Arocs'un yol ve offroad modelleri, çok sayıda zorluk için sağlam ve verimli bir kamyon sunar. Her ikisi de üçüncü nesil OM 471 gibi güçlü ve ekonomik motora sahiptir.
Opsiyonel 10 tonluk ön aks, LED ana farlar gibi yeni özelliklere ve azami 250 tonluk Arocs'a genel bakış: Arocs ile mükemmel bir konuma sahipler.
Devreye girdiğinde, sonuçları çok geniş kapsamlı olur: Yeni 10 tonluk ön aks, daha büyük yüklere ve dolayısıyla örneğin daha da uzağa ulaşan vinç üst yapılarına olanak tanır. Direksiyonun başındaki sürücü, dijital Multimedia Cockpit, interactive142'in avantajlarından yararlanır. Öngörülü Sürüş Sistemi ve Mercedes‑Benz Uptime seçenekleri paketi tamamlar.
Azami 250 tonluk Arocs ağır yük çekicisi, sağlamlığı, güvenilirliği ve ekonomikliği sıvı kavramalı debriyaj ve ilave soğutma tertibatı gibi ağır yük teknolojisi ile bir araya getirir. Arka ve ön taraftaki ağır hizmet tipi römork tertibatlarındaki itme/çekme işlevi ve geniş alana sahip bir kabin sunar. Azami 250 tonluk Arocs, yeni bir modelde artık havalı süspansiyonlu arka akslar da sunuyor. Ayrıca azami 250 tonluk Arocs için yeni özellikler: İsteğe bağlı LED farlar.
Arocs, vinçli damper olarak çeşitli inşaat taşımacılığında ihtiyaç duyduğunuz esnekliği sağlar. Son olarak özel yüksek performanslı OM 470 ve Öngörülü Sürüş Sistemi sayesinde yola çıkmaya hazır. Öngörülü otomatik vites otomatiği, otoyollarda olduğu kadar köy yollarında da güçlü yönlerini ortaya koyar. Dış donanımda isteğe bağlı LED arka lambalar uzun kullanım ömrü ve böylece bakım kolaylığı sağlar.
Beton pompası için daha fazla alan: ClassicSpace Low Roof sürücü kabinine sahip Arocs, büyük taleplerin karşılanmasına olanak sağlar. Yüksek performanslı motor freni daha fazla güvenlik sağlayabilir ve Mercedes‑Benz Uptime ile gereksiz servis süresini önlemek için doğru araca sahip olursunuz. Bu da ekonomikliği artırabilir. Tıpkı şehirler arası yollarda da tüketimi düşürebilen Öngörülü Sürüş Sistemi gibi.
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 4151 8×4/4 vinç üstyapısı için araç |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 41,0 ton; ön aks 10,0 t; arka aks, ayna dişlisi 300, planet dişlileri, 16,0 t |
| Aks mesafesi | 5.150 mm |
| Sürücü kabini | StreamSpace L sürücü kabini; 2,50 m, düz zemin |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2.500 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Aks tahvil oranı | i = 3,417 |
| Aşınmasız frenleme | Sekonder su retarderi; Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | Ön aks 10,0 t, ön aks makası 2 × 10,0 t, 4 yapraklı (yenilik); direksiyon tertibatı, Servotwin, 4 akslı; Öngörülü Sürüş Sistemi |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 4463 LS 6x4; 8x4/4 üzerine tadilat, ilave ön aks |
| Aks mesafesi | 3.900 mm |
| Sürücü kabini | L sürücü kabini BigSpace, 2,50 m, düz zemin |
| Motor | OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 PS), 3.000 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 280-16/11,7-0,69 |
| Aks tahvil oranı | i = 4,571 |
| Aşınmasız frenleme | Sıvı kavramalı debriyaj; Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | Ağır yük nakliyesi için ilave soğutma sistemi; sürüş programı heavy; Öngörülü Sürüş Sistemi (PPC); Multimedia Cockpit, interactive142 |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 1846 K 4x2 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 19,0 ton; ön aks 8,0 t; arka aks 11,5 t |
| Aks mesafesi | 3.900 mm |
| Sürücü kabini | M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 PS), 2.200 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,77 |
| Aks tahvil oranı | i = 4,143 |
| Aşınmasız frenleme | Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | Öngörülü Sürüş Sistemi; TruckData Center; LED arka lambalar1; Multimedia Cockpit |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 2640 6x4 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 35,0 ton; ön akslar 7,5 t / 7,5 t; arka akslar 10,0 t / 10,0 t |
| Aks mesafesi | 4.800 mm |
| Sürücü kabini | M sürücü kabini, Low Roof, 2,30 m, Tünel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1.900 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Aks tahvil oranı | i = 4,333 |
| Aşınmasız frenleme | Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | TruckData Center; Classic Cockpit |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 2651 K 6x4 damperli araç |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 26,0 ton; ön aks 7,5 t; arka aks 10,5 t / 10,5 t |
| Aks mesafesi | 3.300 mm |
| Sürücü kabini | M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2.500 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Aks tahvil oranı | i = 4,333 |
| Aşınmasız frenleme | Sekonder su retarderi; Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler |
Predictive Powertrain Control; Multimedia Cockpit interactive142; yeni nesil damperli araç |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 1851 LS 4x2 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 18,0 ton; ön aks 7,5 t; arka aks 11,5 t |
| Aks mesafesi | 3.600 mm |
| Sürücü kabini | L sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2.500 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Aks tahvil oranı | i = 3,714 |
| Aşınmasız frenleme | Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | MirrorCam1, 271, 287; Hydraulic Auxiliary Drive (HAD); Öngörülü Sürüş Sistemil; Multimedia Cockpit, interactive142; Active Brake Assist 5287, 285 |
| Yapı serisi | Arocs |
| Tip | 3240B 8x4/4 |
| Müsaade edilen toplam ağırlık | 35,0 ton; ön akslar 7,5 t / 7,5 t; arka akslar 10,0 t / 10,0 t |
| Aks mesafesi | 4.250 mm |
| Sürücü kabini | M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 PS), 1.900 Nm |
| Motor modeli | Euro VI, E |
| Şanzıman | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Aks tahvil oranı | i = 4,333 |
| Aşınmasız frenleme | Yüksek performanslı motor freni |
| Donanım ve paketler | TruckData Center; Multimedia Cockpit, interactive142; Truck Navigation; Dijital Radyo |
