Miestai auga. Mobilumo, logistikos, aplinkosaugos ir gyvenimo kokybės reikalavimai taip pat. Mūsų atsakymas - šiuos reikalavimus atitinkantis sunkvežimis. Jis galingas ir efektyvus, bet tuo pačiu pajėgus užtikrinti didesnį visų eismo dalyvių saugumą. Šis sunkvežimis padeda tvariai spręsti miestuose didėjančių išmetamųjų teršalų apkrovų problemas. Visiškai elektriniu pavarosmechanizmu varomas „eEconic“ yra nuoseklus pasiteisinusio „Econic“ patobulinimas, todėl jis puikiai tinka komunaliniams darbams mieste.
Mūsų sunkvežimiai
eEconic
In charge for a new era.
Visiškai elektra varomas miesto teritorijoje.
Su atsakomybės jausmu už miestą ir jo gyventojus.
Privalumų apžvalga.
- Trumpi atstumai: šiukšliavežės miestuose per dieną nuvažiuoja vidutiniškai 100 km, kuriuos „eEconic“ daugeliu atvejų gali nuvažiuoti tik su vienu akumuliatoriaus įkrovimu.1
- Aiškus maršruto planavimas: atitinkamus srovės tiekimo įrenginius galima lengvai įrengti stacionariose, planuojamose stotelėse.
- Įkrovimas naktimis: dirbant pamaininiu režimu akumuliatorių galima tausojimo režimu įkrauti per naktį. Tokiu būdu galite naudotis pigesniais naktiniais elektros srovės tarifais.
- Daug sustojimų ir pajudėjimų iš vietos: elektros varikliai pasižymi ne tik labai gera dinamika įsibėgėjant, bet ir atgauna energiją stabdant, todėl gali įkrauti akumuliatorių - vyksta rekuperacija.
Visa Jūsų „eEconic“ skirta eekosistema.
„eEconic“ yra daugiau nei tik naujas pavaros mechanizmas: integruodami į Jūsų transporto priemonių parką, mes visapusiškai Jus palaikome. Norėdami sužinoti daugiau apie mūsų „eMobility“ paslaugas, spustelėkite punktus.
Misija: vietos aplinkos neteršiant.
Elektroninis mokymas
„eTruck“ paslaugos
Pakartotinis akumuliatoriaus naudojimas
„eConnectivity“
Akumuliatoriaus priežiūra
„eTruck“ finansavimas
„eTruck Consulting“
Konsultacijos dėl srovės tiekimo įrenginių
Galingas, paslankus ir tylus.
Tačiau tai dar ne viskas: „eEconic“ nuo pat pradžių yra dar galingesnis, nes, kitaip nei vidaus degimo variklyje, didelis sukimo momentas pasiekiamas tolygiai visame sūkių skaičiaus diapazone. Ir dar kai kas, suteikiantis elektrinei pavarai išskirtinumo: ji ženkliai tylesnė. Tai tausoja vairuotojų ir darbuotojų, o taip pat ir gyventojų bei praeivių sveikatą. Vairuotojui skirtas patobulinimas - prietaisų panelė su multimedijos sistema. Aiškiai išdėstyta ir intuityviai valdoma - tai palengvina vairuotojo kasdienybę.
Kita vertus, „eEconic“ išsaugojo visus savo pirmtako privalumus: sunkvežimis užtikrintai važiuoja ir pasižymi dideliu manevringumu net ir gabenant itin sunkų krovinį. Tačiau jo svarbiausias privalumas yra didelis ir šildomas "Thermocontrol" priekinis stiklas, kuris užtikrina puikų eismo matomumą ir daro važiavimą dar saugesniu. Visa tai dar papildo daugybė pagalbinių sistemų. Žemo įlipimas ir lygios vairuotojo kabinos grindys daro šį automobilį itin ergonomišku.
Sužinokite daugiau vienu spustelėjimu.
Modelis: „eEconic e300“ su vairuojamąja atramine ašimi. Atstumas tarp priekinių ir galinių ratų: 4000 mm; leist. bendrasis svoris: 27 t

„DirectVision“ vairuotojo kabina
Panoraminis stiklas su dengtu ir šildomu „Thermocontrol“ priekiniu stiklu užtikrina malonią temperatūrą vairuotojo kabinoje ir gerą matomumą
Multimedia Cockpit
Modernus ir intuityvus spalvotas ekranas, kuriame aiškiai pateikiama visa važiavimo ir transporto priemonės būsena
Lygus perėjimas
Lygios vairuotojo kabinos grindys, kad norint įlipti ir išlipti būtų galima patogiai pereiti į tą pusę, kurioje nėra eismo
LED žibintai
Geras matomumas net nepalankiomis oro sąlygomis
Išsamiau apie elektrinius komponentus.

El. ašis su dviem varikliais
Variklio galia (maks. / min.): 400/330 kW
Akumuliatorius
Trys akumuliatorių blokai, kurių bendra talpa 336 kWh2; įkrovos galia: iki 160 kW
Įkrovimas
Transporto priemonė įkraunama nuolatine srove (NS) ir įkrovimo galia iki 160 kW
„ePTO“
„ePTO“ tiekia energiją papildomai įrangai „ePTO High Power“: Didžiausia vertė: ~52 kW; kont: ~30 kW esant 50 % SOC
Šoninė palindimo po automobiliu apsauga
Su integruotais radaro jutikliais, skirtais posūkio asistentui, didina eismo įvykių saugumą ir saugo akumuliatorius
Daugiau techninės informacijos ir brėžinių rasite skaitmeninėje gaminio dokumentacijoje:
Atsisiuntimas.
Patikimas mieste vykdomų užduočių specialistas.
[1] Nurodytas siekis yra preliminarus ir buvo nustatytas remiantis vidine modeliavimo priemone, taikant optimalias sąlygas, įskaitant 3 naujus akumuliatorių blokus po išankstinio paruošimo iš dalies įkrautoje būsenoje, naudojant miesto šiukšlių surinkimo ciklą („VECTO Municipal Cycle“ iki 100 km) arba naudojant mišrų šiukšlių surinkimo ciklą („VECTO Municipal Cycle“, „VECTO Regional Delivery“ ir „VECTO Urban Delivery cycle“ iki 150 km), esant 20 °C išorės temperatūrai. Siekis, be kita ko, labai priklauso nuo vairavimo būdo, naudojimo profilio ir kėbulo konstrukcijos.
[2] Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų.