Kontaktai

Jūsų klausimai

Turite klausimų, pageidavimų ar pasiūlymų? Džiaugsimės, jei mums juos pateiksite. „*” pažymėtus laukelius būtina užpildyti.

Taip pat galite susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu.

  • Sunkvežimis
  • Konsultavimas ir pirkimas
  • Finansinės paslaugos
  • „eMobility“
  • Paslaugos ir dalys
  • „Fleetboard" ir „Mercedes-Benz Trucks Uptime"
  • Techninės priežiūros sutartys
  • Serviso kortelė
  • Dalys ir priedai
  • Remontas
  • Kitos užklausos
  • Karjera
  • Tiekėjai
  • Spauda
  • Kita

Kokia tai užklausa?

Kontaktinė informacija

Kreipinys
  • Afganistanas
  • Airija
  • Alandų salos
  • Albanija
  • Alžyras
  • Amerikos Samoa
  • Andora
  • Angilija
  • Angola
  • Antarktis
  • Antigva ir Barbuda
  • Argentina
  • Armėnija
  • Aruba
  • Australija
  • Austrija
  • Azerbaidžanas
  • Bahamų salos
  • Bahreinas
  • Baltarusija
  • Bangladešas
  • Barbadosas
  • Belgija
  • Belizas
  • Beninas
  • Bermuda
  • Bisau Gvinėja
  • Bolivija
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnija ir Hercegovina
  • Botsvana
  • Bouvet sala
  • Brazilija
  • Brunėjus
  • Bulgarija
  • Burkina Fasas
  • Burundis
  • Butanas
  • Centrinės Afrikos Respublika
  • Country of Curaçao
  • Côte d'Ivoire
  • Danija
  • Didžiosios Britanijos Mergelių salos
  • Dominika
  • Dominikos Respublika
  • Džersis
  • Džibutis
  • Egiptas
  • Ekvadoras
  • Eritrėja
  • Estija
  • Etiopija
  • Falklando salos
  • Farerų salos
  • Fidžis
  • Filipinai
  • Gabonas
  • Gajana
  • Gambija
  • Gana
  • Gibraltaras
  • Graikija
  • Grenada
  • Grenlandija
  • Gruzija
  • Guamas
  • Guernsis
  • Gvadelupė
  • Gvatemala
  • Gvinėja
  • Haitis
  • Heardo ir McDonaldo Salų Sritis
  • Hondūras
  • Honkongas, Kinija
  • Indija
  • Indijos vandenyno britų sritis
  • Indonezija
  • Irakas
  • Irano Islamo Respublika
  • Islandija
  • Ispanija
  • Italija
  • Izraelis
  • Jamaika
  • Japonija
  • Jemenas
  • Jordanija
  • Jungtiniai Arabų Emyratai
  • Jungtinių Valstijų mažosios aplinkinės salos
  • Jungtinė Karalystė
  • Jungtinės Amerikos Valstijos
  • Juodkalnija
  • Kaimanų salos
  • Kalėdų sala
  • Kambodža
  • Kamerūnas
  • Kanada
  • Kataras
  • Kazachstanas
  • Kenija
  • Kinija
  • Kipras
  • Kirgiztanas
  • Kiribatis
  • Kokosų salos
  • Kolumbija
  • Komorai
  • Kongas
  • Kongo-Kinshasa
  • Kosovas
  • Kosta Rika
  • Kroatija
  • Kuba
  • Kuko salos
  • Kuveitas
  • Laosas
  • Latvija
  • Lenkija
  • Lesotas
  • Libanas
  • Liberija
  • Libijos Didžioji Liaudies Socialistinė Arabų Respublika
  • Lichtenšteinas
  • Lietuva
  • Liuksemburgas
  • Macao
  • Madagaskaras
  • Makedonija
  • Malaizija
  • Malavis
  • Maldivai
  • Malis
  • Malta
  • Marianos Šiaurinės Salos
  • Marokas
  • Martinika
  • Maršalo Salos
  • Mauricijus
  • Mauritanija
  • Mayotte’as
  • Meino sala
  • Meksika
  • Mergelių salos (JAV)
  • Mianmaro Sąjunga
  • Mikronezija
  • Moldova
  • Monakas
  • Mongolija
  • Montserratas
  • Mozambikas
  • Namibija
  • Naujoji Kaledonija
  • Naujoji Zelandija
  • Nauru Respublika
  • Nepalas
  • Nigerija
  • Nigeris
  • Nikaragva
  • Niujė
  • Norfolko sala
  • Norvegija
  • Nyderlandai
  • Omanas
  • Pakistanas
  • Palau
  • Palestinos teritorija
  • Panama
  • Papua ir Naujoji Gvinėja
  • Paragvajus
  • Peru
  • Pietų Afrika
  • Pietų Džordžija ir Pietų Sandvičo salos
  • Pietų Korėja
  • Pietų Sudanas
  • Pitkernas
  • Portugalija
  • Prancūzija
  • Prancūzijos Gviana
  • Prancūzijos Pietų sritys
  • Prancūzų Polinezija
  • Puerto Rikas
  • Pusiaujo Gvinėja
  • Reunionas
  • Ruanda
  • Rumunija
  • Rusijos Federacija
  • Rytų Timoras
  • Saint-Martin
  • Saliamono salos
  • Salvadoras
  • Samoa
  • San Marinas
  • San Tomė ir Prinsipė
  • Saudo Arabija
  • Seišeliai
  • Sen Pjeras ir Mikelonas
  • Senegalas
  • Sent Kristoferis ir Nevis
  • Serbija
  • Siera Leonė
  • Singapūras
  • Sint Maarten
  • Sirija
  • Slovakia
  • Slovėnija
  • Somalis
  • Sudanas
  • Suomija
  • Surinamas
  • Svalbardo ir Jan Majen salos
  • Svazilendas
  • Tadžikistanas
  • Tailandas
  • Taivanas, Kinija
  • Tanzanija
  • Togas
  • Tokelau
  • Tongų
  • Trinidadas ir Tobagas
  • Tunisas
  • Turkija
  • Turkmėnistanas
  • Turkso ir Caicoso salos
  • Tuvalu
  • Uganda
  • Ukraina
  • Urugvajus
  • Uzbekistanas
  • Vakarų Sachara
  • Vanuatu
  • Vatikano miestas
  • Venesuela
  • Vengrija
  • Vietnamas
  • Vokietija
  • Wallisas ir Futuna
  • Zambija
  • Zimbabvė
  • Čadas
  • Čekijos Respublika
  • Čilė
  • Šiaurės Korėja
  • Šri Lanka
  • Švedija
  • Šveicarija
  • Šventasis Vincentas ir Grenadinai
  • Švento Baltramiejaus sala
  • Šventoji Elena
  • Šventoji Liucija
  • Žaliasis Kyšulys

Transporto priemonės duomenys

Įvestį turi sudaryti tiksliai 17 simbolių.

Pridėti priedą

    Iki 5 failų, iš viso maks. 15 MB

    Jūsų duomenis naudojame išimtinai pagal mūsų privatumo politiką.

    „FleetBoard“ kontaktai

    Čia rasite „Fleetboard“ kontaktinę formą. Norėdami tai padaryti, išeikite iš dabartinio „Mercedes-Benz Trucks“ puslapio.

    Šiandien jau pasiruošę rytojui.

    „Mercedes‑Benz Trucks“ „eMobility“

    Šiandien jau pasiruošę rytojui.

    Sveiki atvykę į pokyčių erą: Perėjimas prie „eMobility“ keičia iš pagrindų visą pramonę. Mažesnės emisijos, mažesnės eksploatavimo išlaidos, tylus ir patogus važiavimas – sunkvežimiai su elektros baterijomis yra transporto ateitis. Kad galėtume sėkmingai prisidėti prie jų kūrimo, jau šiandien nustatome tinkamas gaires. Ir padedame mūsų klientams išnaudoti ateities galimybes.

    Video thumbnail
    „eMobility“ – kaip tai prasidėjo?

    Nuo mokslinių tyrimų iki gamybos.

    Tai prasidėjo kaip mokslinių tyrimų projektas apie alternatyviuosius degalus ir vandenilio bei baterijų naudojimo galimybes. Tačiau tai, kas tuo metu buvo teorija laboratorijoje, šiandien jau yra realybė keliuose: 2016 m. pristatėme savo pirmąjį sunkvežimio su elektros baterija prototipą. 2021 m. paskui buvo pristatytas praktikoje pasitvirtinęs „eActros 300/400“. 2022 m. pasirodė „eEconic“, mūsų mieste naudoti skirtas elektrifikuotas sunkvežimis. 2023 m. su „eActros 600“ žengėme dar vieną reikšmingą žingsnį transporto su elektros baterijomis kryptimi. 

    2025 m. „eArocs 400“ įtikina mažo triukšmo ir vietiniu CO2 neutraliu naudojimu miestų statybų transporto srityje. Be to, naujasis „eActros 400“ išplečia „eActros“ šeimą ir atveria dar daugiau galimybių CO2 mažinančiam krovinių pristatymo transportui. Taip padidinamas transporto priemonių portfelis, kuriame rasite tinkamą sprendimą savo kelyje į tvarią, elektrifikuotą ateitį.

    Kokia yra mūsų vizija?

    Kartu į ateitį.

    „Mercedes‑Benz Trucks“ klientai, tokie kaip jūs, visame pasaulyje užtikrina patikimą, saugų ir efektyvų transportavimą. Tai daro mus svarbia visuomenės dalimi ir suteikia didelę atsakomybę. Nes tvaraus transportavimo poreikis sparčiai auga. Mes aiškiai siekiame būti lyderiais besikeičiančioje srityje. Visiškai pagal novatorišką dvasią, kuria vadovaujamės kaip automobilių išradėjai.

    Video thumbnail
    eActros klientų naudojime

    Voices of Change

    Vis daugiau Europos transporto įmonių žengia žingsnį į „eMobility“ su eActros 600. Tarp jų – Eurolink iš Ljungbyhed (Švedija) ir Bednarek Business Group iš Turek (Lenkija). Kartu su Mercedes-Benz Trucks jie kasdienėje veikloje parodo, ką kelyje duoda transportas su sumažintomis CO₂ emisijomis: naujos patirtys, netikėti „aha“ momentai ir stiprus našumas maršrutuose, kurie tiesiog atsiperka.

    Žvilgsnis užkulisiuose

    Dar daugiau įdomių įžvalgų rasite mūsų fotogalerijoje.

    Ein blauer eActros fährt eine Landstraße entlang. Im Hintergrund erstrecken sich Felder.
    Ein blauer eActros fährt eine Landstraße entlang. Im Hintergrund erstrecken sich Felder.
    Der Geschäftsführer der Bednarek Business Group sitzt in einem Kundenmeeting.
    Der Geschäftsführer der Bednarek Business Group sitzt in einem Kundenmeeting.
    Ein blauer eActros 600 fährt bei Sonnenuntergang über die Landstraße.
    Ein blauer eActros 600 fährt bei Sonnenuntergang über die Landstraße.
    Ein Lkw-Fahrer greift nach dem Ladeanschluss an der Seite des eActros 600.
    Ein Lkw-Fahrer greift nach dem Ladeanschluss an der Seite des eActros 600.
    Ein Kunde der Bednarek Business Group sitzt im Geschäftsmeeting an einem Besprechungstisch.
    Ein Kunde der Bednarek Business Group sitzt im Geschäftsmeeting an einem Besprechungstisch.
    Ein Lkw-Fahrer hält das Lenkrad des eActros 600 in den Händen.
    Ein Lkw-Fahrer hält das Lenkrad des eActros 600 in den Händen.
    Ein blauer eActros 600 ist an einer Ladesäule angeschlossen.
    Ein blauer eActros 600 ist an einer Ladesäule angeschlossen.
    Landstraße bei Sonnenuntergang. In der Ferne nähert sich der eActros 600.
    Landstraße bei Sonnenuntergang. In der Ferne nähert sich der eActros 600.
    DUK apie „eMobility“

    Kas jus skatina veikti

    Naujos technologijos diegimas paprastai susijęs su dideliais iššūkiais, įvairiais neaiškumais ir kartais netgi su išankstiniais nusistatymais. Čia mūsų „eMobility“ ekspertai atsako į dažniausiai jūsų užduodamus klausimus.

    „Norime, kad mūsų klientai domėtųsi srovės tiekimo įrenginių tema, ir skatiname juos apsvarstyti visus aspektus ankstyvajame etape. Pavyzdžiui, svarbios temos yra tinklo pajėgumai, reikalingo elektros energijos projektavimo trukmė ir galiausiai – srovės tiekimo įrenginio statyba.“

    „Žema temperatūra neigiamai veikia el. sunkvežimio nuvažiuojamą atstumą. Todėl atliekame išsamius bandymus, pvz., Šiaurės Suomijoje, esant iki minus 25 laipsnių temperatūrai. Taip pat turime akumuliatoriaus valdymo sistemą, kuri viso eksploatavimo metu palaiko tinkamą akumuliatoriaus temperatūrą.“1

    „Suplanuota, kad „eActros 600“ akumuliatorius įkrovimo įrenginyje, turinčiame maždaug vieną megavatą energijos, bus galima įkrauti nuo 20 % iki 80 % maždaug per 30 minučių.2

    „Mūsų elektros akumuliatoriais varomi sunkvežimiai, kaip ir mūsų dyzeliniai sunkvežimiai, atitinka saugos reikalavimus. Pavyzdžiui, su jais taip pat atliekame susidūrimo testus. Be to, mes turime akumuliatoriaus saugos koncepciją, kuri, pavyzdžiui, stebi akumuliatoriaus temperatūrą viso sunkvežimio eksploatavimo metu. Siekiant dar labiau padidinti saugumą, mūsų el. sunkvežimiai taip pat turi įvairias pagalbines vairavimo sistemas, pvz., „Active Brake Assist“3.“

    „Galima manyti, kad yra tuščia erdvė, bet iš tikrųjų taip nėra. Čia yra mūsų Frontbox vieta, kurioje erdvę efektyviai išnaudojome, kad, pavyzdžiui, talpintume siurblius, kompresorius ir valdiklius.“

    „Jie skamba puikiai. Mes įdiegėme garsinę transporto priemonės įspėjimo sistemą, kuri sukuria dirbtinį garsą ir padaro sunkvežimį pastebimą jo aplinkoje, ypač važiuojant mažesniu greičiu.“

    Jūsų partneris: jūsų prekybos atstovas.

    Asmeninė konsultacija ir kompetentingas aptarnavimas tavo kelyje į e-mobilumą: čia raskite artimiausią Mercedes-Benz Trucks prekybos atstovą.

    Jūsų partneris: jūsų prekybos atstovas.

    Jus taip pat gali sudominti:

    Charged to change.

    Charged to change

    Išsamios konsultacijos dėl „eMobility“.

    Įkrovimosprendimaijūsųverslui

    In charge for a new era.

    In charge for a new era

    Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir specialūs įtaisai, kurie nėra standartinės įrangos dalis. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja faktinę originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius, priežiūros paslaugas, servisą ir produktus, neprieinamus kai kuriose šalyse.

    Tarptautiniu mastu veikiančios įmonės „Daimler Truck AG“ pagrindinės vertybės yra lygybės principas, įvairovė, atvirumas ir pagarba. Tai deklaruojame savo mąstymu, veiksmais ir komunikacija. Savaime suprantama, visi pasirinkti terminai yra taikomi visoms lytims ir tapatybėms.

    1 Siekis buvo nustatytas viduje konkrečiomis bandymų sąlygomis, po išankstinio paruošimo naudojant 4x2 balninį vilkiką su 40 t bendrąja traukinio mase, esant 20 °C išorės temperatūrai tolimojo susisiekimo režimu, ir gali skirtis nuo pagal Reglamentą (ES) 2017/2400 nustatytų verčių.

    2 Remiantis vidiniais modeliavimais, nes šiuo metu dar rengiamas privalomas ir vienodas „Megawatt Charging System“ (MCS) sistemos standartas.

    3 Pagalbinės sistemos vairuotojoms ir vairuotojams yra tik pagalbinė priemonė. Visa atsakomybė už saugų transporto priemonės valdymą visada tenka vairuotojui.