Unimogin maastokykyisyys alkaa ainutlaatuisesta alustakonseptista: Kiertyvässä rungossa on ohjaamon, moottorin ja vaihteiston kolmipistelaakerointi sekä työntöputkirakenteella toteutettu akseliripustus. Poikittaistukivarret ja kierrejouset mahdollistavat jopa 30 asteen akselikiertymän. Jokapyöräveto, ykköspyörät, rengaspaineiden TireControl plus -säätölaite ja tasauspyörästön lukot takaavat maksimaalisen voimansiirron teiden ulkopuolella. Ja ajoneuvon matalan painopisteen ansiosta seisontatukevuus taataan myös äärimmäisen kaltevilla alustoilla. Maastossa Unimog hyötyy erityisesti sen jopa puolen metrin maavarasta.