Mūsų integruotas „eActros“ sprendimas suteikia galimybę pasiūlyti jums individualų, visiškai įrengtą jūsų „eActros“ įkrovimo sprendimą ir lydėti jus viso proceso metu. Įgyvendindami „eConsulting“ paslaugą, kartu su jumis atsakysime į visus klausimus, kurie yra svarbūs siekiant sklandžiai integruoti „eTruck“ į jūsų turimą transporto priemonių parką. Mūsų kvalifikuoti partneriai taip pat suteikia būtiną srovės tiekimo įrenginį. Mūsų „Charging Management“ sistema sukuria tobulą ryšį tarp srovės tiekimo įrenginio ir „eTruck“ bei leidžia optimaliai įkrauti transporto priemones. Jei proceso metu kyla problemų, nesvarbu, ar transporto priemonėje, ar programinėje įrangoje, visada galite kreiptis į kontaktinį asmenį!

Bendradarbiaudami su mūsų partneriais ir naudodami reikalingus įrankius lydėsime jus nuo prijungimo prie elektros tinklo ir įkrovimo planavimo iki pat įkrovimo valdymo. Kokio srovės tiekimo įrenginio, įskaitant programinę ir techninę įrangą, jums reikia ir koks įkrovimo būdas yra optimalus, bus nuspręsta atsižvelgiant į jūsų transporto priemonių naudojimą.

Keletas pavyzdžių: ar važiuojate vienos pamainos režimu ir naktį galite skirti pilnam transporto priemonės įkrovimui? Tada, pakanka mažos galios, pvz., 50 kW. Ar reikalingas papildomas įkrovimas pietų pertraukos metu? Tokiu atveju prireiks didesnės įkrovimo galios, pz, 150 kW. Taip pat svarbi susisiekimo su su vietiniu paskirstymo tinklo operatoriumi galimybė: kokios galios yra tinklas ir ar turi būti pritaikyta infrastruktūra įmonės teritorijoje? Ir čia esame pasirengę padėti kartu su savo partneriais.

Išvežiojant sunkius krovinius miestuose ypač tinka naudoti „Depot Charging“, t. y. įkrovimas savo įmonės transporto priemonių parke. Dirbant vienos pamainos režimu, transporto priemonė optimaliai išvažinėjama ir vėl lėtai visiškai įkraunama per naktį tik įmonės transporto priemonių parke, kai sunkvežimis nenaudojamas.

Jei jūsų „eTruck“ naudojamas kelių pamainų režimu, turite pasinaudoti kitomis įkrovimo rūšimis. „Opportunity Charging“, t. y. įkrovimas esant galimybei, tai galima atlikti visada, kai transporto priemonė laikinai pastatoma. Šiuo ribotu laikotarpiu akumuliatoriai gali būti iš dalies įkraunami, pvz., iškraunant krovinį pristatymo paskirties vietoje. Įkrovimo laikas trunka 30–90 minučių.

• Įrankyje rodomas įkrovimo laikas pagrįstas linijiniu skaičiavimu ir viduje nustatytomis empirinėmis vertėmis, esant optimalioms sąlygoms, pvz., didesnei nei 20 °C aplinkos temperatūrai. Įkrovimo būsena yra susijusi su rodoma verte transporto priemonės ekrane.
• „eActros“ galima įkrauti iki 160 kW: Remiantis viduje nustatytomis empirinėmis vertėmis, esant optimalioms sąlygoms, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą, standartinėje nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelėje, kurioje naudojama 400 A įkrovimo srovė, trims akumuliatorių blokams įkrauti nuo 20 proc. iki 80 proc. reikia šiek tiek daugiau nei valandos.

Pagal individualią įkrovimo koncepciją, t. y. įkrovimo įrenginių skaičių, maršrutų rūšį, galimus įkrovimo laikotarpius ir reikiamas įkrovimo galias, galima patikrinti, ar turimo tinklo galingumas yra pakankamas. Jūsų tinklo jungtis turi atitikti maksimalius galios poreikius, pvz., apšvietimui, IT aparatinei įrangai, klimatizavimui ir gamybos įrangai. Kadangi šį esamą energijos poreikį padidina „eTruck“ įkrovimo stotelių energijos poreikis, vietinis paskirstymo tinklo operatorius turi patikrinti, ar jūsų ryšys su paskirstymo tinklu gali tenkinti šį papildomą galios poreikį. Jei taip nėra, gali tekti imtis statybos priemonių, kurias įgyvendinant jums mielai padės tiek „Mercedes‑Benz Trucks“, tiek mūsų partneriai ir jūsų vietinis paskirstymo tinklo operatorius.

„Fleetboard Charge Management“ užtikrina visapusišką visų sąveikų tarp jūsų „eTruck“ ir įmonės turimų įkrovimo stotelių apžvalgą, nes tokiu būsu jūs galite nuolatos kontroliuoti padėtį. Nuo akumuliatorių būsenos iki įkrovimo būsenos ir likusio įkrovimo laiko arba įkrovimo istorijos: jūsų patogumui užtikrinamas visiškas įkrovimo tinklo skaidrumas.

Taip galėsite geriau suprasti savo „eActros“ ir visos infrastruktūros įkrovimo savybes bei lengviau identifikuoti optimizavimo galimybes. „Charge Management“ padeda iš anksto koordinuoti įkrovimo procesus ir optimaliai išnaudoti, pavyzdžiui, turimą depo prijungimo galią.

Be to, tai leidžia sklandžiai integruoti įkrovimo procesus ir (arba) elgseną į esamus procesus. Taip pat galima bet kuriuo metu atlikti individualius nustatymus, pvz., išvažiavimo laiką ir kelionės tikslo akumuliatorių būseną.

įmonės transporto priemonių parko elektrifikacija reikalauja didelio pasiruošimo. Laikotarpis nuo pirmųjų konsultacijų iki „eTruck“ pristatymo gali skirtis ir trukti, pvz., iki dvylikos mėnesių.

Priklausomai nuo aplinkybių ir reikalavimų, srovės tiekimo įrenginių planavimas ir jų pilnas įrengimas, įskaitant tinklo jungties išplėtimą, paprastai gali užtrukti nuo trijų iki dvidešimt keturių mėnesių. Todėl patartina į srovės tiekimo įrenginių infrastruktūros planavimą laiku įtraukti vietinį paskirstymo tinklo operatorių.