Arocs 최대 500t
압도적인 성능.
힘든 작업도 이 트럭과 함께라면 문제없습니다. 대형 화물 운송용 Arocs는 최대 500톤의 총 중량을 건설 현장으로 운송하며 다양한 기능을 통해 운전자를 지원합니다.
하이라이트
무거운 적재물을 손쉽게 운반합니다.
Arocs는 최대 500 t의 무거운 화물도 목적지까지 운송할 수 있습니다. 전진, 후진, 오르막길 또는 내리막길 등 모두 가능합니다. 스마트한 기술, 높은 편의성 및 간편한 조작.
- 정밀한 조향
- 작업 및 거주 편의성
- 주행 모드에 적합한 주행 프로그램
유체 커플링 덕분에 특히 정밀하게 조향할 수 있습니다. 거의 충격 없는 운송과 세밀하게 제어되는 제동 특성으로 적재물을 보호하고 섬세한 조향을 지원합니다.
하루 이상 운행할 경우 StreamSpace 및 BigSpace 캡으로 두 가지 넉넉한 옵션 중에서 선택할 수 있습니다.
공회전 주행 시 또는 까다로운 건설 현장에서도 문제없습니다. 선택 가능한 세 가지 주행 모드인 A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY 또는 수동 주행 프로그램 MANUAL을 포함한 네 가지 옵션으로 대형 트럭을 더욱 정밀하게 조작할 수 있습니다.
기술
파워와 정밀함의 만남
최대 500 t의 Arocs에는 강력하고 신뢰할 수 있는 기술이 탑재되어 있어 무거운 적재물을 편안하게 목적지까지 운송할 수 있습니다. Euro VI 엔진, PowerShift Advanced 자동 변속 장치 및 유체 커플링 덕분에 최대 500 t의 Arocs는 극한의 주행에서도 실망시키지 않습니다. 강한 부하를 견딜 수 있는 구동계는 최대 적재 상태에서도 중량물 운송에 요구되는 성능을 제공합니다. 이를 위해 트럭에는 특히 견고한 섀시, 서스펜션 및 프레임 구조가 장착되어 있습니다.
유체 커플링
정밀하며 밀리미터 단위로 정확하게 조향합니다.
거의 마모가 없는 출발, 거의 충격이 없는 수송 및 정밀하게 제어되는 제동 특성: 유체 커플링은 적재물을 보호하고 조작을 편안하게 합니다. 보행 속도에서는 1차 리타더가 높은 제동 성능으로 연속 제동 모드를 제공합니다.
특히 체결된 기어의 반대 방향으로 주행해야 하는 조작에서는 매우 정밀하게 조작할 수 있습니다: 예를 들어 전진 기어가 걸려 있는 상태에서도 주 브레이크를 작동시키지 않고 밀리미터 단위로 정확하게 후진할 수 있습니다. 주행 속도는 가속 페달로 제어합니다.
반대로도 마찬가지입니다: 예를 들어 다중 견인 조합으로 내리막을 주행할 때 후진 기어로 전진하면 트레일러 뒤의 차량이 제동하여 전체 조합을 이와 같이 팽팽하게 유지할 수 있습니다. 이 경우에도 주 브레이크를 사용하지 않고 가속 페달 조작만으로 제동할 수 있습니다.
측면 트림 패널의 유입구 덕분에 매우 우수한 냉각 공기가 유입되므로 무거운 운행 시에도 트럭이 가열되지 않습니다.
당기기 대신 밀기? 전혀 문제없습니다. 강화된 전방 트레일러 브래킷 안에는 레지스터 커플링이 장착되어 있습니다. 옵션으로 저속 주행 시 견인 트랙터 총중량 500 t에 대해 승인된 Rockinger 대형 트레일러 커플링을 장착할 수 있습니다.
수명이 긴 LED 전조등 또는 할로겐 전조등 - 선택은 여러분의 몫입니다. 두 가지 모두 우수한 조명을 제공하며 도로에서 인상적인 라이트 시그니처로 돋보입니다. 또한 후방, 전방 및 측면을 비추어 무거운 적재물을 적재할 때 시야를 확보해 주는 작업등을 주문할 수 있는 옵션이 있습니다.
귀하에게 맞는 서스펜션을 선택하세요: 4 벨로우즈 에어 서스펜션은 까다로운 구간에서도 더 뛰어난 승차감과 더 나은 주행 안정성을 제공합니다. 에어 서스펜션을 사용하면 뒤차축에서 최대 13.4 t을 운반할 수 있습니다. 더 높은 적재 하중에는 뒤차축의 스틸 서스펜션이 올바른 선택입니다. 이를 통해 최대 16 t까지 적재하고 최대 18 t까지 완충할 수 있습니다.
여러분의 트럭은 미세한 조향 시 오르막길이나 내리막길에서도 압축 공기를 거의 소비하지 않습니다. 유체 커플링은 지속적으로 작동하며 온도 안정적이고 거의 마모되지 않습니다. 따라서 매우 무거운 적재물이 있는 경우에도 유압식으로 트럭을 전진 및 후진 주행하거나 정지시킬 수 있습니다. 여러분을 위한 장점: 이러한 까다로운 주행 상황에서 주 브레이크를 거의 사용하지 않아도 됩니다.
트레일러로 연결한 거의 모든 것을 견인합니다: 대형 트레일러 커플링 RO56은 총중량 최대 500 t의 견인 화물차를 저속 주행으로 목적지까지 견인할 수 있도록 설계되었습니다. 옵션으로 트레일러 커플링 RO58을 사용하면 최대 1.000 t의 견인 하중을 달성할 수 있습니다.
최대 500 t의 Arocs가 최고 성능을 발휘할 때에도 여전히 안정적으로 작동합니다: 두 개의 냉각기가 장거리 주행 및 무거운 적재 시에도 트럭의 냉각 시스템을 열적으로 안정적으로 유지합니다. 또한 추가로 장착된 연료 냉각기가 디젤 연료를 효율적인 온도 범위로 유지합니다. 이렇게 엔진의 성능은 일정하게 유지되어 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
대형 화물 슬라이딩 장치 덕분에 다양한 차축 부하 분배에 맞게 5륜 휠 리드를 개별적으로 최적으로 설정할 수 있습니다.
안전성
세심한 도우미가 함께 합니다.
건설 현장과 현장으로 가는 길에서: 혁신적인 DA(Driving Assistance) 시스템이 안전한 주행을 보장합니다. 이를 통해 위험을 미리 감지하고, 적시에 제동하며 교통 상황을 바로 파악할 수 있습니다.
안전을 위한 플러스: 개선된 버전의 Active Brake Assist는 장애물과 위험한 상황을 더욱 잘 인식할 수 있으며 명확한 경고 신호를 통해 자동 완전 제동까지 반응합니다. 또한 시스템이 아직 완전히 활성화되지 않은 경우에도 이를 명확하게 표시합니다.
양쪽 안전 장치가 표준 사양으로 제공됩니다: 최신 세대의 Active Sideguard Assist는 시야가 좋지 않은 상황에서 차선 변경, 추월 및 방향 전환 시 더욱 향상된 기능을 제공합니다.
모든 것을 한눈에: Front Guard Assist는 차량 전방 영역을 모니터링하고 위험이 있을 경우 경고 신호로 운전자를 지원할 수 있습니다 – 보다 안전한 출발, 조향 및 방향 전환을 위해.
안전 거리 유지하기: 차간거리 조정 보조장치는 선행 차량과의 간격을 제어하고 속도를 자동으로 조정할 수 있습니다. 또한 Predictive Powertrain Control은 필요 시 안전 거리를 유지하면서도 탄력 주행 단계 활용을 위한 차간거리를 예측적으로 제어합니다.
항상 경계 상태 유지: 장시간의 단조로운 주행 중에는 누구나 피로해지기 마련이지만 Attention Assist 2는 그렇지 않습니다. 이 시스템은 운전자의 집중 상태를 모니터링하여 주의력이 흐트러지거나 피로해지는 것을 감지할 수 있습니다. 청각적 및 시각적 경고로 운전자에게 알릴 수 있습니다.
컨설팅 및 서비스
각자의 개성에 맞게. 언제나 가능합니다.
트럭이 돈을 버는 도로 위에서 더 오래 머물도록 합니다. 개별적으로 계약할 수 있는 서비스 계약, 촘촘한 정비 네트워크, 그리고 24시간 이용 가능한 Mercedes-Benz Trucks Service24h를 통해 가동 중단 시간을 가능한 한 짧게 유지할 수 있습니다. 정비 시는 물론, 드문 고장 상황에서도 적용됩니다.
Mercedes-Benz Trucks ServiceContracts
오래 사용할 수 있는 더 많은 기능.
Mercedes-Benz Trucks Complete를 이용하면 트럭을 수익성 있게 운행할 수 있습니다. 최대 96개월 또는 1백만 km의 총 주행 거리까지 적용됩니다. 전체 서비스 패키지에는 정비, 수리, 마모 부품 교체 등 다양한 항목이 포함됩니다.
디지털 서비스
디지털 차량 관리 지원으로 트럭 운영을 더 수익성 있게 만들어 보세요: Mercedes-Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive 및 고객 포털 My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks와 같은 스마트 서비스를 활용하세요. 정비 계획을 개선하고, 정비소 체류 시간을 단축하며, 이동 중 투명성을 높이거나 실시간 교통 데이터에 기반한 동적 경로 계획을 할 수 있습니다. 참고로: Mercedes-Benz Trucks Service24h도 고장 발생 시 트럭의 디지털 데이터에 접근할 수 있다면 더 빠르게 대응할 수 있습니다.
디지털 서비스.
Fleetboard
Fleetboard 기능을 이용하면 차량의 효율성을 높이고 비용 및 마모를 줄일 수 있습니다. 플리트 관리 도구는 실시간으로 데이터를 제공하여 운송 일상에서 귀하의 화물차를 특히 환경 친화적이고 연료 절약형으로 운행할 수 있도록 합니다. 이미 귀하의 트럭이 매우 경제적이라 하더라도 Fleetboard Einsatzanalyse 서비스를 통해 연료 소비를 더욱 줄일 수 있습니다. 운전자의 개별적인 주행 스타일을 자세히 평가하여 주행 스타일 개선과 이와 연관된 연비 효율성 향상으로 이어지는 중요한 인사이트와 주행 권장 사항이 생성됩니다.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime이 커미셔닝 시 귀하의 트럭에 설치된 다양한 시스템의 상태를 확인합니다. 심각한 상태를 감지하여 수리 및 유지보수 예측 알림을 전송할 수 있습니다. 이를 통해 더 빠르게 대응하고 예측 가능한 고장을 가능한 한 방지할 수 있습니다. 작동 정지 시간이 줄어들고 이와 관련된 비용도 절감됩니다.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
차량과 해당 계약 및 정보를 관리하십시오: 디지털 고객 포털인 My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks로 손쉽게 관리할 수 있습니다. 여기에서 트럭을 등록하고 3년 동안 TruckLive를 무료로 이용할 수 있습니다. 36개월의 무료 기간이 만료되면 TruckLive를 유료 서비스로 구매할 수 있습니다. Fleetboard Paid Services 고객이거나 당사의 Mercedes-Benz Trucks 서비스 계약 고객인 경우, 36개월이 지난 후에도 TruckLive를 무료로 이용할 수 있습니다.
TruckLive는 디지털 서비스 세상으로 들어가는 입구입니다. 이를 통해 역동적인 경로 안내가 가능해집니다. 그리고 효율적인 정기점검 관리와 같은 유용한 기능 및 곧 제공될 다양한 특정 서비스를 제공합니다.
- 최신 정비 주기 예측 기능을 통한 개선된 정기점검 관리
- 필수적인 유지 보수 조치 관련 이벤트 메시지
- 브레이크 마모에서 타이어 압력까지 차량 상태에 대한 투명한 관리
- 차량 내비게이션에 표시되는 실시간 교통 정보 덕분에 가능해진 짧아진 주행 시간과 개선된 계획성
- 디지털 그리고 무료: My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks를 통한 계약 및 귀하의 차량에 대한 TruckLive 활성화1,2
- 등록된 고객은 My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks를 통해 온라인으로 당사에 직접 고장 신고를 할 수 있습니다
1 36개월의 무료 기간이 만료되면 TruckLive를 유료 서비스로 구매할 수 있습니다. Fleetboard Paid Services 또는 Mercedes-Benz Trucks Service 계약 고객인 경우, 36개월이 지난 후에도 TruckLive를 무료로 이용할 수 있습니다.
2 귀하의 차량에 TruckLive를 위한 기술적 전제 조건이 탑재되어 있는 경우.
금융 서비스
최상의 해결책을 제공합니다.
Daimler Truck Financial Services의 맞춤형 금융 서비스: 차량 사용이든 차량 소유든 – Daimler Truck Financial Services는 여러분의 화물차와 비즈니스를 위한 개별 솔루션을 제공합니다.4
보증
다양한 상황을 대비하게 해주는 보증 서비스.
전체 차량에 대해 주행 거리 제한 없는 12개월 보증 외에도, 확장된 Mercedes-Benz Trucks의 36개월 보증은 파워 트레인 부품에도 적용됩니다. 운행 방식에 따라 최대 250,000 km까지 엔진, 변속기, 프로펠러 샤프트 및 구동 차축 영역의 부품 그룹에 적용됩니다.
기술 제원
최대 500t 의 Arocs 세부 사항
여러분의 업무에 적합한 트럭. 최대 500 t의 Arocs의 기술 세부 사항에 대해 자세히 알아보십시오.
기술 제원
최대 500t 의 Arocs 세부 사항
엔진 성능 데이터
1 엔진 모델 963 4x2 및 6x2 프리첸 및 세미 트레일러 차량의 경우.
2 2. 세대 엔진 OM 471 (M5B)의 경우 엔진 사양 Euro V (M5Y) 또는 엔진 사양 Euro IV (M5X)와 함께만 사용 가능.
캡 버전
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,500 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 평평한 바닥 위 헤드룸 |
| 1,990 mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,910 mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,500 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 평평한 바닥의 헤드룸 |
| 1,970 mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,830 mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,300 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 1,785mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,840mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,300 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 1,635 mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,840 mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,300 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 1,460mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,590mm |
일반 기술 정보
| 외부 폭 |
| 2,300 mm |
| 외부 길이 |
| 2,300 mm |
| 시트 사이 공간 헤드룸 |
| 1,310mm |
| 시트 앞 공간의 헤드룸 |
| 1,590mm |
최대 500 t의 Arocs 차축 구성.
6×4
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 두 개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 구동 뒤차축이 장착된 3축 차량. Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)는 옵션으로 제공됩니다.
6×6
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 3개의 인터휠 디퍼렌셜 록 포함 4륜 구동 3축 차량(전환식 또는 고정식 선택).
8×4/4 리딩 액슬*
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 두 개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 구동 뒤차축과 조향식 리딩 액슬이 장착된 4축 차량.
* Custom Tailored Trucks(CTT) 액슬 장착을 통해 이루어집니다.
8×6 / 4
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 3개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 구동 뒤차축과 첫 번째 앞차축이 구동되는 두 개의 조향식 앞차축이 장착된 4축 차량(전환식 또는 고정식 선택).
8×6/4 리딩 액슬*
상시 4륜 구동 시스템 및 인터액슬 디퍼렌셜 록을 포함한 두 개의 구동 뒤차축, 조향식 리딩 액슬, 트랜스퍼 케이스 내 인터액슬 디퍼렌셜 록을 포함한 조향 및 구동 앞차축 및 3개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 장착된 4축 차량.
* Custom Tailored Trucks(CTT) 액슬 장착을 통해 이루어집니다.
8×8 / 4
인터액슬 디퍼렌셜 록 및 4개의 인터휠 디퍼렌셜 록이 포함된 두 개의 조향식 앞차축이 장착된 고정식 4륜 구동 4축 차량.
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1 DA(Driving Assistance) 시스템은 운전자를 지원하는 시스템일 뿐입니다. 차량을 안전하게 주행할 책임은 항상 전적으로 운전자에게 있습니다.
2 EU의 경우 기본 사양입니다.
3 특수 장비 S2J를 통해 비상 제동 시스템 Active Brake Assist 6 Plus의 비활성화를 시스템 측에서 억제할 수 있습니다.
4 Daimler Truck Financial Services 상품은 일부 국가에서만 제공됩니다. 개별 시장에서의 이용 가능 여부는 딜러를 통해 확인할 수 있습니다.