Unimog välittää täysin synkronisoidulla sähköpneumaattisella vaihteistolla (EPS) moottorin tehon liikkeeseen. Vaihteistossa on kahdeksan vaihdetta eteenpäin ja kuusi taaksepäin. Saatavilla on myös alennusvaihteisto, jossa on lisäksi vielä kahdeksan vaihdetta eteenpäin ja taaksepäin hitaita ajonopeuksia varten. Vaihteistolle on tyypillistä hiljainen käynti, pitkä käyttöikä ja korkea tehoaste. Ja synkronisoidulla Electronic Quick Reverse -toiminnolla ajosuuntaa voi vaihtaa nopeasti, esim. ajoneuvon irrottamiseksi maastossa.
Offroad-Unimog
Vaihteisto
Huipputekniikkaa ja -tehoa.
Tehokas vaihteisto.
Enemmän on enemmän.
Käyttömahdollisuuksien koko laajuus ei rajoitu Unimogissa pelkästään hyväksi todettuihin vaihteiston voiman ulosottoihin, esim. nopeaan voiman ulosottoon hydrauliikkapumppua varten ja erittäin nopeaan voiman ulosottoon palokuntapumppuja varten. Optimoidun alustarakenteen ansiosta vaihteiston voiman ulosottoihin pääsee nopeasti käsiksi ja niitä voi käyttää moniin eri tarkoituksiin.
Jokapyöräveto.
Maantieajoon tarkoitetulla takavedolla ja maastokäyttöön tarkoitetulla pneumaattisesti päälle kytkettävällä jokapyörävedolla ajoneuvossa on joka tilanteessa maksimaalinen vetokyky. Ja mikäli maasto muuttuu erityisen haastavaksi, molempien akseleiden tasauspyörästön lukot takaavat täyden voimansiirron.Näin varmistetaan eteneminen myös silloin, kun vain yhdellä pyörällä on riittävä vetokyky. Sen avulla Unimog selviää jopa 100 % nousuista.
AutomaticShift.
Kytke vaihteita haluamallasi tavalla.
Kaksi ajo-ohjelmaa helpottaa kuljettajan työtä: Automaattitilassa”A” ajo-ohjelma huolehtii vaihtamisesta automaattisesti kuormitustilan, poljinten asennon, moottorin käynnin, kallistusasteen ja moottorijarrun tilasta riippuen. Mikäli tarpeen, kuljettaja voi vaihtaa myös manuaalisesti monitoimivivusta.
Mikäli kuljettaja haluaa valita vaihteen itse, ajo-ohjelmaksi valitaan ”M” (manuaalinen). Vaihde valitaan siinäkin tapauksessa monitoimivivulla. Kuljettaja päättää vaihteen ja kytkeminen tapahtuu automaattisesti.
