhteista jne. Laskentatyökalu ja sen tulokset eivät missään tapauksessa ole Daimler Truck AG:n tai muun yrityksen lupauksia tai takuita. Kaikki ilmoitetut hinnat ja kustannukset euroissa ilman arvonlisäveroa.

Toimintasäde

Sähköistä tehokkuutta.

Pitkät matkat ilman lataushuolia: eActros 600:lla on 500 km:n toimintasäde ilman uudelleenlatausta.10 Se latautuu megawattilatauksella 20 %:sta 80 %:iin noin 30 minuutissa.9 Sen käyttöjärjestelmä tarjoaa lisätehoa. Litiumrautafosfaattiakut (LFP) ovat nikkelittömiä ja koboltittomia, mikä parantaa niiden käyttöikää ja virrankulkua huomattavasti.

Lue lisää
Toimintasäde

Sähköistä tehokkuutta.

Voimansiirtolinja: täydellä voimalla eteenpäin.

Ylämäissä ja kiihdyttäessä käy ilmi: Tehokas ajaminen vaatii oikeanlaista voimaa. Uusi e-akseli on suunniteltu erityisesti tätä varten. 400 kW:n jatkuvalla sähköteholla ja 600 kW:n huipputeholla se vie eActros 600:aa voimakkaasti eteenpäin ja ylämäkeen. Nelivaihteisen vaihteistoteknologian ja Predictive Powertrain Control -järjestelmän ansiosta energiankulutusta voidaan vähentää dieselautoihin verrattuna jopa 50 prosenttia.

LFP-akku: varmuutta ja tehoa.

Kestävä ja taloudellinen, hiljainen ja täynnä tehoa: eActros 600 tarjoaa äskettäin kehitettyjen litium-rautafosfaattiakkujen ansiosta kokonaisen hyvien ominaisuuksien paketin:

  • Toimintasäde: 500 km ilman uudelleenlatausta1
  • Käyttöikä jopa 1 200 000 km
  • Megawattilataus 20 %:sta 80 %:iin noin 30 minuutissa2
  • Kestävä akkukennorakenne ilman kobolttia ja nikkeliä
  • Kuuden vuoden takuu

1 Toimintasäde on määritetty sisäisesti erityisissä testiolosuhteissa esisäätymisen jälkeen 4x2-puoliperävaunun vetoautolla, jonka yhdistelmän kokonaispaino on 40 t, 20 °C:n ulkolämpötilassa kaukoliikenteessä, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisista arvoista.

2 Perustuu sisäisiin simulaatioihin, koska sitova ja yhdenmukainen Megawatt Charging System (MCS) -standardi on tällä hetkellä vielä kehitteillä.

CO2-laskuri

Vähemmän on enemmän.

Tässä voit laskea, kuinka paljon eActros 600 pienentää CO2 -jalanjälkeäsi kokonaisuudessaan. Yksityiskohtaisempaa analyysia varten käytettävissäsi on eConsultant.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

verrattuna Actros 2545 L:ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu verrattuna Actros 2545 L:ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu verrattuna Actros 1845 LS :ään, jossa on polttomoottori (diesel) ja vastaava varustelu

Energiaseos**

Puoliperävaunu

Päällirakenne

Kuorma

Ulkolämpötila

Käyttötarkoitukset

Arvioitu säästö*:

Arvioitu lisäkulutus*:

Vastaa likimääräistä vähennystä*:

Tämä vastaa noin*:

* Tämä on asiantuntija-arvio, joka perustuu erilaisiin oletuksiin ja tietoihin sekä valittuihin käyttäjän syöttämiin tietoihin koskien automallia, vuosittaista ajomatkaa, energiayhdistelmää, puoliperävaunua, kuormaa, ulkolämpötilaa ja käyttöaluetta. CO2 -säästöpotentiaali on määritetty sisäisesti seuraavissa erityisolosuhteissa, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisesti määritetyistä arvoista. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia. Arvio perustuu Well-to-Wheel-analyysiin (WTW) ja se huomioi ainoastaan hiilidioksidipäästöt (CO2 ). eActrosin CO2 -päästöt määritetään perustuen vuotuiseen ajomatkaan (käyttäjän syöttämä), energiankulutukseen, energiayhdistelmän CO2 -ominaispäästöihin (käyttäjän syöttämä) sekä latauksen hyötysuhteeseen. eActrosin energiankulutus määritetään sisäisten simulaatioiden perusteella ottaen huomioon valitut käyttäjätiedot (automalli, puoliperävaunu, kuormaus, ulkolämpötila sekä käyttöalue). Käyttöalue vastaa Euroopan komission Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) -työkalun mukaisia ajoprofiileja alueellisessa jakeluliikenteessä tai pitkillä matkoilla. Topografiaa ei ole huomioitu erikseen. Akun esisäätymistä ei oteta huomioon. ** Valitun energiayhdistelmän CO2 -ominaispäästöjen arvot perustuvat Sphera Solutions GmbH:n vuoden 2022 WTW-tietoihin. Jos käyttäjä valitsee energiayhdistelmään maan, lähtökohtana on kyseisen maan keskimääräinen energiayhdistelmä. Jos käyttäjä valitsee energiayhdistelmään energialähteen, kyseisen energialähteen EU-keskiarvo otetaan huomioon. Laskelman perustana on 95 %:n lataushyötysuhde. Polttomoottorilla varustetun Actrosin energiankulutus perustuu valittuihin käyttäjän tietoihin vuosittaisen ajomatkan, energiayhdistelmän, puoliperävaunun, kuorman ja käyttöalueen osalta. Ulkolämpötilaksi määritetään 20 °C. Todellisissa tilanteissa voi esiintyä eroja, jotka johtuvat auton konfiguraatiosta, reitistä, liikenneolosuhteista, yksilöllisestä ajotavasta ja muista tekijöistä. Dieselin CO2 -ominaispäästöjen arvo perustuu Sphera Solutions GmbH:n (tbc) Well-to-Tank (WWT) ja Euroopan komission Tank-to-Wheel (TTW) Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) -työkalun vuoteen 2022 liittyviin tietoihin.

Reittisuunnittelija

Valitse reitti.

Jatketaan: eTruck Readyn avulla voit simuloida reittejäsi ottaen huomioon liikenteen, sään ja kuorman. Voit näin selvittää, sopiiko eActros 600 toimintasäteensä puolesta sinun vaatimuksiisi. 

Kokeile eTruck Ready -järjestelmää
Valitse reitti.
Ulkopuoli

40 t käyntikortti.

Todellinen katseenvangitsija – ja selkeä sitoumus kuljetuksen sähköiseen tulevaisuuteen: uraauurtavasti muotoiltu eActros 600. Sen ProCabin-ohjaamo, jonka etuosa on pidennetty ja konepelti selvälinjainen, antaa erityisen modernin vaikutelman. Aerodynamiikkaa vahvistavat parannettu alustan verhous ja lisätiivisteet. Uudet LED‑valonheittimet ja tumma‑kromiset tehosteet viimeistelevät kokonaisuuden.

Lisätietoa kuorma-autosta
Ulkopuoli

40 t käyntikortti.

40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
40 t käyntikortti.
Houkutteleva työpaikka.
Sisätila

Houkutteleva työpaikka.

Rentoutuneena perille kaukoliikenteessä: eActros 600 tarjoaa uudentasoista mukavuutta kuljettajalle. Tähän vaikuttavat muun muassa seuraavat: intuitiivisesti käytettävä Multimedia Cockpit Interactive 2 – puheohjauksella, ajopiirturisovellus, joka helpottaa ajanseurantaa, tunnelmavalaistus, joka luo hyvän tunnelman, ja paljon muita yksityiskohtia.

Lue lisää
Sisätila

Houkutteleva työpaikka.

Multimedia Cockpit, interactive: Älykästä matkantekoa.

Multimedia Cockpit Interactive 2: Älykästä matkantekoa.

Suurempi näyttö, parempi yleiskuva.

Multimedia Cockpit Interactive 2:n uusi toissijainen näyttö täydentää päänäyttöä ja takaa paremman yleiskuvan. Kosketusnäytön tai monitoimiohjauspyörän avulla voidaan ohjata lämmitystä, ilmastointilaitetta, navigointia, puhelinta ja valoja, kuten myös integroitua radio-infotainment-järjestelmää.

Megayksinkertaista multimediaa.

Multimedia Cockpit Interactive 2 -järjestelmää voi käyttää myös helposti puheohjauksella. Näin voit pitää katseesi entistä paremmin tiessä – ja kädet ohjauspyörässä. Lisäksi se tarjoaa useita personointimahdollisuuksia. Ja ajopiirturisovelluksen, joka helpottaa ajanhallintaa.

Reitin suunnittelu: suoraviivaisesti.

Parannettu reittiohjaus: Multimedia Cockpit Interactive 2:een integroitu navigointi on suunniteltu erityisesti sähköautoille, ja se ottaa aina huomioon uusimman latausinfrastruktuurin.

Varusteet: kattavasti varusteltu.

Parannetun istuinlämmityksen, USB-lisäliitännän, henkilökohtaisilla asetuksilla varustetun järjestelmän ohjauksen, katseilta suojaavan verhon ja monien muiden ominaisuuksien ansiosta eActros 600 tarjoaa rentoa tunnelmaa päivällä ja yöllä. Mukavuutta lisäävät lisävarusteet, kuten lisäjääkaappi tai 230‑V‑pistorasia.

Varusteet: kattavasti varusteltu.
Tarkkaavaiset apulaiset mukana matkassa.
Turvallisuus

Tarkkaavaiset apulaiset mukana matkassa.

Turvallisuus ensin – tätä voit odottaa tähtimerkin autolta. eActros 600 erottuu edukseen Mercedes‑Benz Trucksin turvallisuusavustinjärjestelmien sekä erityisesti sitä varten suunniteltujen ominaisuuksiensa ansiosta. MirrorCam takaa paremman näkyvyyden joka puolelle.

Avustinjärjestelmät: entistä enemmän turvallisuutta.

Turvallisesti tien päällä – eActros 600 on varustettu Mercedes‑Benz Trucksin innovatiivisilla avustinjärjestelmillä.​ Sen kokonaisvaltainen turvallisuuskonsepti ei ainoastaan täytä lakisääteisiä määräyksiä ja standardeja, vaan se ylittää ne tiettyjen toimintojen ansiosta.

Vakiovarusteena molemminpuolinen turvallisuus: eActros 600 tarjoaa uusimman sukupolven Active Sideguard Assist -avustimen ansiosta entistä parempaa tukea kaistanvaihdossa, ohituksessa ja kääntymisessä tilanteissa, joissa vaaditaan erityistä tarkkaavaisuutta.

Aja ennakoivasti: Active Brake Assist -järjestelmän uusin versio pystyy nyt tunnistamaan esteet ja kriittiset tilanteet entistä paremmin – ja reagoimaan selkeillä varoitussignaaleilla aina automaattiseen täysjarrutukseen saakka.

Säilytä kokonaiskuva: eActros 600:n Front Guard Assist voi valvoa auton edessä olevaa aluetta ja auttaa varoitussignaalien avulla mahdollisissa vaaroissa. Turvallisempaan liikkeellelähtöön, siirtelyyn ja kääntymiseen.

Lisää mukavuutta ja turvallisuutta tien päällä: eActros 600:n Active Drive Assist 3 yhdistää erilaisia avustintoimintoja, jotka helpottavat työskentelyä ohjaamossa ja auttavat välttämään vaarallisia tilanteita mahdollisimman hyvin.

Neuvonta ja palvelut
Neuvonta ja palvelut

Huolto sisältyy hintaan.

Näin kuorma-autosi pysyy pidempään siellä, missä se tienaa rahaa: tien päällä. Yksilölliset huoltosopimukset, tiheä korjaamoverkosto ja kellon ympäri tavoitettava Mercedes‑Benz Trucks Service24h mahdollistavat mahdollisimman lyhyet seisonta-ajat. Huollossa – ja myös harvinaisissa vikatilanteissa.

Business & Services

Digitaaliset palvelut.

Suo itsellesi digitaalista apua autonhallintaan, ja tee kuorma-autoosi liittyvistä prosesseista kannattavampia: älykkäillä palveluilla, kuten Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaali. Parempi huoltojen suunnittelu, lyhyemmät korjaamokäynnit, parempi läpinäkyvyys tien päällä – tai dynaaminen reittisuunnittelu reaaliaikaisten liikennetietojen perusteella. Sitä paitsi: Jopa Mercedes‑Benz Trucks Service24h -palvelumme on vikatilanteessa vieläkin nopeampi, jos se pääsee käsiksi eActros 600:n digitaalisiin tietoihin.

Lue lisää

Digitaaliset palvelut.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard antaa sinulle reaaliaikaisen yleiskuvan autojesi ja latausinfrastruktuurisi oleellisista tiedoista. 

  • Fleetboard Charge Managementin avulla voit tarkastella eActros 600:n ja latausinfrastruktuurin välisiä prosesseja ja ohjata niitä älykkäästi.
  • Seuraa Fleetboard Mappingin avulla reaaliajassa, missä autosi ovat, ovatko ne liikenteessä, seisovatko ne paikallaan vai ovat ne latauksessa – ja saat muita tärkeitä autotietoja.
  • Digitaalisen Fleetboard Logbook -ajopäiväkirjan avulla saat yleiskuvan auton ajojen historiasta. Yksittäisten ajojen yhteenvedon avulla voit tunnistaa helposti eActros 600:n uudet mahdollisuudet.
Lisää Fleetboardista

Mercedes‑Benz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime tarkastaa kuorma-autosi monien järjestelmien tilan käyttöönoton yhteydessä. Se voi tunnistaa kriittiset tilat – ja lähettää ennakoivia korjaus‑ ja huolto-ohjeita. Näin voit reagoida nopeammin ja välttää ennakoitavissa olevia vikoja. Seisonta-ajat lyhenevät. Kuten myös niihin liittyvät kustannukset. Lisäksi palvelu kertoo sinulle läpinäkyvästi eTruck-autojesi tilasta, kuten varaustilasta ja jäljellä olevasta toimintasäteestä – reaaliaikaisena tukena ajojärjestelyille.

Lue lisää
Mercedes-Benz Uptime

My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive

Hallitse autojasi sekä niihin liittyviä sopimuksia ja tietoja: Voit tehdä sen helposti digitaalisen My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -asiakasportaalin kautta.

TruckLive on porttisi digitaaliseen palvelumaailmaamme. Se mahdollistaa dynaamisen reittiohjauksen. Lisäksi se tarjoaa hyödyllisiä toimintoja, kuten tehokkaan huoltojen hallinnan sekä monia muita erityisiä palveluita, jotka ovat saatavilla pian.

  • Parempi huoltojen hallinta ajankohtaisten huoltovälien ennusteiden ansiosta
  • Tapahtumaviestit tarvittavista korjaustoimenpiteistä
  • Auton kunnon läpinäkyvyys, jarrupalojen kuluneisuudesta rengaspaineeseen
  • Lyhyemmät ajoajat ja parempi suunniteltavuus auton navigoinnin reaaliaikaisten liikennetietojen ansiosta
  • Digitaalinen ja maksuton: My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks -sopimukset ja TruckLive1 -aktivointi autoillesi

1 Niin kauan kuin autoissasi on tekniset edellytykset TruckLivelle.

Value Bundle

Huollon tehopakkaus.

Tarjous, joka tekee kuorma-autostasi vielä paremman: eActros 600:n Value Bundle -paketin avulla saat Mercedes‑Benz Trucksin kattavat palvelut helposti yhdessä paketissa – hintaedulla. Näin kuorma-autosi on hyvin varusteltu. Voit keskittyä ydinliiketoimintaasi.

Mercedes-Benz Complete ja Mercedes-Benz Trucks Uptime

Täydellinen huoltopaketti pitkää ja kannattavaa eActros 600 -käyttöikää varten: Auton reaaliaikainen diagnoosi Mercedes‑Benz Trucks Uptime -palvelun avulla, huollot, korjaukset, kuluvien osien vaihto ja paljon muuta sisältyvät palveluun. Jopa 96 kuukautta tai 1 miljoonan kilometrin kokonaisajosuorite.

Lue lisää

Fleetboard Premium -telematiikkapalvelut

Läpinäkyvä ja tehokas kalustonhallintajärjestelmä: Fleetboardin online-telematiikkapalvelut tarjoavat lukuisia työkaluja, jotka tekevät ajokalustostasi läpinäkyvämmän, tehokkaamman, kestävämmän ja kannattavamman. Sitä paitsi: Helpoin tapa hyödyntää edut on Value Bundle. Täydellinen Fleetboard-palvelupaketti sisältyy jo tähän.

Lisää Fleetboardista

Yksilöllinen kuljettajakoulutus

Ota eActros 600 -autostasi vieläkin enemmän irti: Koulutuksemme auttavat sinua parantamaan ajotapaasi, vähentämään kulutusta ja vähentämään rikkoutumisia.

Rahoituspalvelut kuorma-autollesi

Lähde mukaan matkalle: Daimler Truck Financial Servicesin sopiva tarjous. Halusitpa eActros 600:n omaksi tai ainoastaan käyttöösi, yksilölliset rahoituspalvelut helpottavat siirtymistäsi eMobilityyn.

Katso lisätietoja
eConsulting

Hyviä neuvoja e-mobiiliin tulevaisuuteen.

​Anna asiantuntijoiden opastaa ja tukea sinua matkallasi eMobilityyn. Sillä vasta oikea kokonaispaketti tekee eTruck-autosta menestyksen. Siksi eConsultant tukee sinua vaihe vaiheelta muutoksessa.​ Sopivan latausinfrastruktuurin suunnittelusta rahoitukseen sekä tukimahdollisuuksien ja avustusten selvittämiseen ja uusien tekniikoiden ja autojen integrointiin liiketoimintaprosesseihisi.

Lisää eConsultingista
Rahoituspalvelut

Täydellinen ratkaisu.

Mahdollisimman helppo siirtyminen eMobilityyn: räätälöidyillä Daimler Truck Financial Services -rahoituspalveluilla. Olipa kyse auton käytöstä tai auton omistamisesta – Daimler Truck Financial Servicesillä on yksilöllinen ratkaisu kuorma-autollesi ja yrityksellesi.

Katso lisätietoja
Takuu monia tilanteita varten
Takuu

Takuu monia tilanteita varten.

Kattava Mercedes‑Benz Trucks -takuu tehtaalta lähtien kattaa koko auton (enintään 12 kuukautta rajoittamattomalla kilometrimäärällä), ePowertrainin (enintään 36 kuukautta tai 360.000 km) ja korkeajänniteakut (enintään 72 kuukautta tai 720.000 km tai 1.800 latausjaksoa).8

Tekniset tiedot

eActros 600 tarkastelussa.

Sopiva eTruck-auto tarpeesi mukaan: Täältä löydät yhteenvedon puoliperävaunun vetoauton ja lava-alustan teknisistä tiedoista.

Siirry yleisnäkymään
eActros 600 yksityiskohtaisesti
Tekniset tiedot

eActros 600 tarkastelussa.

Moottoreiden tehotiedot

1 Varustelusta riippuen.

2 Uuden akun nimelliskapasiteetti sisäisesti määritettyjen olosuhteiden mukaan. Tämä voi vaihdella käyttötilanteen ja ympäristöolosuhteiden mukaan.  

3 Käytettävissä oleva kapasiteetti, kun kuorma-autoa käytetään säännöllisesti uusilla akuilla. Tämä perustuu sisäisesti määritettyihin puiteolosuhteisiin ja voi vaihdella käyttötapauksesta ja ympäristöolosuhteista riippuen.

4 eActros 600 voidaan ladata jopa 400 kW:lla vakio-CCS2-latauspistorasian kautta: Sisäisesti määritettyjen empiiristen arvojen perusteella kolme akkupakettia vaativat noin tunnin latautuakseen 20 %:sta 80 %:iin optimaalisissa olosuhteissa, joissa ympäristön lämpötila on 20 °C, tavanomaisessa tasavirtapikalatauspisteessä 500 A latausvirralla.

5 Perustuu sisäisiin simulaatioihin, koska sitova ja yhdenmukainen Megawatt Charging System (MCS) -standardi on tällä hetkellä vielä kehitteillä.

6 Toimintasäde on määritetty sisäisesti erityisissä testiolosuhteissa esisäätymisen jälkeen 4x2-puoliperävaunun vetoautolla, jonka yhdistelmän kokonaispaino on 40 t, ulkolämpötilassa 20 °C kaukoliikenteessä, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisista arvoista.

Ohjaamoversiot

ProCabin Stream ylhäältä
ProCabin Stream sivulta

Yleiset tekniset tiedot

Ulkoleveys
2.500 mm
Ulkopituus
2.380 mm
Seisomakorkeus istuinten välissä
1.970 mm
Seisontakorkeus istuinten edessä
1.830 mm

ProCabin Big ylhäältä
ProCabin Big sivulta

Yleiset tekniset tiedot

Ulkoleveys
2.500 mm
Ulkopituus
2.380 mm
Seisomakorkeus istuinten välissä
1.990 mm
Seisontakorkeus istuinten edessä
1.910 mm

ProCabin Giga ylhäältä
ProCabin Giga sivulta

Yleiset tekniset tiedot

Ulkoleveys
2.500 mm
Ulkopituus
2.380 mm
Seisomakorkeus istuinten välissä
2.130 mm
Seisontakorkeus istuinten edessä
2.050 mm

eActros 600 -akselikonfiguraatiot.

Täällä keskitytään toiveisiisi: Etkö halua tinkiä tavoitteistasi? Vai etsitkö ratkaisua, joka toimii useissa käyttökohteissa? Olipa kyseessä kaksi‑ tai kolmiakselinen auto – Mercedes‑Benz Trucks tarjoaa laajan valikoiman yhdistelymahdollisuuksia. Sinun tarpeisiisi räätälöitynä.

Kaksiakselinen auto 4x2

4×2

Kaksiakselinen auto, jossa on yksi vetävä taka-akseli ja tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 2 väliteli

6×2 / 2 väliteli

Kolmiakselinen auto, jossa on jäykkä väliteli (valinnaisesti 17,5" tai 22,5" renkaat) ja vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 4 teliakseli

6×2 / 4 teliakseli

Kolmiakselinen auto, jossa on vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko ja toinen taka-akseli ohjattavana teliakselina.

Kolmiakselinen auto 6×2 / 4 väliteli

6×2 / 4 väliteli

Kolmiakselinen auto, jossa on ohjautuva väliteli, vetävä taka-akseli ja tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×2 ENA

6×2 ENA

Kolmiakselinen auto, jossa on vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko ja yksirenkainen, jäykkä teliakseli.

Kolmiakselinen auto 6×2 DNA

6×2 DNA

Kolmiakselinen auto, jossa on jäykkä väliteli (valinnaisesti 17,5" tai 22,5" renkaat) ja vetävä taka-akseli sekä tasauspyörästön lukko.

Kolmiakselinen auto 6×4

6×4

Kolmiakselinen auto, jossa on kaksi vetävää taka-akselia sekä pitkittäislukko ja kaksi poikittaislukkoa.

Tutustu muihin malleihin.

Charged & ready.

Charged & ready

eActros 300/400
In charge for a new era.

In charge for a new era

eEconic

Kaikki mallisarjat

Löydä vielä enemmän

Tämä voisi myös kiinnostaa sinua:

Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto.

Enemmän kuin pelkkä kuorma-auto

Business & Services
Valmis huomiseen jo tänään.

Valmis huomiseen jo tänään

eMobility
Mikä liikuttaa sinua.

Mikä liikuttaa sinua

Kysymyksiä eMobilitysta

Kuvat ja tekstit voivat sisältää tarvikkeita ja lisävarusteita, jotka eivät kuulu vakiotoimitukseen. Esitteen kuvat ovat vain esimerkkejä, eikä niistä välttämättä ole nähtävissä alkuperäisten autojen todelliset varusteet. Alkuperäisten autojen ulkonäkö voi poiketa kuvista. Oikeus muutoksiin pidätetään. Kuvissa ja tekstissä voi esiintyä myös malleja ja huoltopalveluita, joita ei ole saatavilla kaikissa maissa.

1 Avustinjärjestelmät voivat vain tukea kuljettajaa. Vastuu auton turvallisesta käytöstä on aina kuljettajalla.

2 Vakiovaruste EU:ssa. 

3 Lisävarusteella S2J Active Brake Assist 6- tai Active Brake Assist -hätäjarrutusjärjestelmän deaktivointi voidaan estää järjestelmästä.

4 Lisävaruste.

5 Lisävaruste, vain Servotwin-ohjauksen, etäisyysvalvonnan, Active Brake Assist 5 -järjestelmän, ajovakauden hallinta-avustimen ja Multimedia Cockpit, interactiven yhteydessä.

6 Niin kauan kuin autoissasi on TruckLiveä koskevat tekniset edellytykset.

7 Daimler Truck Financial Services -tuotteet eivät ole saatavilla kaikissa maissa. Tarkista saatavuus omalla markkina-alueellasi jälleenmyyjältä.

8 ePowertrainin ja korkeajänniteakkujen kohdalla pätee se, kumpi täyttyy ensin. Korkeajänniteakkuja koskeva takuutapaus syntyy, kun korkeajänniteakkujen State of Health laskee mainituissa olosuhteissa alle 80 %:iin.

9 Perustuu sisäisiin simulaatioihin, koska sitova ja yhdenmukainen Megawatt Charging System (MCS) -standardi on tällä hetkellä vielä kehitteillä.

10 Toimintasäde on määritetty sisäisesti erityisissä testiolosuhteissa esisäätymisen jälkeen 4x2-puoliperävaunun vetoautolla, jonka yhdistelmän kokonaispaino on 40 t, ulkolämpötilassa 20 °C kaukoliikenteessä, ja se voi poiketa asetuksen (EU) 2017/2400 mukaisista arvoista.