Svaki drugi državljanin Njemačke ne bi pružio prvu pomoć. Jer se ne usuđuje.
Sa srcem i umom.
Kako bi se to promijenilo, stručnjak za organizaciju događanja Hinnerk Femerling angažiran je u inicijativi #10000LebenRetten (Spasiti 10.000 života). Uz osnivače projekta, tvrtke Teva i ratiopharm te organizaciju za pružanje pomoći u slučaju nesreća Johanniter-Unfall‑Hilfe, on želi što više ljudi osposobiti za pružanje prve pomoći. Projekt je obuku pružanja prve pomoći prilagodio 21. stoljeću: Tečajevi u trajanju od 10 minuta u kamionima za obuku TrainingTrucks održavaju se digitalnim i mobilnim putem. Actros sa svojim tehnički potpuno opremljenim nadograđenim sandukom u tu svrhu putuje diljem zemlje. „Tako, u skraćenom obliku, vježbe pružanja prve pomoći možemo provoditi posvuda”, kaže Femerling.
„Na neki smo način postavili temelje rada.”
Kada je pokrenuta inicijativa #10000LebenRetten?
Hinnerk Femerling: U protekloj smo godini od lipnja do listopada bili na putu, ovisno o zainteresiranosti svoj smo projekt provodili na javnim mjestima, u tvrtkama, školama i na velikim događanjima poput sajmova i pučkih svečanosti. Onda smo imali zimsku stanku i sada u okviru manifestacije Kieler Woche započinjemo sezonu za 2022. godinu.
Koja je uloga kamiona u percepciji i provedbi?
On nam omogućuje iznimnu fleksibilnost i brzinu: 20 do 30 minuta od parkiranja do akcije. To ne bi bilo moguće uz nikakvu drugu infrastrukturu.
30
minuta montaže maksimalno.
Kako je izgledao prethodni rad na konceptu i njegovoj provedbi?
Bili smo mali i vrlo raznolik tim: Osim arhitekata i stručnjaka za organizaciju događanja, uključeni su bili programeri za video igre te stručnjaci za prvu pomoć iz organizacije Johanniter. Rezultat je ovaj novi digitalni edukativni projekt. Na neki smo način postavili temelje rada.
Vaša tvrtka Esquina ima puno iskustva na području organizacije događanja vezanih za kamione. Što vam je ovdje bilo novo?
Ovo je prvi projekt gdje je u edukaciju odraslih osoba uključena igrifikacija (gamification). Da umjesto fizičke osobe avatar razgovara sa sudionicima i daje im upute i nama je bila novost, i još uvijek nije uobičajeno.
Zašto se odlučili za Actros tvrtke Mercedes‑Benz?
Tegljač kao vučno vozilo mora biti 100 % pouzdan. Nije bitno samo da izgleda dobro, nego da je i siguran. Da nam se vozilo pokvari na pola puta i da se sami moramo pobrinuti za tehniku, to bi ugrozilo cijeli projekt. Vrijeme transfera smanjeno je na minimum. Zato u obzir dolazi samo vrhunski kamion, a to smo ovdje našli.
Fotografije: Sebastian Vollmert