تزود شركة Northern Powergrid يوركشاير ولينكولنشاير بالكهرباء عبر سبعة Unimog جديدة. مركبات U 5023 عالية القدرة على الطرق الوعرة مزودة بمنصات رفع من Versalift.
عندما تتطلب البنية التحتية للمطار تشغيل مركبات رباعية الدفع سريعة، ذات مناورة عالية وقابلة لإعادة التجهيز بمرونة في مجال إدارة المرافق، فإن الخيار يقع في المقام الأول على Unimog.
منذ 75 عاماً، يمثل Unimog، كما لا تمثله أي مركبة أخرى، الكفاءة والمرونة والسمات الأسطورية في الأداء على الطرق الوعرة. وضع الأساس لهذه القصة الناجحة المهندسون ألبرت فريدريش وهاينريش روسلر وهانز زابل.
منذ 75 عامًا، يجسّد Unimog، كما لا تجسّد أي مركبةٍ أخرى، الفعالية والمرونة والخصائص الأسطورية للقيادة على الطرق الوعرة. في ستينيات القرن الماضي نشأت تشكيلة منتجات واسعة النطاق لا تزال حتى اليوم تشكّل هوية محترف الدفع الرباعي.
في 19 مارس 1949 كُتبت صفحة من التاريخ مع تسليم أول Unimog. كان من بين المستلمين الأوائل كارل ريكر، محارب قديم في الحرب العالمية ومالك معمل تقطير للمشروبات الروحية في هوسلينسفارت. وكان أيضًا من أوائل من جمعوا ذكريات لا تُنسى مع هذه المركبة متعددة الاستخدامات.
بالاشتراك مع أصدقائه الثلاثة رمَّم القس ماركوس ليتنر خمسة Unimog. ما بدأ كمساعدةٍ تقنيةٍ تطوَّر إلى صداقةٍ كبيرة. وكل ذلك بفضل المركبة متعددة الاستخدامات على العجلات من Mercedes-Benz Trucks.
تجارب ونصائح وفيديوهات عن إمكانيات الاستخدام ولقطات تاريخية: قناة Stefano Bagnasacco على YouTube «Unimog Italy» تهدف إلى جمع مجتمع Unimog ونشر المعرفة حول هذه المركبة متعددة الاستخدامات.
تقدّم محاكاة السباقات Gran Turismo 7 للمرة الأولى الأسطورة Mercedes-Benz Unimog U 411 إلى مضامير سباق افتراضية. معروف بمتانته، والدفع بجميع العجلات، وتصميمه الأيقوني، يجمع هذا العملاق التاريخي متعدد الاستخدامات الآن بين الماضي والمستقبل الرقمي. يختبر اللاعبون فيزياء قيادة واقعية، ورشاقة مبهرة، وسحر أيقونة الطرق الوعرة المقدّرة عالميًا مباشرة على الشاشة.
منذ أن طرح Actros في السوق عام 1996، لفت الطراز الرائد لشركة Mercedes‑Benz Trucks الأنظار مرارًا بابتكاراتٍ ملحوظة، وساهم بذلك بشكل حاسم في تشكيل تطور قطاع التوزيع والنقل الحديث. وبمناسبة مرور ثلاثين عامًا على إطلاقه، نلقي نظرة إلى الوراء.
