Sumažintos degalų sąnaudos
Atego

Sumažintos degalų sąnaudos

Mažesnis degalų suvartojimas, mažesnės bendros išlaidos.

Atego – labai efektyviai naudojančios degalus transporto priemonės. Kuo mažesnės degalų sąnaudos, tuo mažesnės bendros sąnaudos.

Dėl mažesnio oro pasipriešinimo „Atego“ ir „Arocs“ dizainas buvo optimizuotas iki smulkiausių detalių. Nuo buferio, kampinių plokščių iki stogo – viskas prisideda prie mažo oro pasipriešinimo ir mažesnių sąnaudų. Be to, kartu su papildomai pasirenkamais multimedijos prietaisų skydeliais91 sumontuota išorinio veidrodžio atsarginė kamera padeda „Arocs“ sumažinti degalų sunaudojimą ne mažiau kaip 1,5 %. Taip pat ir pagal pageidavimą įsigyjamos kėbulo dalys gali padėti dar labiau sumažinti degalų sunaudojimą. Papildomai įsigyjama padangų slėgio kontrolė91 sumažina riedėjimo pasipriešinimą ir taip pat prisideda prie degalų sunaudojimo sumažinimo.

Privalumų apžvalga.

  • Plati „Euro VI“ variklių programa: dvi variklių darbinio tūrio klasės, septynios galios pakopos nuo 115 kW (156 AG) iki 220 kW (299 AG)
  • Mažos sąnaudos dėl taupių, efektyvių variklių ir trumpos perjungimo trukmės
  • Pagal naudojimą pritaikyta galinės ašies transmisija
  • Mažiau degalų sunaudojanti pagalbinė įranga
  • Ištobulintos aerodinaminės savybės

Prie mažų degalų sąnaudų itin prisideda didelis galinio tilto perdavimo skaičių pasirinkimas ir pavarų dėžė, atsižvelgiant į transporto priemonės paskirtį. Trumpa perjungimo trukmė ir mažiau degalų sunaudojanti pagalbinė įranga, pvz., pagal poreikį reguliuojamas pneumatinis valdymas bei vairo stiprintuvo siurblys, padeda sumažinti degalų sąnaudas.

Variklių galingumo spektras. Ekonomiški Atego Euro VI varikliai gaminami dviejų tūrio klasių ir septynių galios pakopų nuo 115 kW (156 AG) iki 220 kW (299 AG).

Visi Euro VI standarto varikliai pasižymi mažesniu degalų suvartojimu. Degalų sunaudojimą mažina ir degalus taupančios važiavimo programos, išmanieji energiją naudojantys įtaisai ir ištobulinta aerodinamika. Be to, ypač efektyvų ir degalų sunaudojimą mažinantį važiavimo būdą užtikrina patobulinta „Arocs“ „Predictive Powertrain Control“ sistema. Kartu su pagal pageidavimą įsigyjamas multimedijos prietaisų skydelis ir naujoji išorinio veidrodžio atsarginė kamera 91 užtikrina dar geresnę aerodinamiką. Tai padeda papildomai sutaupyti degalų.

„Hydraulic Auxiliary Drive“, kuriai nereikia techninės priežiūros, sujungiami visų varančiųjų ratų pavaros ir klasikinės pavaros privalumus. Prireikus ji užtikrina papildomą trauką ir važiuojant didelius atstumus beveik neturi įtakos svoriui. „Hydraulic Auxiliary Drive“ yra 350 arba 500 kg lengvesnė nei papildomai įjungiama arba nuolatinė varančiųjų ratų pavara. Be to, nėra kartu judančios pavaros ašies. Tai sumažina sąnaudas iki šešių arba aštuonių procentų, palyginti su papildomai įjungiama arba nuolatine varančiųjų ratų pavara.