Vaše bezplatné¹ riešenie konektivity.

Osobitné zmluvné podmienky pre Maintenance Management

1. Popis produktu

1.1 Prostredníctvom služby Maintenance Management zvyšuje spoločnosť Daimler dostupnosť vozidiel tým, že znižuje počet dní strávených vozidlom v servise.
Dosahuje sa to zlučovaním, skracovaním alebo predchádzaním návštev servisu, ako aj poskytovaním určitých informácií o stave vozidla. Služba Maintenance Management nezhromažďuje žiadne údaje ani nezahrňuje funkcie týkajúce sa prívesov alebo ťahaných vozidiel.

2. Rozsah služieb Maintenance Management

2.1 V rámci Maintenance Management poskytuje spoločnosť Daimler zákazníkovi prostredníctvom príslušného poskytovateľa služieb alebo zákazníckeho portálu nasledujúce informácie:

• proaktívna ponuka na nadchádzajúcu údržbu od autorizovaného servisného partnera Mercedes-Benz na zabránenie neplánovaným návštevám servisu;
• proaktívne informácie na zákazníckom portáli o odporúčaných opatreniach, ktoré môže zákazník vykonať bez návštevy servisu;
• Zvýšená prehľadnosť o stave vozidla vďaka poskytovaniu informácií o Maintenance Management na zákazníckom portáli.

2.2 Ak Maintenance Management odporúča opravy alebo údržbu pre vozidlo, zákazník rozhodne a je zodpovedný za to, či a kde sa tieto práce vykonajú.
Zákazník prípadne dostane ponuku na príslušnú opravu a môže ju buď prijať alebo odmietnuť tak, že sa obráti priamo na svojho príslušného servisného partnera Mercedes-Benz. Za následky nesie zodpovednosť zákazník. Ak bola pre dané vozidlo uzatvorená servisná zmluva, servisná zmluva môže pokrývať aj opravy a údržbu. Servisný partner Mercedes-Benz v takomto prípade informuje zákazníka.

2.3 Spoločnosť Daimler neposkytuje služby prenosu signálu medzi vozidlom a IT serverom. Mobilné pripojenie medzi vozidlom a IT serverom, ktoré je základom služieb, v súčasnosti zabezpečuje externý poskytovateľ komunikačných služieb a jeho roamingoví partneri v iných krajinách. Nemožno vylúčiť poruchy kvality prenosu spôsobené atmosférou alebo podobnými podmienkami.

2.4 Pri používaní dát prostredníctvom mobilných služieb používatelia, ktorí sa prihlásili, zdieľajú dostupnú šírku pásma (zdieľané médium) mobilných buniek.
Skutočná dosiahnuteľná prenosová rýchlosť pri používaní údajov závisí aj od lokálne používanej technológie (GPRS/EDGE/UMTS/HSDPA/LTE1), prenosovej rýchlosti servera zvoleného na poskytovanie príslušnej služby, obsadenosti/modulačnej rýchlosti mobilnej siete počtom používateľov v jednotlivých mobilných bunkách, prejdenej vzdialenosti od antény a pohybu používateľa.

3. Funkčné požiadavky na využívanie Maintenance Management

3.1 Procesné požiadavky na využívanie služieb:
Na to, aby mohol zákazník využívať služby Maintenance Management, zákazník musí na zákazníckom portáli Daimler uviesť tieto údaje:

• Kontaktné údaje (telefónne číslo/e-mailová adresa) kontaktnej osoby zákazníka;
• Informácie o podpore autorizovaného servisného partnera Mercedes-Benz pri Maintenance Management.
  

zákazník tieto údaje neuvedie alebo neaktualizuje pravidelne, služba Maintenance Management nebude fungovať alebo bude fungovať len v obmedzenej miere.

3.2 Technické predpoklady na využívanie služieb:
(a) Služba Maintenance Management je z technických dôvodov momentálne k dispozícii len pre konštrukčné rady Actros, Arocs, Atego, eActros a eEconic.

(b) Na využívanie služieb Maintenance Management musí byť vozidlo vybavené integrovaným komunikačným a analytickým modulom (ďalej len "telematická jednotka"). Spoločnosť Daimler okrem toho ponúka vhodnú výbavu vozidla nezávisle od dohody o poskytovaní služby Maintenance Management. Takéto vybavenie je možné pri niektorých vozidlách objednať ako špeciálnu výbavu alebo ako dovybavenie.

(c) Aby bolo možné využívať služby Maintenance Management pre vozidlo, musí byť aktivovaná telematická jednotka. Službu Maintenance Management možno vo vozidle používať len po aktivácii telematickej jednotky. Telematická jednotka sa spravidla aktivuje automaticky účinnosťou zmluvy. Ak telematickú jednotku nie je možné aktivovať (napr. z dôvodu chýbajúceho mobilného dátového pripojenia), nie je možné poskytovať službu Maintenance Management. Zákazník bude o tejto skutočnosti bezodkladne informovaný.

(d) Pre službu Maintenance Management je vo vozidle potrebná funkčná telematická jednotka. Ak sa vyskytne porucha telematickej jednotky (podľa LED „FB“, ktorá musí svietiť nazeleno: ak kontrolné svietidlo nesvieti nazeleno, ale načerveno, naoranžovo alebo vôbec nesvieti, vyskytla sa porucha), nie je možné poskytnúť službu Maintenance Management.

(e) Maintenance Management vyžaduje funkčné napájanie napätím z batérie vozidla. Pri vozidlách vybavených odpojovačom akumulátorov sa predpokladá, že odpojovač akumulátorov bol správne aktivovaný. Ak sa vo vozidle používa príliš veľa elektronických zariadení bez toho, aby sa pri bežiacom motore nabíjal akumulátor, môže sa akumulátor vybiť. Navyše, ak vozidlo stojí dlhší čas, telematická jednotka vo vozidle sa môže vypnúť a prerušiť tak mobilné dátové spojenie s vozidlom až do ďalšieho uvedenia vozidla do prevádzky.

(f) Maintenance Management je najúčinnejší, ak sa pre hnacie ústrojenstvo, elektrické komponenty, elektroniku a diely podliehajúce opotrebovaniu používajú originálne diely Mercedes-Benz. Pri použití náhradných dielov, ktoré neboli vyrobené podľa špecifikácií a výrobných noriem Mercedes-Benz, nemôže spoločnosť Daimler zaručiť spoľahlivú diagnostiku jazdného výkonu alebo chýb. Spoločnosť Daimler preto nedokáže včas rozpoznať potrebné opravy v rámci procesov Maintenance Management. Spoločnosť Daimler preto nezodpovedá za žiadne poruchy v Maintenance Management, ktoré sú spôsobené použitím náhradných dielov, ktoré neboli vyrobené podľa špecifikácií a výrobných noriem Mercedes-Benz.

(g) Nie je možné zaručiť, že Maintenance Management rozpozná každú chybu. Služba Maintenance Management sa poskytuje len na podporné účely. Jeho úlohou nie je nahrádzať pravidelnú údržbu vozidla ani povinnosť zákazníka kontrolovať vozidlo z hľadiska nedostatkov.

(h) Na využívanie Maintenance Management na zákazníckom portáli potrebuje zákazník moderné koncové zariadenie s prístupom na internet.


4. Vylúčené služby:

4.1 Maintenance Management nezahŕňa nadstavby vozidiel.

4.2 Maintenance Management nefunguje alebo môže byť narušený v nasledujúcich prípadoch:
(a) Ak v systéme nebol zaznamenaný žiadny autorizovaný Servisný partner Mercedes-Benz (včasné rozpoznanie/podpora v prípade potreby opravy) alebo ak kontaktné údaje kontaktnej osoby zákazníka neboli zaznamenané v systéme, resp. nie sú aktuálne;

(b) Keď telematická jednotka nie je aktivovaná alebo je chybná (ak kontrolné svietidlo „FB“ svieti trvalo načerveno, naoranžovo alebo nesvieti, vyskytla sa porucha). Na vozidlách vybavených odpojovačom akumulátorov sa predpokladá jeho správna funkcia;

(c) Ak nie je k dispozícii mobilná sieť, pretože rozsahy vysielania a príjmu sú obmedzené príslušným prevádzkovateľom mobilnej siete (vrátane roamingových partnerov) na prevádzkované vysielače. Môže dôjsť k výrazným prerušeniam mobilnej komunikačnej siete z dôvodu poveternostných podmienok a topografických vlastností alebo z dôvodu prekážok (mosty, tunely, budovy atď.);

(d) V prípade poškodenia, ktoré má za následok veľmi rýchlu poruchu (napr. poruchy na chladiči alebo vedeniach spôsobujú náhlu stratu vody v chladiacom systéme a skrátenie zostávajúcej doby chodu vozidla na menej ako päť minút; cudzie telesá v pneumatikách; poškodenie spôsobené manévrovaním, napríklad kontaktom s predmetmi, kameňmi alebo prekážkami na vozovke);

(e) Pri poškodení mechanických konštrukčných dielov, ako je odpruženie, rám a nápravy;

(f) Ak nebola vykonaná potrebná údržba a opravy v súlade s pokynmi výrobcu;

(g) Ak neboli vykonané a zdokumentované prestavby vozidla podľa pokynov výrobcu;

(h) Ak neboli použité originálne diely Mercedes-Benz v zmysle bodu 3.2. písm. f) tejto prílohy č. 2;

(i) Pri nehodách, ktoré majú za následok obmedzenie alebo výpadok snímania signálu a/alebo prenosu údajov vo vozidle.


4.3 Spoločnosť Daimler nezodpovedá za odporúčania týkajúce sa opráv a údržby, ktoré poskytuje Maintenance Management, ak:
(a) Tieto práce boli potrebné z dôvodu nadstavieb alebo konštrukčných dielov príslušenstva (napr. chladiace systémy, chladiace truhlice, zdvíhacie čelá, hydraulické čerpadlá), ktoré neboli súčasťou dodania a nie sú spojené s telematickou jednotkou cez príslušné rozhranie vozidla;

(b) Tieto práce boli potrebné, pretože boli použité iné ako originálne diely Mercedes-Benz v zmysle bodu 3.2. písm. f) tejto prílohy č. 2.

(c) Tieto práce boli potrebné na základe vonkajších okolností, ako je nesprávne používanie vozidla, úmyselné poškodenie zákazníkom alebo treťou osobou, vojna, prírodná katastrofa atď.;

(d) Tieto práce boli potrebné z dôvodu nesprávnej údržby zo strany zákazníka;

(e) Tieto práce neboli vykonané servisným partnerom Mercedes-Benz;

(f) Tieto práce boli potrebné kvôli nezdokumentovaným prestavbám vozidla.


5. Ochrana údajov

Pokiaľ spoločnosť Daimler spracúva osobné údaje o vozidle na účely poskytovania služby Maintenance Management, spracúva tieto údaje ako prevádzkovateľ (čl. 4 ods. 7 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES). Bližšie informácie o spôsobe spracovania osobných údajov o vozidle sú uvedené vo vyhlásení o ochrane osobných údajov služby TruckLive podľa prílohy č. 1 individuálnej zmluvy.

Osobitné zmluvné podmienky pre Service24h Connected

1. Popis produktu
Registrovaní používatelia nájdu v prostredí My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks sekciu „Mercedes-Benz Trucks Service24h“. Prostredníctvom nej je možné online nahlásiť prípad poruchy vozidla a následne sledovať jeho aktuálny stav. Nahlásenie prípadu poruchy je dostupné pre všetky vozidlá vozového parku. Potrebné údaje o vozidle a zákazníkovi sa v prípade ich dostupnosti zohľadnia automaticky. Pre vozidlá s aktivovanou službou TruckLive alebo Mercedes-Benz Trucks Uptime ponúka Service24h Connected ďalšie funkcie. Ak je aktivovaná jedna z týchto služieb, portál zobrazuje aktuálnu polohu vozidla na mape. V rámci nahlásenia prípadu poruchy sa navyše automaticky prenášajú diagnostické údaje z riadiacich jednotiek. Tieto údaje sú následne postúpené technikom Service24h povereným poskytovaním pomoci pri poruche.


2. Rozsah služieb Service24h Connected

2.1. V rámci služby Service24h Connected poskytuje spoločnosť Daimler zákazníkovi prostredníctvom prepojených poskytovateľov služieb alebo zákazníckeho portálu nasledujúce informácie a služby:

• Vytvorenie prípadu Service24h:
  - Používateľ nahlási odstavené vozidlo alebo neplánovaný pobyt vozidla v servise online prostredníctvom služby Mercedes-Benz Trucks Service24h. My TruckPoint tým poskytuje jednoduchú a časovo úspornú alternatívu k telefonickému kontaktu s hotline Service24h.
  - Online hlásenie je možné pre všetky vozidlá vo vozovom parku.
  - Ak sú k dispozícii, údaje o vozidle a zákazníkovi potrebné na vytvorenie prípadu poruchy sa vyplnia automaticky. Zostávajúce údaje, napríklad opis poruchy, doplní používateľ.
  - Po dokončení hlásenia poruchy sa všetky údaje prenesú do Daimler Truck Customer Center, ktoré následne poverí autorizovaného poskytovateľa služby Service24h.
  
  
• Aktuálna poloha vozidla:
  - Pri vozidlách so službou TruckLive alebo Mercedes-Benz Trucks Uptime sa počas vytvárania prípadu poruchy zobrazuje aktuálna poloha vozidla.
  - V prípade potreby je možné polohu upraviť na virtuálnej mape.
  
  
• Diaľkový krátky test:
  - Ak je vozidlo vybavené službou TruckLive alebo Mercedes-Benz Trucks Uptime, diagnostické údaje z riadiacich jednotiek sa prenášajú automaticky.
  - Tieto údaje sa postúpia technikom Service24h povereným poskytovaním pomoci pri poruche.
  
  
• Prehľad online nahlásených prípadov Service24h:
  - Sekcia „Mercedes-Benz Trucks Service24h“ v prostredí My TruckPoint obsahuje zoznam online nahlásených prípadov porúch.
  - Prehľad informuje používateľa o aktuálnom stave spracovania prípadu poruchy.
  
  
• Detail prípadu Service24h:
  - Prostredníctvom prehľadu nahlásených prípadov sa používateľ dostane do detailného zobrazenia jednotlivého prípadu.
  - V detailnom zobrazení nájde používateľ súhrn prípadu poruchy.
  - Zobrazenie zároveň informuje o aktuálnom stave a doterajšom priebehu spracovania prípadu poruchy zo strany príslušného poskytovateľa služby Service24h.

2.2 Pre aktuálnu polohu vozidla a Diaľkový krátky test platí, že spoločnosť Daimler neposkytuje žiadne služby prenosu signálu medzi vozidlom a IT serverom.
Mobilné dátové spojenie medzi vozidlom a IT serverom, ktoré tvorí základ týchto služieb, je v súčasnosti zabezpečované externým nemeckým telekomunikačným operátorom a jeho roamingovými partnermi v zahraničí. Nie je možné vylúčiť poruchy kvality prenosu spôsobené atmosférickými alebo inými podmienkami.

2.3 Pri využívaní dát prostredníctvom mobilných služieb zdieľajú prihlásení používatelia dostupnú šírku pásma (tzv. „Shared Medium“) v príslušných mobilných bunkách.
Skutočne dosiahnuteľná prenosová rýchlosť počas využívania dát závisí okrem iného od technológie dostupnej v danom mieste (GPRS / EDGE / UMTS / HSDPA / LTE1), prenosovej rýchlosti servera zvoleného na poskytovanie príslušnej služby, obsadenosti a kapacitného vyťaženia mobilnej siete počtom používateľov v príslušnej mobilnej bunke, vzdialenosti od antény, ako aj od pohybu používateľa.
 

3. Podmienky využívania služby Service24h Connected

3.1. Procesné podmienky využívania služby
Využívanie služby Service24h Connected je viazané na správu vozového parku v prostredí My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks. Prípad Service24h je možné vytvoriť výlučne pre aktívne vozidlá zaradené do vozového parku. Pri vytváraní prípadu Service24h musia byť vyplnené všetky povinné polia. V opačnom prípade nie je možné proces dokončiť.

3.2 Technické podmienky využívania služby

• Na prenos aktuálnej polohy vozidla a diagnostických údajov z riadiacich jednotiek musí byť pre zvolené vozidlo aktivovaná služba TruckLive a/alebo Mercedes-Benz Trucks Uptime.
• Na prenos údajov o polohe a diagnostických údajov musí byť vozidlo vybavené integrovaným komunikačným a analytickým modulom (ďalej len „telematická jednotka“) s rokom výroby 2020 alebo novším. Vhodné vybavenie vozidla ponúka spoločnosť Daimler nezávisle od tejto zmluvy ako voliteľnú výbavu pri objednávke vozidla alebo na dodatočnú montáž do vybraných vozidiel.
• Na využívanie služieb pre konkrétne vozidlo musí byť telematická jednotka aktivovaná. Službu je možné vo vozidle využívať až po aktivácii telematickej jednotky. Aktivácia telematickej jednotky sa spravidla vykonáva automaticky pri začiatku zmluvného vzťahu. Ak nie je možné telematickú jednotku aktivovať (napr. z dôvodu chýbajúceho mobilného dátového spojenia), službu nie je možné poskytovať. O tejto skutočnosti bude zákazník bezodkladne informovaný.
• Prenos údajov o polohe a údajov z riadiacich jednotiek predpokladá funkčnú telematickú jednotku vo vozidle. Ak dôjde k poruche telematickej jednotky (identifikovateľnej podľa LED indikátora „FB“ vo vozidle, ktorý musí trvalo svietiť nazeleno; ak svieti načerveno, oranžovo alebo nesvieti vôbec, ide o poruchu), aktuálne údaje o polohe a údaje z riadiacich jednotiek sa neprenášajú.
• Prenos údajov o polohe a údajov z riadiacich jednotiek predpokladá funkčné napájanie vozidla prostredníctvom akumulátora vozidla. Pri vozidlách vybavených odpojovačom akumulátora sa predpokladá jeho správne používanie. Nadmerné používanie elektronických zariadení vo vozidle bez priebežného dobíjania akumulátora prostredníctvom bežiaceho motora môže viesť k vybitiu akumulátora. Dlhšia odstávka vozidla môže navyše viesť k vypnutiu telematickej jednotky vo vozidle, v dôsledku čoho dôjde k prerušeniu mobilného dátového spojenia s vozidlom až do jeho opätovného manuálneho uvedenia do prevádzky.

4. Vylúčené služby

4.1 Vytvorenie prípadu Service24h nezahŕňa nadstavby vozidiel.

4.2 Service24h Connected nie je funkčný alebo môže byť obmedzený,

(a) ak systém My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks nie je dostupný;

(b) ak pripojené alebo nadväzujúce systémy nie sú dostupné a z tohto dôvodu nie je možné vytvoriť prípad poruchy (o tejto skutočnosti je používateľ informovaný chybovým hlásením);

(c) ak pripojené alebo nadväzujúce systémy neposkytujú aktualizácie k prípadu, v dôsledku čoho používateľ nemôže byť informovaný o aktuálnom stave prípadu;

(d) ak telematická jednotka nie je aktivovaná alebo je chybná (ak LED indikátor „FB“ svieti trvalo načerveno, oranžovo alebo nesvieti vôbec, ide o poruchu). Pri vozidlách vybavených odpojovačom akumulátora sa predpokladá jeho riadne používanie;

(e) ak mobilná sieť nie je dostupná, pretože oblasť pokrytia pre príjem a vysielanie signálu je obmedzená na rádiové stanice prevádzkované príslušným mobilným operátorom (prípadne jeho roamingovými partnermi). Významné obmedzenia mobilnej siete môžu byť spôsobené aj atmosférickými podmienkami, topografickými pomermi alebo prekážkami (mosty, tunely, budovy a pod.).

Osobitné zmluvné podmienky pre Live Traffic

Live Traffic integruje priebežne dopravné údaje v reálnom čase do navigácie nákladného vozidla s cieľom dynamicky optimalizovať vedenie po trase a ešte presnejšie vypočítať predpokladaný čas príchodu (Estimated Time of Arrival / ETA).

Spôsob fungovania:

Údaje v reálnom čase: Live Traffic získava dopravné údaje z rôznych zdrojov. Dopravná situácia sa priebežne aktualizuje prostredníctvom mobilnej siete.

Dynamické vedenie po trase: Ak sa na plánovanej trase zistí významné zdržanie spôsobené dopravnou zápchou alebo spomalenou premávkou, systém automaticky upraví trasu a presmeruje vozidlo na rýchlejšiu alternatívnu trasu.

Prehľadné zobrazenie: Dopravný tok sa na navigačnej mape prehľadne zobrazuje farebne (napr. červenou farbou pri výrazne spomalenej premávke, žltou farbou pri mierne spomalenej premávke). Symboly dopravných udalostí navyše zobrazujú presnú príčinu udalosti a predpokladané zdržanie v minútach.

Prínos pre zákazníka: Vďaka neustále aktualizovaným dopravným informáciám môžu vodiči proaktívne reagovať na dopravné zápchy alebo premávku typu stop-and-go a vyhnúť sa im. Používanie služby Live Traffic prispieva k skráteniu času jazdy, zvyšuje spoľahlivosť plánovania pre vodiča a dispečing a umožňuje optimalizované vedenie po trase.

Podmienka využívania služby Live Traffic: Podmienkou využívania služby Live Traffic je existencia zmluvy O0T TruckLive, výbava vozidla J6E Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo) a navigačný systém vozidla (J2U).
 

Osobitné zmluvné podmienky pre Connected Applications

Connected Applications zahŕňa integrované aplikácie, ktoré sú vodičovi k dispozícii prostredníctvom dlaždice Apps na digitálnom displeji v kabíne vodiča.
Spôsob fungovania:

Štandardne sú predinštalované dve aplikácie spoločnosti Daimler Truck:

• Digital Manual: prístup k aktuálnej verzii návodu na obsluhu vozidla vo viacerých jazykoch prostredníctvom displeja vozidla.
• Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0: prepojenie vozidla so smartfónom vodiča prostredníctvom QR kódu zobrazeného na displeji. Tým sa umožňuje ovládanie a monitorovanie vybraných funkcií nákladného vozidla prostredníctvom mobilného zariadenia.
• Podmienka využívania služby Connected Applications:
  Podmienkou využívania služby Connected Applications je existencia zmluvy O0T TruckLive a výbava vozidla J6E Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo).
  
  

Osobitné zmluvné podmienky pre Connected Traffic Warnings

Prostredníctvom služby Connected Traffic Warnings sa nahlásené nebezpečné miesta zdieľajú prostredníctvom mobilnej siete v cloudovom prostredí s ostatnými pripojenými účastníkmi cestnej premávky. Systém významne zvyšuje bezpečnosť cestnej premávky tým, že vodiča včas upozorňuje na tieto nebezpečné situácie na plánovanej trase, a to aj v prípade, že sa ešte nenachádzajú v jeho zornom poli, napríklad za zákrutou, za horizontom alebo pri hustej hmle.

Spôsob fungovania a kaskáda upozornení:
Ak sa vozidlo priblíži k nahlásenému nebezpečnému miestu na vzdialenosť približne 5 kilometrov, vodič dostane približne 10 sekúnd pred dosiahnutím nebezpečného miesta upozornenie. Upozornenie sa zobrazí vizuálne prostredníctvom symbolu na navigačnej mape alebo ako vyskakovacie okno v prístrojovom paneli a je doplnené akustickým hlasovým upozornením.
Rozsah rozpoznávania nebezpečenstiev: Systém upozorňuje až na 9 rôznych druhov dopravných nebezpečenstiev.

Medzi podporované udalosti patria najmä:

• dopravné nehody a odstavené vozidlá (poruchy),
• vozidlá idúce v protismere (vlastné aj cudzie upozornenie),
• núdzové brzdenie vozidiel jazdiacich pred vozidlom,
• mobilné pracoviská na cestách a všeobecné nebezpečné miesta,
• poveternostné nebezpečenstvá, ako sú silný dážď, hmla alebo klzká vozovka.
  

Podmienka využívania služby Connected Traffic Warnings:
Podmienkou využívania služby Connected Traffic Warnings je existencia zmluvy O0T TruckLive, výbava vozidla J6E Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo) a navigačný systém vozidla (J2U).

Osobitné zmluvné podmienky pre Remote Update of Driving Assistance Map

Remote Update of Driving Assistance Map zabezpečuje aktualizáciu mapových podkladov uložených vo vozidle prostredníctvom mobilnej siete. Tým sa zabezpečuje, aby nákladné vozidlo malo vždy k dispozícii najaktuálnejšie informácie o trase. Časovo a nákladovo náročná návšteva servisu za účelom aktualizácie mapových podkladov preto už nie je potrebná.

Spôsob fungovania:
Aktualizácia mapových podkladov sa vykonáva plne automaticky prostredníctvom služby Over-the-Air (OTA) na pozadí systému. Systém prenáša aktualizáciu do vozidla minimálne raz ročne bez potreby akéhokoľvek úkonu alebo zásahu vodiča.

Rozsah služby a prínos pre zákazníka: Mapa asistenčných systémov vodiča poskytuje základné údaje pre dva centrálne systémy nákladného vozidla:

Inteligentný asistent rýchlosti (ISA): Mapa umožňuje zobrazovanie aktuálne povolenej maximálnej rýchlosti v prístrojovom paneli na účely splnenia požiadaviek najnovšieho bezpečnostného nariadenia General Safety Regulation (GSR).

Predictive Powertrain Control (PPC): Mapa poskytuje podkladové topografické údaje (ako sú stúpania, polomery zákrut a dopravné značky) pre inteligentný tempomat s cieľom predchádzať zbytočnému brzdeniu a radeniu prevodových stupňov.

Podmienka využívania diaľkovej aktualizácie mapy asistenčných systémov vodiča: Podmienkou využívania diaľkovej aktualizácie mapy asistenčných systémov vodiča je existencia zmluvy O0T TruckLive. Služba je dostupná pre oba varianty kokpitu, t. j. Classic (J6A), ako aj Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo) (J6E).

Osobitné zmluvné podmienky pre Remote Update of Navigation Map

Diaľková aktualizácia navigačnej mapy umožňuje aktualizáciu mapových podkladov uložených v nákladnom vozidle prostredníctvom mobilnej siete. Mapové podklady tak môžu byť udržiavané v aktuálnom stave bez časovo náročnej návštevy servisu. Vozidlo má preto vždy k dispozícii aktualizované informácie o trase a môže ich využívať na efektívne vedenie po trase.

Spôsob fungovania:
Automatická aktualizácia: Aktualizácie mapových podkladov sa spravidla vykonávajú plne automaticky prostredníctvom služby Over-the-Air (OTA) na pozadí systému. Po spustení navigácie systém vykoná kontrolu aktuálnosti mapových podkladov. Ak sú mapové podklady pre regióny dotknuté trasou zastarané, aktualizácia sa automaticky stiahne.

Manuálna aktualizácia: Stav mapových podkladov je možné kedykoľvek zobraziť v menu navigácie. V prípade potreby, napríklad pred jazdami do zriedkavo využívaných regiónov, môže vodič kedykoľvek manuálne spustiť aktualizáciu pre vybrané krajiny prostredníctvom položky menu „Mapy“.
Rozsah a frekvencia: Aktualizácia zahŕňa okrem samotných cestných máp aj aktualizáciu dôležitých bodov záujmu (Points of Interest / POI). Na zabezpečenie trvalo vysokej kvality mapových podkladov sa aktualizačné balíky poskytujú dvakrát ročne.

Podmienka využívania diaľkovej aktualizácie navigačnej mapy:
Podmienkou využívania diaľkovej aktualizácie navigačnej mapy je existencia zmluvy O0T TruckLive, výbava vozidla J6E Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo) a navigačný systém vozidla (J2U).
 

Osobitné zmluvné podmienky pre Megawatt Charging System Enablement

Megawatt Charging System Enablement vytvára technické predpoklady na bezpečné a interoperabilné využívanie verejnej nabíjacej infraštruktúry MCS kompatibilnými batériovými elektrickými nákladnými vozidlami Mercedes-Benz.

Spôsob fungovania:
Táto funkcia podporuje bezpečnú komunikáciu medzi vozidlom a nabíjacou infraštruktúrou tým, že na diaľku poskytuje, spravuje a v prípade potreby aktualizuje bezpečnostné a komunikačné údaje požadované pre MCS (najmä certifikáty a dôveryhodné informácie) a podľa potreby podporuje príslušný stav softvéru a konfigurácie vozidla. Služba môže zahŕňať najmä obnovu alebo rotáciu relevantných certifikátov, aktualizáciu dôveryhodných informácií, ako aj softvérové aktualizácie a úpravy konfigurácie, pokiaľ sú potrebné. Aktualizácie sa vykonávajú v závislosti od ich dostupnosti a v rámci technických možností.

Podmienka využívania Megawatt Charging System:
Podmienkou využívania Megawatt Charging System je existencia zmluvy O0T TruckLive a vozidlo vybavené hardvérom pre MCS, a to buď E0X (nabíjacia zásuvka DC Megawatt vrátane CCS2, predná náprava vľavo), alebo E9P (príprava na nabíjaciu zásuvku DC Megawatt vrátane CCS2, predná náprava vľavo) a úspešne vykonaná dodatočná montáž úplnej výbavy vozidla pre MCS.


Osobitné zmluvné podmienky pre eRange Prediction Offboard

Offboard prognóza dojazdu pre BEV poskytuje presný cloudový výpočet dojazdu pre plne elektrické nákladné vozidlá s cieľom optimalizovať plánovanie ich nasadenia.

Spôsob fungovania:
Namiesto odhadovania dojazdu výlučne na základe historických údajov o spotrebe vozidla využíva systém výpočtový výkon backendu. Pri plánovaní trasy sú do výpočtu zahrnuté dynamické faktory súvisiace s konkrétnou trasou, najmä:

• topografia trasy (stúpania a klesania),
• aktuálne údaje o počasí a teplote,
• dopravná situácia,
• hmotnosť vozidla, resp. nákladu,
• plánované zastávky na nabíjanie pozdĺž trasy.

Presne vypočítaný dojazd v backende sa následne bezdrôtovo synchronizuje s vozidlom a zobrazí sa na displeji vozidla.

Zobrazuje sa spoľahlivý zostávajúci dojazd v kilometroch, ako aj predpokladaný stav nabitia batérie (State of Charge / SoC) pri príchode do cieľa. To umožňuje optimálne využitie kapacity batérie a znižuje počet zbytočných bezpečnostných zastávok na nabíjanie.

Podmienka využívania Offboard prognózy dojazdu pre BEV:
Podmienkou využívania Offboard prognózy dojazdu pre BEV je existencia zmluvy O0T TruckLive, výbava vozidla J6E Multimedia Cockpit, interactive 2 (HMI Evo) a navigačný systém vozidla (J2U).

Osobitné zmluvné podmienky pre Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0

1. Popis produktu
Služba Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 („RemoteTruck 3.0“) umožňuje prepojenie mobilného koncového zariadenia používateľa s vozidlom. Prostredníctvom príslušnej mobilnej aplikácie Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 na koncovom zariadení („Mobile App“) má používateľ počas cestovania prístup k dôležitým informáciám o stave vozidla. Prepojenie s koncovým zariadením sa uskutočňuje prostredníctvom dynamického QR kódu, ktorý je dostupný na multimediálnom displeji vozidla.

2. Rozsah služieb
V súčasnosti dostupné funkcie zahŕňajú najmä:

1. zobrazenie aktuálnej hodnoty „Battery Level“ a príslušného údaja „Estimated Range“,
2. zobrazenie cieľovej hodnoty „Battery Level“,
3. zobrazenie „stavu nabíjania“,
4. informácie o stave vozidla,
5. príslušné Push Notifications,
6. predkondicionovanie kabíny (BEV),
    6.1 nastavenie času odjazdu a teploty,
7. Find my Truck
8. riadená a digitálna predjazdová kontrola.

RemoteTruck 3.0 sa priebežne ďalej rozvíja a v budúcnosti má zahŕňať aj prístup k ďalším funkciám vozidla.


3. Podmienky využívania služby

Vozidlo musí byť pre službu RemoteTruck 3.0 aktivované manuálne alebo automaticky prostredníctvom zákazníckeho portálu.

RemoteTruck 3.0 funguje výlučne prostredníctvom Mobile App. Mobile App je dostupná pre zariadenia so systémom iOS (od iOS 11) aj Android (od Android 9). Zákazník je zodpovedný za obstaranie Mobile App a za splnenie požiadaviek na svojom mobilnom koncovom zariadení (najmä za zabezpečenie mobilného internetového pripojenia). Podmienky používania, ktoré sa stávajú súčasťou zmluvného vzťahu pri stiahnutí Mobile App, zostávajú nedotknuté.

Po stiahnutí Mobile App do koncového zariadenia je možné zariadenie prepojiť s vozidlom prostredníctvom príslušnej aplikácie RemoteTruck 3.0 na multimediálnom displeji. Na tento účel používateľ otvorí na multimediálnom displeji sekciu „Connected Applications“ a aplikáciu RemoteTruck 3.0, ktorá je jej súčasťou. Po otvorení aplikácie sa automaticky vygeneruje dynamický QR kód. Na prepojenie koncového zariadenia s vozidlom je potrebné tento QR kód naskenovať prostredníctvom Mobile App v príslušnom koncovom zariadení.

Požiadavky na vozidlo:
9. Predpríprava RemoteTruck 3.0 (Sales Code J8G)
10. Architektúra elektroniky vozidla CEEAce (Sales Code U3S)
11. TruckDataCenter8 (CTP3 extended) (Sales Code J7A)
12. MultimediaCockpit interactive 2 (Sales Code J6E)
 

4. Vylúčenie zneužitia
Zákazník si je vedomý, že každý používateľ vozidla môže vygenerovať QR kód a prepojiť svoje koncové zariadenie s vozidlom. Zákazník je povinný zabezpečiť, aby prepojenie vozidla nebolo umožnené osobám, ktorým nechce poskytnúť prístup k vozidlu prostredníctvom služby RemoteTruck 3.0.
 

Osobitné zmluvné podmienky pre Over-the-Air Updates

1. Popis produktu
Prostredníctvom služby Over-the-Air Updates zlepšuje spoločnosť Daimler dostupnosť a funkčnosť vozidiel. Prostredníctvom diaľkového prenosu softvérových aktualizácií cez mobilné dátové pripojenie je možné inštalovať aktualizácie bez návštevy servisu, čím sa skracujú odstávky vozidla a zvyšuje sa jeho dostupnosť. OTA navyše umožňuje aktiváciu, rozšírenie alebo optimalizáciu funkcií vozidla a digitálnych funkcií, takže nové alebo vylepšené funkcionality môžu byť poskytované efektívne a bez fyzického zásahu do vozidla („OTA-Update“).

2. Rozsah služieb
Existujú rôzne dôvody, pre ktoré môže byť poskytnuté OTA-Update. Rozlišujú sa nasledujúce typy OTA-Updates:

• Odstránenie chýb – softvérová aktualizácia, ktorá odstraňuje existujúcu chybu.
• Zvolávacie akcie a servisné opatrenia.
• Pravidelné zlepšovanie – softvérová aktualizácia vykonávaná pravidelne.
• Rozšírenie funkčnosti – softvérová aktualizácia obsahujúca nové alebo odlišné funkcie oproti predchádzajúcej verzii.
• Obmedzenie funkčnosti – softvérová aktualizácia, ktorá odstraňuje funkciu predchádzajúcej verzie, pokiaľ bolo jej odstránenie dohodnuté so zákazníkom alebo je založené na inom právnom základe.
• Zachovanie funkčnosti – softvérová aktualizácia potrebná na zachovanie existujúcich funkcií vozidla.
• Bezpečnosť vozidla a systémov – softvérová aktualizácia, ktorá má priamy vplyv na spôsob brzdenia, riadenia alebo zrýchľovania vozidla v určitých situáciách alebo na kybernetickú bezpečnosť.
• Mapa – softvérová aktualizácia mapových podkladov.
• Aktivácia funkcie – softvérová aktualizácia určená na aktiváciu už existujúcej funkcie v softvéri.
• Zvýšenie účinnosti – softvérová aktualizácia, ktorá môže napríklad zlepšiť výkon motora alebo optimalizovať spotrebu paliva.
  

OTA-Updates sa môžu vzťahovať na všetky druhy softvéru vozidla vrátane, ale nie výlučne, softvéru pre digitálnu službu.
 

2. Informovanie zákazníka

Spoločnosť Daimler bude zákazníka prostredníctvom My TruckPoint informovať o každom OTA-Update a o dátume jeho dostupnosti alebo vykonania. Tieto informácie budú poskytnuté v primeranom časovom predstihu pred plánovaným dátumom implementácie a budú obsahovať:

• druh softvérovej aktualizácie;
• opis softvérovej aktualizácie;
• predpokladanú dobu potrebnú na dokončenie softvérovej aktualizácie.
  
  

3. Súhlas zákazníka

(a) V závislosti od druhu a rozsahu môžu byť OTA-Updates vykonávané na základe nižšie uvedeného všeobecného súhlasu zákazníka alebo na základe individuálneho súhlasu zákazníka pre konkrétne OTA-Update. V rámci všeobecného súhlasu môže spoločnosť Daimler vykonať OTA-Update automatizovane bez potreby individuálneho súhlasu zákazníka. Mimo rozsahu všeobecného súhlasu si vykonanie OTA-Update vyžaduje individuálny súhlas zákazníka. Na tento účel poskytne spoločnosť Daimler zákazníkovi možnosť potvrdiť alebo odmietnuť konkrétne OTA-Update v primeranom časovom predstihu pred plánovaným dátumom dostupnosti alebo vykonania.

(b) Zákazník týmto udeľuje svoj všeobecný súhlas so všetkými OTA-Updates poskytovanými podľa zmluvy, pokiaľ:

• existuje závažný dôvod na vykonanie OTA-Update, najmä ak je OTA-Update potrebné z dôvodov bezpečnosti alebo kybernetickej bezpečnosti, na zabezpečenie súladu s platnými právnymi požiadavkami, z dôvodu nového technického prostredia, z dôvodu zvýšeného počtu používateľov alebo z iných významných prevádzkových dôvodov;
• zákazníkovi nevzniknú v súvislosti s OTA-Update žiadne dodatočné náklady;
• zákazník je informovaný v súlade s bodom 3.

(c) Zákazník ďalej udeľuje svoj všeobecný súhlas so všetkými OTA-Updates poskytovanými podľa zmluvy, pri ktorých síce neexistuje vyššie uvedený závažný dôvod, ale OTA-Update nemá podstatný vplyv na použiteľnosť vozidla alebo digitálnej služby, pokiaľ:

• zákazníkovi nevzniknú v súvislosti s OTA-Update žiadne dodatočné náklady;
• zákazník je informovaný v súlade s bodom 3.

(d) Bez ohľadu na vyššie uvedené ustanovenia si vykonanie OTA-Update vyžaduje individuálny súhlas zákazníka a zákazník dostane možnosť potvrdiť alebo odmietnuť konkrétne OTA-Update, ak OTA-Update ovplyvňuje prístupnosť alebo použiteľnosť vozidla alebo digitálnej služby, má negatívny vplyv na vlastnícke práva zákazníka k vozidlu alebo ak je pre spoločnosť Daimler pri zohľadnení záujmov zákazníka inak primerané vyžiadať si individuálny súhlas zákazníka, vždy za predpokladu, že dôsledky OTA-Update nie sú len zanedbateľné.
 

4. Informovanie používateľa vozidla

V závislosti od druhu a rozsahu môžu byť OTA-Updates vykonávané automaticky bez zapojenia používateľa vozidla alebo si môžu vyžadovať jeho zapojenie. Pojem používateľ vozidla v týchto Osobitných zmluvných podmienkach pre Over-the-Air Updates označuje výlučne osobu, ktorá vozidlo priamo obsluhuje, napríklad vodiča. Pri OTA-Updates, ktoré majú vplyv na budúce používanie vozidla (napr. ovplyvnenie jazdných vlastností alebo stavu vozidla) alebo pri obmedzenej použiteľnosti vozidla počas sťahovania a/alebo inštalácie OTA-Update (napr. prevádzka vozidla nie je možná alebo nie sú dostupné určité funkcie vozidla), je zapojenie používateľa vozidla potrebné.

Ak si OTA-Update vyžaduje zapojenie používateľa vozidla, spoločnosť Daimler poskytne používateľovi vozidla prostredníctvom HMI vo vozidle nasledujúce informácie:

• Oznámenie pre používateľa vozidla informuje o dostupnosti nového OTA-Update.
• Používateľ vozidla je vedený jednotlivými krokmi potrebnými na spustenie OTA-Update prostredníctvom HMI vo vozidle.
• Používateľovi vozidla sa oznámi predpokladané trvanie OTA-Update.
• Používateľ vozidla môže sledovať priebeh OTA-Update.

Používateľ vozidla môže prostredníctvom HMI zobraziť výsledky OTA-Update.


5. Všeobecné požiadavky

Na využívanie služby Over-the-Air Updates sa zákazník musí zaregistrovať v My TruckPoint a uviesť nasledujúce údaje:

• kontaktné údaje kontaktnej osoby zákazníka (telefónne číslo/e-mailová adresa).
  

Zákazník je povinný informovať všetkých používateľov vozidla o dostupných OTA-Updates. Pre OTA-Updates, ktoré si podľa bodu 5 vyžadujú zapojenie používateľa vozidla, navyše platí:

• zákazník je povinný po doručení oznámenia vyzvať používateľa vozidla na vykonanie OTA-Update; a
• na spustenie OTA-Update musí používateľ vozidla splniť všetky potrebné predpoklady a potvrdiť OTA-Update prostredníctvom HMI.
   

6. Technické požiadavky

Na využívanie služby Over-the-Air Updates musí byť vozidlo vybavené integrovaným komunikačným a analytickým modulom (ďalej len „telematická jednotka“).

Na využívanie služby Over-the-Air Updates pre vozidlo musí byť telematická jednotka aktivovaná. Službu je možné vo vozidle využívať len v prípade, ak je telematická jednotka aktivovaná. Aktivácia telematickej jednotky sa spravidla vykonáva automaticky pri začiatku zmluvy. Ak nie je možné telematickú jednotku aktivovať, službu nie je možné poskytovať. Zákazník bude o tejto skutočnosti bezodkladne informovaný.

Služba Over-the-Air Updates vyžaduje funkčnú telematickú jednotku vo vozidle. V prípade poruchy telematickej jednotky nie je možné službu Over-the-Air Updates poskytovať.

Služba Over-the-Air Updates vyžaduje integrovaný snímač batérie, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má k dispozícii dostatočnú kapacitu batérie na vykonanie Over-the-Air Update. Službu Over-the-Air Updates nie je možné využívať, ak vozidlo nie je vybavené integrovaným snímačom batérie.

Služba Over-the-Air Updates podporuje vybrané riadiace jednotky vo vozidle. OTA-Updates môžu zahŕňať najmä podporu nasledujúcich riadiacich jednotiek:

• CPC
• ACM
• MCM
• TCM
• CGWce
• SRR
• VRDU
• RDF
• MPC
• ICC5
• ICUC
• CTP

Nie je možné úplne zaručiť, že služba Over-the-Air Updates podporí každú zamýšľanú softvérovú aktualizáciu. Služba Over-the-Air Updates sa poskytuje len ako podporná služba. Nie je určená a ani nemôže nahradiť každú návštevu servisu.


7. Obmedzenia

Služba Over-the-Air Updates nie je funkčná alebo môže byť obmedzená:

• ak sa zákazník nezaregistroval v My TruckPoint alebo ak poskytnuté údaje nie sú aktuálne;
• ak telematická jednotka nie je aktivovaná alebo je chybná;
• ak mobilná sieť nie je dostupná, pretože oblasť príjmu a vysielania je obmedzená na rádiové stanice prevádzkované príslušným operátorom mobilnej siete (prípadne jeho roamingovými partnermi);
• pri poškodení mechanických komponentov.

Zákazník nie je oprávnený nechať OTA-Updates nainštalovať prostredníctvom iných kanálov (napr. prostredníctvom zúčastneného Mercedes-Benz servisného partnera). Počas servisných návštev u servisných partnerov Mercedes-Benz poverených vykonávaním údržby môžu byť alternatívne alebo dodatočne k OTA-Updates vykonané ďalšie opatrenia.

Časové intervaly medzi jednotlivými OTA-Updates sú variabilné. Zákazník nemá v rámci tejto zmluvy nárok na konkrétne OTA-Update.


8. Sťahovanie a inštalácia OTA-Updates
Po spustení OTA-Update nemôže zákazník ani používateľ vozidla OTA-Update prerušiť. Časy sťahovania a inštalácie sa môžu líšiť v závislosti od vozidla a môžu trvať od niekoľkých minút až po niekoľko hodín. Spoločnosť Daimler uchováva informáciu o verzii softvéru nainštalovanej v príslušnom vozidle.

Počas sťahovania a inštalácie OTA-Updates sa môže stať, že vozidlo alebo digitálna služba nebude po obmedzený čas fungovať riadne. V prípade závažnej technickej chyby počas inštalácie OTA-Update môže dôjsť k poruchám vozidla alebo digitálnej služby, ktoré si vyžiadajú opravu v servise.