• Cabina di guida ClassicSpace. Low Roof 170 mm tunnel
  • Motore OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 CV), 2300 Nm
  • Interasse da 4250 mm
  • Cambio automatico Mercedes PowerShift 3
  • Asse anteriore per 8,0 t
  • MirrorCam o specchietto classico
  • Multimedia Cockpit. Interattivo con display da 12", sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e sistema di navigazione
  • Driving Packet
  • Safety Pack
  • Active Brake Assist 5 (ABA5), sistema di frenata d’emergenza con riconoscimento delle persone
  • Sistema di mantenimento della distanza
  • Predictive Powertrain Control (PPC), tempomat intelligente supportato dal satellite che accelera e frena il veicolo in modo proattivo 
  • Moser Rockbox RS 
    In acciaio leggero con telaio ausiliario modulare montato per un’elevata stabilità all’inclinazione con un angolo d’inclinazione massima di 54°. Etichetta Swiss made. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling) e GSA – carico laterale intero automatico. Volume di carico di ca. 13 m3.
  • Cabina di guida ClassicSpace. Low Roof 170 mm tunnel
  • 4451K con motore OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 CV), 2500 Nm
  • 4453K con motore OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 CV), 2600 NM
  • Interasse da 5150 mm
  • Cambio automatico Mercedes PowerShift 3
  • Asse anteriore per 8,0 t
  • MirrorCam o specchietto classico
  • Multimedia Cockpit. Interattivo con display da 12", sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali e sistema di navigazione
  • Driving Packet
  • Safety Pack
  • Active Brake Assist 5 (ABA5), sistema di frenata d’emergenza con riconoscimento delle persone
  • Sistema di mantenimento della distanza
  • Predictive Powertrain Control (PPC), tempomat intelligente supportato dal satellite che accelera e frena il veicolo in modo proattivo 
  • Moser Rockbox RS 
    In acciaio leggero con telaio ausiliario modulare montato per un’elevata stabilità all’inclinazione con un angolo d’inclinazione massima di 52°. Etichetta Swiss made. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling) e GSA – carico laterale intero automatico. Volume di carico di ca. 16,5 m3.
  • Meiller 
    Versione in acciaio. Protezione antincastro pieghevole pneumatica. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling), altezza ca. 400 mm. Parete terminale in due parti con predisposizione per il telone scorrevole. Cassetta degli attrezzi in alluminio. Volume di carico di ca. 16,5 m3.
  • Cassone ribaltabile su due lati Trösch 
    GMR 17-64-25 Retomatic. Pneumatico e senza gradini: lembo laterale sinistro. 1 lamiera di rovesciamento. Volume di carico di ca. 17,1 m3.
  • Cabina di guida ClassicSpace, Low Roof 170 mm tunnel
  • Motore OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 CV), 2500 Nm
  • Asse anteriore per 8,0 t
  • Asse posteriore aggiunto per 9,0 t, sterzante, con riduzione carico e sollevabile
  • Cambio automatico Mercedes PowerShift 3
  • Quadro strumenti di 12,7 cm, con funzione video
  • Radio multimediale con touch screen con DAB
  • Specchietto classico
  • Driving Packet
  • High Performance Engine Brake
  • Frizione con Turbo Retarder. Avvio senza usura con coppia completa. Funzione di freno potente della frizione con Turbo Retarder
  • Moser Rockbox RS
    In acciaio leggero con telaio ausiliario modulare montato per un’elevata stabilità all’inclinazione con un angolo d’inclinazione massima di 52°. Etichetta Swiss made. Lembo del pannello posteriore pneumatico (Sörling) e GSA – carico laterale intero automatico. Volume di carico di ca. 16,5 m3.
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