Apkrovos geba ir patvarumas yra baziniai „Arocs“ bruožai. Konstrukcijos. Medžiagos. Rėmo, važiuoklės ir pakabos.
Arocs
Rėmas, važiuoklė, pakaba
Apkrovos geba ir patvarumas yra baziniai „Arocs“ bruožai.
Jei norite statyti, reikalingi tvirti pamatai.
Darbas statybvietėje ir kelyje kelia skirtingus reikalavimus rėmui. Todėl suprojektavome du „Arocs“. Vieną su siauru rėmu 744 mm, kuris net ir bekelės sąlygomis pasižymi atsparumu persisukimui ir stabilumu. Ir antrą su plačiu rėmu 834 mm, kurio privalumai pasireiškia kelyje, tačiau jį galima naudoti ir bekelėje.
Privalumų apžvalga.
- Patvari ir ilgaamžė plieninė pakaba, užtikrinanti didelį patvarumą ir apkrovos gebą dirbant sunkius darbus statybų aikštelėje
- 4 pneumatinių elementų pakaba121, kad važiavimo dinamika ir komfortas važiuojant gatvėje būtų optimalus
- Du skirtingi, pagal naudojimą pritaikyti rėmai statybų aikštelėms / bekelei bei gatvėms yra skirtingo pločio 744 mm ir 834 mm bei trijų išilginių sijų storių 7 mm, 8 mm und 9 mm
- Platus ašių asortimentas iki 10 t priekinės ašies apkrovos
- 8x6 ir 8x8 transporto priemonės su ašių apkrovos sulyginimo sistema, kad dėvėtųsi mažiau ir būtų lengviau valdomas bekelėje
- Elektroninė stabdymo sistema su integruota nuolatinio stabdymo funkcija, būgniniais ir (arba) diskiniais stabdžiais, riedėjimo atgal blokatoriais
- Skirtingi, priklausomai nuo naudojimo sąlygų sukurti visų varomųjų ratų variantai bei „Hydraulic Auxiliary Drive“139 trumpalaikei didžiausiai traukai esant didelei darbinei apkrovai
- Didesnis rėmo aukštis bei skirtingo palenkimo tiesios priekinės ir galinės ašys užtikrina didesnę erdvę kojų srityje
Pakabos variantai.
Nesvarbu, ar patvari plieninė pakaba, ar plieninės ir pneumatinės pakabos kombinacija – atsižvelgiant į naudojimo tikslą „Arocs“ turi tinkamą sprendimą.
Itin gerą keliamąją galią ir itin patogią pakabą statybų aikštelėje užtikrina patvari, ilgaamžė plieninė pakaba.
Ašys.
Nesvarbu, ar bekelėje, statybų aikštelėje ar kelyje – „Arocs“ ašys niekada nenuvils: priklausomai nuo konkrečios užduoties ir važiuoklės, „Arocs“ gali būti su skirtingomis priekinėmis ašimis, kurių leistina priekinių ašių apkrova gali siekti 10 t. Naudoti gatvėje „Arocs“ yra su hipoidinėmis pavaros ašimis, kurios skirtos iki 13 t ašių apkrovai. O statybų aikštelėje naudojama išorinė planetinė ašis, kurios apkrova gali siekti 16 t.
Didelė stabdymo jėga.
Priklausomai nuo „Arocs“ paskirties jame sumontuoti būgniniai stabdžiai, diskinių ir būgninių stabdžių derinys arba diskiniai stabdžiai užtikrina trumpą stabdymo kelią. Siekiant užtikrinti didesnį saugumą, visos traukos grandinės stabdymo ir traukos funkcijos valdomos elektroninės stabdžių sistemos su antiblokavimo sistema ir slydimo kontrolės sistema.
Visų varančiųjų ratų pasiūlymas.
Kad būtų užtikrinta didelė trauka, galimi du visų varančiųjų ratų variantai: nuolat veikiančių visų varančiųjų ratų pavara važiuojant bekele ir papildomai įjungiama visų varančiųjų ratų pavara. Daugiausia važiuojant sudėtingomis bekelės sąlygomis, pvz., važiuojant į nesutvirtinto pagrindo įkalnes „Arocs“ yra su nuolat veikiančia visų varančiųjų ratų pavara.
Kai reikalinga didelė darbinė apkrova ir mažos sąnaudos, yra papildomai įjungiama visų varančiųjų ratų pavara.
Hydraulic Auxiliary Drive139, 1111.
Transporto priemonę naudojant keliuose, kuriuose spontaniškai gali būti reikalinga didesnė trauka, pagal pageidavimą galima įrengti „Hydraulic Auxiliary Drive“.
Pagalbinė variklio paleidimo sistema tinka visiems darbams, kur trumpam reikia maksimalios traukos, bet reikalinga ir didelė darbinė apkrova bei optimali pavarų sistema.
Didelis aukštis.
Atliekant skirtingus darbus reikalingas skirtingas aukštis nuo žemės. Nesvarbu, ar vilkikas, platforminis sunkvežimis, betono maišytuvas ar savivartis sunkvežimis – „Arocs“ atitinka praktiškai visus reikalavimus.
Visi „Arocs“ yra su aukštesniu rėmu ir dėl to didesniu aukščiu nuo žemės. Taip visų varančiųjų ratų savivarčiai sunkvežimiai dėl savo didelio aukščio gerai tinka sudėtingomis bekelės sąlygomis. „Arocs“ vilkikai yra pakankamo aukščio, kad įvažiuotų į statybų aikšteles be pažeidimų. O kad kampas įkalnėje būtų optimalus, „Arocs“ rėmo siekiai yra trumpesni.
Ašies apkrovos balansavimas.
Ašių apkrovos lyginimo sistema tarp priekinių ašių apsaugo 8x6 ir 8x8 transporto priemones nuo žalos dėl perkrovos.
Kitos temos
Vairuotojo kabinos išorė
Darbo vieta, interjeras
