Σαν ψάρι στο νερό

Η Gold Fish Transport βρήκε την ιδανική λύση στα νέα της Econic 2630 L και 1827 L: τα φορτηγά κινούνται όχι μόνο αβίαστα σαν ψάρια στο νερό μέσα στην κυκλοφορία, αλλά συνδυάζουν καλή ορατότητα, εργονομία και άνεση, ώστε η εργασία και η μεταφορά να γίνονται χωρίς κόπο.

Η εταιρεία διαχειρίζεται από την έδρα της στο Brentwood έναν στόλο με 30 φορτηγά, στους οποίους προστίθενται για πρώτη φορά δύο οχήματα της Mercedes-Benz: το 26-τόνο και το 18-τόνο, τα οποία αποκτήθηκαν μέσω του εμπόρου Motus Truck & Van με χρηματοδότηση από την Mercedes-Benz Finance, και εντυπωσιάζουν αμέσως.

Η τεχνική βάση γι' αυτό είναι ο εξοπλισμός με έναν σειριακό εξακύλινδρο κινητήρα 7,7 λίτρων με ισχύ 300 ή 272 ίππων αντίστοιχα. Επιπλέον, τα Econic κινούνται μέσω του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων 12 σχέσεων Mercedes PowerShift 3. Τα αμαξώματα κατασκευάστηκαν στο Wisbech, Cambridgeshire, από την ZJB Engineering.

Τα δύο μαύρα βαμμένα κομμάτια αποκτήθηκαν κυρίως λόγω των υποδειγματικών χαρακτηριστικών ασφάλειας τους. Πρωτίστως η εξαιρετική ορατότητα στην κυκλοφορία: Με τα χαμηλά παρμπρίζ και τις ειδικά κατασκευασμένες, πλήρως υαλωμένες πόρτες του συνοδηγού, τα μοντέλα προσφέρουν στους οδηγούς τους μια ανεπανάληπτη επισκόπηση.

Γι' αυτό ο Econic τιμήθηκε από τον οργανισμό-ομπρέλα «Transport for London» στην κατηγορία «Direct Vision» με πέντε από τα πέντε δυνατά αστέρια. Ο λόγος είναι προφανής: Η πανοραμική υάλωση σε συνδυασμό με τη χαμηλή θέση καθίσματος του οδηγού έχει ως αποτέλεσμα την άμεση οπτική επαφή με ποδηλάτες και πεζούς. Όταν βλέπονται, μπορούν να επικοινωνούν καλύτερα.

Η εργασία στην πρωτεύουσα απαιτεί εγρήγορση και την καλύτερη δυνατή υποστήριξη από τεχνολογίες και βοηθήματα ασφάλειας. Γιατί αυτά τα χαρακτηριστικά είναι τόσο απαραίτητα εξηγεί ο Lee Nix, διευθυντής μεταφορών στην Gold Fish: „Τα φορτηγά μας χρησιμοποιούνται σχεδόν αποκλειστικά στο Λονδίνο, όπου εφοδιάζουν μεγάλες εργολαβίες ανωδομών και εκσκαφών. Πρόκειται για απαιτητικό έδαφος, αλλά οι οδηγοί μας αναφέρουν συνεχώς: η πραγματική πρόκληση είναι οι αμέτρητοι πεζοί και ποδηλάτες."

Ο διευθυντής μεταφορών Nix εξηγεί περαιτέρω: „Επίσης η εύκολη πρόσβαση αρέσει πολύ στους οδηγούς μας — είναι πολύ άνετο να μπορείς να ανεβαίνεις και να κατεβαίνεις με μόνο ένα σκαλοπάτι." Επιπλέον, η απόσταση του Econic από το έδαφος είναι ιδανική για εργοτάξια: „Το πώς μπορεί να ρυθμιστεί το ύψος του Econic με την αερανάρτηση είναι πραγματικά εντυπωσιακό."

Ακόμη για την Motus Truck & Van και την υπηρεσία τους ο Lee Nix έχει μόνο επαίνους: «Ο διευθυντής πωλήσεων Steve Thurbon έκανε εξαιρετική δουλειά. Κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια για εμάς, μας εξήγησε λεπτομερώς όλα τα χαρακτηριστικά του μοντέλου, διεκπεραίωσε την παραγγελία χωρίς προβλήματα, ανέλαβε την επικοινωνία με τον κατασκευαστή του αμαξώματος και μας κρατούσε πάντοτε ενήμερους.»

Εξίσου εντυπωσιάστηκε ο Lee από την φιλική και επαγγελματική προσέγγιση της υπηρεσίας σέρβις φορτηγών από την Jessica Bevan και τους συνεργάτες της: «Μόλις ξεκινάμε, αλλά ήδη βλέπουμε πόσο υποδειγματικά μας υποστηρίζουν εδώ σε όλους τους τομείς.»

Και τι λένε οι ίδιοι οι οδηγοί; Ο μικρότερος Econic ανατέθηκε στον Alex Fenemore – και εκείνος ενθουσιάστηκε αμέσως με το φορτηγό των 18 τόνων: «Ειλικρινά, μ' άρεζαν πολύ τα προηγούμενα φορτηγά μου, αλλά μεταπήδησα αμέσως και με χαρά στη Mercedes-Benz», εξηγεί. «Ο Econic είναι το τέλειο όχημα για το κέντρο του Λονδίνου. Η καμπίνα οδηγού βρίσκεται σε απόλυτα κορυφαίο επίπεδο· όσον αφορά την κατασκευή του αμαξώματος και τον εξοπλισμό, δεν υπάρχει τίποτα συγκρίσιμο.»

Το εμφανές σημάδι του ενθουσιασμού του Fenemore φαίνεται τώρα και στο πανοραμικό παρμπρίζ: «Αγαπώ τόσο πολύ τον Econic, που ακόμη και κόλλησα μια πλακέτα με το λογότυπο AMG της Mercedes-Benz στο παρμπρίζ!»