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    極限英雄。

    越野旅行

    極限英雄。

    有些客戶覺得 SL 500 不夠快。這類客戶會在 AMG 找到合適的選擇。對於那些覺得 Unimog 還不夠極限的人,建議拜訪 Hellgeth engineering。

    Hellgeth engineering 專用車輛製造實現客戶的願望。

    不是每個人都滿足於極致:Hellgeth 專訪

    濃密的森林,巴伐利亞—圖林根邊境地區。穿過濃綠傳來一陣六缸引擎低沉的嗡嗡聲。靈敏的耳朵能聽出那是 OM 936,Mercedes‑Benz 近八公升的直列引擎。忽然,一輛 5000 系列的 Unimog 衝出灌木叢。透過高高豎起的鍍鉻排氣管,「Mog」歡快地宣告著 300 匹馬力與 1400 牛頓米最大扭矩的力量。駕駛臉上掛著滿意的笑容。

    但等等——有些地方不對勁。帶六缸的 Unimog U 5023?Mercedes‑Benz 的供貨目錄裡根本沒有這款車。沒錯——又不完全是。因為它存在。雖然不是出自 Mercedes‑Benz,但仍獲得製造商的認可。Hellgeth engineering 與車輛製造實現客戶的願望。

    一輛配備雙排座車廂的 Unimog U 5023 停放在採石場環境中。車門敞開,露出車內空間。 除了 Unimog U 5023 之外,Hellgeth engineering 也改裝其他車型:這裡有一輛藍色的 U 4023,配備鍍鉻細節與雙排座車廂。

    非常特別的「Mogs」,即使是最極端的品味也能滿足。

    來自高越野性能系列的動力 Unimog 只是足智多謀的 Hellgeth 兄弟 Andreas(專案經理)和 Jürgen(工程師)眾多遊樂場之一。在圖林根的邊境地帶,兩人把他們擁有自己車輛製造公司的夢想藏得很好,並付諸實現。客戶來自世界各地——有想駕著自己的 Unimog 穿越零下 50 度寒冷西伯利亞的俄羅斯人;有在陰影下 40 度高溫仍要攀登最陡峭沙丘,以便獵鷹有良好狩獵條件的謝赫;還有一些非常「普通」的環遊世界旅行者,覺得一輛「普通」的 Unimog 根本不夠用。

    「我們還會更進一步。」

    Andreas Hellgeth,Hellgeth engineering 專用車輛製造

    針對低品質燃油的引擎改裝、一套能輕鬆應付 Rallye Dakar 達喀爾拉力賽的懸吊、即使在嚴重翻覆事故也能保護的防翻滾架,或是一點鍍鉻的華麗點綴,讓 Unimog 不至於看起來過於像工作機具?Hellgeth 讓這一切成為可能。Hellgeth 兄弟深信,真正的冒險從鋪裝道路終止的地方才開始。這正是 Unimog 上場的時候。無論是探險、賽事、狩獵,或只是純粹為了好玩——Hellgeth 的改裝總能再一次推高既有的界限。Hellgeth 唯一不想要的,就是普通與量產現成貨。難怪 Unimog 成為許多改裝的基礎。

    無論改裝多麼極端——每位 Unimog 服務夥伴都會提供服務、保養與修理。

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    Unimog 雜誌與 Andreas Hellgeth 討論極端情況。

    Hellgeth 已經成立多久了?為什麼公司會在偏遠的圖林根落腳?

    我和我兄弟在2000年創立了這家公司。我們坐落於 Rodacherbrunn – 實際上遠在森林深處。但這也有個無可否認的好處:在這裡我們可以從容地打造我們的車輛。正如我們後來所知道的:想要找到我們的人,肯定能找到(笑)。


    Hellgeth 究竟是做什麼的?

    簡單來說,我會這麼表述:我們對 Unimog 車輛進行特殊安裝與改裝。


    您有多少名員工?

    我們約有 30 名來自不同職業領域的員工,專精於各種工種與改裝。我們的強項是金屬製造——也就是車削、焊接、銑削……我們擁有非常優秀的工匠,幾乎能實現每一位客戶的需求,並且有一個專屬的設計部門負責工程設計。我們將 Hellgeth 理解為提供特殊車輛解決方案的工坊。


    他們自己的專業知識來自哪裡?

    一切的開始是因為我們自己駕著露營車或探險車環遊世界。到了某個時候,我們遇到了極限,在尋找合適的解決方案時卻一無所獲。於是我們開始思考。從那一刻到創立我們自己的公司,一切幾乎自然而然地發生了。隨著時間流傳開來,人們開始知道我們能做什麼,需求也隨之增加。我們的產品與服務隨著客戶的期望與要求一同成長。如今幾乎沒有什麼是我們無法實現的。只是我們自己可惜幾乎沒有時間再去探險了。


    Hellgeth 究竟實現了哪些車輛解決方案?

    許多客戶的需求涉及車輛的精修與改良、作為探險車的改裝(例如油箱改裝)、絞盤的安裝、減震器的調整——所有這些都是客戶在非鋪裝道路上使用時所需的項目。


    「偏離已鋪裝道路」是什麼意思?

    在深水中、在沙漠裡、在泥濘中,或是在極低溫的冬季執行任務。每當情況變得極端時,我們就會出動——這正是我們的強項。


    客戶如何使用這些車輛?

    我們的客戶大多前往一般旅遊車或露營車無法到達的地區——這也是為何採用配有露營車或探險型車身的高度越野性能的 Unimog。我們為 Unimog 進行客製化改裝,並進一步強化設備,確保客戶在任何情況下都能抵達其他人到不了的地方。


    您能立刻想到任何特別的解決方案嗎?

    我們曾為墨西哥的災害保護製造過具深涉水能力的 Unimog。這些車輛即使在兩公尺深的水中仍能輕鬆行駛。這真的令人印象深刻,因為在這樣的水深下,水已經會沿著擋風玻璃流下。


    與 Mercedes 的合作是如何進行的?

    我們在許多專案上與位於 Wörth 的工廠密切合作。我們的 U 5030 型號——也就是將原廠僅提供四缸引擎的具高度越野能力的 Unimog 改裝為六缸引擎的車型——可在任何 Unimog 經銷商處購得。對此我們當然感到自豪。


    客戶通常從 Mercedes-Benz 獲得的保固是否仍然保留?

    有些車輛的製造商保固會完全保留不變。一旦達到某種改裝程度,Hellgeth 就會承擔通常的保固。


    一輛 Hellgeth 的 Unimog 要多少錢?

    這個我無法一概而論。視客戶需求而定。我們非常重視在個別的客戶會談中 – 也會與 Mercedes-Benz 協調 – 討論所有這些事項。我們沒有目錄。


    來源:Unimog Magazin 2/2018
    撰文:Gerhard Grünig
    照片:Henrik Morlock

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    以「Lost Cultures, Forgotten Heroes」為主題,Overland Journal 展開前往異域的旅程。搭乘 Unimog U 4023 前往葡萄牙。

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    Unimog 提供輪上舒適性。

    bimobil 在 Unimog 底盤上的露營車為旅客提供無限的機動性與極高的舒適性。

    比以往任何時候都更強大。

    經 Hellgeth Engineering 改裝的越野 Unimog U 5030 可釋放高達 299 PS 的強勁動力。

    為戶外打造,室內同樣令人信服。

    藉由 Hartmann Spezialkarosserien GmbH 的上裝,Zetros 在性能強勁的載運貨車外殼中化身為奢華的象徵。

    前往探索

    由 RKF Bleses 改裝的 Unimog U 4023,讓全球的冒險家能夠過著行動不息的生活。

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    哦,葡萄牙多麼美麗啊

    高越野性能的 Unimog

    專為極端環境而打造。

    Unimog 的越野之旅

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