Nesvarbu, kokio dydžio statybvietė ir kokio efektyvumo reikia, žemsiurbis ekskavatorius suras geriausią savo pritaikymo vietą. „Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH“ atliko praktinį bandymą ir nuo šio momento – nuosavas derinys jau transporto priemonių parke.

Riaumodama galingos mašinos turbina bunda gyvenimui. Ant Arocs 3251 8x4/4 NLA BigSpace sumontuotas „Rivard“ žemsiurbis ekskavatorius atlieka savo darbą. „Per turbiną praleidžiama daugiau nei 30.000 kubinių metrų oro per valandą. Tai 10 olimpinių plaukimo baseinų tūris. Susidaręs siurbimas įtraukia praktiškai bet kokią medžiagą: smėlį, purvą, vandenį, žvyrą, žemes ir akmenis, kurių masė gali viršyti net ir 100 kilogramų“, – sako Dennis Depau. „Jis galėtų praryti net bordiūro akmenis. O prireikus, net ir didesniu nei 100 metrų atstumu.“

Dennis Depau yra „Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH“ bendrovės vairuotojas iš Diburgo miesto. Tačiau: Vairuotojas yra tarsi jo šalutinė profesija, nes daugiausia laiko jis valdo EXVAC SE.10 – geriausią prancūzų gamintojo „Rivard“ modelį. Jo šiandieninė užduotis: pastačius naują konstrukciją, reikia tiesti vamzdynus ir jungtis. Kai kitur valandų valandas darbuotusi mini ekskavatoriai ir su kastuvais plušėtų dabuotojai, atreida Arocs žemsiurbis ekskavatorius, taip minimaliai invaziniu būdu ir per trumpiausią laiką suformuodamas švarią angą.

Šiame neįprastame darbe greitai atsiranda smalsių stebėtojų. Tačiau ypač susidomėjęs atrodo įmonės vadovas Heiner Kern. 55 metų ketvirtos kartos atstovas vadovauja „Heinrich Kern Straßen‑ und Tiefbau GmbH“, esančiai Diburgo mieste. Ten išskirtinės išvaizdos kėbulo Arocs neseniai stovi įmonės kieme – tai investicija į ateitį. Nenuostabu, kad Kern pats nori įsitikinti jo pajėgumu.

Tuo tarpu žemsiurbis ekskavatorius skinasi kelią per gruntą. Žalia siurbimo svirtis, kuri, kad užimtų mažiau vietos, važiuojant yra sulenkta transporto priemonės gale, prailginta standžiu siurbimo vamzdžiu. Dygliuotas vainikas gale gali suktis: taip atlaisvinamas gruntas, kad vėliau akimirksniu dingtų mažinos viduje. Reikalingą galią suteikia 375 kW galios OM 471 Arocs galios ėmimo įrenginys.

Po pusės valandos kasimo darbų šalia konstrukcijos galima laisvai prieiti prie visų vamzdynų. „Per savaitę su šiuo įrenginiu sutaupome mažiausiai pusantros darbo dienos“, skaičiuoja Kern. Be to, sumažėja krūvis darbuotojams. Kern dirba pramoninkų sąjungoje, todėl puikiai žino naujų specialistų poreikio problemas požeminėje statyboje. „Tie, kurie ieško patikimų žmonių, darbą turi padaryti patraukliu“, teigia jis.

Dennis Depau atveju tai suveikė: patyrusį vyrą dėl Arocs žemsiurbio ekskavatoriaus Kern galėjo prisivilioti į savo įmonę. „Mes visi esame Mercedes gerbėjai“, sako Depau. „Ne kiekvienas gali valgyti bandelę pertraukos metu tokioje prabangioje kabinoje.“

Tačiau Arocs slypi daug daugiau. „Pavyzdžiui, galime nuotoliniu būdu valdyti transporto priemonę statybų aikštelėje, nebūdami kabinoje“, aiškina Kern. Tam tikslui Arocs dėl saugumo įrengtos kameros ir jutikliai ir daugybė išorėje įmontuotų avarinių mygtukų. „Kartu vairuoja ketvirtoji ašis. Taigi ši lanksti transporto priemonė puikiai susidoros su visais iššūkiais net siaurose statybų aikštelėse.“

Galima tikslingai išnaudoti ypač didelę siurbimo ekskavatoriaus galią: „Aplinkui klojame vamzdynus, jų visai neliesdami“, sako Kern. „Tose vietose, kur žemė pernelyg kieta, padeda kitas darbuotojas naudodamas suslėgto oro įrenginį. Šie minimalistiniai ekskavatoriai suteikia dar daugiau saugumo: Kiekvienas, kuris iššoko iš duobės, nes ekskavatoriaus kaušas atsitrenkė į dujų ar elektros liniją, žino kodėl.“ Be to, viskas aplinkui švaru. Šeši galingi filtrai išleidžia orą be dulkių. Iškasta medžiaga patalpinama10,5 kubinių metrų konteineryje, esančiame mašinos viduje. Konteinerį taip pat galima pakreipti į šoną, ir tai atliekant nuotoliniu būdu.

„Jau ilgai susidomėjęs stebiu žemsiurbių ekskavatorių progresą“, sako Kern. „Tačiau mašina turi būti apkrauta. Jeigu kalbame apie vertę, tai beveik vienos šeimos namas ant ratų.“ Vis dėlto: prieš įsigyjant, jis galėjo visapusiškai išbandyti „Rivard EXVAC“ kaip „CyclonTec GmbH“ demonstracinę mašiną. „Pateikdami šį pasiūlymą, užpildome spragą“, – teigė Iris Girmann ir Sebastian Rösner, kurie jau trejus metus drauge darbuojasi žemsiubių ekskavatorių nuomos ir prekybos skyriuje. „Užuot pirkę paslaugą ar rezervavę ilgus pristatymo terminus savo nuosavai transporto priemonei, mūsų klientai gali pasinaudoti nuomos galimybe, kad prieš investuodami susidarytų įspūdį apie realias sąlygas arba produktyviai sutrumpintų laukimo laiką.“

Kern tai jau išbandė ir lig šiol nei kiek neabejoja gautu rezultatu. „Vienintelis trūkumas yra tai, kad žemsiurbio ekskavatoriaus nepavyko gauti anksčiau.“