대형 화물 수송 차량용 Actros L
대형 화물 수송이 간편해집니다.
대형 화물 수송용 Actros L은 강력하고 유연하며 편안합니다. 이 차량은 총중량 최대 180톤, 250톤 또는 최대 500톤의 견인 트랙터용 세 가지 버전으로 제공됩니다. 어떤 제품을 선택하든: Actros L 중장비 견인 트랙터는 엔진의 파워가 필요한 곳에 전달되도록 매우 견고하게 설계되었습니다: 바로 도로 위에서 말입니다. 선택 가능한 주행 모드는 특히 무거운 부품 또는 기계를 움직이는 데 도움을 줍니다. 그리고 넓은 캡은 이동 중에도 편안한 휴식을 취할 수 있도록 해줍니다.
하이라이트
더 많은 것을 위해 만들어졌습니다.
전환 가능한 주행 프로그램과 강력한 엔진 덕분에 Actros L을 이용하여 최대 500t의 매우 무거운 적재물을 운반할 수 있습니다. 또한 Mercedes-Benz Trucks의 다양한 서비스 덕분에 귀하의 화물차에서 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 이를 통해 귀하의 비즈니스가 멈추지 않도록 할 수 있습니다.
- 무거운 적재물을 손쉽게 운반
- 작업 및 거주 편의성
- 주행 모드에 적합한 주행 프로그램
최대 500t의 Actros L을 이용하면 전진, 후진, 오르막길 또는 내리막길 등 거의 모든 상황에서 이동할 수 있습니다. 유체 커플링 등과 같은 스마트한 기술은 까다로운 운행에서도 트럭을 높은 마모로부터 보호합니다.
힘든 이동 중에도 편안한 휴식: GigaSpace 캡과 BigSpace 캡으로 두 가지 넓은 옵션 중에서 선택할 수 있습니다.
전환 가능한 주행 모드를 통해 대형 트럭을 더욱 정밀하게 주행할 수 있습니다. 공회전 주행 시 또는 까다로운 지형에서 높은 하중이 걸리는 경우에도 마찬가지입니다. 주행 중 최대 500 t의 Actros L을 현재 주행에 필요한 모드로 정확하게 설정하세요. ECO, HEAVY 또는 MANUAL의 세 가지 옵션을 선택할 수 있습니다. 저속 모드에서는 유체 커플링 덕분에 정밀한 조작이 가능합니다. 일정한 추진력으로 매우 무거운 하중에서도 출발 클러치의 마모 없이 랭기어링할 수 있기 때문입니다.
유체 커플링
무거운 적재물을 쉽게 조향할 수 있습니다.
정밀하게 반응하고 거의 마모가 없는 출발, 거의 충격 없는 수송 및 정교하게 제어되는 제동 특성: 유체 커플링은 적재물을 보호하고 조향을 편안하게 합니다. 보행 속도에서 1차 리타더는 높은 제동 성능으로 연속 제동 모드를 제공합니다.
특히 체결된 기어의 반대 방향으로 주행해야 하는 조작에서는 매우 정밀하게 조향할 수 있습니다. 예를 들어 전진 기어가 걸려 있는 상태에서도 주 브레이크를 작동시키지 않고 밀리미터 단위로 정확하게 후진할 수 있습니다. 주행 속도는 가속 페달로 제어합니다.
반대로도 동일합니다. 예를 들어 다중 견인 상태로 내리막을 주행할 때 후진 기어로 전진하면 트레일러 뒤의 차량이 제동하여 전체 조합을 팽팽하게 유지할 수 있습니다. 이 경우에도 주 브레이크를 사용하지 않고 가속 페달 조작만으로 제동할 수 있습니다.
기술
파워와 정밀함의 만남.
강력하고 신뢰할 수 있는 Euro VI 엔진, PowerShift Advanced 자동 변속 장치 및 유체 커플링 덕분에 최대 500t의 Actros L은 극한의 주행 시에도 실패하지 않습니다. 강한 부하를 견딜 수 있는 드라이브 덕분에 최대 부하에서도 대형 화물 운송에 필요한 성능을 제공합니다. 이를 위해 트럭에는 특히 견고한 섀시, 서스펜션 및 프레임 구조가 장착되어 있습니다.
측면 트림 패널의 유입구 덕분에 매우 우수한 냉각 공기가 유입되므로 무거운 운행 시에도 트럭이 가열되지 않습니다.
당기기 대신 밀기? 전혀 문제없습니다. 강화된 전방 트레일러 브래킷 안에 레지스터 커플링이 장착되어 있습니다. 옵션으로 저속 주행 시 견인 트랙터 총중량 500 t에 대해 승인된 Rockinger 대형 트레일러 커플링을 장착할 수 있습니다.
수명이 긴 LED 전조등 또는 할로겐 전조등 - 선택은 여러분의 몫입니다. 두 가지 모두 우수한 조명을 제공하며 도로에서 인상적인 라이트 시그니처로 돋보입니다. 또한 후방, 전방 및 측면을 비추어 무거운 적재물을 적재할 때 시야를 확보해 주는 작업등을 주문할 수 있는 옵션이 있습니다.
도전적인 구간에서도 뛰어난 주행감: 4 벨로우즈 에어 서스펜션은 주행 편의성과 도로 상태를 개선합니다.
여러분의 트럭은 미세한 조향 시 오르막길이나 내리막길에서도 압축 공기를 거의 소비하지 않습니다. 유체 커플링은 지속적으로 작동하며 온도 안정적이며 거의 마모되지 않습니다. 따라서 매우 무거운 적재물이 있는 경우에도 유압식으로 전진 및 후진 주행하거나 트럭을 고정할 수 있습니다. 여러분을 위한 장점: 이러한 까다로운 주행 상황에서 주 브레이크 사용이 거의 필요하지 않습니다.
트레일러로 연결한 거의 모든 것을 견인합니다: 대형 트레일러 커플링은 총중량 최대 500톤인 견인 트랙터를 천천히 목적지까지 견인할 수 있도록 설계되었습니다.
Actros L이 최대 500t의 최고 성능을 발휘할 때에도 여전히 안정적으로 작동합니다: 두 개의 냉각기가 트럭의 냉각 시스템을 장거리 주행 및 무거운 적재 시에도 열적으로 안정적으로 유지합니다. 디젤 연료 또한 추가로 장착된 연료 냉각기를 통해 효율적인 온도 범위에서 유지됩니다. 이렇게 엔진의 성능은 일정하게 유지되어 연료 소비량을 줄일 수 있습니다.
대형 화물 슬라이딩 장치 덕분에 다양한 차축 부하 분배에 맞게 5륜 휠 리드를 개별적으로 최적으로 설정할 수 있습니다.
안전성
세심한 도우미가 함께 합니다.
최대 500t의 Actros L에도 다양한 안전 보조 시스템이 이동을 지원합니다. 고속도로 및 국도에서는 혁신적인 시스템이 예를 들어 개선된 사물 인식, 다차선 모니터링, 경고 및 제동 반응 등을 통해 운전자를 지원합니다.
Active Brake Assist는 2028년 9월에 발효될 AEBS(고급 긴급 제동 시스템) 법규를 이미 사전 충족하고 있습니다. 270° 센서 융합 기술은 확장된 주변 감지 기능을 제공합니다. 이를 통해 시스템은 위급 상황에 더욱 신속하게 대응할 수 있습니다. 이로 인해 90 km/h 이하의 차량뿐만 아니라 60 km/h 이하의 보행자 및 자전거 운전자에 대해서도 사고 예방 효과가 향상됩니다. 또한 시스템이 아직 완전히 활성화되어 있지 않은 경우 이를 명확하게 표시합니다.
진화한 3세대 Active Sideguard Assist는 차선 변경과 방향 전환 시 운전자를 지원할 수 있습니다. 그 센서들은 이전과 같이 운전석 및 동반석 측 영역뿐만 아니라 차량 전방 영역까지 감시하며, 최대 120 km/h의 속도로 접근하는 맞은편 차량을 인식할 수 있습니다. 이로 인해 방향 전환 시 발생하는 위급한 상황을 동반석 측뿐만 아니라 운전석 측에서도 완화할 수 있습니다. 긴급한 경우 Active Sideguard Assist 3는 주행 속도가 20 km/h까지 자동 제동을 개시할 수 있습니다.
Frontguard Assist는 출발하기 전에 주행 안전성을 향상시킬 수 있습니다: 이 시스템은 차량 전방의 교통 상황을 모니터링하고 최대 15 km/h의 속도 범위에서 운전자를 지원합니다(예: 차량 정지 상태, 출발 상황 또는 교차로 진입 시). 시스템이 차량 전방에서 사람과 같은 움직이는 물체를 감지하면 2단계 위험 경고를 통해 운전자가 적시에 대응할 수 있도록 도와줍니다.
Attention Assist 2는 운전자의 부주의 또는 과도한 피로 상태를 시각적 및 청각적 경고를 통해 사고를 예방하는 데 기여할 수 있습니다. 내장된 카메라를 통해 시선 각도를 바탕으로 운전자의 시각적 주의 상태와 피로 수준을 파악합니다. 이 과정에서 모든 데이터는 차량 내부에만 저장됩니다.
안전 거리 유지하기: 차간거리 조정 보조장치는 선행 차량과의 간격을 제어하고 속도를 자동으로 조정할 수 있습니다. 또한 Predictive Powertrain Control은 필요 시 안전 거리를 유지하면서도 탄력 주행 단계를 활용하기 위해 차간거리를 예측적으로 제어합니다.
Active Cross Traffic Assist는 빠르게 가로지르는 교통과의 충돌을 피하는 데 도움을 줍니다. 트럭의 전면, 모서리 및 측면에 장착된 카메라와 레이더 센서가 결합된 270° 센서 융합 기술 덕분에 시스템은 최대 120 km/h의 속도로 횡단하는 차량을 감지할 수 있습니다. 충돌이 임박하면 Active Cross Traffic Assist는 먼저 해당 측에서 시각적·청각적으로 경고하고, 필요하면 동시에 부분 제동을 개시합니다. 운전자가 반응하지 않으면 시스템이 자동 완전 제동을 작동시킬 수 있습니다.
컨설팅 및 서비스
각자의 개성에 맞게. 언제나 가능합니다.
트럭이 돈을 버는 곳인 도로 위에서 더 오래 머물도록 합니다. 개별적으로 계약할 수 있는 서비스 계약, 촘촘한 정비 네트워크, 24시간 이용 가능한 Mercedes-Benz Trucks Service24h를 통해 가동 중단 시간을 최대한 짧게 유지할 수 있습니다. 정비 시는 물론, 드문 고장 상황에서도 적용됩니다.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
오래 사용할 수 있는 더 많은 기능.
Mercedes-Benz Trucks Complete를 이용하면 트럭을 수익성 있게 운행할 수 있습니다. 최대 96개월 또는 1백만 km의 총 주행 거리까지 적용됩니다. 전체 서비스 패키지에는 정비, 수리, 마모 부품 교체 등 다양한 항목이 포함됩니다.
디지털 서비스
디지털 차량 관리 지원을 통해 트럭 운영의 수익성을 높여보세요: Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive 및 고객 포털 My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks와 같은 스마트 서비스를 활용하면 됩니다. 정비 계획 개선, 서비스 센터 체류 시간 단축, 이동 중 투명성 향상 – 또는 실시간 교통 데이터에 기반한 동적 경로 계획을 가능하게 합니다. 참고로: Mercedes‑Benz Trucks Service24h도 트럭의 디지털 데이터에 접근할 수 있다면 고장 발생 시 더 신속하게 대응할 수 있습니다.
디지털 서비스.
Fleetboard
Fleetboard 기능을 이용하면 차량의 효율성을 높이고 비용과 마모를 줄일 수 있습니다. 플리트 관리 도구는 실시간 데이터를 제공하여 일상적인 운송 환경에서 화물차가 특히 환경 친화적으로 연료를 절약하며 주행할 수 있도록 합니다. 이미 충분히 경제적으로 운용되고 있는 여러분의 트럭을 위해 Fleetboard 주행 분석 서비스를 이용하면 연료 소비량을 더욱 줄일 수 있습니다. 운전자의 개별적인 주행 스타일을 자세하게 평가하여 주행 스타일과 이와 연관된 연비 효율성을 개선하는 중요한 인사이트와 주행 권장 사항이 생성됩니다.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime이 커미셔닝 시 귀하의 트럭에 설치된 다양한 시스템의 상태를 확인합니다. 심각한 상태를 감지하여 수리 및 유지보수 예측 알림을 전송할 수 있습니다. 이를 통해 귀하가 더 빠르게 대응하고 예측 가능한 고장을 가능한 한 방지할 수 있습니다. 작동 정지 시간이 줄어들고 이와 관련된 비용도 절감됩니다.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
차량과 해당 계약 그리고 정보를 관리하십시오: 디지털 고객 포털인 My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks로 손쉽게 관리할 수 있습니다. 여기에서 Actros L을 등록하고 3년 동안 TruckLive를 무료로 이용할 수 있습니다. 36개월의 무료 기간이 지나면 TruckLive를 유료 서비스로 구매할 수 있습니다. Fleetboard Paid Services 또는 Mercedes‑Benz Trucks 서비스 계약 고객인 경우, 36개월이 지난 후에도 TruckLive를 무료로 이용할 수 있습니다.
TruckLive는 디지털 서비스 세상으로 가는 시작점입니다. 이를 통해 실시간 경로 안내가 가능해집니다. 그리고 효율적인 정기점검 관리 등과 같은 유용한 기능과 가까운 미래에 제공될 다양한 특별한 서비스를 제공합니다.
- 최신 정비 주기 예측 기능을 통한 개선된 정기점검 관리
- 필수적인 유지 보수 조치 관련 이벤트 메시지
- 브레이크 마모에서 타이어 압력까지 차량 상태에 대한 투명한 관리
- 차량 내비게이션에 표시되는 실시간 교통 정보 덕분에 가능해진 짧아진 주행 시간과 개선된 계획성
- 디지털 그리고 무료: My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks를 통한 계약 및 여러분 차량에 대한 TruckLive1 활성화
1 귀하의 차량에 TruckLive 기술 조건이 탑재되어 있는 경우.
금융 서비스
최상의 해결책을 제공합니다.
Daimler Truck Financial Services의 맞춤형 금융 서비스와 함께 합니다: 차량 사용이든 차량 소유든 관계 없이 Daimler Truck Financial Services는 여러분의 화물차와 비즈니스를 위한 개별 솔루션을 제공합니다.1
보증
다양한 상황을 대비하게 해주는 보증 서비스.
전체 차량에 대한 무제한 주행 거리에서 12개월 보증 외에도 Mercedes‑Benz Trucks의 연장된 보증 기간이 36개월로 연장되며, 사용 유형에 따라 최대 450,000 km까지 엔진, 수동 변속기, 자동 변속기, 트랜스퍼 케이스, 구동 앞차축 및 뒤차축, 샤프트 트레인 및 리타더 영역의 파워 트레인 부품 또는 부품 그룹에 적용됩니다.
주유 카드
도로에서 원활한 주유
주유 카드*는 주유비를 결제하는 것 그 이상의 기능을 합니다. 주유 카드에는 유럽 내** 트럭의 이동성을 위한 많은 유용한 기능들이 결합되어 있습니다.
브랜드와 상관없이 36개국**에 위치한 파트너 UTA Edenred의 유럽 네트워크에 있는 약 170개 브랜드에서 연료를 주입할 수 있습니다.
통행료 청구 및 관리를 간소화십시오. 당사의 파트너는 빠르고 간편한 통행료 처리를 위해 다양한 국내외 솔루션을 제공합니다. UTA One® next를 이용하면 단 하나의 통행료 박스로 유럽 18개국***을 자유롭게 주행할 수 있습니다.
터널, 교량 또는 선박 통행료, 세차, 보안 주차장 주차 등 다양한 모빌리티 서비스도 주유 카드로 간편하게 처리할 수 있습니다.
* 카드 발급사 및 계약 파트너는 협력 파트너인 UTA Edenred입니다. 주유 카드 사용에 대한 기타 조건은 UTA Edenred와의 계약서에서 확인할 수 있습니다.
** 안도라, 벨기에, 보스니아 헤르체고비나, 불가리아, 덴마크, 독일, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 그리스, 영국, 아일랜드, 이탈리아, 크로아티아, 라트비아, 리히텐슈타인, 리투아니아, 룩셈부르크, 몰도바, 몬테네그로, 네덜란드, 노르웨이, 오스트리아, 폴란드, 포르투갈, 루마니아, 스웨덴, 스위스, 세르비아, 슬로바키아, 슬로베니아, 스페인, 체코, 터키, 우크라이나, 헝가리.
*** 벨기에(리프켄슈크 터널 포함), 불가리아, 덴마크(교량 및 선박 포함), 독일, 프랑스, 이탈리아(칸톤 운송사 선박 포함), 크로아티아, 노르웨이(페리, 교량, 터널 및 고속도로 포함), 헝가리, 오스트리아, 폴란드(A4, 카토비체 - 크라쿠프) 및 전자 통행료 노선망, 포르투갈, 스웨덴(교량 및 선박 포함), 스위스, 리히텐슈타인, 슬로바키아, 슬로베니아 및 스페인 포함.
기술 제원
최대 500t의 Actros L 세부 사항.
여러분의 업무에 적합한 트럭. 최대 500 t의 Actros L의 기술 세부 사항에 대해 자세히 알아보십시오.
기술 제원
장거리 주행에 적합합니다.
엔진 성능 데이터
1 엔진 모델 963 4x2 및 6x2 플랫폼과 세미 트레일러 차량의 경우.
2 2. 세대 엔진 OM 471 (M5B)의 경우 엔진 사양 Euro V (M5Y) 또는 엔진 사양 Euro IV (M5X)와 함께만 사용 가능.
캡 버전
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,500 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 2,130 mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 2,050 mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,500 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 1,990 mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,910 mm |
Actros L, 최대 500t의 차축 구성.
여러분의 니즈가 가장 중요합니다: 여러분의 용도에 대해 타협하지 않으시겠습니까? 아니면 여러 사용 분야를 동시에 소화할 수 있는 솔루션을 찾고 계십니까? 3축 또는 4축 – Mercedes-Benz Trucks는 다양한 조합 옵션을 제공합니다. 여러분의 필요에 맞춘 맞춤형.
6×4
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 두 개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 구동 뒤차축이 장착된 3축 차량.
8×4/4 리딩 액슬*
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 두 개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 구동 뒤차축과 조향식 리딩 액슬이 장착된 4축 차량.
* Custom Tailored Trucks(CTT) 액슬 장착을 통해 이루어집니다.
딜러 검색
개별 상담 및 역량있는 서비스: 여기에서 여러분 주변의 Mercedes‑Benz Trucks 딜러를 찾아보십시오.
컨피규레이터
Mercedes‑Benz Trucks 컨피규레이터를 이용하여 귀하의 필요와 요구 사항에 따라 트럭을 구성할 수 있습니다.
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1 Daimler Truck Financial Services 상품은 일부 국가에서만 제공됩니다. 개별 시장에서의 이용 가능 여부는 딜러를 통해 확인할 수 있습니다.
2 DA(Driving Assistance) 시스템은 운전자를 지원하는 시스템일 뿐입니다. 차량을 안전하게 주행할 책임은 항상 전적으로 운전자에게 있습니다.
3 EU에서는 특정 차량 구성에 대해 기본 사양입니다.
4 특수 장비 S2J를 통해 비상 제동 시스템 Active Brake Assist 6 Plus의 비활성화를 시스템 측에서 억제할 수 있습니다.