„Arocs“ iki 500 tonų
Itin įspūdinga.
Šis sunkvežimis jums padės, kai bus sunku: sunkiasvoriams kroviniams gabenti skirtas „Arocs“ į statybų aikštelę gabena iki 500 tonų bendro svorio ir daugybe funkcijų padeda jums kelionės metu.
Tai, kas svarbiausia
Lengva vežti sunkius krovinius.
Sunkvežimiu „Arocs“ iki 500 t galite pervežti itin sunkius krovinius į paskirties vietą – nesvarbu, ar į priekį, ar atgal, ar įkalnėn, ar nuokalnėn. Pasitelkiant išmaniąją technologiją, didelį komfortą ir paprastą valdymą.
- Švelnus manevravimas
- Darbo ir poilsio komfortas
- Naudojimui pritaikytos važiavimo programos
Skystinė sankaba užtikrina ypač tikslų manevravimą. Ji tausoja krovinį transportuojant beveik be trūkčiojimų ir subtiliai stabdant bei padeda švelniai manevruoti.
Jei jūsų užduotis tęsiasi ilgiau nei vieną dieną, galite rinktis iš dviejų erdvių kabinų: „StreamSpace“ arba „BigSpace“.
Važiuojant be krovinio ar esant didelei apkrovai sudėtingoje statybų aikštelės vietovėje: trys pasirenkami važiavimo režimai „A-STANDARD“, „A-ECONOMY“, „A-HEAVY“ arba rankinė važiavimo programa „MANUAL“ leidžia jums dar tiksliau vairuoti savo sunkiasvorį sunkvežimį.
Technika
Galia ir tikslumas
Jūsų „Arocs“ iki 500 t sunkvežimyje yra galinga ir patikima techninė įranga, kad sunkius krovinius galėtumėte patogiai nuvežti į paskirties vietą: „Arocs“ iki 500 t su galingais ir patikimais Euro VI standartus atitinkančiais varikliais, automatine pavarų perjungimo sistema „PowerShift Advanced” ir skystine sankaba nepaliks jūsų likimo valiai net ir ekstremaliuose maršrutuose. Dėl pavaros mechanizmo, pakeliančio dideles apkrovas, jis pasižymi našumu, reikalingu vežant sunkius krovinius, net ir esant maksimaliai apkrovai. Kad tai pavyktų, jūsų sunkvežimyje sumontuota ypač tvirta važiuoklės, pakabos ir rėmo konstrukcija.
Skystinė sankaba
Manevruokite švelniai ir milimetro tikslumu.
Beveik jokio susidėvėjimo nelemiantis paleidimas, transportavimas beveik be trūkčiojimų ir subtilus stabdymas: Skystinė sankaba tausoja krovinį ir leidžia patogiai manevruoti. Važiuojant ėjimo greičiu pirminis lėtintuvas užtikrina nuolatinį stabdymą ir didelę stabdymo galią.
Manevrus, kai reikia važiuoti priešinga kryptimi nei įjungta pavara, galite atlikti ypač tiksliai: tai leidžia milimetro tikslumu važiuoti atbuline eiga, kai įjungtas važiavimo pirmyn bėgis, neįjungiant darbinio stabdžio. Greitį valdote greičio pedalu.
Ir atvirkščiai: Jei važiuojate į priekį su kelių mašinų sąstatu, įjungę atbulinės eigos pavarą, pavyzdžiui, važiuojant nuo kalno, už priekabos važiuojanti transporto priemonė gali stabdyti ir taip išlaikyti visą sąstatą ištemptą. Čia taip pat galite stabdyti greičio pedalu, nenaudodami darbinio stabdžio.
Įvadai šoninėje dangoje užtikrina labai gerą aušinimo oro tiekimą, kad jūsų sunkvežimis neprakaituotų net ir sunkiomis sąlygomis.
Stumti, o ne traukti? Jokių problemų: Į sustiprintą priekinį prikabinimo kronšteiną įmontuotas sukabinimo įtaisas priekyje. Pasirinktinai galima sumontuoti „Rockinger” sunkiems kroviniams skirtą sukabinimo įtaisą, patvirtintą 500 tonų bendrajam autotraukinio svoriui, kai važiuojama lėtai.
Ilgaamžiai LED arba halogeniniai žibintai – renkatės jūs. Abu variantai užtikrina gerą apšvietimą ir išsiskiria įspūdingais firminiais žibintais. Be to, galite užsisakyti darbo žibintus, kurie šviečia atgal, į priekį ir į šonus, kad galėtumėte matyti, kaip kraunami sunkūs kroviniai.
Pasirinkite jums tinkamą pakabą: keturių oro pagalvių pneumatinė pakaba suteikia daugiau komforto ir pagerina sukibimą su kelio danga net ir sudėtinguose ruožuose. Naudodami pneumatinę pakabą galine ašimi galite pakelti iki 13,4 t apkrovą. Didesnei naudingajai apkrovai tinka plieninė galinės ašies spyruoklinė pakaba. Ją pasirinkus galima pakrauti iki 16 t ir amortizuoti iki 18 t.
Jūsų sunkvežimis švelniai manevruodamas sunaudoja mažai suslėgto oro, net įkalnėse ar nuokalnėse. Skystinė sankaba veikia nuolat, yra stabilios temperatūros ir beveik nesusidėvi. Tai leidžia hidrauliniu būdu važiuoti sunkvežimiu pirmyn ir atgal arba jį sustabdyti, net jei vežamas labai sunkus krovinys. Privalumai jums: Tokiose sudėtingose važiavimo situacijose retai reikės naudoti darbinį stabdį.
Patempia beveik viską, ką prikabinate: Sunkiems kroviniams skirtas sukabinimo įtaisas RO56 yra sukonstruotas taip, kad iki 500 t bendrojo svorio autotraukinys pasiektų tikslą lėtai važiuodamas. Pasirinktinai galima naudoti priekabos sukabinimo įtaisą RO58 ir taip pasiekti iki 1 000 t velkamo krovinio masę.
Kai jūsų „Arocs“ pasiekia didžiausią galią iki 500 t, jis vis tiek išlieka šaunus: Du radiatoriai užtikrina stabilią sunkvežimio aušinimo įrenginio temperatūrą ilgesnėse kelionėse ir važiuojant su sunkiais kroviniais. Papildomai sumontuotas degalų radiatorius palaiko efektyvų dyzelinių degalų temperatūros diapazoną. Taip išlaikomas pastovus jūsų variklio galingumas ir gali sumažėti degalų sunaudojimas.
Sunkių krovinių balninio mechanizmo poslinkio įrenginio dėka galite optimaliai individualiai nustatyti balninio mechanizmo poslinkį skirtingiems ašių apkrovos paskirstymams.
Saugumas
Dėmesingi pagalbininkai transporto priemonėje.
Statybos aikštelėje ir kelyje į ją: su naujoviškomis pagalbos vairuotojui sistemomis esate saugesni kelyje. Tokiu būdu galite iš anksto atpažinti pavojus, laiku stabdyti ir stebėti eismo situaciją.
Važiuokite apdairiai: Nujausia „Active Brake Assist“ sistemos versija dabar gali dar geriau atpažinti kliūtis ir kritines situacija ir reaguoti aiškiais įspėjamaisiais signalais iki automatinio stabdymo iki visiško sustojimo.
Standartinė abiejų pusių apsauga: Naujausios kartos „Active Sideguard Assist“ sistema siūlo dar kartą pagerintą pagalbą keičiant eismo juostą, lenkiant ir atliekant posūkius neaiškiose situacijose.
Viskas matoma: „Front Guard Assist“ gali stebėti erdvę priešais transporto priemonę ir įspėjamaisiais signalais padėti susidūrus su galimais pavojais, kad būtų saugiau pradėti važiuoti, manevruoti ir apsisukti.
Saugaus atstumo laikymas: Atstumo palaikymo pagalbinė sistema gali kontroliuoti atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir automatiškai pritaikyti greitį. Be to, jei reikia, „Predictive Powertrain Control“ taip pat prognozuoja atstumą, kad būtų galima išnaudoti riedėjimo fazes, nepažeidžiant saugaus atstumo.
Konsultavimas ir aptarnavimas
Paslaugos įskaičiuotos.
Taip tavo sunkvežimis ilgiau lieka ten, kur uždirba pinigus – kelyje. Individualios paslaugų sutartys, tankus dirbtuvių tinklas ir bet kuriuo paros metu pasiekiama palaikymo tarnyba „Mercedes–Benz Trucks Service24h“ užtikrina kuo trumpesnį prastovos laiką. Atliekant techninę priežiūrą ir net retais gedimo kelyje atvejais.
„Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts“
Daugiau galimybių ilgam naudojimui.
Su „Mercedes‑Benz Trucks Complete“ jūsų sunkvežimus važiuos pelningai. Ir tai iki 96 mėnesių arba 1 mln. km bendrosios ridos. Visą paslaugų paketą sudaro techninė priežiūra, remontas, besidėvinčių dalių keitimas ir daug daugiau.
Skaitmeninės paslaugos
Su jūsų sunkvežimiu susijusi veikla taps pelningesne, jei transporto priemonės valdymui pasinaudosite skaitmeninėmis priemonėmis: išmaniomis paslaugomis, pavyzdžiui, „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“, „Fleetboard“, „TruckLive“ ir klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“. Geresniam techninės priežiūros planavimui, trumpesniems apsilankymams dirbtuvėse, didesniam skaidrumui kelyje arba dinaminiam maršruto planavimui pagal eismo duomenis tikruoju laiku. Beje: net mūsų pagalbos tarnyba „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ gedimo kelyje atveju yra dar greitesnė, jei ji turi prieigą prie jūsų sunkvežimio skaitmeninių duomenų.
Skaitmeninės paslaugos.
„Fleetboard“
Su „Fleetboard“ galite padidinti savo transporto priemonių parko efektyvumą ir sumažinti išlaidas bei nusidėvėjimą. Transporto priemonių parko valdymo įrankis teikia duomenis realiuoju laiku, kad kasdieniame transporte galėtumėte savo sunkvežimį vairuoti ypač tausodami aplinką ir taupydami degalus. Nors jūsų sunkvežimis ir taip yra labai ekonomiškas, „Fleetboard“ diegimo analizės paslauga gali dar labiau sumažinti degalų sąnaudas. Remiantis išsamiu individualaus jūsų vairuotojų vairavimo stiliaus įvertinimu, sukuriamos svarbios įžvalgos ir navigaciniai pranešimai, padedantys pagerinti vairavimo stilių ir su tuo susijusį degalų naudojimo efektyvumą.
„Mercedes‑Benz Trucks Uptime“
Paleidimo į eksploataciją metu „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“ patikrina daugelio sunkvežimio sistemų būseną. Sistema gali pastebėti kritines būsenas ir siunčia išankstinius remonto ir techninės priežiūros nurodymus . Taip galėsite greičiau reaguoti ir išvengti nuspėjamų gedimų. Prastovų laikas sutrumpėja. O taip pat su tuo susijusios išlaidos.
„My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“ ir „TruckLive“
Tvarkyk savo transporto priemones bei susijusias sutartis ir informaciją: tai gali lengvai padaryti naudojantis skaitmeniniu klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“. Čia taip pat galite užregistruoti savo sunkvežimį ir trejus metus gauti nemokamą prieigą prie „TruckLive“. Pasibaigus 36 mėnesių nemokamam laikotarpiui, galite įsigyti mokamą „TruckLive“ paslaugą. Kol esate klientas, sudaręs sutartis dėl „Fleetboard Paid Services“ arba mūsų „Mercedes‑Benz Trucks“ paslaugų, „TruckLive“ lieka nemokamas ir po 36 mėnesių.
„TruckLive“ – tai tavo kelias į mūsų skaitmeninių paslaugų pasaulį. Tai suteikia dinamiškos navigacijos galimybę. Taip pat siūlo naudingas funkcijas, pavyzdžiui, efektyvų techninės priežiūros valdymą ir daugelį kitų specifinių paslaugų, kuriomis netrukus galėsite naudotis.
- Geresnis techninės priežiūros valdymas dėl aktualių techninės priežiūros intervalų prognozių
- Pranešimai apie įvykius dėl būtinų remonto darbų
- Skaidrumas, susijęs su tavo transporto priemonės būkle – nuo stabdžių antdėklų nusidėvėjimo iki padangų slėgio
- Trumpesnis važiavimo laikas ir geresnis planavimas dėl eismo duomenų tikruoju laiku tavo transporto priemonės navigacijoje
- Skaitmeniniu būdu ir nemokamai: Sutartys per „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“ ir „TruckLive “ aktyvavimas transporto priemonės1,2
- Naudodamiesi „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“ kaip registruotas klientas tiesiogiai internetu pranešite apie gedimus kelyje
1 Pasibaigus 36 mėnesių nemokamam laikotarpiui, gali įsigyti mokamą „TruckLive“ paslaugą. Kol esate klientas, sudaręs sutartis dėl „Fleetboard Paid Services" paslaugų arba mūsų „Mercedes‑Benz Trucks“ paslaugų, „TruckLive" lieka nemokamas ir po 36 mėnesių.
2 Kol transporto priemonės tenkina technines „TruckLive“ sąlygas.
Finansinės paslaugos
Preciziškai tikslus sprendimas.
Pritaikytos „Daimler Truck Financial Services“ finansinės paslaugos: nesvarbu, ar transporto priemone tik naudojatės, ar ji yra jūsų nuosavybė – „Daimler Truck Financial Services“ turi individualų sprendimą jūsų sunkvežimiui ir verslui.4
Garantiniai įsipareigojimai
Garantiniai įsipareigojimai daugeliu atvejų.
Be 12 mėnesių neribotos ridos garantinių įsipareigojimų visai transporto priemonei, išplėstiniai 36 mėnesių „Mercedes‑Benz Trucks“ garantiniai įsipareigojimai suteikiami ir transmisijai. Jie galioja dalių grupėms variklio, pavarų dėžės, kardaninio veleno (-ų) ir varančiosios (-ių) ašies (-ių) srityse, priklausomai nuo naudojimo būdo iki maks. 250 000 km.
Degalų kortelė
Geras aprūpinimas kelyje
Su degalų kortele* mokėkite ne tik už degalus. Kortelėje yra daug naudingų funkcijų jūsų sunkvežimio mobilumui Europoje**.
Nepriklausomai nuo prekių ženklo, degalus galite įsigyti iš maždaug 170 prekių ženklų mūsų partnerio „UTA Edenred“ Europos tinkle 36 šalyse**.
Supaprastinkite kelių mokesčio apskaitą ir kontrolę. Mūsų partneris siūlo įvairius nacionalinius ir tarptautinius sprendimus greitam ir paprastam kelių mokesčių tvarkymui. Su „UTA One® next“ galite laisvai važiuoti 18 Europos šalių*** naudodamiesi tik vienu kelių mokesčių mokėjimo įrenginiu.
Nesvarbu, ar tai būtų tunelių, tiltų ar keltų mokesčiai, transporto priemonių plovimas ar stovėjimas saugiose stovėjimo vietose – degalų kortelė taip pat palengvina šių mobilumo paslaugų tvarkymą.
* Kortelių leidėjas ir sutarties partneris yra bendradarbiavimo partneris „UTA Edenred“. Kitos degalų kortelės naudojimo sąlygos nustatytos sutartyje su „UTA Edenred“.
** Andora, Belgija, Bosnija ir Hercegovina, Bulgarija, Danija, Vokietija, Estija, Suomija, Prancūzija, Graikija, Didžioji Britanija, Airija, Italija, Kroatija, Latvija, Lichtenšteinas, Lietuva, Liuksemburgas, Moldavija, Juodkalnija, Nyderlandai, Norvegija, Austrija, Lenkija, Portugalija, Rumunija, Švedija, Šveicarija, Serbija, Slovakija, Slovėnija, Ispanija, Čekija, Turkija, Vengrija.
*** Belgija, įskaitant Liefkenshoek tunelį, Bulgarija, Danija (įskaitant tiltus ir keltus), Vokietija, Prancūzija, Italija (įskaitant „Cantone“ keltus), Kroatija, Norvegija (įskaitant keltus, tiltus, tunelius ir greitkelius), Vengrija, Austrija, Lenkija (A4, Katovicus – Krokuvą) ir „e-Toll“ maršrutų tinklą, Portugalija, Švedija (įskaitant tiltus ir keltus), Šveicarija, įskaitant Lichtenšteiną, Slovakiją, Slovėniją ir Ispaniją.
Techniniai duomenys
Išsamiai apie „Arocs“ iki 500 tonų
Tinkamas sunkvežimis jūsų užduotims. Sužinokite daugiau techninės informacijos apie „Arocs“ iki 500 t.
Techniniai duomenys
Išsamiai apie „Arocs“ iki 500 tonų
Variklio galios duomenys
1 Skirta 963 transporto priemonės modeliui 4x2 ir 6x2 platformoms ir balniniams vilkikams.
2 Be 2-osios kartos variklio OM 471 (M5B) tik įsigyti tik su „Euro V“ (M5Y) arba „Euro IV“ (M5X) variklio versija.
Vairuotojo kabinų variantai
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2500 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis ant lygių grindų |
| 1990 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1910 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2500 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis ant lygių grindų |
| 1970 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1830 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2300 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis tarp sėdynių |
| 1785 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1840 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2300 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis tarp sėdynių |
| 1635 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1840 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2300 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis tarp sėdynių |
| 1460 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1590 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2300 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2300 mm |
| Stovėjimo aukštis tarp sėdynių |
| 1310 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1590 mm |
„Arocs“ iki 500 tonų ratų formulės.
6×4
3-jų ašių transporto priemonė su dviem varančiomis galinėmis ašimis, įskaitant išilginę blokuotę ir dvi skersines blokuotes. Pasirinktinai galima įsigyti su „Hydraulic Auxiliary Drive“ (HAD).
6×6
3-jų ašių transporto priemonė su visų varančiųjų ratų pavara (pasirinktinai įjungiama arba nuolatine), įsk. išilgines ir skersines blokuotes.
8×4 / 4 VLA*
4 ašių transporto priemonė su dviem varančiomis galinėmis ašimis, įskaitant išilginę blokuotę ir valdomą papildomą ašį prieš varomąją ašį.
* Atlikus „Custom Tailored Trucks” (CTT) ašies įmontavimą.
8×6 / 4
4-ių ašių transporto priemonė su dviem varančiomis galinėmis ašimis, įskaitant išilginę blokuotę ir tris skersines blokuotes bei dvi valdomas priekines ašis, kur pirmoji priekinė ašis yra varančioji, pasirinktinai įjungiama arba nuolatinė.
8×6 / 4 VLA*
4-ių ašių transporto priemonė su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara bei dvejomis varančiosiomis galinėmis ašimis su išilgine blokuote, viena valdoma papildoma ašimi prieš varomąją ašį, viena valdoma ir varomąja priekine ašimi su išilgine blokuote pavarų dėžėje ir trimis skersinėmis blokuotėmis.
* Atlikus „Custom Tailored Trucks” (CTT) ašies įmontavimą.
8×8 / 4
4-ių ašių transporto priemonė su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara ir dviem valdomomis priekinėmis ašimis, įskaitant išilgines blokuotes ir keturias skersines blokuotes.
Prekybos atstovų paieška
Asmeninė konsultacija ir kompetentingas aptarnavimas: Čia raskite artimiausią „Mercedes‑Benz Trucks“ prekybos atstovą.
Konfigūratorius
Naudodamiesi „Mercedes‑Benz Trucks“ konfigūratoriumi, galite susikurti savo sunkvežimį pagal savo poreikius ir reikalavimus.
Jus taip pat gali sudominti:
Daugiau nei tik sunkvežimis
Kad jūsų sunkvežimis liktų geros formos
Visos gaminių grupės
Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir specialūs įtaisai, kurie nėra standartinės įrangos dalis. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja faktinę originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius, priežiūros paslaugas, servisą ir produktus, neprieinamus kai kuriose šalyse.
Tarptautiniu mastu veikiančios įmonės „Daimler Truck AG“ pagrindinės vertybės yra lygybės principas, įvairovė, atvirumas ir pagarba. Tai deklaruojame savo mąstymu, veiksmais ir komunikacija. Savaime suprantama, visi pasirinkti terminai yra taikomi visoms lytims ir tapatybėms.
1 Pagalbos vairuotojui sistemos yra tik pagalbinė priemonė. Visa atsakomybė už saugų transporto priemonės valdymą visada tenka vairuotojui.
2Serijinė gamyba ES.
3 Su specialiais įtaisais S2J sistema gali neleisti išjungti avarinio stabdymo sistemų „Active Brake Assist 6”.
4 „Daimler Truck Financial Services“ produktai siūlomi ne visose šalyse. Galimybę juos įsigyti atitinkamoje rinkoje galima pasitikrinti pas prekybos atstovą.