Atego – labai efektyviai naudojančios degalus transporto priemonės. Kuo mažesnės degalų sąnaudos, tuo mažesnės bendros sąnaudos.
Atego
Sumažintos degalų sąnaudos
Mažesnis degalų suvartojimas, mažesnės bendros išlaidos.
Niekada nesitenkinkite mažesniu. Išskyrus suvartojimą.
Mažas oro ir riedėjimo pasipriešinimas.
Dizainas optimizuotas iki smulkmenų, kad būtų sumažintas oro pasipriešinimas. Pradedant buferiu bei briaunų antdėklais ir baigiant stogu – viskas turi įtakos mažesniam oro pasipriešinimui ir atitinkamai mažesnėms degalų sąnaudoms. Pasirinktinai įsigyjamos aerodinaminės kėbulo dalys gali padėti dar labiau sumažinti degalų sunaudojimą.
Privalumų apžvalga.
- Plati „Euro VI“ variklių programa: dvi variklių darbinio tūrio klasės, septynios galios pakopos nuo 115 kW (156 AG) iki 220 kW (299 AG)
- Mažos sąnaudos dėl taupių, efektyvių variklių ir trumpos perjungimo trukmės
- Pagal naudojimą pritaikyta galinės ašies transmisija
- Mažiau degalų sunaudojanti pagalbinė įranga
- Ištobulintos aerodinaminės savybės
Ašys, pavarų sistema, pagalbinė įranga.
Prie mažų degalų sąnaudų itin prisideda didelis galinio tilto perdavimo skaičių pasirinkimas ir pavarų dėžė, atsižvelgiant į transporto priemonės paskirtį. Trumpa perjungimo trukmė ir mažiau degalų sunaudojanti pagalbinė įranga, pvz., pagal poreikį reguliuojamas pneumatinis valdymas bei vairo stiprintuvo siurblys, padeda sumažinti degalų sąnaudas.
„Euro VI“ standartus atitinkanti išmetamųjų dujų technologija.
Išmetamųjų dujų recirkuliacija
1. Dėl atvėsintų išmetamųjų dujų recirkuliacijos išsiskiria mažiau azoto oksidų ir kietųjų dalelių jau vykstant degalų degimo procesui. 2. Uždaras dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras beveik visiškai sustabdo kietųjų dalelių patekimą į orą. Patobulintas dozatorius įpurškia „AdBlue®“ be oro į išmetamųjų dujų srautą.
Dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras
Uždaras dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras beveik visiškai sustabdo kietųjų dalelių patekimą į orą. Azoto oksidų kiekis sumažinimas naudojant per patobulintą dozatorių be oro į išmetamųjų dujų srautą įpurškiamą AdBlue®.
Variklių galingumo spektras. Ekonomiški Atego Euro VI varikliai gaminami dviejų tūrio klasių ir septynių galios pakopų nuo 115 kW (156 AG) iki 220 kW (299 AG).
Degalus taupanti technologija.
Visi Euro VI standarto varikliai pasižymi mažesniu degalų suvartojimu. Pavyzdžiui, 4 ir 6 cilindrų serijiniuose varikliuose esantis aukšto slėgio įpurškimas su iki 2 400 barų įpurškimo slėgiu ir aušinama išmetamųjų dujų recirkuliacija užtikrina nedideles sąnaudas ir nedidelio suodžių dalelių kiekio degimą.
Kitos temos
Mažos bendrosios išlaidos
Įvairiapusis transporto priemonės naudojimas
