Prévision de marche adaptative
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Prévision de marche adaptative

Optimiser sa conduite – avec Predictive Powertrain Control.

Avec le système Predictive Powertrain Control de série, vous économisez encore plus de carburant pendant vos trajets. Sur autoroute et route secondaire comme en centre-ville.

Ce système intègre à la transmission automatique un mode de conduite adapté à la topographie, et permet ainsi d’économiser jusqu’à 5 % de carburant combiné avec la stratégie ultraprécise de passage des rapports. L’extension des fonctionnalités de Predictive Powertrain Control permet désormais d’utiliser les avantages du système sur les routes nationales. Le système de localisation par satellite, Predictive Powertrain Control utilise également des cartes routières en 3D très précises.

Les avantages en bref.

  • Predictive Powertrain Control91 : réduction de la consommation de carburant
  • Détection anticipée du relief de la route, comme les côtes et les descentes, les carrefours et les ronds-points
  • Optimisation des points de passage et de la sélection des rapports, ainsi que de la vitesse réglée sur le Tempomat
  • Mise en œuvre optimale du système grâce à un réglage asservi aux conditions de circulation, avec hystérésis inférieure et supérieure variables ainsi qu’un assistant de signalisation routière
  • Utilisable sur les autoroutes, mais également sur les routes nationales.
Content predictive powertrain control 04

Econome en carburant et souverain. Le nouveau système Predictive Powertrain Control livré de série avec la MirrorCam (semblable à l’illustration) dans les cabines longues assiste le conducteur et contribue à réduire la consommation de carburant sur les routes nationales.

Côte raide, sommet de côte, descente en roue libre, descente ou conduite sur du plat – Predictive Powertrain Control détecte les situations de conduite très tôt et agit de manière anticipative. Pour ce faire, Predictive Powertrain Control évalue en permanence l’énergie cinétique du véhicule et l’utilise par exemple avant le sommet d’une côte ou sur du plat pour les phases EcoRoll. Cela permet de réduire les pertes dues à la traction d’une remorque et d’économiser du carburant. Le système garantit en outre des séquences de passage adaptées à la situation de conduite, par exemple en réduisant le nombre de changements de vitesses ou en sautant certains rapports, ce qui contribue également à réduire la consommation.