Os dois fazem uma entrada em grande: Günter e Renate Auer são peritos de demolição na Bärnreuther + Deuerlein. Duas a três vezes por semana fazem furos no bordo da pedreira, colocam cargas explosivas e voltam a tapar. E, depois, é preciso porem‑se a uma distância segura e pum! Milhares de toneladas de rocha calcária partem‑se em seguida, com grande estrondo. Material fresco que é transportado pelos Arocs e Actros para estaleiros num raio de 100 quilómetros depois de ser partido e peneirado.
O perito em demolição.
São eles que fornecem o material para as nossas estradas. Não é um trabalho isento de risco e, mesmo assim, são quase invisíveis, a não ser que passemos por uma pedreira. É necessário estar em boa forma e, ao mesmo tempo, ter intuição, uma combinação de competências que poucas pessoas têm. Mas Günter e Renate Auer têm‑na. Trabalham em equipa e individualmente entre as pedras, o pó e o cascalho. Talvez as nossas estradas sejam tão boas, porque os peritos de demolição como estes dois adoram o seu trabalho.
Bärnreuther Transport
- Os camiões movimentam 150 toneladas de rocha calcária diariamente.
- É possível partir 1.000 toneladas de pedra por hora.
- Diariamente, são extraídas 12.000 toneladas de calcário e dolomite em cinco fábricas.
Fotografia: Matthias Aletsee
Vídeo: Martin Schneider-Lau