Unimog U 219 – U 535
Os nossos camiões

Unimog U 219 – U 535

Aberto a todos os desafios.

Várias interfaces, utilização durante todo o ano, operação económica, segurança na estrada e em todo-o-terreno. O Unimog para transporte de equipamentos foi desenvolvido como veículo de serviço versátil com um objetivo: ser o mais eficiente possível.

Há décadas que a sua robustez e fiabilidade, bem como a sua excecional versatilidade, fazem do Unimog o veículo para transporte de equipamentos preferido dos profissionais. Isto porque o Unimog (do nome alemão original, “Universal-Motor-Gerät”, ou equipamento motorizado universal) é um veículo desenvolvido especialmente para este fim. Da cooperação com inúmeros fabricantes qualificados de equipamentos e carroçarias, ao qual se juntou ainda o know-how dos parceiros Unimog, resulta um sistema de veículo cuja versatilidade e produtividade se mantêm inalcançáveis. Apesar de todas as suas competências, as dimensões mantiveram-se extremamente compactas – precisamente a razão pela qual o Unimog consegue levar a sua eficácia a qualquer lado, mesmo fora das estradas.

Conforto

Conforto

O Unimog para transporte de equipamentos oferece um alto conforto graças às inúmeras funções práticas e à tecnologia moderna. O seu conceito de operação, a sua cabina ou a sua ergonomia; tudo está ajustado entre si. Saiba mais.

Conceito de tração

Conceito de tração

Saiba mais sobre a suspensão, a transmissão, o sistema hidráulico e a excecional competência sistémica e de transporte de equipamentos / porta-implementos.

Áreas de utilização

Áreas de utilização

Há várias gerações que o Unimog é líder incontestado em termos de versatilidade. Informe-se sobre as soluções sistémicas individuais para a sua área de utilização.

Dados técnicos

Dados técnicos

Nesta área encontra informações sobre os detalhes técnicos de todos os modelos Unimog para transporte de equipamentos / porta-implementos.

Destaques e outros factos

Destaques e outros factos

O sistema EasyDrive junta as vantagens da económica caixa de velocidades manual em viagens a velocidades de até 89 km/h à tração hidrostática em trabalhos a velocidades de 0,1 a 50 km/h.

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