Compétence du système
Unimog U 219 – U 535

Compétence du système

Performances maximum dans les disciplines les plus diverses, 365 jours par an.

L'Unimog porte-outils mérite plus que jamais sa réputation de bête de somme puisqu'il dévoile un potentiel extrême dans d'innombrables disciplines et ce, 365 jours par an. Doté de quatre emplacements de montage et de fixation ainsi que de systèmes d'entraînement hydrauliques, mécaniques et électriques pour les outils, l'Unimog affiche une extrême flexibilité en délivrant l'énergie nécessaire à une multitude d'applications différentes.

L'Unimog fait appel à de nombreuses solutions novatrices sur la route qui améliorent son efficience tout en réduisant nettement ses émissions polluantes. Conforme à la norme antipollution Euro VI, il dispose d'une chaîne cinématique spécialement développée pour cet engin de manutention avec moteurs diesel ultramodernes, boîte de vitesses performante et essieux conçus pour des valeurs de charge élevées.

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L'Unimog porte-outils est incomparablement compact et agile : des empattements courts à partir de 2 800 mm, le diamètre de braquage réduit et la direction additionnelle de l'essieu arrière en option facilitent les manœuvres, y compris dans les espaces exigus. La facilité d'utilisation et l'ergonomie sont à l'honneur à bord de la cabine, qui a bénéficié de la mise en œuvre de multiples souhaits d'amélioration émis par les utilisateurs dans son développement. La position d'assise confortable derrière l'essieu avant, la commande aisée des outils grâce au joystick multifonctions et les possibilités de réglage de toutes les fonctions sur le combiné d'instruments – ce ne sont que quelques exemples du confort de conduite et de commande accrus à bord du porte-outils Unimog.

La transmission synergétique EasyDrive est l'un des autres points forts de l'Unimog. Celle-ci réunit les atouts de la boîte de vitesses mécanique économe en carburant jusqu'à 89 km/h et d'une transmission hydrostatique. Avantage : la vitesse de travail peut être réglée en continu entre 0 et 50 km/h indépendamment du régime moteur et maintenue à l'aide de la fonction de régulation de la vitesse. Le conducteur peut en outre passer spontanément d'une transmission à variation continue à un mode mécanique lors des changements de lieu d'intervention ou des manœuvres.

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Nos partenaires certifiés, spécialisés dans la fabrication d'outils et de superstructures parachèvent l'Unimog pour proposer aux clients une solution système fiable et de multiples possibilités d'utilisation. Ainsi, Mercedes-Benz assure, en coopération avec ses partenaires, un haut niveau de qualité constant du véhicule global.

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